辆转弯时需要踩离合器吗车
很多司机朋友会对车辆转弯时是否需要踩离合器产生疑问。接下来，边肖会告诉你。
车速快时，急转弯时，必须刹车减速，踩离合器，降档。如果不放慢速度，很容易失控。如果不降档，过弯后动力不足，汽车很容易抖动甚至熄火。本来车速慢或者转弯大转弯的时候，只要踩刹车，适当减速就可以了。转弯后可以加油加速，不允许踩离合器换挡。想要顺利转弯，需要控制车速，先刹车减速，然后根据弯道大小减速，大弯道减小，急弯减小，再换方向换挡，换挡完成后再提速。转弯时要注意:1。转弯时，车速要慢，方向盘不能转得太快，以免离心力过大导致汽车打滑。如果汽车打滑，立即松开油门踏板，将方向盘转到后轮打滑的一侧，待车辆回到直立行驶方向后，再回到方向盘继续行驶。2.转弯时尽量避免使用刹车，尤其是紧急刹车，以防侧滑或发生事故。3.汽车转弯时，应根据路面曲率和行驶速度调整方向盘，使转向角度合适，转向时机恰当，转弯方向及时。严禁将手离开方向盘，以免方向偏离造成危险。
量缸表的读数方法
方法:量筒应与量筒轴线保持垂直。来回摆动气缸标尺。当指针指示最小数字时，意味着测量杆垂直于圆柱体的轴线。这个读数是标准读数。当大指针顺时针离开“0”位置时。表示圆柱体直径小于标准尺寸。如果逆时针离开“0”位置。表示圆柱体直径大于标准尺寸。
1.以测量范围为0 ~ 3 mm的千分表为例。根据需要选择合适的塞杆，将其拧入塞杆孔座，使测量杆和塞杆的总长度略大于缸径，然后用千分尺检查。比如东风EQ6100发动机的缸径为100毫米，将量筒规的测量杆和塞杆的总长度调整到102 ~ 103毫米的固定尺寸，然后用千分尺检查，不符合。调整后，应锁定柱塞，最后刻度盘的“0”位置应与指针对齐。千分尺也可调整至公称尺寸100毫米，量筒的测量杆和柱塞应卡入千分尺，刻度盘应旋转2 ~ 3圈。2.将量筒量具的测量杆放入量筒内进行测量:当手柄向左或向右时，量具的读数过大，因此量具最小读数处的读数准确，并记录数据。测量时，测量杆不应缓慢接触气缸套。被测表面应擦拭干净，百分表应避免接触水、油和灰尘。对于新拆卸的发动机，应在测量前将其冷却至常温。
开车转弯或掉头时减速踩刹车要不要踩离合器
不需要。
汽车转弯时一般要减速换入低档（可以在弯前、弯中、弯后换挡）换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用，踩下离合相当于空挡，此时如果转弯或正在掉头会非常危险。
离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡，车辆正常前进靠的是发动机的牵引力，发动机的牵引力可以维持车辆的稳定前进，如果遇到点小意外，把住方向盘靠着发动机牵引力以及底盘的功底一般都没事。
踩下离合器，车辆将失去牵引力，车辆一旦失去牵引力，速度将会减慢，容易造成与后车的追尾事故。
扩展资料
汽车转弯时注意事项
1、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。
2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。
3、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险
凤凰网-转弯时到底要不要踩离合?很多老司机都搞不清！
手动挡转弯时要踩离合吗
手动挡转弯时要不要踩离合是困扰许多新手的一件事情，不踩离合吧过弯的速度好像很快，踩离合吧可能弯还没拐过来车就停了。其实踩不踩离合还要根据实际情况而定，但转弯时一定要松开油门，否则车辆可能会出现转向不足的情况，尤其是现在的汽车大多是前驱车，其悬架都是设计成转向不足。手动挡转弯踩不踩离合要根据转弯的速度而定，手动挡转弯时低速过弯不踩离合或者半联动，高速过弯时踩下离合并视情况降档。
车辆在半停半走或者以5~10km/h的车速过弯时，需要采用半联动或者不松离合过弯，这样车辆就有足够的动力并且不会停下来。
车速在20~30km/h的低速转弯时，车辆的惯性比较小并且阻力会增大，如果松开离合转弯那么车辆在回到直道以后车速就会变得非常低甚至停了下来。这种情况就不需要踩离合转弯。
而在30~80km/h的车速下过弯不用踩离合，如果觉得速度有点快可以用刹车降低过弯时的车速而不需要踩离合。
当车速在80km/h或以上时转弯，就需要踩下离合。因为车辆在较高的车速时有比较大的惯性，所以不至于会让车速降得很低。因为车速比较高，所以档位也会是高档位，高档位时牵引力较低。如果弯比较长车辆的速度下降的比较多，可以适当降档提高牵引力，转完弯以后就又能够迅速将车速提升上来。
此外，还有很多新手不清楚手动挡的车什么时候应该升档和降档。而去问老司机他们都会说开多几次就有感觉什么的，非常不靠谱。
什么时候升档
手动挡汽车升档的时机还是比较容易掌握的，有人说是听声音，但准确来说其实应该根据车辆的速度以及发动机的转速。
一档起步让车速上升到10km/h左右时可以切换到二挡；二挡下的车速上升到20~35km/h时升三挡；三挡的车速上升到35km/h时升四挡；车速在35~45km/h时用四挡，45km/h以上时升五档。踩油门加速时，发动机的转速也会升高，当车速足够且发动机转速在2500~3000转时就可以踩下离合换挡。
什么时候降档
而手动挡的降档就比较复杂了，适当降低变速箱的档位可以增加牵引力，所以人们常说降档超车就是这么一个原理。
手动挡降档根据同样车速而定，50km/h以下4档，40km/h以下3档，30km/h以下三档，30km/h以下2档20以下1档。为了减少降档时转速与车速不匹配产生的闯动，降档时可以适当加一点油门，让发动机的转速上升到2000转左右。
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