力帆汽车力帆820口碑如何
力帆820共销售5款车型，1.8L和2.4L两种排量，有手动变速箱和手动变速箱两种变速箱选择。发动机最大功率123.0kW，最大马力167PS，最大扭矩226.0n·m，车身长宽高分别为4865mm、1835mm、1480 mm，那么大家如何看待力帆820的口碑呢？我们来看看两位骑手的口碑。
汽车声誉一:
优点:空挺好的，性价比高，配置尽责。外观沉稳大气；缺点:供油时发动机声音大；
外观:外观很好看，稳重大气；内饰:你觉得内饰怎么样？挺好的。中控大屏为悬浮式设计；空房间:空房间很舒服，绝对够用，后腿空房间很好，坐着自然舒适；配置:丰富的配置；
动力:动力很好，加速表现相当给力，推背感很强；操控:车给我的感觉是车身稳定，转弯平稳，泥泞路段容易开过去；油耗:根据我自己的驾驶情况，油耗7升左右，是一款非常省油的车；舒适性:舒适性很好，空很好，发动机声音习惯好。
汽车声誉2:
优点:外观非常大气。我见过各种型号的合资汽车。820是最好的。凌厉的腰线与犀利的大灯相呼应，明亮、稳重、厚重。非常舒适的减震和令人满意的隔音效果。
外表:你喜欢的是外表；内饰:合理，中控内饰白天看起来真的很普通，晚上各种按钮灯亮起，效果还不错；
空房间:非常舒适，视野好；配置:10万元就能拥有一辆装备精良的b级车，我觉得值得；
动力:提速很快，高速120很稳。第一次保险失败后，我不敢再超越。加上1.8吨的车，高速肯定会稳。操纵:一般；油耗:排量1.8L可接受；舒适性:座椅舒适，隔音不理想。力帆还得努力。
力帆汽车力帆820口碑怎么样
力帆820在自主品牌汽车中享有良好的口碑，力帆820正在延续力帆全新产品的最新设计，瞄准b级车。
外观方面，力帆820的前脸设计沉稳大气，六边形进气格栅符合当下的大嘴设计，中网饰以四条镀铬条纹，凸显出浓厚的商务气息。底部前格栅采用一体化设计，视觉上拉伸效果明显。大灯造型犀利，灯组设计复杂，转向灯采用LED元件，突出科技感和精致感，具有中高档商务车的风格。宽水平中网装饰在大气中是稳定的。
此外，新车还配备了日间行车灯。尾部形状与汽车前部相呼应。调节良好的尾灯配有发光二极管带和发光二极管颗粒。全车采用全线条设计，轴距将超过2.8米。根据制造商的说法，力帆820被定位为政府机构等的官方车辆。
力帆820采用全黑和明暗两种配色风格。设计线条简洁，齿轮搭配亮银色饰板。新车还采用了多功能方向盘、一键启动、自动空调节、彩色液晶屏等配置。
力帆汽车力帆820发动机是进口的吗
第一款中型车在上海正式上市，力帆820，售价区间7.68-11.98万。该车为消费者提供了两款发动机，共有五款车型可供选择，配置也紧跟当下潮流。这类模型应该具有所有必要的程序集。
力帆820采用欧式运动的豪华前脸，大尺寸六边形镀铬中央进气格栅彰显潮流品味。后排独特的设计增强了运动的豪华氛围。细节方面，新车融入了更多流行元素，科技感十足的动态鹰眼大灯设计彰显了对品质的尊重。全系标配卤素光源自动大灯和6颗LED日间行车灯，以及LED后视镜转向灯，开阔清晰视野，全方位保障行车安全。
力帆820配备了四个动态方向盘、仿生运动双色真皮座椅、科技运动中控面板，以及先进的水转印质感中控装饰套件。除了配置最低的车型外，其他车型均配备了四合一智能后视镜、驾驶员座椅电动调节、前排座椅加热、多功能方向盘、双模电动防夹天窗、GPS导航、前雷达和倒车影像。
此外，力帆820还搭载了同级别的CCS巡航控制系统，在车速为40公里/小时至130公里/小时时，可以松开油门踏板，车辆以设定的速度行驶，可以有效减少驾驶员的疲劳，让他们在长时间高速行驶时更加安全舒适。
力帆820拥有同级领先车配备超宽视野高清“倒车影像+倒车轨迹辅助系统”和超宽视角后视镜，倒车路况一目了然。后视屏幕可以是虚拟的倒车路径，让没有经验的新手可以轻松倒车进入仓库。
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力帆汽车怎么样，值得买吗？
力帆这个牌子现在已经很少进入我们眼球了，在前几年的时候，我我们还经常能看到路上能跑力帆的车子，但是现在在大中型车市根本就没有这款车子的生存空间了，在三四线城市还有一些他们的专卖店，很多人买力帆车子的原因也是因为这个品牌的车子的优惠力度确实很大，也就是打折甩卖，人们觉得便宜才会去买。
其实人们嫌弃力帆这款车子的原因有很多，其实一个就是力帆这个车子起的名字就是有问题的，中国人都是比较迷信的，你车子起名字叫力帆，谐音也就是立翻，个人家立刻翻车的感觉，这对于很多人来说单单这一点，就让很多想买车的人直接不考虑了。当然这个不是个例，例如目前卖的很好啊BYD，车标的名字也被人吐槽了很久，后来给自己解释了一下说自己的BYD是build your dreams的意思。后来直接舍弃车标更还为宋、唐、元等等。
在一个问题就是力帆本身是座摩托车起家的，在2003年的时候成立的力帆汽车公司，开始生产汽车，我们都知道作为一个车企，车子的核心技术是最重要的，力帆虽然摩托车座的不错，但是在汽车的核心技术上不管是自己的研发还是后期的技术引进都没有跟上时代的步伐，技术跟不上的问题直接导致的就是力帆汽车的质量问题。车子的故障率一直居高不下。
在前几年打口碑主要几年，力帆汽车直接因为自己车子的质量问题砸了自己的车子的口碑，有很多人说买了里力帆车，倒不会立翻车，但是会让你一直去4S店，保修的4S店都快赔死了，很多4S店都关门了。不过近几年力帆在改革，车子也在不断的引进新技术，看力帆后期的效果吧。
所以你觉得力帆的车子值得买么？
力帆汽车真的很差劲吗？
力帆是从摩托车迈向 汽车 的“本田梦”践行者。不过本田之所以能成功，首先是源于其在核心技术上的疯狂研发。但是本田的中国的信徒们显然没有这个实力和决心。
从2006年首款车型520下线以来，力帆已经走过了12年里程，但是给大家留下最深印象的，却是山寨和骗补。比如早前力帆320山寨了宝马MINI，力帆820山寨了奥迪，力帆X80前脸抄袭了汉兰达，轩朗则是抄袭长安福特S-MAX。
新能源骗补事件发生后，力帆的多款车型被工信部“下架”，原本寄希望于通过新能源 汽车 “破局”的力帆，又被打回了原型，前景迷茫。
今年一季度，力帆12款车型的累计销量仅1万余量，同比下滑了31.09%，唯一的遮羞布是出口，靠着低价策略在部分海外市场占有了一定的份额，不过在国内销量大幅萎缩的情况下，这一点出口显然只是杯水车薪。
力帆汽车真的很差劲吗？首先我们来了解一下力帆 汽车 的起家发展史吧！我们都知道力帆集团最开始是以制造摩托车起家的，在八九十年代，摩托车作为当时最 时尚 和流行的交通工具，所以说当时的摩托车领域绝对是黄金发展时期，而力帆集团抓住了这个黄金发展机遇，在当时摩托车巨头企业云集的重庆，闯出了一条光明大道，以至后来力帆集团发展成为了中国摩托车巨头。
而且经过多年的苦心经营，当时的力帆集团还创造了很多的瞩目的成绩，比如说，研发了第一个四冲程100型发动机；第一个买下当时的甲A联赛足球队的摩托车企业；到了2003年，力帆摩托已经成为了全国最大的摩托车生产商，而它的掌门人尹明善，也都是登上了福布斯中国富豪榜，可以说当时的力帆集团，风光无限啊。
之后，力帆集团开始涉足 汽车 生产领域，但我们都知道摩托车相比 汽车 来说要简单的多得多，毕竟 汽车 无论是在构造上，还是从技术上来说，要复杂的多，涉及到方方面面的问题。显然，力帆 汽车 当时根本没有做好充足的准备，仍然以经营摩托车的经营方式去运营 汽车 ，也就是说根本没有 汽车 整体的一个运营方式，生产体系和整套的研发技术储备。它刚像是像摩托车一样的拿来主义一样，靠买别人的落后淘汰的技术，模仿山寨，再组装成整车的套路。
正因为如此，我们从力帆 汽车 旗下的车型，也就可以看出这样的问题，模仿山寨的痕迹非常严重，无论是外形设计还是内饰打造上，都没有跟上市场最新潮流，同时在整车的品质工艺打造上，与其他的主流国产品牌 汽车 相比，差距很大。由于以上种种原因，力帆 汽车 ，这么多年来，并没有打造形成自己的核心竞争力，也就是没有能够可以持续可持续发展的能力。
从最近这几年来的市场销量表现看，也可以看出力帆 汽车 的处境已经非常艰难了。2019年力帆集团销售乘用车2.25万辆，同比下滑75.5%；新能源 汽车 销售3091辆，同比下滑69.5%。即使是到了2020年上半年，力帆 汽车 仅销售978辆，同比下滑95.29%；新能源 汽车 销售549辆，同比下滑56.3%。除了 汽车 板块大幅度下滑之外，曾经引以为豪的摩托车业务板块下滑，也非常明显。可以说，就目前的市场销量表现，力帆 汽车 的销量实在是惨不忍睹啊。
而且，据目前最新消息，力帆集团于2020年8月7日申请破产，可以说以后我们也就再也看不到力帆 汽车 这个名字了，让人惋惜！但是，这就是市场，优胜劣汰是永恒的法则，只有不断的自我改进创新，把握市场潮流，才能立于不败之地。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
力帆 汽车 应该算国内起家较早的品牌，但是其产品主要以仿制为主，而且没有投入大量研发资金，这条路很难走下去，纵观整个中国 汽车 发展史，这类车企的最后的结果都大同小异
力帆 汽车 不是差劲，是已经没有了。在吉利收购力帆以后，已经公布，要将其改造成一个电动车生产中心。
英雄迟暮，尹明善确实没有像样的接班人，或者说有一个不错的接班人，但是太过年轻了也太晚了。尹老爷子也确实年纪太大，不太适合参与公司的经营了。
力帆 汽车 的问题可能还不出在他们的经营上，最关键的还出在，进入一个资金密集型的行业，但经营摩托车的力帆，资金实力确实是不够的。没有钱就没有好的研发，然后就只能选择山寨的道路，正好遇上创始人退休， 汽车 行业进入下行期，甚至进入到向新能源 汽车 转型的前期。
我以前一个朋友是某大公司车队的队长，他私人买的就是力帆 汽车 ，质量也不是很多人说的那么不堪，至少从他管理的几百台车以后，他自己判断力帆 汽车 的质量和性价比都还不错。
但是光有这些不行， 汽车 这个行业门槛实在太高，不是每一个民营企业都玩得起的。
可能力帆的品牌一时还不会消失，因为吉利可能还想利用其做一些其他的用途，发挥一下余热，但是有尹氏家族管理的力帆 汽车 已经成为过去了。
作为个人消费者，现在千万不要去买那些库存车，因为就算接手以后的吉利要管，但是这些已经不会再生产的车买在手里确实是一个麻烦，特别是用了几年需要配件维修的时候。
力帆 汽车 是重庆民营企业的一个缩影，就这样消失在时代的洪流之中啊。
一、 没有核心技术，全靠抄袭；
二、做工和品控都比较差，一朋友之前买了一台，经常打不着火，各个钣金件之间的装配间隙能塞一个手指头；
三、骗取新能源补贴；
四、资本和管理方式，当然这个是外部人不清楚的。
稀碎
摩托车还行， 汽车 国内不行，国外出口还可以。
按理我们应该支持国产，但是车真是一分价钱一分货，我们买车钱都是自己赚的，不是大风吹来的，我还是认为买车要自己慎重，选择合适自己的，放心的车。
力帆汽车820多少钱
力帆820延续了力帆全新产品的最新设计，定位为b级车。官方指导价:7.68-11.98万。这是一款具有成本效益的车型，具有广泛的空。
外观上，力帆820的车身比例和谐，更符合当下的审美。前脸采用六边形前格栅，大灯与格栅连接。此外，车身增加了凌厉的腰线，增强了运动感，同时车顶的过渡也比较平直，保证了车内空感。空房间方面，力帆820拥有4865mm超长车身、2775mm超长轴距和510L超大后备箱，约有30个储物间空房间。B级豪华空大数据让你享受大空房。
配置方面，全新力帆820将全部配备大灯高度手动调节、日间行车灯、防眩目后视镜、前排安全气囊、碰撞自动解锁、儿童座椅接口、倒车雷达等设备。除了价格最低的低配车型，其余四款车型还配备了ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、坡道辅助控制系统、TPMS胎压监测系统、倒车影像+智能倒车轨迹辅助系统、前防撞雷达、HBA液压制动辅助系统等一系列配置。，从而更好地保障乘客的出行安全。
动力部分，力帆820提供1.8L和2.4L自然吸气四缸汽油发动机。其中1.8L最大功率98kW(133PS)，匹配5MT。2.4L最大功率123kW(167PS)，匹配澳洲DSI6速自动手动变速箱。完美，让每一次旅行都更有活力。
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