凯迪拉克xt6用了什么发动机-排行榜大全

凯迪拉克xt6使用了一款代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机，凯迪拉克xt6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华suv，这款车的轴距达到了2863毫米，长宽高分别是5056毫米，1964毫米，1780毫米。

凯迪拉克xt6的2.0升涡轮增压发动机拥有241马力和350牛米的最大扭矩。

LSY发动机是通用集团旗下的一款新的2.0t发动机，这款发动机在很多凯迪拉克旗下的车型上都是可以见到的。

LSY发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

凯迪拉克xt6配备一台9at变速箱。

9at变速箱的换挡平顺性是更好的，使用这种变速箱是可以提高车子的舒适性的。

凯迪拉克xt6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。

凯迪拉克xt6有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。

适时四驱系统是可以提高车子的行驶稳定性的。

稳重又不失运动感凯迪拉克XT6黑钻版无短板

凯迪拉克XT6自推出后，一直致力于大型豪华SUV市场，也是凭借自身足够的产品实力和奥迪Q7、沃尔沃XC90等车型形成了直接竞争关系，6/7座的布局、傲视同级的静谧空间、可变缸发动机、9AT变速箱+48v 轻混等诸多先进技术的加持，让XT6可以在这一市场站稳脚跟，和竞争对手相比丝毫不落下风，豪华设计、大空间更是这款车主打的竞争优势。随着2023款XT6黑钻版的上市，这款车在原有的基础竞争力上又融入了新的运动元素，这款“加州红”专属配色更像是豪华和运动感博弈的终极进阶产物，这一点对于年轻家庭来讲是比较致命的吸引，对于大型SUV常以示人的稳重老练形象而言，这股”红色新血液”应该能唤起更多人为其买单的欲望。

价格方面，凯迪拉克XT6 2023款 2.0T 六座四驱铂金型黑钻版指导价格为48.57万元，外观上可以说是这款车变化最大的地方，也给很多年轻人眼前一亮的感觉，配备的专属车漆颜色+运动感十足的熏黑处理，加上单色车标Logo，这绝对是狠狠的戳在了年轻消费者的审美上，毕竟在他们眼中自古红黑是CP，本次的黑钻版车型更注重外表的运动感，这也是变化最大的地方。

钻石切割造型一直是凯迪拉克引以为傲的设计风格，车头厚重展现出美系肌肉车的力量美，狭长的大灯使用了矩阵式LED光源，给人一种不怒自威的视觉效果，毕竟这一级别的SUV需要这样的气魄，魁梧+精致才是XT6黑钻版想要展现的造型设计。下方是三段式黑色运动前包围，两侧纵向布局的通风口内嵌了闪电LED日间行车灯，犹如獠牙一般，这样的设计可以说让很多年轻消费者眼前一亮，在夜晚的辨识度绝对没得挑。

这几年，各大车厂的内饰风格都有着非常鲜明的符号，例如奥迪的科技感、沃尔沃的北欧风还有奔驰的大连屏。同样，美系豪华的代表——凯迪拉克的内饰设计也有了些新的样貌，XT6黑钻版既保持了美系原有的豪华感，即大面积真皮包裹，以材料质感和做工凸显豪华；又在细节之处增加很多精致的设计。例如中控台包裹的翻毛皮材质、用渐变颜色点缀的饰板和大量实木材质的气质衬托，可以说外观营造出的运动氛围非常符合年轻人，里子的设计风格依旧遵循豪华车该有的感觉，这一点可谓拿捏的非常均衡。

在车内的诸多配置中，凯迪拉克XT6标配了更多凸显人性化豪华感的配置，像电动方向盘调节、方向盘记忆、有主动降噪功能的14扬声器的BOSE音响及Pure space等等配置一应俱全。作为豪华车，这些配置出现在XT6上不为过，但是有些竞争对手却没有配备甚至需要加价都选装不到，这一点XT6黑钻版有绝对的优势可言。值得一提的是XT6黑钻版的车机享有OTA云升级功能，符合当下的使用趋势，没有花里胡哨的东西，一切按照消费者日常使用逻辑进行配备。安吉星系统也是通用旗下几乎标配的配置，并且网易云音乐以及CarPlay、Carlife的搭配可以让车主随心所欲的畅听，不论是长途还是短途行驶都能让心情更加愉悦。

然而，凯迪拉克XT6和竞品相比而言，定价显然更诱人。对比竞品车型平均配置可以看到，XT6的行车安全配置要高出不少，就算黑钻版的定价在48.57万元，在统计中还是很有竞争力。并且这款车可比奥迪Q7、沃尔沃XC90多了不少配置。细心的消费者可以看到，XT6多出的安全配置，恰好是国内消费者最为关注的“刚需”，实实在在让消费者把钱都花在了刀刃上，也为消费者带来更安心的使用体验。

在座舱布局上，凯迪拉克XT6黑钻版标配2+2+2的“剧院式”独立布局，每个座位都能得到平等的对待，舒适度和豪华不因位置区分，能让一家六口都能享受到完美的出行体验，对比传统7座布局的第二排座椅，6座独立座椅就显得非常合理，这对于有孩子的家庭而言，是非常方便大人上下车照顾孩子的。除了舒适以外XT6全车更是拥有25处储物空间，三排座椅均立起后，宽大的后备厢依然还能同时放下3个20寸登机箱，并且隐藏式储物格也可以让物品有效的隔绝灰尘；所有的细节之处一律从用户角度考虑，车企的独到用心显而易见。

豪华还体现在给予的充足安全感，XT6黑钻版全车配备了4个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个摄像头组成的全方位全时刻安全监测系统并且还具有红外夜视功能。全彩HUD显示始终和视野平行，保障安全驾驶时还可以获得更多的行车信息。凯迪拉克XT6使用的ANC主动降噪技术可以主动抵消引擎带来的噪音，在静谧的座舱里，前后三排乘客交谈无需提高音量交谈，也更方便了老人小孩在车内休息，这也是凯迪拉克相比其他竞争对手而言多出的一项非常重要的配置。

驾控领域一直是XT6的强项，车辆采用了家族赫赫有名的蜂鸟底盘，由RTD电子实时阻尼可调悬挂+蜂鸟矢量控制限滑差速器组成；主动阻尼调节的悬挂对于豪华车而言早已不再是什么新鲜配置，主要是看厂家是否舍得下成本调教而已，XT6显然在这方面更不吝啬成本，车辆的扫描系统每秒能主动扫描路况500次并对悬架实时调节。对于在城市以及郊区复杂路况下都能从容面对，时刻保证车内最舒适的乘坐环境，毕竟这台车要承担起载着一家人出行的重任，因此舒适性绝对不能马虎。

凯迪拉克XT6搭载了2.0T可变缸发动机，可以智能自动调节发动机进气门开闭程度，带来“高性能四缸”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”。9AT变速箱的匹配换挡逻辑非常清晰聪明，并且绵密的齿比带来的燃油经济性更加出色。这套动力总成可以说是凯迪拉克当下最具代表性的动力了，这套动力也一改大家对美系车油老虎的印象，让这台大型美系SUV更经济省油，燃油经济性的提升加上同级别独有的豪华氛围，消费者选择XT6的理由就更加显而易见了。

写在最后：

从设计、配置、座舱布局来看，凯迪拉克XT6黑钻版的本土化程度更高，凭借多处人性化豪华配置的加持，以及更符合多人家庭的用车氛围，让很多年轻的多口之家看到了新的目标。并且在通过对比后可以发现，凭借舒适性、豪华感、座舱布局等方面都优于竞争对手。不仅如此，凯迪拉克官方还推出了0首付，超低月供的政策，规定配置可享受36期0息，并且24期Easygo月供也仅为1699元。因此，黑钻版XT6的上市在为产品矩阵锦上添花的同时，更无疑会受到年轻人的更多青睐。XT6黑钻版的上市可谓是配置到顶、诚意拉满；据小道消息透露近期黑钻版的XT6已经到店了，感兴趣的朋友可以去看看实车，因为实车的气场会比图片中更强大的多。

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凯迪拉克xt6排量是多少

凯迪拉克xt6是凯迪拉克旗下的中大型豪华suv。这款车采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY。当然这款车的排量是2.0升。凯迪拉克xt6的轴距分别为2863mm(毫米)、5056mm(毫米)、1964mm(毫米)和1780mm(毫米)。凯迪拉克xt6的2.0升涡轮增压发动机最大功率177kw，最大马力241匹，最大扭矩350 Nm。这台发动机可以从1500转/分输出最大扭矩，它可以持续到4000转/分。这台发动机的最大功率转速是5000转/分。LSY发动机配备可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速器。Xt6凯迪拉克有前轮驱动车和四驱车。该车的四驱版配备了适时四驱系统，并采用了多片离合器中央差速器。配备适时四驱系统的车，并不是一直都是四轮驱动。这类车大部分时间基本都是两驱，遇到特殊路况才四驱。xt6的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，可以提高汽车的舒适性和操控性。

凯迪拉克xt6的真实口碑

凯迪拉克xt6口碑很不错。

凯迪拉克XT6市场定位为中大型suv。这款豪华高档的suv不仅在外观和内饰上有着出色的视觉效果，在空间和动力配置上也有着出色的表现。

凯迪拉克xt6这款车口碑很不错，霸气的车身和豪华高档的内饰，高档的用料和做工，丰富的日常出行基础配置，皮质包裹座椅舒适性极佳，动力性能强油耗低，也就是刹车踏板重量不合理，发动机噪音大。

凯迪拉克xt6是一款中大型suv，车身尺寸5056/1964/1777mm，轴距2863mm，车身长度超过5米，长轴距2.86米，使得内部空间有了很高的保障。此外，车身采用6座7座的布局，三排实测空间宽敞。

凯迪拉克xt6动力系统搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统总成，最大输出功率174kw，峰值扭矩350n·m，动力性能比较强劲。此外，发动机和轻混系统具有出色的经济燃油效率，每百公里综合油耗仅为7.2-7.6L

通过以上xt6业主的评价，我们不难看出凯迪拉克xt6真实口碑都是优秀的，不仅外观内饰高档，空间也宽敞实用。这台发动机不仅动力性能强劲，而且油耗低。

凯迪拉克xt6和别克昂科威变速箱型号一样吗

不一样。
伴随着SUV市场竞争的加速，诸多车企为了扩大市场份额和减少成本，往往都会采用一套体系来构建不同款式的车型，例如最为熟知的大众途锐、奥迪Q7及宾利添越三者关系“打断骨头连着筋”，谱写不一样的产品故事。而前不久刚推出的凯迪拉克XT6和别克昂科旗也是如此，那么两者到底有什么区别呢？
从本质上讲，凯迪拉克XT6和别克昂科旗没有区别。
两者均从属于通用汽车的C1平台打造（目前已衍生到第三代版本，其重新设计后更宽的轮距可以支撑8款车型的生产。其中就包含了2020款凯迪拉克XT6、国产化的别克昂科旗以及雪佛兰Blazer）
两者均搭载型号为LSY的2.0T发动机，其最大的优势在于具备“智能化闭缸技术”，可以通过动力系统的实时判断实现双缸或四缸的切换，由此达到节能减排的目的。而目前装配这款发动机的还有凯迪拉克CT5、雪佛兰迈锐宝XL等诸多车型，只是在调教上可能会有所差异。
XT6搭载的是9挡手自一体变速箱，而昂科旗搭载的是9挡自动变速箱，两者的区别在于XT6增加了M档位，类似于切换至手动模式，在雨雪天或上坡的条件可以实现增大扭矩，更利于脱困。但在个人看来，两者的稍微差异只是为了区分车型的高低端。
所以说，通过人们最看重的“三大件”对比，这两者实则就是同一款构造的车型。
从产品定位来讲，凯迪拉克XT6和别克昂科旗差异化还是比较明显。
两者同为通用集团旗下的子品牌，别克昂科旗主打的是中端市场，而凯迪拉克XT6抢占的是高端市场。所以在定价上，昂科旗售价区间是29.99-37.99万，XT6的售价区间是41.97-54.97万元，中间存在十几万的差额。
这十几万的差额除了附带品牌价值的作用，而在用料和配置上也会有所差异。
例如同为低配车型，在真皮和仿皮上用料区别，矩阵式大灯组、主动安全系统等较为前沿的配置同样都会计入成本。
在车型尺寸上，凯迪拉克XT6是5056/1964/1780，轴距2863mm；别克昂科旗是4981/1953/1727，轴距2863mm，两者的轴距未变，但凯迪拉克XT6的整体车型则相对大一圈。而从设计角度讲，商务休闲的XT6更符合高端的定位，而昂科旗则稍显几分老气。
也正是因为品牌价值的不同，所以两者在后期的售后保养、二手保值率上也会有所差异，