1、关闭发动机，待发动机冷却后，拧开散热器盖，打开排水开关，将冷却液排干，然后关好排水开关。向散热器内加入冷却系统清洗剂，然后加满水，盖好散热器盖并拧紧。调节加热器至最高温度，当到达正常操作温度时，运转发动机10min；
2、关闭发动机，待冷却后拧开散热器盖子，排干冷却液，然后关好排水开关。加入清水，盖好散热器盖子，重复第③步骤。关闭发动机，待冷却后拧开散热器盖子，排干之前加入的清水，然后关好排水开关。加入冷却液至50%70%的刻度，再加入清水；
3、盖好散热器盖子，拧紧。运转发动机20min，使冷却液与充分混合。如果使用不加压的冷却储存器，则冲洗水口，重加入50%70%的冷却液水容剂。
汽车水箱清洗步骤
当今的发动机比过去的运转温度更高。汽车水箱的作用是用来散热的，因为一些用水等原因常常会造成水箱出现水垢，如果不及时的清除，那么就对散热造成影响，所以要及时的进行汽车水箱清洗，下面我简单介绍下汽车水箱清洗的.步骤。
汽车水箱清洗具体步骤
首先，要确保发动机处于冷却状态并熄火。取下散热器盖，确保发动机是凉的。如果散热器盖太热不敢碰，那就说明发动机还没有凉下来；
第二，打开散热器底部的排放塞，让冷却液流入一个桶里。应该恰当处理冷却液，以免对环境造成危害；
第三，关上排放塞并给散热器注水；汽车水箱清洗
第四，打开发动机，打开加热器控制系统（这样操作会打开加热器控制气门），添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟（或者按照清洁剂瓶子上的指示进行操作）；
第五，关掉发动机，让它冷却5分钟。将散热器内液体排空；
第六，关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟。然后重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物（要使用汽车以前用的那种冷却液）。
1、是发动机处于停机和冷却状态。打开水箱盖，将水箱自动清洗剂慢慢加入水箱内，使冷却水达到正常位置，拧紧水箱盖。
2、启动发动机，使水温达到正常温度，再酌情运转1-40h，如冷却系统中有硬水垢，需延长运转时间10-48h。
3、关闭发动机，排净带有积垢的冷却水，换上防冻液或干净的冷却水。
4、每年用水箱自动清洗剂清洗一次。
汽车冷却系统维修保养小窍门
汽车冷却系统维修保养小窍门
冷却系统：
最常见的故障汽车冷却系统是“熬水箱”的车坏了，水的损失发生。随着水分的流失，并煮沸水箱以及加速无力等故障。煮沸水箱维修车辆，首先要确保车辆其它相关组件适当地，例如使用燃料，油，火花塞，防冻液的正确等级，并调整点火正时和怠速空气 - 燃料比。在这些区域的冷却系统进一步的检查都是正常的。
冷却系统日常检查：
第一，先看看水箱。汽车行驶时，正常水箱的温度应上下一致。如果出现半冷半热的情况，可以判断水箱内部堵塞。水箱可接2kg压力水管反冲洗。如果堵塞严重，可以使用少量清洁剂。同时注意清理水箱内污垢，观察是否有泄漏。
第二，看看恒温器。去除调温器可以防止水的温度过高，而恒温器只要正常工作，就不会造成水的高温，发动机在低温下长时间也是非常有害的；此外，许多发动机的恒温器是双向的，当恒温器关闭时，冷却水被迫进入一个小循环，当恒温器打开时，小循环关闭，冷却水充分循环。如果不安装恒温器，由于管道局部阻力的节流作用，对大循环的实际流量是水低，水温升高。
检查泵，损坏泵有三种方式：
泄漏，打开并抛出叶轮腐蚀。所谓又失去了与水泵轴与叶轮间隙过大，当发动机达到一定转速，泵叶轮无法达到相应的速度，导致水循环不良。是主要成分的冷却系统风扇，一些汽车已被淘汰固定风扇，以及所述风扇，并用有机硅电磁离合器代替。它的特点是基本上冷车风扇不工作，而散热车的最大数量。
主要故障是硅油风扇离合器，所述风扇和所述主电磁离合器故障水温度开关损坏，电路损坏，给螺线管的损坏。
除了水作为散热介质外，一部分热量还可以随着排气而消散，而机油也可以带走一部分热量，而发动机周围的空气对流起着不可替代的作用因此，当发动机过热时，不要忘记检查排气系统（特别是带催化转化器的车型）是否畅通，以及机油和变速器机油散热装置是否畅通完好。
此外，发动机风扇附近的导风罩（俗称风环）对机舱内的热对流起着重要作用，在检查时应注意。
冷却系统的保养：
1、检查冷却系统的密封情况、风机皮带松紧、节温器的灵敏度及冷却水温度等。并注意保持足够的冷却水。
2、冷却系统包括散热器清洗，水垢的附着在水套，冷却系统，以防止刻度影响热性能。
汽车水箱清洗有哪些方法
你好，汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件。冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。汽车水箱清洗的常用方法有：
第一种：手动清洗法:汽车水箱需要拆卸，用手动锤、刮刀、铲子去除水垢；除垢效率低，劳动强度大，不容易清洗。在清洗过程中，应注意避免水箱的二次损坏。
第二种：水箱清洁剂可用于清洗除垢:普通清洁剂无法彻底清除水路中的水垢和酸性物质，有时也能把大块脱落的水垢泡下来，但这样会堵塞水路，有时需要拆下水箱进行清洗。
第三种：专业汽车水箱除垢剂:无需拆卸即可清洗，也可不停车清洗。专用除垢剂可直接倒入汽车水循环系统，通过反复用水冲洗，可有效清除发动机水循环系统内的水垢、铁锈、泥土及各种有害物质。
以上几种仅供参考，如能帮到你，望采纳！谢谢！
汽车更换防冻液，用水清洗冷却系统后，如何将水排净？
清洗冷却系统十分重要，步骤如下：1.首先，用水清洗冷却系统。然后，使用气枪，接通压缩空气，尽可能将冷却系统中残留的水排出，以免滋生水锈和水垢，影响发动机散热。2.随着车辆里程的增加，冷却系统结垢也会增加，导致发动机过热，甚至机械零件卡死。为了防止这种情况的发生，建议使用专用清洗剂清洗冷却系统，以减少冷却系统中的水垢和铁锈。3.为了保证发动机良好的运行状态，建议每两年或4万公里去一次4S店或专业汽修店，使用清洗机和专用清洗剂清洗冷却系统。以上就是清洗冷却系统的相关知识，希望大家能够及时保养自己的车辆，避免因疏忽而导致的问题。冷却系统的清洗保养要注意几点？
1、水箱要及时加水，2、要及时了解冷却系统的运行情况，若发现问题要及时处理，3、对风扇皮带的紧度调整与检查，4、需定期清洗水垢。也可以将这些工作交给汽车维修公司的工作人员服务，他们会按照实际的需要进行汽车冷却系统保养。在日常保养中要注意：
1、停车后检查车下有无大量水迹，发动机室内有无水痕。
2、平时注意车前水箱和冷凝器的清理，可用高压气或水枪清洁。
3、水温高时观察电子风扇是否运行或打开空调。
4、日常保养时应当按照要求添加防冻液，加入防冻液可使冷却水的沸点提高，不易产生水垢，内含杂质也可减少。
5、检查发动机冷却液液位时，要等发动机冷却后，检查冷却液贮液灌中的液位。如果液位在储液罐上高位线与低位线之间，则表明液量充分。如果液位低，则需添加冷却液。
6、自排车辆发现冷却水呈乳白色、粉红色时，原因多为变速箱冷却油泄漏进入水箱，应当及时停车并与修理厂联系。
7、如果冷却液不足，应补充冷却液到溢出为止，尽量避免加硬水（添加硬水会产生水垢）。如果冷却液变得污浊或充满水垢，应将冷却液全部放掉，并清洗冷却系统。
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