离合器踩下去异响是什么原因
如果是离合器踏板发出的异响，可能是离合器踏板回位弹簧缺少润滑油，试着加一些润滑油。如果还是不行，可能是离合器踏板总成出现了故障，需要更换离合器踏板总成。如果是发动机舱发出的异常噪音，可能是离合器系统中的分离轴承出现故障，需要更换。
离合器异常噪音的原因:
1.分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、断裂、脱落。
2.从动板铆钉松动、钢板断裂或阻尼弹簧断裂。
3.离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动。
4.离合器分离杆断裂、过度磨损或分离杆的调节螺栓断裂。
离合器异常噪声的诊断方法；
1.稍微踩下离合器踏板，使分离杆与分离轴承接触。如果听到“沙、沙”的声音，说明释放轴承异常。如果加油后仍有异常，说明轴承过度磨损，应更换。
2.踏板踩到底时，松驰后声音消失，说明离合器阻尼弹簧松动断裂。
3.即使踩下踏板，当离合器刚刚接触或分离时，铆钉松动或花键磨损过大。
4.如果是间歇性碰撞声，可能是分离轴承前后移动，更换了分离轴承的回位弹簧。
离合器踩下去有异响怎么回事
离合器踩下时有异常噪音，可能是离合器踏板回位弹簧缺润滑油。可以加点润滑油试试。如果还是不行，可能是离合器踏板总成出了故障，需要更换离合器踏板。
离合器安装在发动机和变速器之间，是汽车传动系统中与发动机直接相关的装配零件。离合器通常与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系统之间切断和传递动力的部件。在从启动到正常行驶的整个过程中，驾驶员可以根据需要操作离合器，暂时分离或逐渐接合发动机和变速器系统。
它的作用是逐渐连接发动机和变速器，从而保证汽车的平稳启动；暂时切断发动机与变速器的连接，便于换挡，减少换挡时的冲击；当汽车紧急制动时，它可以分离和防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。
离合器操作三要素:一快二慢三联动。提起离合器踏板时，应遵循“一速、二速、三联动”的工作原理。起步时要整齐踩离合踏板，一只脚踩到底，这样离合器才能完全分离。
所谓“一速、二速、三联动”，就是离合器踏板抬起的过程分为三个阶段。起初，它被迅速提起。当离合器压盘逐渐与半联动结合时，踏板提升速度开始减慢。在半联动到全组合的过程中，离合器踏板缓慢抬起。离合器踏板抬起时，应根据发动机功率逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门操作要平稳恰当，只有离合器完全接合才能加大油门。
汽车离合器踩上去有吱嘎吱嘎的声音，是什么问题？
是分离轴承缺油了，一踩下离合分离轴承就会承受压力，缺少润滑或是里面的圆珠变形都会有异响。也可能是导向轴承。
这是在启动的时候离合器的分离轴承问题，经常不用的车子那里的摩擦面部光滑，所以会有小小的噪音很正常的，以后经常用就会慢慢的没的了，因为离合器时利用分离轴承的分离杆。
压弹簧片使得离合器的从动盘与主动盘分离，启动时慢慢的啮合在一起，没事的小问题，要是噪音大了就要去检查哈，是不是有其他问题的了，车主要经常检修消除安全隐患。
汽车离合器使用技巧
1、正确寻找脚跟支点：
有脚跟支点并不足够，脚跟支点准确位置更重要。有些人一上车就把脚跟支点固定，然后挪动脚尖或前脚掌寻找控制点，这是不正确的，或者说难以完成任务的。正确有效的做法是：先把前脚掌踏住离合踏板，踩到底。踩住不放，这时感受找出前脚掌最舒服的点。
悬空脚后跟抬起腿部，慢慢放离合。注意：这个时候还不需要脚跟支点，悬空脚跟让腿部跟随离合的弹力自由回收。当感觉到发动机开始抖动时，保持前脚掌不再回收腿部，迅速压下脚后跟。
2、合理使用刹车：
刹车时的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地降速停车，行驶过程中除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。切忌无事不要踩离合；
汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转，在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，否则会使离合器磨损加重。
离合器踩下去咯吱咯吱响是什么原因？
汽车在行驶过程经常会出现一些异常，例如发生异响等就较常见，那么离合器踩下去咯吱咯吱响是什么原因？1、可能出现了离合器分离轴承磨损严重的情况。
2、也可能是汽车膜片弹簧出现了故障。
3、也可能是汽车一些部件润滑不良造成的。
4、还可能是汽车离合器出现松散、损坏现象。
5、在离合器分离杠杆出现折断，及磨损严重的时候也会出现此现象，这就是严重的车辆故障了。
6、还可能是车辆分离杠杆调整栓此时出现了断裂现象。
出现离合器吱吱响的时候，解决办法就是在分离轴承加上一些润滑油，也可换下离合器踏板，再者就是检下离合器分离杠杆工作状况，看下离合器弹簧是不是被损坏等。
就上面分析，离合器踩下去咯吱咯吱响牵扯到的原因较多，因此依据上面介绍可一步步检查，之后修正。
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