雷凌胎压监测怎么复位
丰田雷凌(查基价|查匹配)新车型更加智能化，改变了以往拆卸胎压灯的繁琐方式。只需要补好胎压，跑一段距离，就会自动消失。丰田在雷凌的胎压监测是主动监测功能，四个车轮的胎压信息都会显示在仪表盘上，让你清楚的知道哪个轮胎出了问题。
雷凌丰田轮胎更换历程
1.首先，将车辆平放在路面上。如果在路边更换轮胎，应在车辆后方150米以上的地方放置三角标志。然后拆下轮胎的几个固定螺母，拆卸螺母时要对角松开，否则轮毂上的应力会不均匀。
2.将千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢抬起汽车。汽车完全抬起后，可以拆下轮胎。如果关节牢固，不能取下，就适当地踢脚。
3.装回新轮胎，手动固定螺母后放下车辆。拧紧螺母时不要用力过大，以免造成打滑。只有当车辆放下轮胎并接触地面时，才能拧紧螺母。
雷凌外观怎么改装好看
如果修改雷凌的外观，前围两侧将配备角包，尾部将修改为双引擎尾灯。为了配合全新的双引擎排气尾段，还会改变尾部导流，让双引擎尾灯在夜间有更好的照明效果。
雷凌是一款基于丰田MC平台为中国消费者深度定制的“新感知、领先秀”紧凑型车。Ralink起源于美国版的丰田A级车。外观犀利、品质卓越的美系车型在北美畅销多年，销量长期位居A级车市场第一。雷凌继承了这种模式的冠军基因，有着非常高的质量基础。
雷凌美车型的设计创意来自于北美猛禽白头海鹰，雷凌在设计上也继承了其凶猛的风格。这种锐利的外观给了雷凌高度的认可，并为雷凌创造了一种惊心动魄的视觉和景象感。
此外，雷凌和美国车型也基于丰田最新的全球中型车mc平台，同一平台上的车型还包括雷克萨斯nx和雷克萨斯ct等丰田集团的豪华车型。该平台打造的车型操控性出色，无论是驱动力、操控精度还是制动灵敏度都是同级别中的佼佼者，这也是雷凌被誉为“丰田历史上操控性最强的中级车”的主要原因之一。同时，这个平台的机型也极其安全。在这个平台上诞生的各种车型，在全球各地的碰撞测试中也获得了最高分，包括欧洲ncap、美国nhtsa、iihs等机构的严格测试。
雷凌换了四个新轮毂,没有胎压监测,胎压报警可不可以复位
可以复位。在丰田雷凌中，只需要补好胎压，跑上一段距离，胎压就会自动消失了，丰田雷凌的胎压监测为主动监测功能。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏。胎压怎么复位
1.轮胎换位完成后，按下转向灯操作杆上的“MENU”按钮，将仪表盘上的小屏幕切换到“车辆信息栏”。
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2.转动转向灯操作杆上的上下选择按钮，找到胎压信息栏。长按转向灯杆头部的 “SET/CLR”功能键，直至小屏幕显示“是否进行胎压学习”的信息弹出，此时旋转上下选择按钮选择“是”，并按下“MENU”按钮进行确认。
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3.选择完成后仪表显示胎压学习中，喇叭连响两声,此时左前轮转向灯点亮，使用工具按压气门芯对左前轮胎进行放气，直到喇叭响一声，且左转向灯熄灭右侧转向灯亮起，这时左前轮胎校准完成
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4.左前校准完成，对右前轮胎进行放气，直到喇叭响一声，右前轮胎校准完成。
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5.右前校准完成，对右后轮胎进行放气，直到喇叭响一声，右侧转向灯熄灭，左侧转向灯亮起，右后轮胎校准完成。
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6.右后校准完成，对左后轮胎进行放气，直到喇叭响一声，且转向灯熄灭，车辆胎压监测系统复位完成，这时气压是偏低的，需对胎压按照车辆标准进行调整，并试水安装气门帽
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7.启动车辆观察仪表灯显示是否正常，如无故障灯闪亮，车辆胎压监测系统复位完成
轮胎胎压报警怎么复位？
首先要确定胎压确实没问题。停到平路上熄火，再通电，按住胎压监测键不放，大概5-6秒钟会听到一声报警，再松开按钮，就会复位成功。以下是对胎压监测系统的具体介绍：,1、胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire-pressure-monitoring-system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。,2、胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。相关推荐：
