雷凌和一汽丰田卡罗拉对比怎么样
卡罗拉和Ralink车身尺寸相同，动力总成相同，配置相似。然而，卡罗拉首先进入国内市场，具有先发优势。卡罗拉更注重家庭，雷凌更注重运动。
卡罗拉在全球市场有三个版本，分别是日版、美版和欧版。一汽-丰田卡罗拉通过引入欧版进行了改进，只针对国内车主的用车习惯进行了细微的调整。广汽丰田Ralink引用了美国卡罗拉的设计，加入了运动元素，更加年轻时尚。卡罗拉和雷凌都是基于丰田MG平台打造的，所以在尺寸、动力组成和空布局上几乎是一样的。卡罗拉于2006年在中国上市，2014年在雷凌上市，上市时间晚于卡罗拉。
雷凌的造型更接近之前在美国发布的卡罗拉，外观也比卡罗拉激进很多。在进气格栅的位置，Ralink采用了蜂窝状，灯组的造型相对更具攻击性。虽然两盏灯的设计是一体的，但Ralink和Corolla还是有区别的。卡罗拉用镀铬条和黑色装饰连接车灯，而雷凌用贯穿式蜂窝状进气格栅连接车灯。
卡罗拉和雷凌是中国的兄弟车型，分别由一汽和广汽生产。卡罗拉和雷凌都犀利时尚，依然采用差异化设计。以前卡罗拉给人的印象就是实用、实用，是一款经济型的家用车。新车型更精致、更时尚、更高级，依然定位成熟路线。与家庭用户相比，卡罗拉更适合，而雷凌更喜欢运动风格，更符合年轻用户的口味。
雷凌和一汽丰田卡罗拉空间有什么差别
雷凌和卡罗拉空没有太大区别。雷凌是美国版的卡罗拉，新卡罗拉是欧洲版的卡罗拉，两者的渊源相同。它是丰田制造的，两种配置都差不多。
Lola和雷凌的整体车身尺寸，两者的长*宽*高*轴距均为4630*1775*1480*2700，在452L的相同储备能力下，车身类型均为四门五座轿跑；雷凌更动感时尚，运动座椅更舒适，发动机也是从丰田进口。新卡罗拉的发动机厂家差了点，质量也差了点。
前脸的雷凌进气格栅更加张扬一点，六边形的大嘴看起来运动又时尚。相比之下，卡罗拉的风格更有规律，这是丰田普遍喜欢的风格。横条和镀铬设计充满了成熟的风格。部分大灯雷凌延续了老款车型的嚣张气焰，设计充满了科技感。当然，卡罗拉依然延续了老款车型保守无错的风格。乍一看，卡罗拉和雷凌的内饰真的没有太大的不同。方向盘、液晶屏、换挡拨片等都是同样的皮革包裹。空在布局上基本一致。雷凌的主要风格是运动，所以保持了运动的风格。卡罗拉的稳定性保持不变，但也透露出豪华和舒适。汽车的前半部分空在卡罗拉中可能略大。但是雷凌a柱太厚影响视觉，感觉整体内部高度比卡罗拉高。前盖看不到，后排座椅影响后视镜视野。不断调整后视镜也达不到卡罗拉的效果。
细微的差异主要集中在后车顶灯的位置和雷凌车前中央扶手后部缺失的储物格。空，但是在座椅舒适性的体验上是有差异的。相比卡罗拉沙发的柔软度，雷凌的座椅更加灵活，上路后的座椅舒适性可以更直接的传递给乘客，给乘客带来非常舒适的感觉。
卡罗拉和雷凌有什么区别？
卡罗拉和雷凌区别如下：在三大件层面，雷凌和卡罗拉是一致的，因而卡罗拉和雷凌的耐久性是一样的。驱动力一部分，卡罗拉和雷凌的车用汽油版都应用的是同样的1.2T四缸涡轮增压器汽车发动机，其最大马力116Ps，最高值扭距185N·m。变速器应用的是CVT无级变速箱。悬架层面2款车都选用麦花臣式车悬架，后连杆式独立悬架。且慢！真真正正的差异主要表现在一下好多个层面。
最先在健身运动多元化上不一样，丰田汽车一直是构建这类多元化的大神，雷凌的外形比卡罗拉更为激进派，速度感更强，而卡罗拉则看起来中等更合乎人们审美观。次之在价钱上标配的雷凌对比起卡罗拉要低4000元，实际上这4000元的差距早已能相距许多配备了，例如，多用途汽车方向盘、响应式远近光灯和后视镜加热这种作用仅有卡罗拉有。与此同时新手入门版本号的拉罗拉配备了积极防护系统，其早已归属于L2等级安全驾驶_助系统软件了，这种是新手入门雷凌所不拥有的。但是雷凌在车灯上运用了LED光源，而卡罗拉标配仅有卤素灯泡灯源。
中配车系上，雷凌和拉罗拉中间有2000元的价差。卡罗拉在舒适度配备上比雷凌多，中配的卡罗拉比雷凌空出了坐椅是皮纺织物配搭，汽车方向盘是牛皮材料，后排座杯架和杯托。外倒车镜依然有加温作用和后排座含有通风口。而雷凌在好用硬件配置上更为有优点，雷凌有着装有倒车雷达。而车胎配备的是225/45R17的规格型号而且应用17英尺的时尚运动铝合金型材轮毂。
卡罗拉和雷凌哪个耐用
卡罗拉和雷凌属于姊妹车型，雷凌可以说是另一个版本的卡罗拉，是不分伯仲的，只是外观内饰有些区别，喜欢年轻时尚的可以选择雷凌，喜欢中规中矩的可以选择卡罗拉。
卡罗拉和雷凌都是一样的车身尺寸，一样的动力总成，差不多的配置。只不过卡罗拉先进入国内市场，具有先发优势。卡罗拉悬架设计的较软一些，所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘调教硬一些，相对运动一些，过弯也会更轻松。
卡罗拉的底盘比雷凌要高。卡罗拉是145mm，雷凌是105mm。在动力的选择上，卡罗拉比雷凌多了1.6L的动力总成，而雷凌只有1.2T和1.8L两种动力总成。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足。
3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格。
——雷凌
——卡罗拉
广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉哪个好
卡罗拉好卡罗拉口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.1分
高于同级0.15%
优 点：
省油
13144
动力充沛
9964
噪音小
9128
稳重大气
8691
实惠经济
3298
缺 点：
配置较低
10521
车皮薄
5704
油耗高
1752
CD老出错
1674
安全系数低
458
雷凌和卡罗拉哪个好?
两者各有优势，雷凌比较偏向于实用性，卡罗拉偏向于舒适性，两车对比如下：
1、外观对比
全新一代卡罗拉是基于TNGA架构打造而来的，改变得非常彻底，整车设计适合年轻人的审美，以新颖为主。初观前脸，霸气的大灯非常犀利，注意震慑群雄，进气格栅线条凌厉，充满刚性和力量感，构型出淤泥而不染，而且后灯独具特色也不落下风，无不显露设计者的创新能力。
雷凌跟卡罗拉长得很像，但是并不一样，我们还是可以从中找出它们的区别。同样的“Keen Look”设计元素，不过雷凌的进气格栅更细，大面积的黑色六边形格栅，犀利的大灯都让雷凌比卡罗拉更具年轻与运动感。
2、内饰设计
新卡罗拉的中控比上一代好看很多，黑白双拼色的内饰配色令整台车增添了不少家用气息，悬浮中控屏看起来挺有层次感。中控上方采用了比较大面积的硬塑料，在材质质感上算不上十分优秀，但整体设计十分耐看。
内饰方面，雷凌和卡罗拉设计上非常相似，不过雷凌的中控有一块巨大的屏幕，这使雷凌比卡罗拉更有科技感。雷凌的卡罗拉的内饰用料保持一致，黑白双拼色的内饰比较有高级感。
3、驾驶感受
卡罗拉和雷凌的驾驶感受是一模一样的，两者都有两个动力版本，分别是1.2t和1.8L，带t涡轮增压车型主要的特点就是高速行驶时加速能力非常强，特别是90-120km/h时，动力来得非常直接，而另外的混合动力车型行驶平顺性非常高，比较适合佛系车主，而且还是比较省油的，在同级别有很高的竞争力。
4、配置对比
雷凌和卡罗拉在价格差不多的情况下，总体配置差别不大，只是在一些小配置上有点出入。雷凌比较偏向于实用性配置，例如多了倒车雷达、HUD抬头显示。卡罗拉偏向于舒适性配置，例如座椅的调节方式更多、真皮方向盘和6扬声器。
雷凌和卡罗拉哪个好
雷凌比较好。
1、油耗
作为一款紧凑型家用轿车，省油这点是必须的，毕竟现在“油桶”有点买不起啊。但是需凌这款车型它的省油可是出了名，有不少的车主朋友表示日常百公里油耗平均4.5L左右，可以说是非常省心了。
2、外观
整体看上去它的外观运动化比较出色，外观跟普通版本来有很大的区别，无论从车头的镀铭条还是LED大灯来说都比普通版的汽油好，它的前脸采用的构造宽扁的下进气格棚，以及它的保险杠跟进气格柳融为一体的，显得更加犀利。更能一眼识别这个车型来说就是它的蓝色车头标志，很独特，大灯两个眼睛的设计显得更有立体感。
3、动力，操控
这款车是油电混合动力，它采用的是1.8自然吸气发动机，搭载的是E-cvt无级变速箱，1.8的动力还是很不错的，不管是行驶中红绿灯起步，还是超车来说都是没问题的，车子启动的时候也是非常安静，因为是用电嘛。
除外它的操控性比较好，方向盘很轻，指哪打哪，让人开起来很舒服，路感也比较清晰。一般来说日系车的操控还是做的很到位。
相关推荐：
