机油对于发动机来说是非常重要的,机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。
很多车友认为机油在发动机内只起到润滑作用,其实并不是这样的。
机油除了起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。
在发动机工作时机油会在发动机内形成一层油膜,这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦,这样可以保护发动机。
如果发动机内没有机油,那在发动机运行时各个部件会直接接触产生摩擦,这样会瞬间产生大量热量,这样对发动机的危害是比较大的。
如果发动机的温度过高会导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内不正常的燃烧现象。
爆震会导致发动机出现动力下降,油耗升高的现象。
严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的现象,这样的损伤修复起来成本是比较高的。
a3b4机油是什么级别
机油在国际上有2个评定协会,一个API(美国石油协会)另个是ACEA(欧洲汽车制造商协会)。a3b4级别高,属于高粘度机油。和SN级别油差不多。美孚壳牌SN油在国内市场很多,德国GT魔力红机油相对耐用一些,嘉实多也可以,就是噪音有点大。a3b4是欧洲汽车制造商协会acea对发动机油等级的认证.,相比api对机油技术要求更高.a3相当于api:sm等级的半合成及全合成汽油机油,加上b4表明本机油适合汽油机又适合柴油机,而b4相当于api:ch-4等级机油a3b4是什么意思购买的机油主要看什么参数?
A3B4就是欧洲ACEA认证的其中一项认证标准 ,很多德系车都是用的A3B4的机油,不过这个没有最好一说,只有最合适的,你车要用A3B4标准机油的话只要符合这个认证的都可以用,品牌的话自己选择刁就可以了,我车也是需要用这个认证的机油,现在用的是GT魔?力?红0W40标号的,用了两次的体验都挺不错的,四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好,保养长效,还有酯类的添加,动力爆发也足,车子开着比之前用的原长好不少。机油中的a3b4是什么意思
a3b4是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准,从技术要求上,要高于我们俗知的美国API标准。最新的ACEA2002标准指标大幅度提高,看来汽车制造商现在越来越强调机油的低粘度以减低燃油油耗,同时非常强调机油粘度的“STAY-IN-GRAND”(实际使用中粘度一直保持其原有的粘度级别内)的能力以保证润滑性能。API标准等级从低到高分别是SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。1.汽油机润滑油分为五个质量等级:A1---经济燃油,低黏度。相当于APISJ级别(半合成及全合成)A2-主要产品系列。相当于APISG和SF(矿物油和半合成油)A3---较高等级产品,相当于APISL级别。(半合成及全合成)A4、A5——最高档的产品,超越现有所有API油品标准!(2002年增加的项目)2.轻柴油引擎类润滑油被区分为五种品质等级:B1-低粘度的经济燃料。相当于APISJ水平(半合成和全合成)B2---主要产品区间。相当于APISG、SF级别(矿物油及半合成)B3-更高等级的产品,相当于APISL水平。(半合成和全合成)B4、B5---最高等级产品,超越现有API所有机油标准!(2002增加项目)3.重型柴油机润滑油分为四个质量等级:E2---中型到重型功率。E3-强大的力量。E4---高品质的产品。(半合成及全合成)E5——最高等级产品,超越现有API所有油品标准!(2002年增加的项目)百万购车补贴
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