朗逸性价比最高的是哪款
新一代朗逸共推出6款车型，搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T大功率涡轮增压发动机，其中1.5L自动舒适版性价比最高。
新一代的朗逸更像是长大后再穿西装的朗逸。家里有一种精致的优雅。所以不难看出，新一代朗逸不仅仅是在尺寸上做文章，实际上是在变得更高档。家族新款T型前脸有着很强的大众气息，但新轮廓与全新大灯组相得益彰，有效提升了颜值，这也是新一代朗逸最吸引人的变化。
新一代朗逸中控布局进行了重新调整，钢琴烤漆饰板占据较大比例，增强了内饰的档次感。通过出风口调整中控屏的位置后，整个中控台的布局更加和谐有序，更符合主流审美。当轴距增加到2688mm时，新一代朗逸在骑行空方面的优势更加明显。不仅头部和腿部有充足的空空间，后排座椅的座垫也加长了75mm，大大提升了腿部的承托力。因此，无论是空丰盈还是人体工程学带来的舒适性，新一代朗逸都有更多的亮点。此外，后排座椅可以支持比例后仰，后备箱空之间的伸缩可以更加灵活。
朗逸性能怎么样
作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和站在时代前沿的设计元素。值得一提的是，在这个竞争激烈的市场中，大众朗逸是国内最畅销的车型之一，消费者最关心的还是它的品质。
大众朗逸的整体技术表现还是比较不错的，空空间大，配置高，油耗也比较低。朗逸增加了方向盘的四向调节功能。整个系统标配电子手刹和AUTOHOLD功能。天窗尺寸加大，多媒体屏幕尺寸更大，CarPlay手机映射功能受到中国消费者的高度重视。此外，ADAS系统的增加也提高了主动安全性，这也是未来的趋势。从这些方面来看，新款朗逸的内部升级非常成功。
大众朗逸的动力和油耗基本满足家用需求，ESP是全系标配，提升车辆行驶稳定性。EA211发动机运行稳定。朗逸搭载大众集团最新的EA211高性能发动机，提供1.4TSI和1.5L两种动力选择。升级后，朗逸的百公里加速成绩提升至8.3s在实际驾驶中，当车辆进入定速巡航状态时，朗逸的发动机可以尽力保持高档和低速运行，既节能又保持车内安静。朗逸的优点，和谐耐用的车身，适合中国人的眼睛。各种标准配置丰富，乘坐空房在同级别车中有一定优势，更舒适。发动机和传动技术非常先进，油耗低，车身厚实安全。
大众朗逸与别克微蓝6哪个性价比高一点？
大众朗逸性价比高一些。
1、外观
别克威朗落落大方的车身凸显雍容华贵的魅力气息。前脸大灯棱角分明，值得说的是夜间亮起时锐利而又动感，后车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。
总的来说，大众朗逸和别克威朗的外观还是有较大差距。先从厂家最得意的外观讲起，这一代版本比以前都愈加时髦。前脸大灯格外锐利，晚上亮起时相当夺目，绚丽夺目的尾部车灯让别克威朗看上去像一个精神小伙。
2、内饰
内饰是别克威朗的弱点，在同车中并具有强劲的竞争力。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾车者感受到车内的温馨，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是依然难以遮掩低级感，别克威朗的内饰还是没有大众朗逸那么高级。
3、动力
动力表现一般，从实际驾驶体验来说，别克威朗的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的。起步时略显无力，爬坡时需要深踩油门。变速箱采用的是6挡手自一体级别，变速箱整体不错，不过在低速时有些顿挫感。别克威朗的动力表现确实有些欠缺，比不过大众朗逸。
3、空间
再说说空间，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。车高参数达到了1466毫米，身高184厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头部空间。借助于别克威朗有1802毫米的整车宽度，使得后排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。
同时轴距也不甘示弱地达到了2700mm，使其纵向深度达到新的高度，即使身宽体胖的乘客，在前排与最后排都能保持优雅坐姿。而且别克威朗在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。所以，大众朗逸在空间及舒适表现上离别克威朗有一定差距。
4、油耗
确实得说一说油耗，别克威朗在油耗上并没有什么闪光点。100km平均油耗达7.7L。高速6.4L，城区油耗为10.0L，相对较高，但是对于整车质量为1310KG的紧凑型车而言，大众朗逸油耗的确比别克威朗少了一些。
扩展资料：
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
朗逸
上汽大众朗逸与雪佛兰科鲁泽哪个性价比高一点？
科鲁泽性价比高。
1、科鲁泽是充满年轻运动气息，而朗逸则是成熟稳重。不过相比之下，科鲁泽营造出十分浓厚的运动、性能范儿，开在大街上回头率高，引起年轻人审美共鸣；而朗逸的外观总是熟悉的大众套娃设计，没有任何新鲜感。
2、科鲁泽是兼顾实用性与科技感，而朗逸稳重的简约设计、干净利落。不过，再进一步对比的话，科鲁泽的内饰无论是做工、用料上，还是新鲜感上，都要比朗逸略胜一筹。
3、科鲁泽和朗逸的车身尺寸差不多，甚至朗逸的尺寸还要稍微占优。但是科鲁泽RS的空间利用率和实际乘坐体验都要好于朗逸，因为科鲁泽座椅的填充物相当厚实，皮质柔软且舒适。
4、两款车都配备了丰富的安全气囊和车身稳定控制、上坡辅助等配置。其中，科鲁泽配备了后倒车雷达、倒车影像和定速巡航功能，也拥有并线辅助功能；而朗逸没有配备倒车影像及巡航功能，同时也仅有主副驾双气囊，不过倒是配备了后驻车雷达。
5、对于家用车来看，两款车的动力均可满足家庭日常使用，相比之下，科鲁泽所搭载的48V轻混系统要更胜一筹，兼顾了强劲动力输出和节油环保，具有更高效率、更低油耗、更可靠耐久的领先优势，毕竟百公里加速10秒内就可破百。
21款大众朗逸建议买哪一款?
21款大众朗逸建议买朗逸 280TSI DSG豪华版。
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。
朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。Lavida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。
其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。其中，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手。
轩逸和朗逸哪个性价比高
相对之下，朗逸更好一点：
1、价格方面，轩逸顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，轩逸顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身短，但轩逸顶配版的轴距要比朗逸顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，朗逸顶配版和轩逸顶配版各有长处和短处，旗鼓相当。轩逸顶配版和朗逸顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，可以看到，在整体配置方面，朗逸顶配版和轩逸顶配版各有长处和短处，旗鼓相当。
4、从动力输出来看，朗逸顶配版要比轩逸顶配版更加强劲。轩逸搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，最大马力135Ps，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配的是CVT无级变速变速箱。
朗逸搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，朗逸顶配版要比轩逸顶配版更加强劲。
5、轩逸最新款顶配版的车身长宽高为4641(mm)x1815(mm)x1447(mm)，轴距为2712(mm)，朗逸最新款顶配版的车身长宽高为4670(mm)x1806(mm)x1474(mm)，轴距为2688(mm)。整体车身方面，轩逸顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身短，但轩逸顶配版的轴距要比朗逸顶配版的轴距长一些。
宝来和朗逸哪款性价比高？
朗逸和新宝来这两款车可谓是各有千秋；如果从性价比来讲自然是朗逸名列前茅了；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
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