科目二侧方停车如何控制车速
首先要明确:在试验侧停车的过程中，车可以在中间稍微停一下(也就是当然不能停很久)，但不能停。此外，汽车的速度必须足够慢，才能顺利到位。应该根据行驶阻力来控制离合器。当阻力大时，离合器应该高，当阻力小时，离合器应该低。从而控制车速。
无法控制车速的原因:
1.手脚协调性差；
当“打方向”和“踩离合”同时进行时，就出现了“忽略顶”的情况；打方向的时候注意手，不注意脚(离合)——离合侧松了，所以车速变快了。侧停车熄火的过程通常是在这样的情况下发生的:当离合器过高，车速过快时，稍微压下离合器，结果往往会多压一点，车就不走了，然后再次抬起离合器时熄火。
2.离合器的“高低”控制应该是动态的，而不是恒定的；
汽车的行驶阻力是动态变化的，而不是恒定的。通过离合器控制速度是指根据行驶阻力动态控制离合器水平，使速度尽可能保持稳定。也就是说，为了达到稳定车速的目的，离合器的水平必须是“可变的”。
科目二侧方停车限时是多少
侧面停车时间限制只有90秒。很多同学觉得这太有挑战性了！其实只要你慢慢练但是一定要练，在有限的时间内根本没关系！侧面停车测试的内容并不复杂，即要求学生将车辆正确停放在指定的侧面停车位。
有一些横向停车直接扣100分的情况:即车辆行驶时，车轮碰到道路边线和车辆段线；车辆关闭或停放；停车后，车身越线；此外，车辆停止入库后，车轮会接触到车库的边线。新手学员在平时的驾驶练习中一定要注意这些错误，以免考试时被扣分。部分同学倒车入库时对离合器踏板不熟悉，考前没有进行自适应操作。试试离合器的松紧和高低位置。结果，不适合驾驶时离合器操作，车辆中途停车。当然也会被判定为考试不及格。
侧边停车主要包括以下四个步骤:第一步，使车前右三分之一沿道路右线后退，直到右后视镜看到车库左前角，为下一步操作做准备；第二步，当仓库左前角从右后视镜消失时，学生向右打死方向盘；第三步，然后观察左后视镜，当视野中车库右后角在车身延长线上时，拉直方向盘，回到车库；第四步，继续观察左后视镜。当看到左后轮胎即将碰到车库左线时，向左打死方向盘。当车身两侧与车库边线平行时，停车准备出仓。
考科目二的时候，速度控制有什么技巧？
1、首先脚掌踩在离合器踏板上，脚后跟贴在地面上，作为支撑点。当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。
2、开车时，女生不要穿高跟鞋、厚底鞋，这样不能够准确感知离合的高低。此外，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。
3、准确感知离合器半联动状态。每辆车离合器的半联动位置都是不一样的，有的车需要抬很高，有的车稍抬一点车就可以移动。
4、起步时应先慢抬离合至半联动，然后松刹车直到车慢慢起步。
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。
大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。
科目二侧方停车的步骤是什么？
1、调整左后视镜，使车身占后视镜约1/5（即在左后视镜中可以看见车左后下方），接着调整右后视镜，使车身占后视镜约1/5。
2、车身在车库的左侧，右轮沿着库左边线行驶，车轮距左边线50cm（从座位上看，桑塔纳一般在车后侧机盖1/3的位置压线），行驶到库上边线以前50cm处停车。
3、准备倒车时，开左转向灯，然后开始倒车。从右面车窗中柱看2号角，2号角离中柱5cm时，向右打1圈半（打死）。
4、当左侧后视镜出现4号点（即车库的右后角）时向左回轮1.5圈（即回正方向），继续倒车。
5、从左后视镜看左后车轮，马上快碰到边缘线时，向左打死方向到车身摆正（两侧后视镜观察到车身与车库边线平行）即停车。
6、对于出库时：先开左转向灯，方向盘不用回，挂1档，档看到机盖最右侧越过左前库1号点时，向右回轮1.5圈，继续前进进到右侧雨刷最后一节库左线时，向右打一圈，车正回1圈，向前行驶，最后关转向灯，即侧方位停车结束。
坡道停车起步
操作要领
1、坡道定点停车
①听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。
②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。
c2自动挡科目二如何控制车速
c2自动挡科目二控制车速的方法如下：
1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的一点没错，感觉压抬之间3cm以内。
2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向(初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多)。回方向时，更要压点离合。
此外，只要你车速稳定了(没有限时的话越慢越好)，看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。
c2自动挡新规科目二考试技巧
1、侧方位停车，自动挡侧方位停车的时候要注意选好角度，然后需要挂上R档，慢慢的松开刹车，这样车辆就会动起来，要注意控制刹车的力度，倒车的时候不能完全将车辆停住，等到车辆停好后需要踩刹车，然后再挂上D档。
2、倒车入库，倒车入库主要是需要找好点，如果找点错误很容易会导致倒车入库失败的，所以要按照平时练习的时候找点，而且同样需要控制车速，不能太快也不能太慢，否则都容易失误。
3、曲线行驶，自动挡的曲线行驶还是比较容易过的，只需要学员松开刹车，然后车子就能够自动的往前走，在走的过程中要控制好方向，千万不要有压边线的情况，可以适当的加油门，速度控制在20码是比较好的。
4、直角转弯，在新规中直角转弯是需要打转向灯的，所以在进入这个考试项目的时候，一定要记得这一点，否则会扣分。同样直角转弯需要注意，在转弯的时候，内车轮不要压到黄线，可以在车子进入考试区域的时候尽量靠外边行驶。
科目二侧方停车步骤和，注意事项？
科目二侧方停车是中国驾照考试中的一个重要考试项目，以下是该项目的步骤和注意事项：
步骤：
将车停在考试点指定的位置，按照考官的指令调整好车头的方向和位置。
将车挂入一档或者倒档，准备开始侧方停车。
向左打死方向盘，向左倒车，使车尾与考试线平行。
当车尾与考试线平行时，回正方向盘，向前行驶一段距离，使车尾与右侧的车距离约为30cm左右。
将方向盘向右打到底，向右倒车，同时控制好刹车和油门，使车身尽量靠近考试线，并保持车头与路边保持一定距离。
当车头部分进入考试线时，回正方向盘，使车身保持与考试线平行的状态。
如果考试要求停车后需要启动车辆，要求在启动前一定要先挂上手刹，并观察周围环境是否安全，确认安全后再启动车辆。
注意事项：
侧方停车考试中要求准确停放车辆，一旦停放不准确就会导致考试不及格，所以考生需要时刻保持警觉和注意力，正确掌握车辆的操作和位置调整。
在调整位置时，考生需要时刻观察车辆周围的环境，特别是左右两侧和后方是否有障碍物或行人，避免发生碰撞或危险情况。
在倒车过程中，考生需要控制好车速和方向盘的转向，特别是在靠近考试线的时候要注意调整角度和车身位置，保持车身与考试线平行。
在启动车辆之前，考生需要检查车辆周围的环境是否安全，确认安全后才能启动车辆。
考生需要熟练掌握车辆的操作，遵守交通规则和驾驶法规，保持安全驾驶意识和良好的驾驶习惯。
科目二怎么控制车速？科目二控制车速技巧
在考科目二的时候怎么控制车速成为了一个比较大的难点，相信很多学员都比较苦恼。其实控制车速的关键就是要控制好离合器，只有熟练的使用离合器才能更好的控制车速，从而能够顺利的通过科目二的考试，那么科目二怎么控制车速？科目二控制车速技巧：
1、离合器控速需要快踩慢放，要用脚掌来控制，不要使用脚尖，要避免出现打滑或者是出现走位的情况。
2、准确的掌握脚刹跟手刹这两者之间的不同，能够正确的掌握刹车控速的方式，轻踩之后可以逐步的加力，一直到车子停下来，注意不要经常出现紧急刹车的情况。
3、可以准确的感知在平路起步以及在斜坡起步，车子的半联动状态，要反复练习习惯半联动起步，需要先抬离合到半联动状态，然后再松刹车。
4、车子在停止的时候应该是先踩离合器之后再踩刹车踏板，停车在回到空档的时候，可以先松开离合器，然后再松开刹车。
科目二车速控制不好的原因：
1、学员在发现车速失控之后容易心理过度紧张，一紧张就容易猛踩离合。
2、离合器踏板的踩踏方式错误，导致脚底出现打滑的现象，无法准确控制车速。
3、在平时练习的时候，过度依赖教练，无法独立的掌握如何控制车速的要领。
4、考试的时候所穿的鞋子不合适，比如女性穿高跟鞋，就不能准确的感知离合器踏板的高低，从而无法控制好车速。
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