卡宴coupe是什么发动机
Cayenne coupe采用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机、2.9升双涡轮增压发动机和4.0升双涡轮增压发动机。卡宴Coupe是保时捷跑车SUV卡宴在2019年发布的全新车型。也是保时捷首款轿跑车SUV车型。
Cayenne新车将运动性、日常实用性和时尚风格与大型SUV车型中的许多创新设计细节相结合。与第三代Cayenne车型相比，Cayenne Coupe坚持保时捷经典设计语言，车身比例动感，注重个性表达。
保时捷希望提高Cayenne Coupe的运动性能，因此其底盘将在纽伯格森林赛道进行磨砺。新车的车身高度和行驶高度将低于Cayenne SUV，旨在赋予其更低的重心。新款Cayenne Coupe搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，输出功率250kW，峰值扭矩450N·m，得益于标配SportChrono组件，新车从静止加速到100km/h需要6秒；搭载轻量化运动部件后，百公里加速可缩短至5.9秒。
车辆最高车速为243公里/小时，Cayenne Coupe配备了保时捷主动空空气动力学系统，包括车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。扰流板与车身侧面轮廓融合，车速达到90公里/小时时展开135毫米，增加了后轮轴的接触压力，提高了PAA的效率。
卡宴coupe用的是什么发动机
Cayenne Coupe共有三款发动机，分别是3.0升V型六缸涡轮增压发动机、2.9升V型六缸双涡轮增压发动机和4.0升V型八缸双涡轮增压发动机。传动系统方面，匹配8速自动手动变速箱。
外观上，保时捷卡宴S Coupé与标准卡宴Coupé基本相同，前脸依旧是保时捷家族设计风格，蛙眼大灯配备矩阵式LED光源。前格栅轮廓采用水平镀铬装饰，进一步拉伸了视觉宽度，充满运动气息。车身侧面，该车依旧是标志性的轿跑车设计，车顶线条湿滑，尾部极为协调。在车尾，新车配备了双面圆形排气布局。在中央分体式黑色扩散器的点缀下，整个尾部看起来非常肉感。
内饰方面，内饰整体风格和布局与Cayenne Coupé相同，中控台和中控面板区域采用与新款Panamera相同的设计方式，按键面板也大大简化。几乎取代了所有机械按键的12.3英寸大尺寸中控屏、液晶仪表盘和触控面板，让内饰充满了强烈的科技感。
新保时捷卡宴它所搭载的的是几缸发动机呢？
发动机是汽车的心脏，也是动力最直接的来源，我想问一下，新保时捷卡宴这款顶级SUV，它所搭载的是几缸的发动机，破百需要几秒？发动机是汽车的心脏，也是动力最直接的来源，我想问一下，新保时捷卡宴这款顶级SUV，它所搭载的是几缸的发动机，破百需要几秒？ 2020款保时捷卡宴 S Coupe搭载了2.9升双涡轮V6发动机，与低配基础款的发动机相同。但不同于上一代的3.6升V6发动机，这台发动机由保时捷和Audi公司共同研发并共同使用。在质量和动力输出上，这款车的发动机都有着最坚强的后盾，这款车的破百仅需4.6秒，不得不说，这款车是真正真正性能猛兽。 保时捷卡宴这款车有2.9t和4.0t的两款发动机，其中2.9t的采用的是v型6缸发动机，4.0t的采用的是v型8缸发动机。动力大提速比较快，稳定性比较好。 2020款保时捷卡宴S Coupe是一款介于高配和低配之间的中配车，它所配备的发动机是2.9升的V6发动机，这款新保时捷卡宴破百时间仅需4.6秒，不得不说，这款车的动力输出确实很强大，如果要是对动力有着极致追求，并且手里的钱不是太过富裕的话，那么选这款车绝对是一个不错的选择。 @2019新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT谍照 搭载4.0T V8发动机
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT谍照，该车或将于2023年初上市，将在外观和内饰方面进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，预计会继续搭载4.0T V8发动机。
外观设计方面，新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT头灯内部光源的结构更加扁平，LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，同时前杠的造型也有所调整，车尾部分能看到后杠的造型不同，并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。
车尾设计方面，新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT更符合看重运动风格外观的消费者，它不仅拥有跑车般的C柱曲线，还拥有可以升降的巨大尾翼，看起来非常酷炫，彰显了强大的运动性能。
内饰设计部分，结合此前的谍照来看，整体也会进一步优化升级，预计会融入保时捷911的设计元素，车内会配备全液晶仪表盘与大尺寸中控屏，未来的新车大概率会换装与保时捷911造型相似的换挡杆以及方向盘。
动力系统方面，新款保时捷Cayenne Coupe Turbo GT预计将会继续搭载4.0T V8发动机，不过有传言表示，届时功率和扭矩参数可能会有小幅提升。作为参考，现款车型的4.0T V8发动机，功率471千瓦，扭矩850牛·米，匹配8挡自动变速箱。
根据易车App“热度榜”显示的数据，Cayenne在豪华品牌中大型SUV中热度排名第10位。如需更多数据，请到易车App查看。
保时捷卡宴Coupe GT实拍！搭兰博基尼4.0T发动机
保时捷卡宴是一款大家耳熟能详的车型，在2002年日内瓦车展首次亮相，在2019年全年交付量达到92,055台。近日，有海外媒体曝光了保时捷卡宴Coupe?GT的路试照片，溜背造型的卡宴更有运动范儿，同时新车还将搭载兰博基尼Urus的同款发动机，动力性能十分突出。
新车外观上的造型和国内现款卡宴Coupe保持一致，前脸部分仅有保险杠的设计做了小幅调整，而真正明显的变化出现在车尾。由原来的双边单出排气改为了中置双出，更加凸显其强大性能，而原来的排气口位置依然保留，仅起到装饰作用。
值得一提的是，卡宴Coupe?GT将搭载来自超跑品牌兰博基尼的同款4.0T?V8双涡轮增压发动机，不过其额定功率被限制在了405kW，峰值扭矩为770N.m，强大的性能依旧不容小觑。另外，有消息称保时捷还会推出一款最大功率超过597kW的跨界性能车，具体消息还要等待接下来的报道。
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