关于广汽传祺
广汽传祺是由广汽集团打造的国产品牌，该集团于2010年推出了首款传祺GA5轿车。目前旗下产品包括传祺GS5、传祺GM6、传祺GA6、传祺GA4、传祺GS4、传祺GA8、传祺GS8、传祺GS7、传祺GS3、传祺GM8。
传祺GS4车型出售
包括传祺GS42020 COUPE270T自动智联科技版、自动尊享版，售价分别为13.68万、14.68万，传祺GS42020 270T手动舒适版、精英版、豪华版，售价分别为8.98万、10.38万、11.38万，传祺GS42020 270T自动舒适版、科技版。自动至尊版，售价分别为11.38万、11.98万、12.68万、13.18万、13.98万、15.18万。
Chuangs4参数配置
以传祺GS42020 COUPE270T自动智联科技版为例。发动机为1.5T4缸涡轮增压发动机，最大马力169PS，最大扭矩265Nm。车身长宽高分别为4577mm、1873mm、1646mm，轴距2680mm，百公里油耗6.9L，车重1540kg，发动机最高转速50。
以上是广汽传祺gs47马力的相关内容。希望对大家有帮助。
广汽传祺gs4plus参数配置是什么？
GS4PLUS的内饰是全新设计，整体风格很漂亮，而且中控大屏的样式有点奔驰新S级的意思。空调出风口的设计融入到整体造型之中，非常漂亮。方向盘采用平底设计，且在上方中点添加了红色标记。
390T的尾标意味着GS4 PLUS的动力更加强劲，其搭载的是代号为4B20J1的2.0T发动机，最高可以输出185kW（252马力）以及390N·m扭矩，申报油耗为7.7L/100km。传动方面匹配6挡手自一体变速箱。此外传祺GS4 PLUS也提供了1.5T动力可以选择，最大124kW（169马力）265N·m扭矩，相匹配的同样是6挡手自一体变速箱。
广汽传祺gs4新车处于磨合期内需要注意以下方面：
发动机转速不能太高,最好不要超过2500转，时速在60-90公里比较理想。
冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后再上路行驶,一般在2-3分钟左右，夏天气温高，适当热1分钟左右就可以。
不要急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里,但是也不可以长期低速行驶，注意档位变化。
以上内容参考-传祺GS4
8万左右SUV，瑞虎7/传祺GS4/ CS55 PLUS，到底谁最香？
作为一名汽车行业从业者，经常会在身边朋友或者网友买车的时候“指点一二”，遇到最常见的问题就是：8万元左右的预算想入手一台性价比高的SUV......紧凑级SUV市场一直都是各大厂家的必争之地，而且这个级别也算是“群星闪耀”，市场火热、车型众多，对于消费者来说，确实是好事，起码可选择的车型越来越多了，但事实上，选择哪个品牌的哪款车型，这恐怕会让一些“天秤座”的人更“纠结”。今天，笔者就以“老司机”的角度对瑞虎7/传祺GS4/CS55 PLUS三款车的主销车型做个全方面的对比，看看谁的实力更强一些？谁的性价比更高？也希望能给同样犯纠结症的小伙伴带来一定的参考意见。
（左：长安CS55 PLUS 右：奇瑞全新一代瑞虎7）
（广汽传祺GS4）
同样是1.5T，瑞虎7各项性能更出众
每个人评价车的标准不一样，我评价一辆车，先看动力。因为动力强劲不仅能带来更好的驾驶品质、更愉悦的驾驶感受，还能带来更高的安全性能。所以，我认为动力是值钱的配置，而且通过动力还能判定车企技术实力高低。
中国品牌“三大件”不如合资品牌的认知已经逐步成为过去式，尤其是以奇瑞汽车、长安汽车以及广汽传祺作为代表性的三个中国品牌，都拥有不俗的自主发动机研发技术。我们从瑞虎7/传祺GS4/长安CS55PLUS身上也能感受到中国品牌核心技术实力的飞跃。
三款车都同样是1.5T的发动机，但动力参数有所区别。其中，瑞虎7搭载1.5T发动机，最大输出功率156马力，最大扭矩230牛米。与发动机匹配的是获得"龙蟠杯"世界十佳变速器荣誉的9CVT无级变速箱，该变速器运用新型高效叶片泵、新型液力变矩器、新型液压系统以及新一代传动钢带，在保证平顺、高效动力输出的同时，有效降低整车的综合油耗。至于长安CS55PLUS和传祺GS4搭载的1.5T发动机最大功率分别为156马力、169马力，最大扭矩225、265牛米，均匹配6速手动变速箱。
如果单从数据来看，传祺GS4要比瑞虎7、长安CS55PLUS都出彩，但其售价也是三款车型中最贵的，而且在实测中它的加速性能甚至要弱于瑞虎7；至于长安CS55PLUS数据明显不占优势，自动挡车型则要接近11万元；瑞虎7数据上虽说不如传祺GS4那么抢眼，但在9CVT变速箱的强有力助攻下“稳中带劲”，而且奇瑞厂家还为这款发动机提供了10年100万公里的超长质保。
如此来看，仅从动力这项对比来看，瑞虎7明显要比传祺GS4以及长安CS55PLUS诚意更足。
配置不仅要多，含金量还得足
用配置来判断一辆车的性价比是最直接的，而且这也是消费者看得见，摸得着，切切实实可以感受到的。
从配置表来看，售价最贵的传祺GS4并没有明显的优势，最掉价的是方向盘居然是塑料的，而且大灯还是卤素灯，就连LED日间行车灯都没有。而售价相同的瑞虎7和长安CS55PLUS，在配置则平分秋色。即便如此，瑞虎7也还留着杀手锏，比如电子换挡、自动驻车系统、支持CarPlay、CarLife功能以及“CN95级”空调滤芯，给用户带来更加安全、舒适、便利的用车体验。
size很重要，但还得灵活
国人对于“大”的追求从未停歇过，大手机、大房子、大车子、大笔钞票......选车也是一样，目前国内很多消费者正处于消费的第一个阶段，为家庭买车，尺寸越大也就意味着更加优秀的装载能力与舒适性，同时也象征着面子。
从直观的尺寸来看，瑞虎7的长宽高分别为4500*1842*1746mm，CS55PLUS为4500*1860*1690mm，传祺GS4为4545*1865*1700mm，通过数据直观对比来看，传祺GS4在车身长度有一定的优势，CS55PLUS则在车身宽度方面略胜一筹，而瑞虎7在车身高度上技高一筹。在轴距上，CS55PLUS轴距2650mm，瑞虎7的2670mm比它多了20mm，传祺GS4的轴距达到2680mm。
从空间便利性上来看，瑞虎7 475L的后备箱空间能满足丰富的储物需求。实际体验后排空间充裕，并且地板几乎全平，支持比例放倒，空间灵活度较高，整体无论是乘坐舒适感还是配置水平都属于优秀的那一类。
CS55PLUS行李厢容积与瑞虎7同为475L。而在实际乘坐体验上也和瑞虎7类似，中央通道凸起较小，只是座椅靠背更陡一些，长途行车可能会带来疲劳感，不过可调节角度的后排座椅可以略微缓解这一情况；传祺GS4行李厢容积仅为470L，虽然支持比例放倒，但是如果要实现纯平，需要把坐垫翻折，安全性和便利程度不如另外两车。
最后来说说外观，这个就是萝卜青菜各有所爱，三款车都各有特色。如果非要选择的话，那么刚刚换新升级的全新一代瑞虎7显然更出彩些，应用了更多时下流行的设计元素，比如前脸的放射性中网，会更显激进和动感；还有悬浮式车顶和熏黑处理的贯穿式尾灯也都很讨喜。
写在最后：汽车消费对于大多数人而言是家庭消费，因此对于买车来说，品牌、动力、油耗、平顺性、悬挂舒适度、配置丰富度、空间等等方方面面都需要在购车考虑范围内。回到最开始的问题，长安CS55PLUS、广汽传祺GS4和奇瑞全新一代瑞虎7之间怎么选？相信即便“纠结症”的你，心中已经有了答案。
瑞虎7，在同价位下拥有更加丰富的配置和更加平顺高效的动力总成，同时燃油经济性也很优秀；长安CS55PLUS，在动力方面表现还有提升空间，整体表现中规中矩；至于广汽传祺GS4，价位最高，配置最少，但胜在动力方面表现还不错。所以，结合实用性和亲民性两大方面来考虑，瑞虎7更能满足消费者需求。
文/文潮阳
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
相关推荐：
