英菲尼迪Q70的发动机缸盖和缸体都是铝合金的，这样可以降低整个发动机的重量。
英菲尼迪Q70全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7at变速箱。
英菲尼迪Q70的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
很多汽车的发动机都是全铝的，使用铝合金缸体可以大幅度降低发动机的重量，并且铝合金材料的导热性能也是更好的。
但是铝合金缸体也有局限性，这种缸体是无法承受更高的温度和压力的，所以使用铝合金缸体的发动机没有比较高的改装潜力。
很多拥有超高改装潜力的发动机都会使用铸铁缸体。
虽然铸铁缸体更加笨重，并且导热性能也不如铝合金缸体这么好，但是铸铁缸体可以承受更高的压力和温度。
如果大家对英菲尼迪Q70感兴趣，可以去当地的英菲尼迪4s店看车试驾。
英菲尼迪q70的乘坐舒适性是比较好的。
英菲尼迪Q 70怎么样？有什么嘈点么？
英菲尼迪Q70售价区间为38.98-44.98万元之间，从价位上看，这是一款品质不错的豪车无疑。2019款英菲尼迪Q70L推出的共有三款车型2.0T精英版PLUS， 2.0悦享版PLUS，还有2.0T豪华版PLUS。至于说有什么槽点的话，个人觉得那就是隔音一般般，另外胎噪比较大，还一个就是后期的维护保养费用贵。
从外观上看英菲尼迪Q70非常科幻，一气呵成的流线型的外形，精准精致的外形的设计，各方面尺寸、比例相当的和谐耐看，无论是前脸、还是车的侧身、尾部，顶部，都给人一种过目不忘的极有鲜明个性的感觉。总之英菲尼迪Q70是一款让人只看一眼就可记住的一款豪车。
英菲尼迪Q70的前脸设计非常大胆且别具一格，类似长方形的格栅看似有些突兀，实则非常的巧妙，尽显其精致秀雅的一面，银色的镀铬的边边和和中间的徽标遥相呼应，整体看着非常协调且好看。
这款价值不菲的豪车，不仅外观让人惊艳，犹如置身梦幻的太空旅行车，其配置也是相当可观的，其精英版plus在之前的入门级的基础上增加了诸如导航系统及后排座椅加热的功能，与此同时，英菲尼迪Q70的豪华版和悦动版也是不甘落后，增加了许多配置，使驾乘体验完全的上升了一个等级。
英菲尼迪Q70的除了了内饰的宽敞舒适、配置的齐全实用之外，其动力也是很不错的，2.0T发动机，最大输出功率达到了155kW。这么强劲的动力，可以满足无论是市区还是高速上疾驰，驾乘感那是相当的舒心的。
这么一款超高颜值的豪车，也不是完美的，其胎噪太明显，而且隔音效果也是颇让人诟病的，再加上其价格不菲，其更换的配件与后期维护的费用也不菲，这也是购买者不得不考虑的一个因素。
英菲尼迪Q70这款车怎么样，它都有哪些亮点？
沃尔沃s90和凯迪拉克ct6真的是一对难兄难弟，这几年他们不断试图通过降价的方式得到消费者的喜爱可是就是没有人愿意购买。和他们一样凄惨的还有英菲尼迪q70，同样也被国人所遗忘。
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英菲尼迪q70的指导价格为38.18万~43.98万，属于一款豪华c级车，按理说对标的应该是奔驰e级或宝马5系，可问题是这款车的价格优惠之后只能和宝马三系差不多，但就算这样也没有多少消费者愿意去搭理他们，路上也很少见到这款车的身影。
其实二线豪华品牌想要生存，想要提振自己的销量光靠着降价是肯定不行的，还要有一定的产品力才可以。你看人家BBA什么时候降过价格呢？一个个牛轰轰的，人家就是凭借着非常硬硬的牌子和极高的产品力，可是英菲尼迪q70有什么呢？
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我们来先讲一下英菲尼迪q70的优势，这台车是以纯进口身份进入国内的，品质也不错，三十多万能买到一台纯进口的豪华c级车国内总共只有四款。而且英菲尼迪q70的做工和用料都相当出色，内饰还有着大面积的皮质和木纹装饰，都让这款车拥有了一定的豪华气质。
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在乘坐舒适性方面，英菲尼迪q70有着不会逊色于宝马七系的效果，它的轴距达到了3050毫米，后排空间优势也相当大，人家可是有日产公司来背书的，拥有者日产大沙发的美名，这也是英菲尼迪q70的亮点。
说完亮点再来说说他的问题吧，毕竟卖不出去肯定有他的问题所在。
首先就是英菲尼迪q70的外观设计实在是不讨人家喜欢，整个样子就是土里土气的，如果你不告诉别人这款车的价格，人家会以为这就是一辆普通的奇瑞轿车。
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另外这款车使用的是2.0t的发动机，动力表现和同级别产品相比较没有任何的优势。搭载的7at变速箱也中规中矩，零百加速要达到八秒之上，这都是让年轻消费者不喜欢的地方。
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最重要的就是人们对于这台车的品牌认可度，英菲尼迪这台车在国内的认可度还是差了一点，甚至有人会把它当成一个个头挺大的奇瑞，因此他的缺点要明显的大于他的优点，估计你开着英菲尼迪q70跑到街上，问一问40岁以下的人，没有几个人会喜欢这台车，因为他看起来真的不怎么样。
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