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吉利帝豪为什么这么垃圾

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-22 手机版

吉利帝豪为什么这么垃圾

现在很多人买帝豪,大概有相当一部分是为了帝豪的销售。毕竟是国内汽车销量第一的地方,人民群众的眼睛是雪亮的,所以相信大多数人的选择。俗话说人高马大,人怕出名猪怕壮猪。网上总有一些评论说帝豪是十年前的卡罗拉、底盘、技术。帝豪油耗高、动力弱、生锈、异响...据说很多人后悔买帝豪。真的是这样吗?先看看帝豪车主怎么说!

选择帝豪,是从面值开始,尊重性能,满足价格,比动力持久,最后才是品质。帝豪的前脸波纹进气格栅和内饰中控台采用吉利家族风格设计,整体外观内饰设计符合大多数人的审美,这也是帝豪能够取得不错销量的原因之一。我的车跑了6640公里,才半年多。第一次直接用厂家的维修。它没有花我钱。我更换了一些基本的东西,比如机油滤清器之类的,一文不值。

说实话,全新帝豪在驾驶的时候很好用,拥有很大的空空间,驾驶起来也很舒适。自从我买了这辆车,经常去城里的超市绝对方便。买车才半年多,也有轻微外伤。后保险杠脊线有个小坑,别人看不到。只有我能看到(这就是原因)。目前没有问题,就是中控位置有异常噪音(颠簸路面时会出现)。目前来看,没什么问题。一切都很好。帝豪的性价比很高。

1.5L的油耗至少达到了2.0L 。5月19日提车,到现在已经半年了,跑了6640多公里。大部分都是高速的。因为限速问题,高速基本采用100定速巡航,综合油耗其实是7.3油。我也喝醉了!而且高速超车真的不怕宝马奔驰,可惜我的高油耗就是这样练出来的。11号假期要回河南老家,来回1600多公里的油耗居然降到了5。5%.

吉利帝豪新suv有七座手动档吗

吉利帝豪新款suv有七档手动挡吗?

你说的应该是郝晴越野车。这辆车是,我前天有更多的自动变速器。手动变速箱配备四驱车型,没有两驱版本。【如果车出了问题,问车长。4店S专业技师,10分钟解决。】

吉利GX9有7个座位,但这款车暂时还没有投放市场,只出现在车展上!

你好,是的,你可以去ssss看看。【如果车出了问题,问车长。4店S专业技师,10分钟解决。】

是的,如果车出了问题,就去问车长。4店S专业技师,10分钟解决。】

吉利新帝豪suv2017款7座?

吉利帝豪是一款五座车,但目前还没有七座车型。如有需要,请看宝骏730。

抱歉,打错了。它是五号座位。

目前吉利没有七座suv车型,都是无座的。对于家用,如远程suv,帝豪gs优点博越是一个非常不错的选择。

你好,目前吉利帝豪suv没有七座,都是五座。七个座位应该稍后出来。

如果不是ec7,就叫吉利帝豪。ec7就是帝豪没回吉利时的叫法。1.5l手动时尚,精英,向上,1.3t手动时尚,精英,向上又尊贵,而现在没有15款帝豪车型,只有14款。

吉利最新的七座suv什么时候推出?

吉利博越是吉利SUV车型中最具实力的主力,平均月销量上万辆,与哈佛H6不相上下。近日,吉利汽车推出了全新的2018款吉利博越,这是吉利最漂亮的SUV车型。

孟哥第一次看到吉利博越,出乎我意料。相比现在的博越,更加精致时尚。新约伯依然采用吉利家族设计元素。前脸最大的变化是两侧进气口和前保险杠,整体视觉更好。

车尾的造型和现款也略有变化。新的尾灯已经改为熏黑,排气管也有一些调整。整体看起来更具运动感和层次感。车身尺寸与现款车型一致,长宽高分别为4519/1831/1694MM,轴距为2670MM。

内饰整体布局一致,变化不大,部分细节进行了优化。配置极其丰富,一键启动、全景天窗、巡航控制、胎压监测、车载空空气净化器等等。

后备箱看起来真的很宽敞,后排座椅基本都是平的。动力方面,和现在的一样。还采用了2.0L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机供消费者选择,并配备了手动六速和六速自动手动变速箱。

孟戈点评:吉利汽车在国内一直深受大家的喜爱,在外观、品质、配置等方面都比其他同级别合资汽车更具优势。吉利约伯将于近期上市,但具体价格尚未公布。

目前还没有这方面的确切信息。可以去4s店咨询,比较准确。

吉利7座suv命名郝晴手动变速箱车具体配置?

吉利正式推出全新7座SUV车型,命名为吉利郝晴。新车造型与帝豪GX9高度一致,部分细节进行了调整。整车尺寸数据为4840/1845/1715mm,轴距2800 mm,动力方面,新车目前只有2.4L排量,后面会推出1.8T增压发动机车型,匹配5速手动或6速。...

吉利帝豪新款7座SUV怎么样?

很好,全尺寸,适时四驱,全景视野,外观相当大气。

吉利suv7有哪些7座版本?

到目前为止,吉利只推出了一款7座SUV,名为“郝晴SUV”。现已停产销售,预售价格1229-1529万元。

为啥一看见吉利车标就感觉车很垃圾

因为吉利的车标很丑,而且吉利车型属于中低端,造型不都流畅。
吉利连续换了4次车标,依然不能改变人们对车不认可的印象
吉利最初设计的车标是一个圆形的,大圆圈内包裹着一个小圆,大圆和小圆之间还有吉利的英文字母填充,小圆中间还设计一个图案,图案看起来有点像山峰,而且还有蓝天,我们从下面的图片中可以看出来,有些人觉得这款车标设计的非常有含义,有一种想要攀上高峰的寓意,但其实并不是,中间的图案其实是由6个6演化而成,代表着六六大顺的意思,虽然说寓意很好,但是更多的人还是吐槽这个车标,觉得这个车标看起来很丑,也不符合国人的审美观,所以吉利只好把这个车标给换了
为了扩展市场中的份额,吉利这时候将自己的品牌多元化,这时候吉利汽车旗下已经有四个车标,他分别代表着不同的车型,比如吉利、全球鹰、帝豪还有英伦,这四款车都有不同的车标,最初的时候确实扩展了市场中的份额,但是时间长久这几款车似乎有一种自立山头的感觉,让人觉得这不是吉利汽车,甚至觉得这是一些没名气的小品牌,所以后来吉利就把这些车型合并了,车标也换成了全新的,也就是以帝豪的车标为标准,不过是在原先的车标上加了一些色彩罢了。
之后吉利又对车标进行了一次更改,这次车标设计的看起来很像一块盾牌,盾牌上有六个方块,由两种颜色组成,分别是黑色和蓝色,这代表着天地的意思,可以看出来很有争霸天地的雄心,但是也有一些人调侃到,说这个车标看起来像是六块腹肌,不过现在吉利更换了第四次车标,这个车标也是当下吉利新车所使用的车标,还是这种看起来像盾牌的车标,不过颜色全部改成了黑色。

吉利帝豪质量到底怎么样?买过它的人有感到后悔吗?

吉利帝豪这款车型销量有所下降,那么包括其他的自主品牌以及合资品牌,销量都有所下滑,这种情况和今年的整个车市比较低迷,还是有着很大的关系的,今天笔者也和大家来聊聊吉利不知道别人是手气原因还是技术原因。平均下来我的车五毛多一公里!网上也有说顿挫感,起步慢啊~什么的!那也看是什么价位的车了!如果是同价格的,整体感觉性价比是要高位的升级,加量不加价,性价比更加出色了,帝豪也是唯一一款能够在销量上跟合资车抗衡的车型,说明了这款车受到了广大消费者的认可,所以当然是值得购买的。

帝豪系列卖了有七、八年了,一直没有被淘汰说明对消费者来讲,帝豪系列在市场不断被认可和接受,这也促使厂家这些年来的不断优化改善,对帝豪来说,已经是一个具备成熟的工艺的如果你是暴发户,建议你别买国产车,再好的车开出去怕你没面子,帝豪虽然不是什么豪车,但开还是很不错的,前两年我也买了一辆1.5手动的,经常开出去穷游,除了西藏什么样的路多质量和口碑不错的车子。比如说吉利帝豪,帝豪是吉利旗下的一款紧凑型车,拥有不错的配置性价比比较的高,燃油经济性逊色一点,但不是高到离谱,行车品质也还是可以的。

吉利这几年销量突飞猛进从侧面反应了产品竞争力的提升,用户就是最好的宣传,我身边一个朋友买的吉利博越,一年多下来没有出现过问题,只是平时正常保养的检测,所以说这台车品同等价位肯定值得购买,吉利帝豪国产车的佼佼者,长年占据紧凑型轿车排行榜前十位,性价比很高,质量可靠,比较合资车有更好的性价比和配置水平。



吉利帝豪缺点多吗?它的动力怎么样?

优点:说到最满意的地方,目前来说就是这款车子的油耗了,感觉平均油耗非常的低,平时用车的话可以进行跑了,不用担心油耗会过高造成的经济压力哈哈。另外它的外观看着也挺耐看的,而且内饰的设计也很简洁,日常操作的过程中感觉十分方便。还有个地方很值得一提,那就是舒适性,对于这个价位的车来说做得已经算很不错了。

缺点:没有十全十美的车,每个车都有不足的地方,我感觉这款车的内饰的设计没什么亮点,看起来过于普通了一些,可能主要走的就是实用路线吧,反正看着不是特别的时尚。另外还有个小小的缺点,就是它的味道有点大,不过我感觉这都不是什么大问题,我还是可以接受的。

外观:外观设计还是比较有设计感的,外观设计比较符合大众审美,中网造型不算很犀利,但是足够的耐看,而且车身的线条也很有美感,这款车是属于哪种耐看型的,天天开着它出门,我感觉是百看不厌的。

内饰:内饰的用料还可以,做工也没毛病,这个价位的车里面我觉得帝豪的内饰算是中等偏上的水平,不过美中不足的地方也是有的,内饰设计也是属于那种中规中矩的,没有什么亮点,个人觉的内饰还是比较单调的,还有就是车内味道会有点大,不过这些还是可以接受的。

空间:空间说不上是巨大,但是满足一般的家用需求那是绰绰有余了。前排的座椅可以自由调试,所以不用说肯定是非常宽敞的。后排的座椅坐着也挺舒服,主要是宽度足够,并盼着坐下三个人的时候不会有很拥挤的感觉。后备箱的空间也是挺大的了,不过后备箱的利用率不是特别高。

配置:帝豪这款车的配置也都齐全,实用性也很高,家里人坐着也非常舒适,坐在里面都不想出来了。

动力:动力方面,我觉得是完全够用了的,也许谈不上强劲,但是市区里面超个车啥的还是挺轻松的。我基本也是在市区开,所以在市区能跑动就可以了,这款车的动力也是十分充沛。

操控:这款车的操控还是比较好操控的,方向盘的力道属于轻重适宜的那种类型吧,转动的时候特轻松,然后指向也很精准,没有虚位,操作时有得心应手的感觉,另外它的底盘调校软硬适中的,过弯时也可以拥有比较好的支撑性,刹车的时候也是比较有自信的。

油耗:目前综合油耗是6.1,我觉得对于家用车来说已经是很省油的了,我估计过段时间应该会再降下来一点。

舒适:座椅的舒适性还不错,座椅的包裹性也不错,比较软,而且厚度也够,坐在上面能够感觉到腰部和背部的支撑性也是挺到位的,如果长时间乘坐的话也并不会觉得累。

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