1、保持良好心态：
开车遇到堵车时，作为新手司机应调整好心态，可以通过听音乐的方式来放松自己，还要了解交通情况，可以关注交通台发布的路况信息，确保堵车时的安全问题。
2、适当刹车：
堵车路段行驶速度一般比较慢，需要保持平稳的车速，并做好随时刹车的准备，开车过程中，不要长时间将脚放在刹车踏板上，在刹车过程中用脚掌轻踩刹车，采取这样的刹车方式可以比用脚尖刹车更迅速，刹车效果也比较好。
3、尽量不熄火：
很多的司机为了节省汽车油耗，会在堵车时关闭发动机，如果不是大规模长时间堵车时，可以不用关闭发动机，车辆启动时也有油耗损失，在关闭发动机后，二次刹车可能会失灵，因为汽车的制动系统是靠发动机运转时产生的负压达到的效果，不建议关闭发动机。
4、学会巧妙跟车：
遇到堵车时，需要控制好车速，掌握跟车技巧，尽可能与前车错开一些距离，这样可以看清楚前方车辆的运行情况，可以在开车时灵活的控制刹车，减少发生追尾的几率，也要保持适当的距离，既不能让其它车辆随便插队，还要保证行车安全。
5、提前进入目标车道：
如果需要拐弯或变道时，提前进入目标车道，控制好车速及时的变更车道，避免到路口之后再变道，容易被抓拍造成违章，提前进入目标车道能够节省时间。
6、关闭侧窗开天窗或内循环：
遇到堵车时，需要关闭侧窗开天窗或内循环，堵车时，大量的尾气会通过车窗进入车内，使人产生头晕现象，关闭侧窗，打开天窗，保证车内空气的清新度。
手动挡堵车时怎么开?
问题一：手动挡堵车时车速怎么控制的确，这是新手遇到最多的一个问题，是正常现象。新手开车最怕堵车，一旦堵车心里就会没有底，特别是上坡堵车心里更紧张，这是老师没有教过的，要靠自己在实际开车的时候摸索体会，如果是老师傅就不会出现这个问题。 我也是个新手，原来很怕堵车，现在好了，主要原因是在堵车的时候掌握了半离合(也称半联动)。 在遇到堵车时如果的长时间停车当然就驻车等待，如果是走走停停就用半离合:挂一档，将离合慢慢抬起稍加油(怕熄火)，待车辆移动时用离合的高底来控制车速，快了就将离合向下踩一点(感觉离前面的很近了可以踩点刹后再将脚放在油门上，根据需要加油)，车速慢了就将离合抬一点(边抬离合边跟油)，这样车既不会熄火，也会跟着前面的车走。 当然用半离合是会增加离合器的磨损，但比起安全也是没有办法的事，就是老师傅也是这样操作的。 你可以先找个地方体会体会，再到街道上锻练锻练就不会有问题了，等你按照我的方法操作掌握了再来选择最佳答案，我相信你会选我的。车辆通过有红绿灯的路口时,若遇红灯需要停车,其正确的操作方法是:先踩刹控制车速,根据车速的快慢来决定刹车的力度,待离停车线(或前车)索15米左右的距离时,则摘档让车向前滑行(注意脚刹不要松开),与前车适当的距离时,果断刹车停车。切忌注意:不要在调整和很远的距离时就摘档滑行，这样不好控制车辆容易发生事故。建议:1.避开上下班高峰期。 2.提前了解道路状况。 3.遇前方有小堵情况，及时更换道路。 同时提醒你遵守交通规则,请不要在堵车时乱变道，以免造成交通事故问题二：手动档汽车驾驶遇到堵车应怎么操作时间不长时踩住离合刹车，随时起步，时间长的话可以挂空挡，拉手刹，放松一下，一个字：等
这和个人的驾驶习惯有关，我的做法是： 1~手动挡：遇红灯，进空挡溜车，进入停车区刹车。时间短，踩住刹车即可，时间长，拉手刹。绿灯亮，踩离合，进一档走人。 自动挡：遇红灯，进入停车区刹车。时间短，N档、拉手刹。时间长，进P档。绿灯亮，...
手动挡遇到堵车时，就挂一挡，利用离合和刹车来向前走，慢慢松离合，慢慢松刹车，让车慢慢往前走，这样比较省油，不用踩油门，车也就一占一点地向前走了。这是在平路上，在上坡时就要踩油门了，让车能够爬坡，又不向下溜车，一点一点地向前。在...
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油离配合好，在堵车情况下，新手最容易熄火，或者控制不好猛冲一下。 轻抬离合，至半联动状态，同时稍微给点油，这样车辆会缓慢起步，当初你在驾校学习的起步知识不就用上了吗？ 前车停下后，快速摘挡，准备刹车即可。 熟练后要紧跟，防止旁边车...
根据实际车速选择合适的档位就可以，不一定是1档。 比如你以5档80公里的速度行驶，前面塞车行驶速度只有20kh/h,那么你可以直接踩刹车直到车速降到20，然后踩离合，从5档直接进到2档就行。 如果前面塞车只有5公里时速，那你就踩刹车直到转速表降...
问题三：手动档车在拥堵路段如何行车?手动挡的车在堵车时只能用半联动开，要注意低档位行驶，因为速度比较低。
然后，最好把离合器踩到半离合位置，或者稍微踩着离合器，这样做可以防止速度过低会熄火或者发生紧急情况的时候，能够配合刹车及时停车，防止熄火。
还有油门别踩过重，松油门的时候，如果需要立即减速，就把离合器踩下去。
所谓半联动，就是在一档的怠速的情况下，骇踩油门，通过左脚压离合器的深浅来控制车速的操作。一般用在汽车起步，和拥堵路段的行车。
自动挡是没有离合器的，不存在半联动操作，只需要将档杆放在D档，或者推到低速档，比如有的车有标记为1或2或L的档位（作用是由电脑自动将减速箱齿轮锁定在1档，2档或3档以内，不会自动升档到高速档），通过控制油门来控制车速。
问题四：手动挡车。堵车时走走停停怎么开。一档，踩离合+制动，这么走
问题五：堵车时怎么开车？首先你要学会熟悉离合器的驻点，（左脚放到该点车开始动）。平路上时：按情况挂1挡左脚踩下离合器，右脚放到刹车上控制好刹车，当车停下来也要踩好！起步时左脚缓慢抬起到驻点（别放多了，靠平时练习自己多感觉），此时右脚松开刹车迅速放到油门上（不要猛踩），温柔给油至转速够（耳朵听声音，新手不建议看转速表，眼睛盯好前面），这时左脚继续放完离合器，跟平时起步一样操作就可以了，加油跟上前面的车。心里要想别人能我也能没什么难的！[平路上]车队走走停停如上述操作，可以不用拉手刹，但右脚车停后要踩好！！！
上坡路时：特别注意车停下时要拉起手刹，可以不用换空挡，起步时左脚踩好离合器，右脚先温柔给油至转速够（比平路时给油多点）稳住油门，此时左脚缓慢放离合器到驻点，然后迅速（要快）放开手刹，同时缓慢加油门继续松开离合器，加油跟上前面的车。第一次开手动挡先找个缓坡练习下上坡起步。最难的是手脚配合，平时练习以放开手刹后离合器和油门配合车子不前窜也不后退为标准。上坡起步离合器和油门配合好把车稳在坡上时要迅速放手刹，不然容易熄火！
下坡路时：比较容易，根据自己习惯操作，下较长较陡的坡时禁忌使用空挡溜车。切记！！！
我们云南弯多坡多，上坡还带急弯，正确的操作是平路入弯时提前丢油门不用踩刹车右脚放在刹车上，出弯时匀速加油。祝君（mm）一路平安，车牌号最好不要81组合与27组合。
问题六：手动档 堵车时候怎么开1轻抬离合
2缓慢加油
问题七：手动挡汽车堵车时怎么开1轻抬离合
2缓慢加油
问题八：城市堵车时,手动挡汽车的正确操作方法城市道路堵车时，保持一颗平静的心情最重要，着急也是堵着，反而使自己焦躁不安。
1、戒骄戒躁，保持合理车距及平稳行驶。
2、左手握稳方向盘，右手握稳档把，随时准备挂档和摘挡。
3、左脚放在离合器踏板上，随时准备踩离合和半联动。
4、右脚放在地板上，随时准备加油和踩刹车。
5、目光要平视前方及观察周围情况。
6、需要并线时，要打转向灯，待车辆避让后再并线。
问题九：新手开车【手动挡】 堵车时一走一停如何控制新手还是老老实实的空档挂手刹吧，
新手驾车时，前方堵车，走走停停很慢跟车时，不息火有哪些技巧？或上桥，上坡时不向后溜车，都有哪些技巧
刹车踩住再，拉好手刹。我估计你也不会坡道起步吧，顺便也教教你。先挂上1挡，但是不要松开手刹，踩油门，同时慢慢松开离合器，但不要松完，让车保持在半联动状态，这样车不会往后面溜，你可以听发动机的转速或者是感觉车，只要处于半联动状态车稍微有一点的动静。这下就可以松开手刹了。开着手动挡汽车遇到堵车怎么办？
动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。开手动挡车型的人对堵车的苦都深有体会。离合，刹车，油门……左右脚都累的不亦乐乎。就连操纵换挡杆的右手，也是累的酸痛酸痛的。有莫有啊？？？对于一些新手来说，在上路的时候往往会遇到一些问题。最近就有朋友问小编，在大城市，上下班高峰期难免会遇到堵车的情况，那堵车时手动挡如何跟车呢? 下面小编就和大家一块看一下，一起来看看堵车时手动挡跟车技巧，希望对大家能够有所帮助。
其实，抛开堵车而言，我相信很多人还都是愿意开手动挡车型的，起码开起来左脚右手都有事做，不至于犯困。也就遇上堵车的时候才想起自动挡的好。想想也是，自动挡车型，除了堵车的时候，平时还真是一无是处。
若是道路平缓，起步、停车、跟车距离和平时也没什么区别。如果是堵在坡道上，最好适当拉大与前车的距离，多给前车预留后溜距离。当我们1挡、2挡缓慢跟车前进的时候，一定要用离合的半联动来控制车速。这样做是最有效的。同时注意前车的刹车灯，同过前车的刹车灯了解更多前车的信息，以被随时刹车。
堵车时，尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车。前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。跟上前车后，如果最前面的车还在动，你可以稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车加速了，就切入二档。反之，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合向前滑行。
此外，如果有可能，还应注意前车的前车，或更前面的车，以便更好的把握前面的路况，做好应对准备。不紧紧是注意前车，也得留意左右和后方车辆，如果遇到强行变道的车辆，能让就让，毕竟插进来个十辆八辆的，顶多也就多耽误三两分钟。还有就是遇上要急刹车的，在条件允许的情况下，尽量快速点刹两回，再刹死，以便提醒后车，防止后车追尾自己。因为，不管谁的责任，出了事故肯定堵的更久。做到以上几点，相信你可以心情愉悦的回家去了。
还有堵车的时候，车流会行进得很缓慢，但是总是会走走停停，很不规律。这就要求司机要注意力集中，不要听广播或者看手机，有时候前边的车走了，你还停在原地不动，后边的车肯定会催促你。手动挡相对比自动挡便宜，更实惠;手动挡的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比AT的自动变速箱要低;由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多;司款车型手动车比自动车质量要重些，车辆更稳定;其实，抛开堵车而言，我相信很多人还都是愿意开手动挡车型的，起码开起来左脚右手都有事做，不至于犯困。也就遇上堵车的时候才想起自动挡的好。想想也是，自动挡车型，除了堵车的时候，平时还真是一无是处。
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