1、内循环：
内循环可以阻隔外界的污浊空气，内循环的标志是箭头内部循环，也就是代表着车内空气循环流动，在冬季使用内循环时可以起到保温的效果，夏天可以保持车内凉爽，长时间使用内循环也有弊端，车内人呼出的二氧化碳也会增多，造成空气的浑浊，所以每隔1个小时调到外循环，换一换空气确保车内空气的清新。
在城市道路开车时，遇到堵车路段可以使用内循环，尤其是隧道里要尽量使用内循环。路况良好，车辆匀速行驶的时候，可以开启外循环。当然遇到沙尘天气，施工路段，关闭车窗的同时可以开启内循环关闭外循环。
2、外循环：
外循环就是为了补充新鲜空气的，外循环可以风机将车外的空气抽到车内，合理的使用外循环可以让车内的空气比较清清新，高速开车，时间长了车内空气变得浑浊，不能开窗却可以利用外循环让外面清新的空气进入车内。冬季开暖风比较热的时候，可以关掉风机，打开外循环，保持车内温度的同时，还会有新鲜空气可以呼吸，感觉会更舒服。
汽车空调系统内循环、外循环如何正确使用?
外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，把车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。
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内循环的道理很简单就是让车内的空气流通，尤其是冬天开暖气和夏天开冷气的时候促进车内空气流通。
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夏天冷气是压缩机工作的，所以需要开启A\C空调键，然后开启空调，所以夏天开空调的时候油耗就比较大。
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在开启空调的时候车内温度高于车外温度的时候，这个时候前挡风玻璃就会起雾，这个时候就要开启外循环才能达到除雾效果哦。
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冬天汽车的暖风是通过发动机在运转时候产生的热量来工作的，发动机的散热是靠水箱来工作的，所用冬天不用开启A\C键就能暖和起来
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正确的做法就是车辆启动以后先让车子预热一段时间，当水温的的温度升起来以后再开启暖风，先调至外循环，让车里的冷空气都排出去，然后再调至内循环让车内暖和起来。这样不费油哦。
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当车外空气质量差的时候刮风或者是沙尘大的时候开启外循环以后外面的脏空气还有沙尘都进入车内了，车内空气就会非常的差的，一定要注意。
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车上的内循环和外循环如何正确使用
学会正确使用汽车的内外循环对于开车的人来说很重要，不仅影响车内环境还可能影响着开车的安全性，首先带大家区分车内内外循环的标志。
在驾车过程中，车主往往紧闭车窗，生怕有半点冷空气流进车内。但你是否发现，在城里行车时，车里常常充满汽车尾气的味道，而在空旷的地方或高速路上行驶时，却感到头晕胸闷。这都是因为车主在行车过程中，没有正确使用内、外循环引起的。
汽车内、外循环究竟各有什么作用？什么时候应使用内循环，什么时候该使用外循环？汽车保养与维修公众平台提醒车主，行车过程中，如果不能正确掌握内外循环的使用，污浊的空气将会对身体造成极大伤害。
外循环：补充新鲜空气
内循环：阻隔污浊气体
其实，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。
而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。
堵车用内循环，高速用外循环
利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
另外，因为大部分的车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。
汽车空调内外循环怎么用
一、内外循环工作原理内外循环通过转换开关控制，现在的汽车支持自动、内循环、外循环三种模式设定。
1、自动模式
自动模式以内循环为主，通过空调传感器适时转换开关控制启用外循环，确保车内空气质量不至于出现空气质量下降（氧气含量下降、污染加剧）等状况。
2、内循环
以车厢内的空气进行冷却循环，这时候鼓风机进风口关闭，同时车厢尾部的排风口也会关闭，由于与外界隔离，空气中的氧气含量会随着车厢内人员的呼吸逐渐降低，所以汽车内循环不可以长时间开启，如果选择的是手动模式，就需要定期开启外循环更新车厢内的空气质量。
3、外循环
外循环就是汽车空调通过鼓风机将外界的空气经过制冷进入到车厢内，再经由车厢尾部的排风口排出，很显然外循环一直要以最大功率将外界空气制冷，这样会耗费发动机不少的功率。
虽然汽车空调装有滤芯，但是诸如车厢外界汽车尾气、有毒气体等并不能被空调滤芯过滤，所以在这些情况下就需要启用内循环，保证车厢内空气质量。
二、高速用外循环，堵车用内循环
1、高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来。
2、制冷要开内循环。夏天用空调车主老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。
3、堵车用内循环。因为大部分车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，因为四周尾气太多，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。
4、风沙使用内循环。遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。
汽车内循环和外循环的正确使用方法有哪些？
外循环
指的是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出！外循环其实就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量，让车主开行车过程中车内空气随时保持清新。一句话就是把车外的空气抽到车内来。
而且在冬天或是下雨天的时候，还具备了除霜或者夏天除雾的功能， 像这样两种情况之下都要用到外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更好。
内循环示意图
内循环
则指的是从车内吸取空气，一句话就是内部空气循环利用，形成车辆内部的气流循环。
内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好的保持车内温度，看完了二者区别之后，那么我们在实际使用的过程中到底该怎么用呢？
外循环图标
一般使用外循环的情况有以下几个方面：
第一种情况：长时间告诉行车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，尤其是满载的情况下，就应该利用外循环打点清风进来；要不然人会觉得特别困乏，注意力不集中。
第二种情况：如果大太阳，车内气温不是很热的情况下，开一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有新鲜空气进入车内，人就比较舒服；
第三种情况：买了新车之后，新车嘛，车内或多或少都有些异味，行车时应尽可能多的使用外循环，加速车内外空气的交换，这样有助于新车内饰异味在短时间内散发完毕，减少对人体的伤害。
当然了，有些车主可能会担心，尤其在下雨天的时候，打开外循环会不会把外面的雨水吸进来呢？这个问题大可不比担心，汽车设计师们已经为我们想到了这个问题，车子的空调进风口做了错开处理，所以这个问题完全不用担心。
内循环又怎么用呢？
1. 夏天天气炎热，有些新手司机抱怨空调的气温不够冷，亦或者是车子在大太阳下爆嗮几个小时候，刚进入车内，气温得不到快速的下降，这个时候我们就应该打开内循环，让车子内的空气自动循环起来，且对于油耗也有一定的帮助，当然了，如果你是长途开车，建议隔一段时间开启一外循环，交换车内空气，或者打开天窗或者是车子窗子也可以。
2. 有了夏天肯定就有冬天，冬天在使用空调时，由于车外温度低，开启外循环同样会加大空调系统的负荷，所以冬天行车应使用内循环；
3. 另外如果在行车过程中遇到有烟雾、扬尘、异味或堵车时，周围车辆排出的有害尾气，为了阻止车辆吸入污浊空气，这个时候打开内循环。
汽车空调内外循环分别怎么使用
汽车空调的内外循环方式使用起来非常简单。汽车空调控制面板上有一个内外循环开关按钮，可以切换。建议在交通拥堵的城市道路上行驶时使用内循环模式，在一些长途路段或高速公路上行驶时使用外循环模式。打开外循环模式，可以给车内补充新鲜空气，有利于车内乘汽车空调内外循环分别怎么使用汽车空调的内外循环方式使用起来非常简单。汽车空调控制面板上有一个内外循环开关按钮，可以切换。建议在交通拥堵的城市道路上行驶时使用内循环模式，在一些长途路段或高速公路上行驶时使用外循环模式。打开外循环模式，可以给车内补充新鲜空气，有利于车内乘客的健康。 首先要搞清楚内循环是什么意思，通常是指我们在开车和对车进行空调时，车外的空气没有办法进入车内，这样车内空调的制冷或制热效果肯定会更好。然而，与此同时，也必然有不利之处。如果你长途旅行，车里会缺氧，这对dri有很大的伤害
另一种方法是在空开关刚刚打开时选择内环。当我们发现车内温度合适，感觉舒适时，可以直接开启外循环。因为车内空开关开启时可能不是很有效，此时可以直接调节内循环，可以帮助车内空开关快速进入所需温度，然后调节外循环。
汽车空调内外循环怎么用 car 空的内外循环模式使用起来非常简单。汽车空的控制面板上有一个内外循环开关按钮，可以用来开关。如果是在交通拥堵的城市道路上行驶，建议使用汽车内循环，如果是跑一些长途路段或高速公路，建议使用外循环模式。开启外循环模式后，车内可充入新鲜空空气，有利于车内乘客的身心健康。外循环-加注新鲜空空气，内循环汽车-隔离污染空空气在外循环的情况下，空车外的空气在风扇的帮助下被泵入车内，这意味着车外和车内的空气通道是通畅的，来自风扇的空气来自车外。即使没有打开风扇，汽车行驶时仍有气流吸入车内，以填充车内新鲜空空气。有时候风扇关了还会有风，这是业主设置的外循环造成的。在城市里行驶比较拥挤的时候，车内会充满尾味，这是使用外循环造成的。在车内内循环的情况下，车内外的气流通道都是封闭的，所以不打开风扇就没有气流循环，而打开风扇时吸入的气流只有来自车内，造成车内的气流循环。车内循环主要是为了立即合理地阻止车外灰尘和空空气污染物进入车内，例如根据烟雾、灰尘和异味区域行驶时或车内密集紧凑时，停止前车排出的有害尾气。另一个功能是保暖。借助外部循环，可以吸入车外的新鲜空空气。高速行驶时，时间长了，感觉车内空气空浑浊，人不舒服，打不开车窗，应该用外循环来点微风。如果冬天太热送不了暖空气，可以关掉风扇，打开外循环，保持车内温度，有新鲜空的空气，感觉更舒服。 汽车空调内外循环分别怎么使用@2019
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