汉兰达和新东风日产楼兰哪个好
两车同平台，边肖个人有点偏爱楼兰；楼兰越野能力更强，技术配置更丰富。
新款楼兰是东风日产2015年推出的重要车型，部分车型搭载了增压油电混合动力系统。作为首款搭载混动系统的车型，新罗兰在保证充沛动力的同时，燃油经济性良好。此外，全新楼兰搭载4x4i智能四驱系统，结合YMC动态扭矩控制系统、B-LSD电子刹车差速锁和新一代脉冲高性能悬架系统，进一步提升其性能。动力方面，除了2.5L自然吸气发动机外，搭载2.5L增压电机的全新楼兰混动车型的动力单元是一大亮点。这个动力装置由QR25DER增压汽油发动机和一个电动机组成。这款混动系统的性能与3.5L V6自然吸气发动机相当，但油耗更低，与之匹配的是XTRONIC CVT无级变速箱。安全配置方面，全新楼兰搭载了由车道偏离预警(LDW)、变道盲点预警(BSW)、疲劳驾驶预警功能(DAS)、运动物体/行人检测预警(MOD)和倒车车侧预警系统(CTA)组成的第二代预警整体安全系统，以及全景监控影像系统AVM。由智能油门踏板纠错系统(EAPM)和预碰撞智能刹车辅助系统(FEB)组成的防碰撞智能系统，Zone Body超刚性车身和7个安全气囊，为驾乘人员提供全方位的超五星保护。
汉兰达和新东风日产奇骏哪个好
新琦君的越野性能更好，汉兰达的舒适性和空空间会更好。所以在选择的时候，要根据自己的需求来购买。
现在琦君采用最新的日产V型运动家族式前脸设计，大尺寸镀铬V型中网与大灯相连，整体颇具阳刚之气。就车身尺寸而言，琦君总是给人一种大轿车的感觉。4675的车身长度比昂科威好很多，2705mm的轴距也是乘坐舒适的基础空。汉兰达身材高挑，内饰空房间宽敞充裕。第二排可前后滑动120mm，还具有按比例放倒功能，中间座椅可自由拆装。第三排也可以按比例放倒，增加空之间的灵活性，提高后备箱容积。此外，车内还有很多精心布置的储物间空，储物能力不错。
动力系统部分，2019款琦君沿用了目前车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率为110kW(150PS)，2.5L发动机最大功率为136kW(186PS)。传动系统方面，两款发动机均匹配CVT无级变速器。此外，2019款琦君仅有2.5L车型将配备四驱系统，而2.0L车型仅提供前轮驱动车型。
汉兰达采用了两种动力总成:3.5L V6发动机+5速自动手动变速箱和2.7L L4发动机+6速自动手动变速箱。两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚子摇臂结构等先进技术。
楼兰车怎么样
导语:25万放弃汉兰达和冠道选择日产楼兰。开了2个月，车主有话说！
虽然现在市面上有很多中型SUV，但是说到中型SUV，尤其是日系中型SUV，汉兰达绝对是绕不开的车型。这么多年来，它一直是同类产品中最热门的型号之一。要问汉兰达哪款产品最强？其实对于车主来说，宽敞实用的车内空空间和相对舒适的乘坐感，再加上稳定的品质和较高的保值率，这些都是非常重要的，而有这样一款车型，就是和汉兰达一样的日系中型SUV。它还拥有宽大的后排空空间，甚至高配车型还配备了2.5T机械增压发动机，乘坐舒适性甚至比汉兰达还要好，但从最近的销量来看却很不理想。
这款车型是日产楼兰，楼兰算是国内中型SUV市场的“元老”车型。但是销量一直被汉兰达压得喘不过气来。今年3月，包括今年前两个月，它售出了890多辆汽车。第一季度总共只有2900多辆。其实如果以家用舒适性为主的话，很明显楼兰的性能完全优于汉兰达，而且这款车型目前的优惠力度。
外观颜值方面，楼兰依旧采用了非常经典的日产家族式设计语言，尤其是前脸宽大的V型镀铬装饰条，气势十足，精致无比，并辅以两侧标新立异的“蟹爪形”大灯。论颜值的抢眼程度，比稳重的汉兰达强多了。至于光源，像汉兰达这种入门级车型都是用卤素大灯，不过好在入门级车型除外。其余车型都配备了全LED大灯，比汉兰达多了很多，汉兰达的顶配车型还在用卤素远光灯。同时整个前脸展现出极佳的科技感和时尚气质。
车身侧面采用了相对低洼的造型，也造就了楼兰更具运动气息的车身气场，再加上时尚的悬浮式车顶，立体的腰线，霸气的20寸铝合金轮圈，以及车门下方精致的镀铬装饰条和宽大的塑料包围。所以车身侧面带来了强烈的运动气息，而车尾为了与之呼应，采用了宽大的尾翼和两侧两个镀铬尾排，再加上独特的尾灯造型，辨识度和辨识度。
车身尺寸，楼兰的车身长宽高分别为4,897 * 1,908 * 1,691mm，轴距为2830mm。要知道，合资品牌中型SUV中，大众途观L、别克昂科威、本田冠道都是低于汉兰达车身长度的。可以说在同级别车型中，比汉兰达车身尺寸长的“凤毛麟角”，楼兰就是40mm的一个。不仅如此，其另外，楼兰是5座车型，所以后排空空间相当宽敞。别忘了它拥有日产所有国产车型中最宽、最软、最舒适的真皮座椅。在实际乘坐体验上，确实优于同级别的汉兰达，这也是促使很多车主最终决定购买楼兰的重要因素。
内饰方面，说实话，无论是内饰的时尚感还是奥迪的科技感，楼兰都是汉兰达的一半。两者之间没有明显的优势。中控台是经典的对称布局，方向盘也是四辐方向盘，没有全液晶仪表。好在中控屏幕不算小，达到了10寸，还有GPS导航、路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、车联网等。
威力更是令人印象深刻。在2.0T习惯空的中型SUV市场，楼兰提供2.5L自吸和2.5T增压发动机。最大功率186马力和245马力，最大扭矩243牛·米和340牛·米，单就发动机参数来说已经足够了。而且2.5T车型还搭载了混动系统。它的动力响应和燃油经济性都是靠上一层楼，百公里综合油耗8.6L而且两款发动机都只需要加满92号汽油，进一步降低了未来车辆的燃油成本。
在行驶品质方面，由于楼兰采用了四轮独立悬架，同时还增加了强劲的稳定杆，并且日产给予其软硬适度的调节，使得其行驶品质感和舒适性更有保障，尤其是隔音降噪效果极佳。对于乘客来说，舒适的感觉甚至可以和一些MPV车型相媲美。车长4897，座椅比汉兰达舒服，入门级2.5发动机，4独立悬挂，配有稳定性。
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途观L、冠道、昂科威、汉兰达、楼兰选择哪款好一些？
途观L，冠道，昂科威，汉兰达，楼兰五款车选择哪款好一些？这个问题我觉得仁者见仁，智者见智，每个人的实际需求情况，购买的需求点都因人而异，很难有统一标准的答案，也正因为如此，才会有如此之多的同级别车型在市场上销售，因为消费者的需求关注点也是五花八门，存在即是合理的，只能说每个车型都各有风格特点，侧重点不一样，没有好与不好，只有合适不合适，适合自己的，就是最好的。下面我们就这几个车型，分别来做分析吧，以供您参考，希望能帮到你。
大众途观L.
大众途观，相信很多人对这个车型都不陌生，上市多年，销量一直占据着同级SUV领域的前列，可以说是大众汽车卖得最好的SUV了，秉承着德系车的优良基因，途观有着明显德系车的风格特点，工艺出色，底盘扎实稳健，整体感强；而途观L可以说是加强版的途观，空间更大，外观内饰更符合市场潮流，也更偏向于舒适性调教，无论是驾驶还是乘坐，可操纵性和舒适程度比老途观更好，毕竟是升级版本了。总的说来，作为德系车型，途观L中规中矩，外观内饰算不上出彩，也算比较耐看，沉稳有余而张力不足，没有让人眼前一亮的感觉，客观的说，是款值得信赖，让人放心的一款车型。
冠道.
本田冠道虽然跟这几款车型尺寸相差不大，但后排空间绝对是最宽敞的，不但腿部空间足够大，更重要的是后排地板没有凸起，是全平的；无论后排是坐两人还是三人，空间都绰绰有余，坐姿还很舒服，不知有多少人是奔着这后排去的。当然，除了无敌后排外，冠道外形内饰都不错，也可看出本田汽车的设计功力，车内隔音静谧性也做得不错。动力方面，有1.5T和2.0T可供选择，但建议选择2.0T版本的，1.5T动力还是稍显不足，而且这款发动机的稳定性还有待检验，特别是机油增多问题，让很多想出手的消费者仍在持币观望。
别克昂科威.
昂科威算是这五款车型里，性价比最高的一款车型了，不但售价更低，配置高；而且在市场终端，优惠幅度也是最大的，这样算下来，昂科威的售价很有吸引力哦。2.0T版本，标配9AT变速箱和四驱系统，很多的电子辅助系统也相当齐全，作为一款20万左右的车型，优惠幅度还这么大，这性价比没谁了。作为美系车，昂科威外观耐看，内饰精致，豪华感营造得不错，底盘质感也很好，油耗和故障率也保持在比较正常的水平，但美系车要想在短时间内改变在消费者心目中不好的印象，也是有难度的，总要有个时间过程。
汉兰达.
汉兰达在同级车型里面，也算是常青树了，不是说它哪个方面最强，但要论综合实力水平来说，无疑汉兰达是最均衡的。单方面来说，也许底盘没有途观L整体性那么强，后排空间没有冠道那样宽敞，性价比更没有昂科威那么高，也没有想楼兰那么舒适大沙发；可以说汉兰达单项里面，没有哪方面拿得出手的，都是中规中距，没有很明显的优点，但也没有很致命的缺点。市场保值率和车型的稳定可靠性才是它立跟之本，车型大气，空间也足够大，整体偏向舒适，故障率低，品质质量稳定，宜商宜家。所以买汉兰达，是最保守和中庸的选择，换句话说，就是在这五款车型中，它是选择风险性最小的车型。
楼兰.
楼兰在这几款车型中，显得有些与众不同，或者说是有点个性小众。首先是外观，虽然尺寸上并不吃亏，但整体设计风格过于超前，整体看起来，运动感十足，但总感觉缺少点大气感；家族式的设计风格，与奇骏，甚至逍客有类似，感觉上没有很多属于它自己个性特点的地方，也许这就是日产吧。当然，作为日产车型，优点也很多，号称移动大沙发，可见乘坐舒适性不错，同时燃油经济性表现也很好，动力总成2.5L和2.5混动版本+CVT无级变速箱，也很稳定可靠，毛病少，作为家用车来说，也是不错的选择。
综上所述，这五款车型选择哪款好些？只能说是各有所长，各有风格，选择哪款还是要看自己的个人实际情况而定，选择适合自己的才是最好的。如果喜欢德系车的，就选途观L；看重后排乘坐空间的就选择冠道；追求性价比的就买昂科威；偏向家用风格的就选楼兰；要买万金油车型的，那就汉兰达了。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，我是车海无涯，谢谢大家！
本田冠道，丰田汉兰达和福特锐界，日产楼兰到底哪款适合家用
这一代的本田涡轮增压发动机不推荐，不光是机油乳化的问题。每次保养都要更换垫片和机油添加剂，基础小保养都要清洗积碳，让人有点不放心。这些都是保养手册明文注明的。
动力稳定够用，经常搭着孩子和老人，要避免动力不足或不平顺的情况，为平稳驾驶提供充足的保证，这种我觉得就可以筛掉冠道的1.5T版本；空间够大，并且有较大的灵活性，就我个人的倾向会是7座车型，一方面第三排座椅平时不用时可以放到，为后备箱提供足够的装载空间，一旦需要乘载全家6-7口人出行的时候，这台车要能够满足要求，因此，7座车型会比5座的更合适一些，冠道和楼兰显然不能满足这个诉求；皮实耐用，故障率低，家庭用车的频繁性很高，而且这几款车都算是中档车型了，如果经常出一些小毛病，对于车主来说是非常闹心的，从口碑来说，日系车的可靠性和低故障率是有口皆碑的，福特的车则明显小毛病要多出不少，而三款日系车里面，又以汉兰达的上市时间最长、产品迭代最多、市场占有率和口碑也是最好的。
而且这一代冠道并不是国外成熟的pilot直接拿过来的，所以对于这款车型来说，积淀的不够。
锐界和汉兰达都是畅销全世界的车型，要稳定又能忍受加价就选汉兰达，肯定没错。这货从新款上市到现在都没优惠过也能看出消费者对汉兰达的喜爱，只不过这款涡轮增压发动机并不是丰田专利技术。有兴趣的朋友可以查一查这款发动机于福特的渊源，而且同样的发动机在福特就能用92汽油，到了汉兰达身上，就只能用95了。不知道是丰田玩儿不明白，还是福特没给核心技术。
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