速派是斯柯达旗下的一款中型轿车，这款车使用的动力总成与迈腾和帕萨特是相同的。
速派一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
13款速派1.8t油耗
9.7L/百公里。根据汽车信息服务平台资料显示车友实测油耗大概是9.7L/百公里。
斯柯达速派，是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车作为斯柯达品牌“精品中高级轿车”，速派集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身，为用户带来高品质的驾乘之选全新速派superb于2015年10月上市。
斯柯达速派油耗高吗？它的质量值得信赖吗？
优点：外观很喜欢，底盘高（适合下雨的城市积水路况，现在下雨，城市道路就变成小河啦），空间大，内饰用料不错，座椅较舒服，操控精准且轻松（类似奥迪A6L，比2016款迈腾轻松多了），尾箱超大，为用户使用方便性考虑较很多汽车好--手机的摆放、卡、雨伞、小型冰箱、手电筒等等
缺点：在汽车震动时，左侧有非常轻微的吱吱声，车门下的装饰板设计不够美观，新车异味较大（其实可以在出厂时做一些处理）
外观：时尚，灯光设计漂亮
内饰：用料较为实在，特别是座椅
空间：空间超大，宜家宜商
配置：配置丰富，在这个价位已经非常好了
动力：动力在接受范围，不激烈驾驶即可，动力在30~50公里小时的车速时候，加速较弱
操控：操控类似奥迪A6L，比较不错
油耗：相当不错，新车一共跑了900公里（第一箱油还可跑140公里），最省油的车速大约在80公里小时，在广州上班开过两次5L100公里，现在平均6.2L100公里---其实新车磨合不会有很大的油耗区别，主要是掌握开车的规律和预判很重要
舒适：悬挂偏硬，导致噪音偏大些，但因为座椅很舒适，长途驾驶（300公里）并不辛苦
优点：乘坐空间宽敞，大气，坐在后排都可以翘二郎腿了，我185的身高，坐在前排头部还有一拳的空间，腿部空间也很宽敞，空间很满意，储物空间也很大，掀背后备箱提高了储物空间的利用率，放大物件非常的方便；另外就是1.8T的动力非常不错，跑了两趟高速，跑120码一点压力都没有，加速超车轻轻一点就行了，加速很快，动力源源不断。
缺点：有点烧机油，但不厉害。
外观：喜欢后面，不喜欢前脸，感觉太窄，可是朋友们都说前脸好看，我是不是老了。。。。欣赏水平跟不上时代了
内饰：内饰也是特别的高贵很有档次，但是我还是喜欢自己diy一下，经过自己的装扮里面特别的温馨
空间：空间虽然不是很大，但是我感觉家用已经很够用了，尤其是前排，给腿部留出了很大的空间，特别的舒适自由，而且车内的视野特别的好，车外环境一览无余 ，我已经是特别的满意啦
配置：性价比相当高，办下来只有17万，但是坐车的人都觉得在20万以上。
动力：只要舍得给油，动力随叫随到。1700转涡轮开始介入，二挡加速推背感强烈
操控：对于这款车的操作是特别的满意的，开着的时候一点都不会觉得晃，转弯的时候车也是特别的稳，开着特别有安全感，刹车也是精准狠
油耗：大大大，跑跑观察观察再说
舒适：舒适型棒得很，我感觉比我以往开的车都要好很多，而且车内的配置特别齐全，开起来特别顺手，车里的视野也特别好，很好上手
速派最新款多少钱能落地？
价格在二十几万元的车，其品质肯定是还可以的，价格也不算离谱。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——速派2021款TSI330DSG豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。
配备了1.984TL4发动机，发动机最大功率是137kW，峰值扭矩是320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为210km/h，官方0-100km/h加速是7.9s，工信部综合油耗是6.1L/100km。
接下来看下配置，速派配备了360度全景影像、防紫外线玻璃、定速巡航等十八项舒适便利配置。
落地价方面，速派2021款TSI330DSG豪华版的官方指导价为201900元，以重庆市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7857元，上牌费用500元，购置税17867元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是229474元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
想入手一辆1.8T速派，这款车性能如何呢？
发动机最大扭矩300扭米，最大功率132千瓦，这个动力对速派来说还是比较充足的，油耗也不高，综合油耗在9升左右，还是可以接受的。由于使用和迈腾相同的MQB平台，可以说是大众在国内最经典的这么一款产品，无论是在前期的动力瞬时爆发还是在后续的动力持续输出上面都有非常明显的优势，所以说购买这个排量速派不用担心动力方面的问题。
车子从来没出过什么大问题，空间是最满意的地方，虽说没有啥大问题，但小毛病还是有的，比如天冷时前悬挂过减速带就会咯嗞咯嗞响，比如前门音响时常会不响等。开了约4.9万公里。这车好开，但小毛病也太多了点还有发动机很容易渗机油（我开三年换了油气分离器及机油盖，现在上缸盖及曲轴端盖、变速箱右输出轴、发动机曲轴开始渗油了）。
都是德系B级车，并且它的整体实力和帕萨特以及迈腾是一样的，同样的TSI+DSG的黄金动力组合，同样的MQB平台，而且价格还要便宜很多，但是，它的销量却十分“尴尬”。就是想花更少的钱买到大众品质的车而已，所以他也不怎么做广告，这个销量不好呢，他其实也认知因为卖一辆速派和卖一辆迈腾来讲，对大众厂家来讲显而易见肯定是迈腾赚的多。
动力总成稍显鸡肋，裸车13万多的速派只能是尾标280TSI的1.4T速派，与高尔夫、速腾、宝来、朗逸用的同款发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，就可以买到速派380tsi，330tsi是2.0t低功率发动机，380tsi是2.0t高功率。以迈腾280tsi车型的价格，差不多就可以选择速派的330tsi，280tsi是1.4t高功率发动机。
速派330可以s挡起步吗
【太平洋汽车网】速派330不可以s挡起步，s挡指的是汽车的运动模式，使用运动模式起步会增加汽车的油耗，同时还会导致发动机的噪音增大。
不可以直接挂s档起步，但是使用s档是可以正常起步的，因为s档指的是汽车的运动模式，使用运动模式起步会增加汽车的油耗，同时还会导致发达机的噪音增大。
在驾驶汽车的过程中，从d档到s档是可以随时切换的，从本质上看从d切换到s档，变速箱的执行机构没有产生任何变化，s并不是一个真实存在的实际挡位，只不过是变速箱的运动模式。
s档虽然很像改变的挡位，但只不过是通过挡杆改变了系统模式罢了。
使用运动模式之后，变速箱的换挡时机会延迟，可以使发动机在高转速上保持较长的时间，变速箱的档位会降低，发动机的转速会瞬间提升，汽车的动力瞬间就会得到提升。
需要注意的是，汽车上的运动模式是在爬坡路段或者是超车的时候才会使用，在驾驶汽车的过程中，不要一直使用运动模式，因为在运动模式下驾驶汽车，变速箱的负荷会增大，温度同时也会升高，变速箱内部零件的磨损也会加剧，汽车的油耗也会升高。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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