风行T5的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。
风行T5使用的悬架搭配方式是一种常见的悬架搭配方式，只是有些人看到后悬架的时候可能就不开心了。
风行T5的后悬架是扭力梁式非独立悬架，人们排斥它的主要原因有两个：1、心理上不接受，他们觉着只有低档次的汽车才会使用这种悬架；2、减震性差，乘坐的舒适度较低。
当然，这两种情况是真实存在的，但这也并不能否定这个悬架的优点，可以扩大紧凑型或者小型汽车后排或者后备厢的使用空间。
风行T5是东风风行旗下的一款紧凑型SUV，在售车型有三款：2018款、2019款和2020款。
2020款风行T5是最新款车型，在2019年7月上市，全系符合国六排放标准，售价在6.99万到11.99万之间。
2020款风行T5共有5款车型，采用前置前驱的驱动方式，只有5座版本车型。
2020款风行T5的长、宽、高分别为4460mm、1820mm、1720mm，轴距为2720mm。
新款风行T5测评，来了解一下它的详情。
今天为大家带来的是东风风行旗下新款?风行T5，该车共六款车型，售价区间为6.99至11.99万元，对比旧款车型，配置部分进行了升级调整，动力系统保持不变，接下来让我们一起了解一下这款车的详情。
外观方面，新款风行T5与老款车型在外观设计上基本保持一致，整体造型设计较为简洁，车头部分采用大尺寸进气格栅，配以横置式中网填充，向两侧延伸，连接至两侧分体式大灯组，提升了车头的整体感，发动机盖隆起的线条，搭配前包围两侧进气口，很好的凸显了该车的运动气息。
车身侧面，一条锋利的腰线自前翼子板处延伸至车尾，搭配群线，为车身带来了很好的光影感，同时，该车采用双色设计，采用隐藏式B/C柱的样式，营造了悬浮式车顶的设计氛围，车身尾部，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，同时进行了熏黑处理，点亮后视觉效果不错，辨识度极高，车顶部分延伸出的小型扰流板，搭配凹凸有致的背部造型，为车尾带来了很好的层次感，此外，该车采用了隐藏式排气设计。
内饰方面，中控部分采用对称式设计，整体造型宽厚稳重，使车内空间看起来更为规整有序，多层材质的拼接以及银色镀铬装饰的加入，为车内带来了很好的层次感，中控台中央位置，竖式的大尺寸中控显示屏，显示效果清晰，操作便捷，配合下方简化过的物理按键，为车内带来了一丝科技感，平底式设计的三幅式多功能方向盘，把向轻盈，粗细适中，多功能按键操作逻辑清晰，加入了镀铬饰条的装饰后，看上去质感十足，搭配飞机式换挡机构，使车内增添了不少科技感。
空间方面，全车尺寸4460*1820*1720mm，轴距为2720mm，整体空间表现较为优秀，前排空间视野清晰开阔，座椅舒适，对腰部有不错的支撑性，后排底部稍有隆起，但不明显，乘坐时不会有太大压抑感，包裹性良好的皮革座椅以及软硬适中的填充物，都为乘坐带来了很好的舒适感，后备箱开口适中，内部空间较为规整，515L的容积可以满足大部分日常储物需求。
配置方面，该车将配备胎压显示功能、主驾驶位安全带未系提醒、儿童座椅接口、制动力分配系统、后驻车雷达、倒车影像（最低配为选装）、后排座椅比例放倒功能、后排中央扶手、led日间行车灯、车窗防夹手等功能。部分高配车型还将配备有刹车辅助、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入功能、电动后备箱等功能。
动力方面，该车依旧搭载1.6L+5MT和1.5T+6AT动力组合，前者最大马力122Ps，峰值扭矩151牛·米，后者最大马力156Ps，峰值扭矩为230牛·米，传动系统方面，将分别匹配五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，部分车型为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，总体来看，路面过滤性表现较为不错，路过颠簸路段时，颠簸体感不太明显，工信部综合油耗百公里7L，部分车型达到了百公里7.8L，燃油经济性一般。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
做的最明智的选择，就是买了你东风风行T5
现在的社畜普遍都比较“丧”，可能是我天性乐观，在我看来，其实幸福是一件挺简单的事情，只要有一个温馨的家，有一台属于自己的车，一片自己的小天地就足够了。尤其是自我买车以后，生活更便利了，幸福感也就进一步提升上去了，而车子带来的这些便利体现在生活的点点滴滴中，如上下班、出行旅游、过年过节走亲戚等等......我买的是一款家庭实用性很强的车——风行T5。用了一段时间之后发现买下它真的很明智，今天就来和大家分享一下我的用车感受。
T5的中网是由鼎纹式图案组成的，上面还有一个东风的LOGO。
机翼式的LED日间行车很亮眼。
两边的后视镜都是可以电动折叠的，走一些比较窄的路也不怕会碰到。
18寸的大轮毂能轻松驶过各种路况。
车尾看上去圆润饱满，一体式的尾灯很炫酷。
车尾上面这个灯也可以起到提醒后车的作用。?虽然买车最基础的想法只是为了代步，但是也还是要看看车的动力、配置和空间到底如何。
动力方面我觉得完全不用担心，我的这辆T5搭载的是一套1.5T涡轮增压发动机，换挡平顺，动力十足，不管是走高速还是一些坑洼路段，它都能轻松驾驭。加上它的悬架是麦弗逊+横向稳定杆的组合，车子跑起来就更加稳定舒适了。而且T5还有多种驾驶模式，车子启动后自动默认为标准模式，还可以切换成经济模式或者运动模式，操作起来简单明了。
配置方面，T5拥有无钥匙进入和一键启动、双温双控的自动空调、全景天窗等实用性极强的配置，还搭载了博世ESP车身稳定系统、智能胎压监测系统、倒车雷达等安全配置。
此外，在智能车机方面，12英寸的中控液晶显示大屏既可以丰富娱乐生活（比如QQ音乐拥有上百万的正版歌曲），也可以显现倒车影像，让我平时倒车停车更加安全有保障。
这是多功能方向盘，上面都是一些经常会用到的功能按键，相当便利。
内饰设计得很简洁，但是看起来却很大气，中控台整洁利落，我个人很偏爱这种简约风。
门把手的握感也很舒服。
中央后视镜可以让我看到后方和车内的情况。
最后要说的就是T5的内部空间了，表现给力，毕竟2720mm的轴距可是同级中的佼佼者，它的车身长4550mm，宽1825mm，高1725mm，这些出色的数据让T5前排和后排的乘坐空间都相当宽裕。前排驾驶座椅很软并且有包裹感，后排座椅空间也挺充裕的，三个大人坐着都不觉得拥挤。值得一提的是，T5后排中间座椅还配备有中央扶手箱和杯架，方便实用。
当然，它的后备箱空间也非常大，容积有550L，如果把后排座椅放倒之后可以达到1560L。另外，后备箱还配有隔物帘，可以分成上下两层，上面可以放一些轻的物品，坐在后排的时候也能轻松拿到。
其实幸福与否，还是取决于大家的心态如何，开心是一天不开心也是一天，何不每天开开心心地过呢？当然，如果大家实在很“丧”，也可以考虑买台车来改变改变生活，哈哈~
年轻人买车就选这3款，性价比高，其中就有风行T5
随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。
【第1款车：风行T5】
2020款东风风行T5的外观上较为精致，倒梯形的进气格栅比较宽大，黑色的中网有着不错的质感，周边还包裹了银色的饰条，汽车的前大灯组相对饱满，我们注意到灯组还有个角度的变化，引擎盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感，贯穿式的雾灯区辨识度很高，周边还装饰了C字形的线条，立体感还是很不错的，梯形的进气口相当的修长，前保险杠上配备了厚实的护板。
内饰方面，?风行T5新车型采用经典的两色设计，内饰组合非常恰当并且满足各个年龄段车主的审美和需求。由于新车使用了动感的环绕式设计语言，因此车内的氛围既具有时尚感又具有科技感。中控台向驾驶员侧倾斜，易于操作。各物理按键有序排列，整齐又明了。东风风行T5采用了真皮方向盘，触感细腻。而且方向盘支持手动上下调节，可根据不同身高需求进行调节。另外该车还匹配了12英寸全液晶彩色行车电脑显示屏幕，更加方便了我们的驾驶生活。
该车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230N.m，匹配6挡手自一体变速箱，并满足国六排放。风行T5采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，采用前置前驱的驱动方式。整体调校偏向舒适性，较为柔软的悬挂能对路面大部分颠簸进行充分过滤，即便面对较大的坑洼，悬挂的处理也比较从容，最大程度保证了车内乘客的舒适性。
【第2款车：领克06】
新车整个车身设计的比较动感，采用了简洁的腰线造型，再搭配上悬浮式的车顶，让人感觉很有时尚、运动气息。车顶有一条贯穿式的橘色镀铬条，轮毂上也有橘色进行点缀，看起来特别的亮眼。粗壮的黑色轮眉，又给该车增添了一丝力量感，让人感觉这款车没有想象中的那么简单。
在智能驾驶辅助方面，领克?06?首搭?PA?智能领航系统，该系统融合?HWA?高速驾驶辅助功能及?TJA?交通拥堵辅助驾驶系统于一体、真正模拟全路况下的自动驾驶辅助功能，可在?0-150km?时速下，实现低速排队跟车、中速车道保持、中高速车道居中行驶等安全驾驶辅助功能。在?PA?智能领航系统的辅助下，车辆能够灵敏感知路况，智能调整行进速度和方向，为驾驶者提供有效帮助，减轻驾驶负担。
领克06全系搭载代号为Drive-E?T3的1.5T三缸发动机。其最大功率达到了130kW，峰值扭矩为255N·m，官方数据称百公里加速仅需8.2S，在同级别的1.5T车型中处于领先的地位。其实，这款1.5T发动机此前已在吉利缤越、ICON，及领克02和03车型上均有搭载，并且受到了广泛好评。
【第3款车：捷达VS7】
得益于MQB平台打造，整体线条比例非常协调，整车呈俯冲的姿态使整个车身洋溢着更加运动的气息。众所周知，在大众与奥迪大多数车型上都是基于MQB平台打造，与捷达VS7同属中型SUV的途观L、探岳都是这个平台打造，所以捷达VS7背靠结实牢固的品质基础，扎实的在市场上生根发芽。车身颜色采用撞色的行李架与尾部悬浮扰流搭饰板配起来非常协调，较短尺寸的尾部设计，使这款车的重心靠后，就像是一头“豹子”蹲在原地等待猎物的到来。银色的车窗框散发出时尚的信号，中部腰线接受的指令非常快速，立马采用立体感十足的腰线作为回应，整个车身侧面营造出与时俱进的时尚前卫。
捷达VS7在内饰方面可谓是下足了功夫，在设置方面也配备了自适应巡航、自动刹车、自动驻车、电子手刹、一键驱动、双区空调、中控大屏、真皮座椅、天窗、大轮圈、后视镜加热、多功能方向盘、无钥匙进来/启动、自动空调、主驾电动调节座椅、导航、倒车影像、LED大灯、后视镜电动调节、电动加热、后排出风口等，给我带来了许多欣喜，让我坐进车里就不想再出去了。
动力性能方面，捷达VS7除了1.4T四缸高功率发动机匹配最新的第三代爱信6AT变速箱，百公里油耗低至6.7L外，新车全系标配的前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架的组合也同样是让人惊喜的。毕竟市面上售价10万-17万元的合资SUV，多数都是后扭力梁式非独立悬架居多，所以第三代爱信6AT变速箱+全系标配的四轮独悬底盘方面则是捷达VS7的又一个亮点。
【总结】
1、注重外观颜值的话，你可以选择风行T5；
2、比较注重内饰空间的话，可以选择领克06。
3、注重操控体验的话，捷达VS7是个不错的选择。
这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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