高速路上开车有哪些注意事项
在路上开车与在城市道路和乡村道路上开车完全不同。许多车主认为在高速上开车比在城市道路或乡村道路上开车容易得多。它不需要任何技巧。其实这个概念是错误的。不管怎么开车，还是有注意事项和技巧的。
1.开车时保持匀速。
通过高速公路收费站后，应先在加速车道行驶，观察后方是否有车驶来，在不影响后方左侧车道正常通行的情况下进入车道。开车的时候要保持匀速行驶，不要一时开快一时开慢，这样不仅对其他车辆不利，还会大大降低你的车的燃油经济性。另外，开车时，不要离前面的车辆太近(因为车速越快，离车辆越近，发生追尾的可能性越大)，可以参考车距标志，保持合理的车距。一般来说，如果你的速度是100公里/小时，那么到车的距离应该是100米。
2.开车时尽量走一条车道。
高速公路上不要频繁变道，一个在超车道，一个在车行道，另一个是不要在没有警告的情况下在车行道减速停车。开车时，不要与其他车辆并排行驶，不要长时间在超车道行驶，也不要试图从急停车道超车。还有，需要注意的是，你需要知道去哪里或者合并哪里，你必须提前做好准备。当距离下一条道路500米或转向其他支路道口时，应减速至右侧车道和减速车道，不应临时突然转向分道，或在通过支路道口时突然刹车。
3.超车时要果断。
当你决定超车时，要注意你的左边后面是否有车要超车，同时要注意前方超车道是否有阻碍超车的障碍物。超车货车或公交车时，最好用喇叭或灯光提醒被超车车辆，果断加快超车速度。超车时，注意车辆状态，不要逞强。超越其他车辆后，不要立即返回行车道。在距离被超越车辆50-100米后，应打开车灯，返回行车道。
4.晚上开车要小心。
夜间在高速公路上行驶时，尽量使用远光灯，注意前方车辆是否有尾灯，不要疲劳驾驶。如果你觉得有点困，最好在服务区休息一下，或者下次休息。如果晚上遇到大雾，一定要减速，打开“双闪”，以车道间白色分割线或超车道为目标行驶，谨防右侧故障车辆，但我个人认为还是去服务区休息一下，等雾散去再开。
5.克服天气的不利因素
雨天开车的视线不如晴天，尤其是高速公路上，更容易发生事故。遇到雨天，要减速，注意路面积水，因为高速车辆容易漂移失控。此外，不要紧急制动和大角度转弯。晴天尽量与前方车辆保持两倍距离。如果前方车辆发生意外，你将有足够的距离停车，避免追尾。
6.停车时注意必要的警告。
高速公路驾驶最大的恐惧是什么？停车！在高速公路上行驶，如因故障需要临时停车维修，应提前打开右转向灯驶离车道，在紧急停车带或右侧路肩停车，停在车道内。同时，你应该打开“双闪”，并在车辆后方150米处放置警告标志。如果隧道出了问题，尽量把车开出隧道，只要车辆还能跑，千万不要停在隧道里。此外，未经允许，不能要求其他车辆用钢丝绳将车辆拖至服务区。这是违反高速公路管理规定的，你应该及时通过电话向高速公路管理或养护公司寻求帮助。
7.不要超速行驶。
众所周知，超速行驶的危害，无论是在常规道路还是高速公路上，都会造成不可挽回的后果。假设一个身高170 cm的人在高速公路上开着一辆时速100Km/h的车，从眼睛发现情况到大脑做出判断，再踩刹车的时间，生理反应时间约为1.7s，而此时车辆已经行驶了47.2m，40m的距离会发生什么可怕的事情，不用说，大家可以想象。
高速路上为什么不装路灯
设置路灯的主要目的是为了照顾夜间没有照明能力的非机动车和行人，保证其夜间出行的方便和安全。另一方面也是为了让机动车驾驶人能够及时发现路边的非机动车和行人。非机动车、行人和摩托车不允许在高速公路上通行，因此在这种情况下，路灯的功能在一定程度上被削弱了。
目前，我国高速公路总里程已达13.6万公里，位居世界第一。如果所有的高速公路都配备路灯，首先是架设成本和人工成本，这不是一个小数目；然后是电费，以及消耗的电能造成的污染，势必造成巨大的资源浪费。此外，由于高速公路基本上贯穿各省，后期的管理和维护会很麻烦。
路灯的照明效果不连续，不均匀。高速行驶时，这种明暗交替会造成视觉误差，容易导致视觉疲劳，从而埋下安全隐患。而且，当车辆在夜间高速行驶时，汽车大灯可以为驾驶员提供更安全的照明环境。完善的路标和反光标志完全满足需求。在车灯的照射下，交通标志上的反光膜会定向反射光线，各种交通标志驾驶员都能清晰看到，足以引导。
高速公路开车注意事项
高速公路一直是很多司机容易发生事故的地方，尤其是因为车速快，往往每次都会造成重大伤亡。我想大家应该对这方面有更多的了解，所以我就和大家分享一下在高速公路上行驶的注意点。
一、安全带安全:
这是老生常谈的问题，也是公司很多朋友不认同的问题。在高速公路上，系不系安全带会对事故后果产生很大影响。很多安全事故都是因为没有系安全带造成的，造成了不可挽回的后果。
二、爆胎时的处理:
高速行驶时，汽车爆胎造成的后果，尤其是前轮爆胎，远比大汽车爆胎造成的后果严重。穿刺经常是不可预测的。此外，爆胎引发的恐慌往往会导致过度修正，人为加剧车辆失控，导致左前轮爆炸反而撞上右护栏，甚至反复撞上左右护栏。正确的做法是，首先要抓牢方向，无论车辆前方偏向哪个方向，都要给出一个固定的修正角度(与你的实际速度有关)并保持用力，同时不要紧急制动，因为此时车辆的制动能力在垂直线上是不平衡的，这样可以控制减速行为，并努力保持原有的行驶轨迹，禁止通过按压方向来进行修正。
第三，超速:
众所周知，超速行驶的危害，无论是本地还是高速，都会造成不可挽回的后果。我国高速公路最高限速为120公里/小时，这是安全法规中写入的法定最高时速。这不是空穴来风。根据国外数据，如果车速超过160公里/小时的汽车发生爆胎事故，无论你系不系安全带，驾乘人员的死亡率都是100%！记住，不是50%，不是99%，而是100%！告诉那些喜欢一上高速就踩油门到底的司机，祈祷你们的轮胎安全完好。
四.开车前的安全检查:
穿刺引起的问题是一个很偶然的因素。不管是新车还是旧车，出门前都要检查车辆。可能是螺丝问题，但不到一毛钱的维修费用会造成相当大的麻烦和隐患！
五、公路标线、标志和警告:
相信很多经常上高速公路的司机朋友都会发现，高速公路沿线不时会有警示牌和警示灯，这些东西的设置绝不是随意随意随意的。当你在路上看到类似的警示标志时，一定要有意识地降低车速，保持距离，做好应急准备。毕竟距离很美，非常有利于和老婆相处，安全开车。
6.尽量避免夜间驾驶:在中国目前的现实情况下，这是一个普遍规律:
夜间行驶的大卡车数量远远超过白天在路上行驶的大卡车数量。是夜间各类事故的高发期。作为小型汽车的驾驶员和乘客，他们在交通繁忙、密度高、行驶“不舒服”的夜间驾驶。其次，重要的是，整天忙忙碌碌的大车司机，大多涉嫌疲劳驾驶，且涉及比例较大，如驾驶证不一致、违规驾驶等，会对驾驶造成较大的安全隐患。而且大车座位高，高速公路中央隔离根本挡不住对面射来的一束灯光。大车司机几乎在半刺眼的状态下开车。你愿意一路上和这样的司机一起骑车吗？
七、超车多功能闪灯提醒:
高速公路又快又吵，所以你根本听不到喇叭前的汽车声。超车时，切换远近闪灯提醒对方更有用。夜间超车时，不要一直使用远光灯。当你距离被追车辆尾部两三百米时，最好切入近光，让前车更好地判断你和他的距离，避免误判。
8.非紧急情况下不要占用紧急停车道:
紧急停车车道，顾名思义，就是只能在紧急情况下使用的车道。从某种意义上来说，救护车和救援车辆可能因为你占用应急停车车道而不能及时到达现场，救援车辆可能因为你占用应急停车车道而只能冒险从中央护栏倒车或掉头，这样只会增加风险！可能是你占用紧急停车道，间接导致他人死亡！记住:紧急停车道是生命通道！
九.保护网站:
确保安全！事故发生后，一些司机不听交警的建议，为了自己的一点点利益，拒绝将车开到路边！在你愿意动火车之前，一定要让交警到现场“拍照”！要知道，交警可能要一个小时才能赶到现场！两辆过马路的车堵塞了交通，导致道路被堵了十几公里！第二起事故很有可能是车辆滞留在路上造成的。在高速公路上发生轻微财产损失的事故，如无人员伤亡，双方对原因无异议，且车辆具有移动性，必须将车辆移至应急停车车道停放。现在几乎所有人都有带摄像功能的手机，在动火车之前，可以用自己的手机拍两张原景照片。当然，最好和值班民警通过电话沟通。放心吧，如果你遇到这样的“移动场景”，高速事故的交警不会难为你的！
十、事故发生后:
上面那个指的是一个小事故。如果您的车辆在高速公路上发生重大财产损失事故，甚至伤亡事故，您不得移动现场(抢救伤员除外)。这时候就涉及到两个重要的事情:设置警示牌和报警。一定要在距离事故现场来车方向150米处设置警示标志，人要在道路护栏外移动。事故发生后，设置警示标志，将人移出道路，及时报警，缺一不可。如果任何一个环节的不规范加剧了事故的后果或者直接导致了第二次事故的发生，当事人应当承担相应的法律责任。
十一、不要在高速公路上乱扔废弃物，行人不要上高速公路:
这两者是相辅相成的，就是你从窗户扔出去的饮料瓶，砸交通还是小事，我相信被砸肯定不会饶了你，但你会为了一个不富裕但新鲜的生活用你的小瓶子承受吗？当你摇下车窗扔掉垃圾的时候，你可能就是间接凶手！过往的乘客朋友们，不要再在高速公路上停车或搭便车了！路上有人捡瓶子和煤块。当高速机动车撞到人体时，人真的会崩溃！
十二、停车、泊车或停车:
高速公路驾驶最大的恐惧是什么？停车！在高速交通流中，无论是什么原因导致道路被堵塞和停止，最可怕的事情都可能发生。在这里，我想重点谈谈小型车。遇到这种情况，小型车的司机发现前面的路被堵了，他必须马上从后视镜里看到有没有大货车跟着你。如果有，他必须提前减速，打开双闪灯提醒后车注意，给后车足够的距离和时间减速。如果后面的车不停地对你按喇叭或者闪灯，相信我，他一定是拦不住车的，你必须加速钻到紧急停车道！即使它刮伤了你的车。在这里，是同一句话:紧急停车道是生命通道！你的逃生路线！高速路上小心驾驶，不要拿生命开玩笑。我相信每个人都在高速公路上学会了很多驾驶技术。最后，祝大家一路平安。
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在高速公路上行驶有什么注意事项
高速公路是很方面的，大大的缩短了两地之间的距离，也节省了当事人在路上花费的时间。但对于驾驶人员而言，在高速公路上行驶的时候，也是有一些需要注意的事项，这样才能尽可能的减少事故发生的概率。那具体而言此时有什么值得注意的呢?
一、在高速公路上行驶有什么注意事项
任何动作，随时想好，观察好，准备好再做。譬如进入匝道，切入高速道，换道，超车，驶向出口道，出口，等。车速越快，反应时间越少。遵守速限。大家遵守交通规则，才不会乱。
1、从匝道进入切入快速车道时，同时一边注意左侧来车，一边慢慢加速，估计好足够距离再切入，加速前行。
2、尽量不要占用最内侧车道，让给别车超车时用。你占那个车道，他必须从你右侧超车，对你及他都危险。
3、 超车应从左侧超。右侧超车较危险。
4、换车道时，看后视镜，侧视镜及偏头看那个车道来车情况，有足够距离再切入。只看后视镜及侧视镜，就换车道非常危险，旁边车道的车子若在你车尾箱位置，是在后视镜及侧视镜盲点上，你看不到。平时车不动时，多练习看两边侧视镜，那两个镜子容易让你误判距离。
5、夜间尽量不要开远光头灯，特别是对面有来车时，会对来车驾驶造成瞬间光盲(他要照你也是一样)。尽量用近光头灯。
6、提早准备，注意出口，早切入出口车道。不要临时慌忙到了出口处 【没时间看，也慌了顾不得看右侧有无来车】猛然切入出口道。
7、错过出口，不是什么大不了的事，多花些时间而已。即使错过出口，不要倒车回去，非常危险。即使很远，开到下一个出口出去，再调头回来。生命比你省这几分钟还值得。8. 汽车是一个重越千斤的可杀人工具 -- 尊重别人驾驶的权利，行人的优先权。大家平安。
9、以上所说，现在脑筋里模拟，准备好再上路，每次上路，事先想好路程，要那儿上那一号高速，朝什么方向，换那一号高速，那儿下高速。
二、新手上高速需要注意的3点驾考新规处罚
1、新手单独上高速将处罚200元
根据“123号令”第六十四条第一款规定，机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期(即驾驶证正本“初次领证日期”之日起的12个月内);实习期被延长的，“初次领证日期”之日起的24个月为实习期。
“123号令”第六十五条第二款规定：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处200元罚款。
2、不贴“实习标志”将处罚200元
根据“123号令”第六十四条第三款规定：在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一样式的实习标志。交警提醒，实习期驾驶员驾车时没有在车身后部粘贴、悬挂统一标志;粘贴、悬挂标志无法被正常识别;粘贴、悬挂标志不符合要求如“新手上路”、自行打印的.标志等情形，都将被视为未贴标，处 200元罚款。
交警提醒，在2012年初次申领和增加准驾车型后未满12个月的“新手”请尽快到交警部门领取免费“实习标志”，并按规定粘贴或悬挂。即日起，“新手”可以凭驾驶证到各个辖区交警大队的交通违法处理窗口、车管所(分所)领取实习标志。
3、实习期记满12分将注销驾照
“123号令”第六十九条规定：机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销实习的准驾车型驾驶资格。被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型的，注销其最高准驾车型驾驶资格。换言之，明年起“新手”如有2次冲红灯或有一次酒驾行为，就将被注销驾驶资格。
此外，持有A1、A2、A3、B1、B2类准驾车型的驾驶人在一年实习期内记6分以上但未达到12分的，实习期限延长一年。在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，也将被注销实习的准驾车型驾驶资格。
对于初次申领驾驶证的人而言，要是尚在实习期内的话，则是不允许单独在高速公路上行驶的，此时需要有一定驾驶经验的人随车陪同才行，否则就会对驾驶人员作出相应的处罚。
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