1.3T更省油。
涡轮增压的原理是利用废气推动废气叶轮，废气叶轮同轴相连压缩叶轮，压缩叶轮通过旋转把空气压缩后直接吹入气缸。简单的可以理解为给发动机装了一个鼓风机，就像家里的炉子一样，用鼓风机吹一吹燃烧会更好更充分。同排量的自然吸气发动机与涡轮增压发动机相比,涡轮增压进气量更多，因为涡轮把空气加压后吹入燃烧室内,所以相同体积的空气里面涡轮增压发动机的氧气含量更高，这样才能迸发出更大的动力。
现在的汽车发动机都朝着小排量涡轮增压发展。一些主流的1.5T涡轮发动机动力甚至能超过2.4L自然吸气的发动机，油耗却比2.4L大大降低。
这也就是为什么大家经常说的涡轮增压发动机省油。同样马力输出的两台发动机涡轮增压可以用更小的排量就能做到。涡轮增压还有一个优势是自然吸气没有的。涡轮增压在低转速下的扭矩会更大，这种发动机更适合一些走走停停的城市道路。自然吸气发动机转速越高功率越高并不能提供一个扭矩输出平台，但自然吸气发动机动力输出更加线性平顺。
1.5t和1.5l哪个省油
一般情况下来说，1.5l的发动机要更省油一些。
1.5l运用了1.5升的自然吸气发动机，自然吸气的车型比涡轮增压的车型驱动力更弱，因此油耗也会相对低一些。因此，小车1.5l的发动机要比1.5t的发动机更节油。
通常情况下，自然吸气的车型比涡轮增压式的车型动力更弱，故此油耗也会相对低一些。故此，小车1.5l的汽车发动机要比1.5t的汽车发动机更节油。
汽车的燃油消耗量不仅仅取决于发动机本身的工作效率，与车辆传动机构、轮胎、驾驶员的驾驶习惯、以及车辆所行驶路况等等都有关系。
汽车发动机保养注意
1、定期更换机油和机油滤芯：机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。
2、保持曲轴箱通风良好：空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀门堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。
1.3t和1.5l有什么区别
【太平洋汽车网】1.3t和1.5l的区别在于排量和进气方式不同。两者排量表现出不同的数据，1.3T涡轮增压发动机排量为1.3升，而1.5L自然吸气发动机排量为1.5升。而其次两者进气方式也不同，在最大功率方面1.3T比1.5L发动机更有优势。
1.3T和1.5L发动机的区别，如果是在市区内开1.3T的作用完全体现不出来，涡轮增压的发动机要在发动机达到1300转，速度80迈以上才会起作用。而且1.3T的提速较缓慢，跑完高速后一定要怠速运转半个小时，等涡轮机冷却后再熄火。
如果遇到实际路况拥堵的情况下，1.5L的提速就表现的很从容，简单来说自然吸气发动机结构在后期维护保养方面费用会比涡轮增压低；油耗上1.3T的涡轮增压原理表现更为省油。
1.3T和1.5L发动机二者的增压优势是在低转速下的扭矩会更大，较为适合在一些走走停停的城市道路，而自然发动机转速越高功率也就越高，并不能够给扭矩提供一个输出平台，但动力输出更加线性平顺。而对于1.3t排量爬坡情况则需要综合实际道路坡度和不同级别车型等因素进行分析。
发动机不同的的类型可分为：
TSI：涡轮增压燃油直喷发动机。
TFSI：涡轮增压燃油分层喷射发动机（TSI发动机升级版）。
TDI：涡轮增压直喷柴油发动机。
VVT：可变气门正时技术。
Quattro：全时四驱驱动系统（4WD、AWD均表示四驱系统）。
R/S：表示该车型为运动版。
L/Li：表示该车型为加长版本。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）
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