两者都代表1.8排量的发动机，区别如下：
1、1.8T的发动机是涡轮增压发动机，带有涡轮；1.8L发动机是自然吸气发动机，也就是普通的发动机。
2、1.8T发动机的涡轮介入工作后，最大功率要比1.8L发动机的最大功率大很多（一般是自然吸气发动机的1.5倍）。
3、1.8L发动机的油耗要比1.8T发动机的低一点。不过少的这点油耗，几乎可以忽略不计。
4、后期养车费用，1.8L发动机的少，质量可靠性相对好一些。1.8T车型的养车成本则要高很多，例如后期的保养、所加汽油通常为95号汽油、一般使用全合成机油等等。并且，涡轮增压器到达一定公里数是需要更换的，最便宜也要5000元左右。
涡能增压（和机械增压）发动机用“T”表示，而普通的自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
汽车排量1.8L相当于多少T ?
1.8T是1.8L turbo 就是带涡轮增压的1.8排量发动机，而1.8L就是排量为1.8升。
油耗方面，如果很少高速，一般T比L多0.5~1升/百公里吧，油耗的多少，视乎路况，和驾驶者的驾驶习惯。但是T的配置，高速上有一个L没有的功能，就是定速航行，如果用定速航行的话，当然会比L的没有定速航行的耗油效果要好一些。
扩展资料
汽车排量：
排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
排量，液压传动专用术语，是指每行程、每循环吸入或排出的流体体积。中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。
参考资料：-汽车排量
汽车1.8L与1.8T有什么分别
1.8L和1.8T最大的区别就是一个是自然吸气发动机一个是涡轮增压发动机。
1.8代表的是发动机的排量。
L表示的发动机的进气形式是自然吸气的发动机。
T表示的发动机的机器形式除了自然吸气还增加了一个涡轮增压系统来增加进气量。提升发动机的动力。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
汽车排量 1.8T 和1.8L 还有1.8 有什么区别？
1.8都是说排量是1.8升的，而T代表的是涡轮增压，L代表的是自然吸气，其他并没有什么区别。
如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮；
叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
扩展资料：
最早的涡轮增压器是用于跑车或方程式赛车的，因此在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机能够获得更大的功率。
众所周知，发动机是靠燃料在气缸内燃烧做功来输出功率的，由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，因此发动机所输出的功率也会受到限制。
如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功能力。
因此在现有的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。
1.2t和1.8l有什么区别
1.2t和1.8l有两个主要区别:1。它们的位移不同。2.这两个引擎是不同的。数字代表排量，T代表涡轮增压发动机，L代表自然吸气发动机。1.2T代表1.2升排量的涡轮增压发动机，1.8L代表1.8升排量的自然吸气发动机。首先，让我们弄清楚什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名是Turbo。一般来说，如果我们在车尾看到Turbo或者T，说明车内使用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量，从而增加发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力。
一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率比不装涡轮增压器时可提高40%甚至更高。这意味着同一台发动机增压后可以产生更多的动力。以我们最常见的1.8T涡轮增压发动机为例。增压后动力可以达到2.4L发动机的水平，但油耗并不比1.8发动机高多少。在另一个层面上，它是为了提高燃油经济性和减少废气排放。
汽车的1.8T和一般的1.8还有1.8L的有什么不同？
首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。\x0d\x0a涡轮增压套件\x0d\x0a涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。\x0d\x0a不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。\x0d\x0a.\x0d\x0a.\x0d\x0a诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。\x0d\x0a随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度过了那段等待期，1.8T的动力同样会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。\x0d\x0a如果你的爱车经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。就拿斯巴鲁（富士）翼豹的涡轮增压来说，它的启动是在3500转左右，最明显的动力输出点则是在4000转左右，这时候会有二次加速的感觉，并一直持续到6000转甚至更高。一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000－3000之间，5挡能够上到3500转估计速度都破120了，也就是说除非你故意停留在低档位，否则不超过120公里的时速涡轮增压根本无法启动。没有涡轮增压的启动，你的1.8T其实也就只不过是一部1.8动力的车而已，2.4的动力只能是你的心理作用了。\x0d\x0a此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.8T来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。相关推荐：
