飞度操控性怎么样
飞度的操控感曾经给人温柔的感觉，尤其是方向盘的反馈比较弱。不过，新款飞度改进了转向马达，显著改善了方向盘的质感。与上一代相比，更硬的悬架被15英寸175宽的轮胎所取代，这显著提高了车身侧倾和抓地力水平。1.5L车型全系还配备了四轮刹车系统，亲自驾驶后完全够日常使用。
飞度在市场上一直保持着良好的口碑。美观的外观、宽敞的内饰空的空间以及经济的油耗是吸引消费者喜欢这款车的主要原因。而且2011款飞度顶配有全景天窗，给消费者带来了更高的选择。时尚的外观、宽敞实用的内饰空的空间以及良好的燃油经济性是广汽本田飞度受到消费者喜爱的主要原因。2011款飞度最大的亮点是顶配车型配备了全景天窗，这是国内首款配备全景天窗的小型车。目前飞度2011年的平均现金折扣来自全国各地市场的约4000元。其实这款车早前的优惠已经超过了1万元，但是为了更体面，厂家直接将官方价格降低了1万元，取代了1万元的优惠，从而提升了整车的性价比。外观方面，2011款飞度依旧保持了时尚的风格，看起来像是一款小型MPV。最新款的变化重点在于细节的修饰，尤其是前脸的变化。重新设计的前保险杠大大增强了前脸的质感，全新的镀铬网布也让前脸更有层次感。2011款飞度的内饰变化不大，整体感觉还是充满了时尚运动的气息，尤其是方向盘和仪表盘。可惜顶级车型的换挡拨片都取消了，对于对驾驶更感兴趣的朋友来说，这是必然的。2011款飞度车型最大的亮点在于顶配车型配备了全景天窗，这是这一配置首次出现在小型车上。毫无疑问，全景天窗会给车内乘客带来更舒适的乘坐体验，但其价格并不便宜。相对丰富的车内乘坐空是近几代飞度汽车的特点。目前2500mm的轴距数据并不突出，但经过内饰空的优化调整后，身高180cm的体验者坐在前后排都没有明显的压抑感。事实上，与竞争对手相比，飞度的车内乘坐空房间一直有着不错的优势。
飞度刹车油需要多少升
飞度的刹车油可以用广汽本田的制动液，价格45元/0.5升，每次更换量1升，每6万公里更换一次。
飞度2011的前刹车是通风盘式刹车，后刹车系统中，1.3L采用鼓式刹车系统，其他车型采用盘式刹车。
广汽本田飞度的本田1.5升VTEC发动机，动力设计比以往同类发动机更轻更紧凑，气门角度更小，燃烧室紧凑，燃烧更快，运动部件摩擦减少，发动机效率大大提高。最大输出功率为88kW/6600rpm，145Nm/4800rpm，采用先进的VTEC可变气门正时和升程技术。有中低速和高速两套不同的气门驱动凸轮，通过电控系统的自动操作，可以自动切换，优化进气口和燃烧室的设计，实现分层完全燃烧，使发动机在任何转速下都能达到动力性、经济性和低排放的统一和优异状态。通过快速燃烧和低摩擦，实现“高动力、低消耗、清洁排放”的高度和谐。
小型车操控典范 小哥带你看第四代本田飞度
谁说操控好的车非得是后驱？驱动形式固然有一定影响，但良好的底盘、悬架调校也至关重要。毫不夸张地说，如果底盘、悬架调校得当，哪怕是前驱车也能拥有出色的操控体验，甚至在赛道上能跑出漂亮成绩。所以说光凭驱动形式来判断一辆车的操控表现可是不准确的，就好比第四代?飞度尽管是一台前置前驱车，但这丝毫不影响它在消费者心目中拥有“超跑”般精准操控的光辉形象。
第四代飞度车头给人一种焕然一新的年轻感，小尺寸的倒梯形格栅和银色饰条在造型精致的大灯点缀下，赋予了该车正面更加年轻动感的氛围。
车尾设计上，第四代飞度呈现出相对较为简洁圆润的风格。该车尾灯内部有多道彰显质感的灯带，看着十分精致。车尾的排气则采用了隐藏式设计，让整个尾部显得更加简洁干练。
第四代飞度的长宽高为4090/1725/1567mm，轴距2530mm，在同级别中车身尺寸相对较有优势。车身侧面，平滑的线条从车头一直贯穿至车尾，搭配异色车顶设计，看着十分灵动。该车使用的是邓禄普轮胎，前后轮胎规格均为185/60?R16，花瓣式的轮圈样式颜值很高。
第四代飞度使用的是一台排量1.5L的四缸发动机，最大功率可达131马力，峰值扭矩也达到了155牛·米，匹配一台自动变速箱，官方0-100km/h加速成绩可以做到10.6s，这样的动力表现，在小型车之中颇为亮眼。
对于消费者关注的底盘配置方面，第四代飞度悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。尽管该车采用前置前驱的布局，但深厚的底盘调校功底下，第四代飞度的操控表现依旧保持了较高水准。
坐进车内，第四代飞度内饰采用了简约时尚的设计风格，视觉效果非常显年轻，灰绿的双色拼接也让内饰配色看起来比较前卫。同时，该车还配备了无钥匙启动系统、车道偏离预警系统、前排无钥匙进入功能等丰富配置，能为用户日常用车提供极大便捷。
这款第四代飞度的双辐式方向盘采用了真皮材质，这点值得点赞。同时，该车方向盘握感饱满细腻，较小的尺寸也便于操控，让人爱不释手。该车的仪表盘整体尺寸虽然不大，但精致时尚的造型还是很受年轻人青睐的。
第四代飞度配备了织物座椅，座椅配色方面采用的是与内饰相呼应的灰绿双拼。该车的主驾座椅支持前后高低4向调节，副驾仅支持前后和靠背角度调节，功能略显单一。该车配备了可开启的电动天窗，能使车内空间更显开阔，也能进一步提升车内的采光效果。
飞度的空间表现在同级车型中一直有口皆碑，第四代飞度的后排空间也依旧很有竞争力。对于一台小型车来说，配备后排头部气囊的飞度后排，无论是空间实用性还是用车安全性方面，满足日常家用绰绰有余。
第四代飞度后备厢空间不仅能满足日常使用的需求，后排的“魔术座椅”放倒后，后备厢空间还能进一步扩大，想放一些大件也完全不在话下。
关于全新飞度的实拍体验就到这里，下面小编就为大家做个总结。作为本田旗下小型车的领军车型，第四代飞度的外观全面升级，更有运动与跨界两种不同风格可供选择。同时，高水准底盘调校下的飞度仍拥有不错的操控性能，这对于一款小型前驱车来说是难能可贵的。如果它是你的菜，那就赶紧行动吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田飞度真的很有面子吗？它的驾驶感受如何？
优点：动力同级别里面开起来绝对是最干净利落的一辆，操控也不错，外表时尚
缺点：隔音差，八十以内还可以，超过一百就有点难受了。上到一百二，那四条细小的轮胎根本抓不住地面，感觉有点发飘，有能力的建议自己换上（大脚）
选车理由：车身小，在一线城市，女生开停车方便，不要看它外形小，可是里面的空间可不小，有次家族里有人办喜事，要通宵，一时半会又没得地方落脚，租酒店又觉得浪费，所以直接把副驾和后排放倒，铺上垫子，简直就是一张床
优点：速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。
缺点：隔音差了点，配置有点低，避震硬了点。
外观：外观顺眼，加装了包围，降低车身会会更加的帅气。
内饰：还算可以，这个价位对得起了。
优点：性价比很高，实用性经济型也不错，对我来说还是挺重要的
缺点：空间不是很好，后排坐三个人有点挤啊
外观：外观见仁见智，个人觉得外观有点小特别，比较耐看吧
内饰：内饰一般，中控面板很多硬塑料的赶脚，设计不怎么潮流，中规中矩的
空间：空间足够大，主要是商用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。
配置：配置不是很多，但安全配置很到位，连胎压监测都有了
动力：动力我是觉得够用了，这个动力跑市区代步完全足够了
操控：操控没什么问题，开起来感觉不错，挺灵活的
油耗：百公里油耗7个多，挺省油的，我很满意
舒适：座椅还算舒服，隔音要差一点，虽然空间不是很好，但影响不大
空间：空间完美，后排坐的位置比较大，坐着3个成年人也不拥挤，后背仓也很大。
配置：配置有点简陋，中控也是cd。
动力：超车不用S运动档也能轻松超车，用了s档能快速上100，牛皮。
操控：避震有点硬，操控性很好，速度快急转弯可能就差了点。
油耗：油耗6.1，算是比较省油了，230元的92油就加满油了，能跑550公里左右。
舒适：座椅坐着挺舒服的，就是隔音差了点，上100以上关着窗也能听到一点轮胎声。
优点：动力比较强，油门比较轻，对于新手来说上手还是很容易的，车身比较短，无论是掉头还是停车都游刃有余，空间比较大，后排1.9米的人也不会觉得压抑，油耗比较低，目前开了三个月接近3000公里平均油耗从？最初的7.4降低到6.5，可能在市区开的比较少。
缺点：要说缺点就是上高速走大桥之类的横风比较大的时候会发票，需要抓好方向盘，车漆薄倒车不小心蹭掉了一小块，还有就是隔音差一些，小石子飞到车身都会有沙沙的感觉
外观：对比小型车，看起来还是很精神的
内饰：一般般吧考虑到主要是买发动机
空间：小型车算是比较大的空间了
配置：配置天窗加铝合金轮毂，加收音机
动力：动力感觉D档就够用，很少用S档
操控：感觉还是不错的轻快易上手
油耗：比预想要低，毕竟才开不到3000公里就降低到6.5了
舒适：舒适性就一般了，不过能接受
本田飞度的品控怎么样？它的小毛病多吗？
优点：外观个性化就是这款车的最大优点。
缺点：动力吧。
外观：奔着外观选择买这款车的，估计和我差不多，被前脸深深的吸引了，中国风的一个简单体现吧。
内饰：做工讲究，手感好，给人非常高级的感觉。
空间：这款车的性价比还是比较高的，不到11万元的价格，可以买到这么大的空间还是很少见的吧。
配置：不到6万的价钱，配置简单也不能有抱怨啊。
动力：家用车是够用的，就是起步有点肉，达不到我的要求。
操控：反正是要比驾校的车好开了太多了（这是不是有点不要脸），刹车什么的好太多了。
油耗：油耗还可以接受，开车毕竟不是很熟，所以油耗相比较一般的熟手司机来说还是高出了许多，要到7.5左右。
舒适：坐在空间那么大一个驾驶舱内，开着的确是享受。
优点：性价比很高，实用性经济型也不错，对我来说还是挺重要的
缺点：空间不是很好，后排坐三个人有点挤啊
外观：外观见仁见智，个人觉得外观有点小特别，比较耐看吧
内饰：内饰一般，中控面板很多硬塑料的赶脚，设计不怎么潮流，中规中矩的
空间：空间足够大，主要是商用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。
配置：配置不是很多，但安全配置很到位，连胎压监测都有了
动力：动力我是觉得够用了，这个动力跑市区代步完全足够了
操控：操控没什么问题，开起来感觉不错，挺灵活的
油耗：百公里油耗7个多，挺省油的，我很满意
舒适：座椅还算舒服，隔音要差一点，虽然空间不是很好，但影响不大
优点：就目前来说，外观和空间就是最大的优点。
缺点：刚提车到手，还没发现哪里不如意的地方。
外观：外观高端上档次，感觉SUV的外观很沉稳大气的感觉，让人感觉踏实稳重。
内饰：内饰的话比较中庸，没有太大的特色，但是整体给我感觉还是很舒服的。
空间：空间很大，毕竟车体这么大，车内空间不可能小。
配置：配置比较简单，没有什么特别的。
动力：除了平常的稳稳驾驶，偶尔追求一下驾驶乐趣还是可以的。
操控：操控精准，没有出现虚伪现象。
油耗：现在的驾驶里程还没到780公里，油耗差不多是7.5升，还没有什么参考价值，等开的时间久了再看看。
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