冬天车怎么预热
火车预热的正确方法应该是在发车后30-1分钟左右上路。但是，此时不要高速行驶，而是保持低速行驶。发动机转速不应超过3000~3500转/分。一般保持2000转/分。否则发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。
启动前预热车辆。预热时不要猛踩油门，也不要让发动机转速过高。预热不用等发动机温度升到最佳温度再启动，只要温度计的指针开始上升即可。应避免在冷态下反复启动，因为反复启动会加剧运动部件的磨损，降低部件乃至发动机的整体工作寿命。
最佳的启动方法是将汽车预热1 ~ 2分钟，然后缓慢启动，边行驶边暖车，然后达到正常行驶速度。简而言之，试着比平时晚一点换挡。一般来说，建议北方冬季热车在温度计指针移动或怠速降至1000 r/3min以下3分钟左右时可以低速行驶。冷却液温度升高后，可以提高速度。在南方，慢慢开车需要1-9分钟。
冬天车子打不着火怎么办
冬天，因为天气寒冷。不可避免地，车内会出现一些问题，比如车不会着火。遇到这样的问题应该怎么办？
电池电量不足。冬季对城市家庭用车最直接的影响就是电池。低温时，汽车的耗电量会明显高于其他季节，电池的容量也会因低温环境而降低。如果我们在冬天来临的时候及时去加盟店给电池充电或者更换新电池，这种情况是可以有效避免的。
电器耗电太多。为了满足需求，我们的车将配备座椅加热、空空气净化器、导航等多种配置。如果下车时忘记关东西，可能会导致电池没电。所以要求熄火后一定要检查电源，记得关掉所有电器。
车辆积碳。如果汽车长时间低温行驶，汽油的质量或使用时间容易导致汽车产生积碳。这就需要我们使用专业的添加剂来清理积碳。停车时最好选择有遮挡的位置，地下停车库很好。
点火系统工作不正常。特别是在寒冷的天气，由于进气温度低，燃油在气缸内雾化不好。如果点火能量不足，就会发生缸内溢流，即缸内积聚过多燃油，超过点火极限浓度，车辆无法启动。
冬天车子怎么预热
关于大家所关注的“冬天车子怎么预热”有以下相关内容。车子冬天热车，简单概括，就是先原地怠速1分钟左右，然后慢速行驶，直到水温到达正常值，即可根据自己的驾驶习惯行驶。而最重要的部分，就是车子的慢速行驶。这期间才是热车最重要的部分。
为什么说原地热车不重要？这是因为原地怠速热车只有引擎在动，其余部份都没在动。特别是变速箱齿轮的润滑，只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。
并且现在的发动机一般启动后20--30秒，机油就会把发动机各个润滑表面走一遍。所以说，过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保。
慢速行驶的时候，转速维持在2000转以下，缓慢行驶5分钟左右，同时观察水温表指针是否接近60度，或是仪表盘上蓝色指示灯是否熄灭。当水温指针到达60度，说明热车结束，可以正常加速行驶。
在这个期间，转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都由静止状态向工作状态适应，得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损。
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冬天如何给车预热
1、预热冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
2、起步
冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。
3、换档
冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
4、行驶
冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
冬季热车的正确方法汇总
冬天，气温很低。停车一晚上后，机油粘度增加。如果汽车立即开始冷却，会对汽车的磨损造成很大的损害。因此，冬季给汽车预热更为重要。
冬季如何正确给汽车加热？
1.你为什么要预热汽车？
许多人知道如何给汽车加热，但他们不知道为什么。其实热车的主要原因是汽车长时间停放后，发动机内的机油流回发动机下部的油底壳。因此，点火后，发动机上部处于无油缺润滑的状态，启动后需要30秒左右的时间才能把油输送到活塞、连杆、曲轴等因油泵运转而最需要润滑的发动机部位。
2.开车离开是有害的。
不知大家有没有注意到:我们在启动车辆时，通常会发现转速表的指针会瞬间处于正常怠速两倍以上的位置(自动变速箱更明显)。这是汽车点火时，现代汽车上的计算机自动控制模块(俗称ECU)正在让燃油喷射系统向气缸内喷射更多的燃油来提高发动机转速，从而在冷态下迅速升温。至于冷车的提速程度，取决于每辆车的外部环境温度和ECU的设置。不是每辆车都会有相同的速度值。
车辆启动后，还没有怠速供给润滑油，所以最容易磨损。据统计数据显示，90%以上的发动机零部件磨损，这是冷启动后三分钟内造成的。因此，在冬季，尤其是严寒的冬季，怠速到位很容易伤到发动机，所以建议车主低速慢行暖车。
3.原地怠速热车不可取。
可能有人会说:既然冬天上车后不能马上正常行驶，不如先怠速行驶，等到发动机转速降到正常水平，水温表指数上升时再开不是更好吗？长时间原地怠速确实可以让发动机完全预热，但也有不小的副作用。
正确的暖车方式应该是起步一分钟后上路，但此时不要高速行驶，保持低速行驶。发动机转速不应超过3000转/分，一般保持在2000转/分，否则发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。等到发动机温度升至正常工作温度后，再恢复正常行驶。
4.正确的热车方法
冬季启动后，水温会低于正常温度，待水温正常后可逐渐加速。点火后原地等待(等待时间取决于车速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。比如车辆刚落地时，转速在2000转/分以上，大约30秒到1分钟后，发动机转速表的指针降到了1200转/分左右(但此时还没有降到正常怠速800~1000转/分)，基本稳定，没有明显波动，车身没有明显晃动。在这种情况下，可以换挡并启动。
5.冷车的最高转速控制在2000转/分以内。
自动挡汽车应在D挡2000转下行驶3~5分钟。一般来说，即使车况良好的自动挡汽车不踩油门，其怠速也低到足以让汽车缓慢前行(很多老兵此时都是借助低速行走来预热汽车，呵呵，这是绝招)。此时自动变速箱不会升档，变速箱内的机油会充分循环，机油粘度会逐渐恢复正常。同样，当水温表指针上升近60℃(超过水温表表径的三分之一)时，可以正常加速。
值得提醒的是，如果经常使用自动挡汽车在冬季寒冷的时候瞬间踩下油门，它会迅速上升到3,000~4,000rpm完成自动升档，这无疑会对自动变速器中的离合器片和刹车片造成一定的异常磨损，包括里面的滑阀机构，也会缩短自动变速器的使用寿命。
总结:其实冬季热车可以根据车型不同、排量不同、载荷不同、气候环境不同而略有不同。没有统一的模式可循，也不能机械复制。只要我们掌握一个重要的原则——冬季热车应该是一个平稳升温、逐渐加速的动态过程。在原地长时间闲置是不可取的。初始启动后，需要低速减速。切记不能有过早踩油门、加速过快、突然刹车等暴力操纵行为。
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冬天车子怎么预热？
冬天车子预热的方法是：启动车后在原地稍作等待约30秒到1分钟发动机转速保持在2000转左右车身也没有明显的抖动就可以挂挡起步。冬天气温很低车辆经过一晚上的停放机油等粘度加大如果凉车立马起步对车辆磨损伤害很大因此冬天热车很有必要。以下冬天车子预热的作用：1、预热的作用：降低发动机磨损检查汽车油路、电路、水路、机械传动是否正常。2、预热的原因：车子经过长时间停放发动机内的机油流回发动机下部的机油底壳内发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况大约要在发动后30秒左右才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴部件。相关推荐：
