东南dx3储物空间怎么样
在储物间空，DX3型号提供了丰富的储物格。例如变速箱前部的储物间空、中央扶手杯架、前门板储物格和手套箱。后排乘客可以在后门板的储物格放物品，空间足够空。
座椅方面，DX3定位为SUV车型。得益于此，前排乘客将有更好的视野，驾驶员也可以关注车辆周围的变化。在整体材质和乘坐感受上，DX3追求的是城市中驾驶的舒适性，座垫和椅背宽大，可以满足普通尺寸用户的需求。
就乘坐体验而言，后排座椅和前排座椅一样宽敞舒适。配色方面，也采用了与前排座椅相同的双色搭配。座椅调节方面，1.5L和1.5T车型有六种调节方式。它们是高度、前后角度调节和椅背角度调节。调节方式为手动调节。
乘客空房方面，东南DX3纵空房为1412mm，优于小牛车型的1400mm。根据厂家给出的额定空房，身高187cm的驾乘人员仍能获得充足的头腿空房。
DX3的后备箱空非常出色，尤其是深度。常规容积为500L L，后排座椅放倒后，容积可以增加到1529L，日常使用完全没有压力。
东南dx3的变速箱怎么样
东南dx3的变速箱怎么样？东南Dx3采用比利时邦奇第三代8速CVT变速箱，质量稳定。
东南DX3秉承宾发“行云流水”的设计理念，前脸也延续了“大鹏展翅”“鹰击”的设计元素。整车车身流畅动感，车顶采用不同颜色，形成悬浮式车顶的视觉效果，符合年轻消费者对活力和运动的审美需求。外观:DX3采用具有东南汽车家族特色的前脸设计。大鹏的展翼式进气格栅与全系标配的双L型鹰眼透镜大灯融为一体，尽显霸气，使得整个前脸相当时尚动感。车身采用俯冲式腰线和悬浮式车顶设计，车顶与C柱巧妙融合，将轿跑车的速度感与SUV的稳定性融为一体，使整个车身舒展贴合。动力:东南D X3搭载新一代三菱4A91T的1.5T涡轮增压发动机，1800-4500转时最大功率115kW，最大扭矩220 Nm。得益于CVT的良好性能，DX3X酷版的动力输出依旧流畅。此外，在底盘上，东南D X3采用前麦弗逊式独立前悬架(带防侧倾平衡杆)+五连杆后独立悬架的组合，搭配前后副车架+离地最高200mm的设计。因此，凭借领先的动力和同级唯一的专业SUV底盘，东南D X3充分迎合了目标消费群体的需求。东南DX3根据年轻用户的需求对细节进行了改进。是一款兼具年轻人和运动基因，兼顾运动操控和舒适性的车。
东南汽车dx3怎么样?
东南汽车dx3：1、东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩220N·m；
2、另外，在底盘上，东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架（带防倾平衡杆）+五连杆后独立悬架的组合，并匹配前后副 车架 +高达200mm的离地间设计。由此，凭借领先的动力与堪称同级唯一的专业SUV底盘，东南DX3充分迎合了目标消费群体的需求；
3、东南DX3全系标配了十位一体安全保护系统，足以看出东南汽车对安全的重视。德国大陆集团CONTINENTAL最先进ESC全维车身稳定系统和ABS（制动防抱死）、EBD（电子制动力分配）相配合，可以有效防止在急转弯、紧急制动时车辆失控，以保证紧急情况下的车辆稳定性；
4、加上锦上添花的TCS（牵引力控制）和同级唯一的ROP（防侧翻保护），就算遇上汽车急转弯，也能使所驾驶的东南DX3达到轿车一样的安全、灵敏的驾控水准，轻松安全地穿梭于车海中；此外，东南DX3还搭载了HAC（上坡辅助）和HDC（陡坡缓降），绝对是新手司机们的左膀右臂。
试驾东南DX3 EV400 你最想了解的DX3 EV400的几个问题
当看到最大续航 里程 达到400公里时，我便开始对 东南DX3 （ 查成交价 | 车型详解 ） EV400有了兴趣，相比起现款D X3EV的300公里最大续航，这确实是一种进步。但作为一个消费者，或许更关心这辆车的行驶品质、充电效率和多路况的综合续航情况。所以借着此次试驾活动，我也将为您重点体验这几个部分。
消费者最关心的几个问题
在文章开篇，或许您想知道，除了续航里程有提升外，新车和现款的DX3 EV会有何不同呢?新车的亮点又有哪些呢?所以本文的顺序将会先提炼消费者关心的几个点放在开篇、然后才是行驶品质的体验、外观内饰设计解析和储物乘坐空间的实拍。
1、和在售的DX3 EV有何不同?
DX3 E V40 0可以说是DX3 EV的升级版，两者的外观内饰基本相似，但在续航里程上， 东南DX3EV400的最大续航里程达到了400公里，而DX3 EV为300公里最大续航。其二，DX3 EV 400的快充时间是30分钟，而DX3 EV为50分钟。
DX3 EV400对比现款的几个改变 电池组容量快充时间（30%-80%）慢充时间（30%-80%）DX3 EV40050.12kW30分钟3.5小时DX3 EV40.4kW50分钟7.9小时
2、相比竞品 DX3 EV400优势何在?
SUV在中国市场一直都火?一塌糊涂?，所以可想而知竞争也是极大的。DX3 EV400要想在同级市场里脱颖而出，其优势何在?在我看来， 瑞虎3XE 、 北汽EX 360、 传祺GE3530、 帝豪GSe 等车型，都可以被当做 东南 DX3 EV400的竞争对手。如果用一句话做总结，那么，乘用空间、科技配置以及价格都可以当做是DX3 EV400的优势。
3、大家最关心的充电和续航问题
不过关于充电时间和续航，我们得搞清楚两个概念，这里所说的30分钟快充，是指电量由30%充至80%大概为30分钟，而慢充大概为3.5小时。另外，最大续航里程一般是在相对单一的工况下，匀速状态下得出的数据。这种 测试 情境下，车辆的能耗较低，所以得出来的数值比较大。而我们日常所体验到的，更接近NEDC续航(NEDC循环工况中包含4个市区循环和1个郊区循环)，这个数值更贴近生活，也更具有参考意义。
东南DX3 EV400充电时间（单位：小时） 充电范围快充时间慢充时间6.6千瓦功率3.3千瓦功率慢充桩家用插座慢充桩家用插座30%-80%
0.53.587.580-100%1.58.518.51618.5 东南DX3 EV400竞品参数对比 车型补贴后售价NEDC续航东南DX3 EV4008.98-10.98万351km传祺GE3 53012.98-15.58万410km吉利帝豪GSe11.98-14.58万350km东南DX3 EV 400的NEDC续航大概在351公里，其实和 传祺 GE3 530相比倒是不占优势，但是就价格来说，东南DX3 EV 400的性价比十足。
@2019
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