东风日产奇骏和荣放如何选
两款车的侧重点不同。琦君完全是一款纯家用SUV。如果你想追求一定的运动表现和提速表现，房融似乎更适合。
琦君有两个引擎，2.0和2.5。试驾体验不会说很好，因为变速箱也是CVT。试驾的2.0L车型平顺，加速响应对于普通家庭城市交通来说是可以接受的。但是如果你想急加速，效果一般，而2.5L的琦君会有好得多的驱动力，经常高速跑会更适合。
房融是RAV4的新车型，也被认为是城市SUV的鼻祖。经过几代人的发展，外观已经不再是越野风格。整个前脸都是丰田家族风格。相比琦君，房融的外观更加时尚运动，犀利的大灯造型也能体现出运动风格。而且整个前脸没有琦君复杂，更干净清爽。
房融也有2.0和2.5发动机，但不同的是，2.5L车型配备了爱信最稳定的6AT变速箱。2.0L车型和琦君的驱动力相差不大，但2.5L车型的加速性能比琦君更快，6AT档位的响应更快，加速时的推背感更强。房融底盘减震也适中，有一定的反馈，操控性比琦君好。
东风日产奇骏和荣放怎么选
琦君2.0在销量上将略高于房融，将更受消费者青睐。外观方面，琦君尺寸更大，造型更时尚，造型更时尚。2.0发动机，最大功率113 kW，最大扭矩204 Nm，变速箱配备模拟7速cvt。初期很轻快，在市区很容易走走停停。
底盘方面，琦君的训练比房融柔软，座椅的舒适性更高，隔音也到位，开车坐起来更舒服。
空房间没有被放大，但也不小。后腿大概有两拳，地板是平的。全车五个人没有压力。售价方面，琦君2.0最值得买2.0两驱自动智联舒适，裸车价格17.43万，与房融2.0自动舒适价格大致相当。配置方面，比房融2.0舒适性丰富很多。
全景天窗、后排空出风口、传感器雨刷、导航、手机互联、电子手刹、胎压监测、车道偏离预警等。都不适应房融2.0。总的来说，这两款车还算不错，但是说到性价比，琦君就更好了。舒适性、配置和外观，包括内饰，更能打动消费者，适合自己的才是最好的。
荣放和奇骏哪个好？
荣放和奇骏都是日系经典的城市SUV，两个车的侧重点有一定的差异，荣放和奇骏都是换代车型，但是就换代的技术上看荣放要比奇骏改动更大更彻底一些。要说这两款车家用为主哪款更合适很难完全回答得上，具体也是得你去试驾对比。新款奇骏上市有一段时间了，而全新荣放10月25日就上市了，你可以先去试驾奇骏再等荣放上市后也去试驾对比看看。其实全新荣放已经实车到店了，我也是有去看过试车，可以说全新荣放给到我的感受是非常震感的了，外观不再是传统丰田的作风，外观设计上我认为是要比奇骏更有个性化。奇骏更人感觉更家居风格一些，但是个性化和运动性没有荣放明显。尺寸上全新荣放和奇骏相差不大，但是全新荣放的轴距是要比上一代增加30mm，所以相比上一代是有很大的提升空间。实际上也是使得新款荣放显得更修长一些，比例看起来也更舒服。
奇骏的乘坐舒适性给人就是大沙发座椅风格，真皮座椅皮质柔软舒适性高，但是包裹性一般般。而荣放新款的座椅虽然舒适性上可能会比不上奇骏，但是在座椅包裹性和支撑性上有自己的特点，如果喜欢运动风格的话其实荣放的座椅更讨人喜欢一些。
发动机性能上奇骏依然是采用传统的2.0L和2.5L两款发动机，搭配CVT变速箱，驾驶风格奇骏也是偏向舒适性，没有很强烈的加速动力性能，整体的驾驶风格也是偏向舒适和连续性。底盘减震也是很软，所以没有太明显的操控性，如果单纯的家用为主奇骏我认为是很合适的。
而全新荣放虽然还没有试驾，但是从搭载的2.0L和2.5L双擎发动机来说，荣放的动力选择性更丰富，而且油耗来说荣放的2.5L双擎发动机有很高的热效率值，节油性更高。而且TNGA架构下的荣放会在底盘行驶质感上提升不少，原本荣放底盘减震风格就是偏向运动风格一些，全新荣放肯定会更有行驶质感。奇骏在入门级的安全配置不算高，只是标配了主气囊和前排侧气帘，全新荣放则是会标配主驾膝部气囊和全景影像，并且上一代高配车型才搭配的TSS智行安全系统也是会在全新荣放上标配，荣放的安全配置会更高一些。
我个人建议是如果你单纯追求空间和乘坐舒适性奇骏很合适，但是也想要动力和驾驶质感荣放肯定会更合适。
你所说的这两台车都是这个级别里面大家都纠结的地方。两个车都是日系合资品牌SUV里面的当家花旦。在这上面我们可以做一些基础性的对比，丰田荣放的长宽高尺寸为4680毫米/1895毫米/1690毫米，轴距是2660毫米。而奇骏的长宽高尺寸为4675毫米/1820毫米/1722毫米，轴距为2705毫米，由此可以看出来奇骏的车身尺寸更大一些，轴距也更长一些。这也完全对得起奇骏是这个级别里面身材比较有优势的车型了。
奇骏的车身尺寸不仅比荣放更有优势，它的乘坐空间也要比荣放好很多。然后我们在看配置，选择的车型都是售价20.48万元的车型。首先就是荣放在后悬架上面配的是双叉臂悬架，奇骏配的是多连杆独立选择。两种悬架各有千秋，追去舒适的可以考虑奇骏，追求一点操控的基本锁定在荣放上面了其次荣放比奇骏多出了全尺寸备胎、前后排头部气帘、运动模式、全LED大灯组、自适应远光灯、自动防炫目、自动头灯、防紫外线玻璃、后视镜加热、后排隐私玻璃提及PM2.5过滤系统等等，而奇骏在配置上比荣放多出了电子驻车、胎压监测显示、并线辅助、车道偏离预警、倒车预警、全景天窗、真皮方向盘、5寸的液晶仪表显示盘、真皮座椅、主驾驶电动调节、手机互联以及后排出风口，这两个车的配置基本都是打了个平手。从使用角度来看的话，荣放会比奇骏好一些。而奇骏在舒适性配置上会比荣放好，比如奇骏有真皮方向盘和真皮座椅等等。
妥妥的丰田啊！
个人认为这两款车相对来说是选择日产奇骏车型比较好的，车子整车质量挺好的，技术比较成熟，车子操控性能比较好，驾驶性比较舒适，可以参考下！
都是好东西，车子本身没得啥子问题，主要看你自己喜欢那个
看那款车不用CVT就选哪款，发动机都不评价各有千秋！主要看用什么变速箱。如果换AT变速箱那么肯定选用AT变速箱的车。玩车不是为省油去的。省心，耐用，操控好才是王道！
牛头标 代表了稳定 省心. 一步到位 建议新款荣放. 去试驾下 就有答案了
奇骏这个车其实就是好开省油，基本上买奇骏的人都是奔着这个车的空间、油耗和好开去的，但是作为日系车里面的丰田荣放，它也是好开省油。但是整体算的话，奇骏要比荣放好一点点。荣放基本百公里是在8.5升左右，奇骏差不多在8.2升左右，这个主要是看个人驾驶习惯的，但不得不说奇骏在高速时候会特别省油，荣放在高速就变现除了自己的油耗劣势，和奇骏一样都省油，但是算下来的话会比奇骏高一升左右。如果是男士建议奇骏。
荣放奇骏crv，这三个车喜欢哪个买哪个，都没毛病。
肯定是荣放了，新车型还有油电混合
日产奇骏和丰田荣放如何选择？
日系紧凑型SUV三剑客 奇骏 荣放 CRV一直是热销车型，很多车主也在这三个车型的选装上非常纠结困惑。优于CRV已经采用地球梦1.5T涡轮增压发动机，以下我带着大家对奇骏和荣放车型来回顾梳理一翻，以供大家选车参考：
一、【奇骏和荣放车型背景】
日产X-TRAIL对应中文名奇骏，是2000年底日本推出的一款经典SUV车型，上市以来赢得了世界众多消费者关注和喜爱。奇骏蝉联多次全球SUV销量冠军，同时也蝉联多次国内合资SUV销量冠军。奇骏车型 历史 回顾：2001年-2007年第一代奇骏T30、2007年-2013年第二代奇骏T31、2013年-至今第三代奇骏T32。东风日产国产生产了第二代和第三代奇骏，目前市场在售车型为第三代奇骏。
RAV4荣放于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍，1996年一月销往美国，RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。荣放车型 历史 回顾：1994年-2000年第一代RAV4属于三门版、2000年-2006年第二代、2006年-2013年第三代、2013年-至今第四代。一汽丰田生产了第三代和第四代荣放，目前市场在售车型为第四代荣放。
奇骏车型 历史 接近20年（2000年），进入国内生产11年（2008年）；荣放车型 历史 接近25年（1994年），进入国内生产10年（2009年）。二款车型国内累计销量都分别突破100万台，奇骏从2014年引进第三代车型以后，2015-2018年连续四年销量都要远远高于荣放车型，但在2014年以前连续多年销量是荣放远远高于奇骏车型，由此可见第三代日产奇骏是非常成功的车型。第五代荣放将于2019年上市，荣放和奇骏市场销量是否会再次发生改变，值得期待！
二、【三代奇骏和四代荣放对决】
1、动力性能
奇骏2.0L：MR20 2.0L自然吸气发动机匹配Jatco JF017E CVT变速箱（模拟7挡），最大马力154匹、最大扭矩204扭米，官方百公里加速11.7秒；发动机采用直喷技术 压缩比11.7，工信部综合油耗百公里6.2L。
荣放2.0L：6ZR-FAE 2.0L自然吸气发动机匹配丰田 CVT变速箱（模拟8挡），最大马力151匹、最大扭矩192扭米，官方百公里加速12.5秒；发动机采用VVT-i 多点电喷技术 压缩比10.5，工信部综合油耗百公里6.4L。
奇骏2.5L：QR25 2.5L自然吸气发动机匹配Jatco JF017E CVT变速箱（模拟7挡），最大马力186匹、最大扭矩246扭米，官方百公里加速10.5秒；发动机采用多点电喷技术 压缩比10，工信部综合油耗百公里7.6L。
荣放2.5L：5AR-FAE 2.5L自然吸气发动机匹配爱信6AT变速箱，最大马力180匹、最大扭矩234扭米，官方百公里加速10.7秒；发动机采用VVT-i 多点电喷技术 压缩比10.4，工信部综合油耗百公里8.0L。
从动力性能和燃油经济性来看，奇骏无论是2.0L还是2.5L都要略优于荣放。
2、驾乘空间
奇骏：车身尺寸4675/1820/1722轴距2706mm，行李箱容积700L，接近角16°离去角17°，空载最小离地间隙208mm、210mm(2.5L车型)。
荣放：车身尺寸4600/1845/1690轴距2660mm，行李箱容积1142L,接近角21°离去角16°，空载最小离地间隙193mm(2.0L车型)、173mm(2.5L车型)。
从驾乘空间看，奇骏优势较大；从通过性能看，奇骏最小离地间隙略优于荣放，但接近角偏小容易擦破前保险杠。
3、底盘悬架
奇骏：复合多连杆独立悬挂+横向稳定杠方式（三连杆结构），全框式副车架，前悬架下支臂采用单层钢板冲压C型折片结构，
荣放：双叉臂式独立悬挂（四连杆结构），全框式副车架，前悬架下支臂采用双层冲压钢板焊接的盒试结构。
荣放底盘及悬架在重载支撑能力、过弯极限、悬架行程、支臂坚固程度等方面要优于奇骏。 4、性价比对比
奇骏2019款2.0LCVT智联舒适版（2.0L高配车型）指导价19.93万、目前裸车价16.5万左右；
荣放2019款2.0LCVT两驱风尚版 （2.0L高配车型）指导价19.68万、目前裸车价16.1万左右；
但是奇骏2.0L车型目前市场上只有19.93万款，其低配 时尚 版和中配舒适版基本订不到车。
而荣放低配车型2.0L都市版裸车价14.8万左右、中配车型2.0L先锋版裸车15.4万左右、高配车型2.0L风尚版裸车价16.1万左右，都能订到车。
从购车性价比看荣放优势要大于奇骏。
5、外观内饰
奇骏：全新V-motion家族设计前脸、加宽V型镀铬饰条更彰显强烈力量感，内饰全新升级，全新换挡杆、个性化门内饰板、人体工学座椅、D型多功能方向盘。
荣放：强劲动感外形， 时尚 座舱内饰，一体式LED大灯，后排地板纯平。
外观内饰不做过多评价，严格说来二款车在外观内饰方面都不算优秀，内饰做工及用料都不尽如人意，荣放外观内饰更容易被吐槽。
6、槽点分析
奇骏：车漆面薄，功能配置不够丰富，2.0L车型提速及起步动力偏弱，Jatco CVT变速箱稳定性和耐用性仍不够强大。
荣放：车漆面薄，功能配置不尽如人意，悬架调校偏硬、隔音降噪效果较差，2.0L车型动力性能一般，内饰做工用料略显粗糙。
三、我观点
奇骏和荣放都是日系非常出色的紧凑型SUV车型，从驾乘空间、用车养车成本、车型保值率、燃油经济性等方面来说都非常不错。就国内品牌影响力来说，丰田品牌要略高于日产品牌。
目前第四代荣放接近销售尾声、其性价比优势更大，如能接受其外观内饰也是一种不错的选择。全新改款新一代日产X-Trail奇骏预计将在2020年正式发布，而全新一代RAV4（第5代车型）已经发布、预计国内2019年将引进。奇骏、荣放、CR-V 这一组竞争对手后期将继续博弈厮杀，基于雷诺日产CMF平台奇骏 VS 基于丰田TNGA架构荣放（M20C/A25A/A25B动力），最终谁会胜出，欢迎大家来交流！
全新荣放配置对比奇骏，实际表现哪款比较好？
动力系统方面，全新荣放2.5L双擎版本车型，前轴两台电动机以及后轴一台电动机与发动机协同工作，系统总功率达到了163千瓦。这样的数据已经走在了同级别竞品的前面了，而全新RAV4荣放的顶配版车型综合燃油消耗仅仅不到5L/100km。
?相比之下，东风日产奇骏同样搭载了2.0L以及2.5L两种不同的动力，但是没有电动机辅助工作。2.5L自然吸气发动机拥有137千瓦的最大功率以及246牛米的峰值扭矩，对于日常驾驶来说算是中规中矩的水准，官方0-100km/h加速时间为10.5秒，综合油耗也在10L/100km左右。
主被动安全方面，两车的顶配车型差别不大，而除了顶配车型，其他低配和中配车型的差异就稍显距离。两车都配备了主副驾驶安全气囊，前排侧气囊以及前后排头部气帘，全新荣放则多出了驾驶员膝部气囊。此外，两车配备了胎压监测报警，安全带未系提示，ISOFIX儿童座椅安全接口，ABS+EBD，刹车辅助，牵引力控制系统以及车身稳定系统这些常规安全配置。而在科技性主动安全配置方面，两车也都配备了车道偏离预警系统，车道保持辅助系统以及主动刹车。以上的配置对于一汽丰田全新荣放来说是全系标配，而东风日产奇骏只有顶配车型才配备了以上科技性主动安全配置，低配和中配车型则没有。
丰田荣放和日产奇骏怎么选？
全新一代丰田RAV4荣放在前不久已经上市了，这台TNGA架构平台下的新车出色的产品力也得到了市场很高的赞誉，对于一些日系车的粉丝来说，未来在购车的时候又多了一个选择。而日产奇骏则是这个级别的一棵常青树，常年位居合资SUV车型销量前三位。那么在这两台车当中应该如何选择呢，或者说这两台车哪台车的性价比更高呢？我们今天就来聊聊这个问题。
RAV4和奇骏谁的性价比更高
丰田RAV4和日产奇骏这两台车型都拥有两种动力总成，RAV4采用的是2.0L自然吸气动力总成以及2.5L油电混合动力总成，而奇骏则采用的是2.0L和2.5L两种动力总成，在售价上，两台车的重叠区间比较大。我们就选择RAV4的2.0L
CVT两驱风尚版以及奇骏的2.0L
CVT智联舒适版来对比，这两台车的官方指导价分别为19.48万元和19.93万元，分别是各自车系的全系次低配车型，价格也非常接近。
在配置方面，RAV4拥有自动空调、无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电动折叠等功能，当然，这些配置都是RAV4和奇骏两台车都有的，此外，RAV4还有奇骏上没有的TSS2.0丰田智行安全系统(这套系统包含自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能)、全LED大灯、自适应远近光灯。
而奇骏上则拥有真皮方向盘、真皮座椅以及感应雨刷等RAV4所没有的配置，在配置方面，因为RAV4上的TSS智行安全系统成本比较高，因此两台车的配置水平基本是对等的，考虑到官方指导价RAV4比奇骏便宜接近5000元，因此如果从官方指导价来看的话，RAV4比奇骏更有性价比。
在这两台车当中应该如何选择
事实上无论是RAV4还是奇骏都是产品力非常不错的车型，但是这一代奇骏已经上市有一段时间了，目前已经略显老旧，而且在动力方面，RAV4无论是2.0L车型相比奇骏的2.0L还是2.5L混动相比奇骏的2.5L都更有优势，因此事实上，在产品力上RAV4是更领先的。
但是目前奇骏有幅度不低的市场优惠，而RAV4则因为刚刚上市的缘故没有任何市场优惠，这么对比的话，在现在的情况下奇骏的性价比是要比RAV4更高的。
但是在这两台车当中，其实我更推荐你选择RAV4，毕竟RAV4车型更新，动力更强，造型也更出色，而且在目前激烈的竞争下，不出半年，RAV4势必也要选择优惠来应对市场竞争，等到RAV4市场优惠力度和奇骏差不多的时候，RAV4性价比高于奇骏，同时产品力也要比奇骏更出色，到时候我们再入手RAV4会是一个更好的选择。
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