涡轮增压（Turbocharger）简称Turbo或T，主要是利用发动机废气的能量带动压缩机来实现对进气的增压，整个过程中基本不会消耗发动机的动力，拥有良好的加速持续性，但是在低速时涡轮不能及时介入，带有一定的滞后性。平时我们在车尾看到诸如1.4T、2.0T等字样，说明这辆车的发动机是带涡轮增压的。传统汽车上主要有四种增压方式，涡轮增压、机械增压、涡轮增压+机械增压、双涡轮增压，主要由两部分组成，一部分为压缩机壳体，一部分为涡轮壳体，两个壳体里面的叶轮是刚性连接，可以进行同轴转动。
首先，油气混合物在发动机气缸内燃烧后产生的废气通过排气歧管进入涡轮室，当废气通过时会带动涡轮室的涡轮进行旋转，由于两个叶轮之间是刚性连接的，所以就会带动压缩机壳体里的叶轮进行旋转，然后叶轮压缩并输送由空气滤清器来的空气，使之增压后进入气缸。
当发动机转速越来越高，产生的废气就会越来越多，就会使涡轮与叶轮的转速提升，然后就会压缩更多的气体进入气缸，那么与汽油混合就越充分，燃烧的效率就会大大提升，最终发动机的输出功率就会实现增加。
汽车涡轮增压原理是什么
汽车涡轮增压原理：1、涡轮增压装置实际上是一种压缩空气的空气压缩机，用来增加发动机的进气量。一般来说，涡轮增压利用发动机排出的废气惯性力来推进涡轮室内的涡轮，涡轮再带动同轴的叶轮，叶轮则将空气压送至滤清器管道，增压后进入气缸。2、随着发动机转速的加快，废气排放速度和涡轮转速也会同步加快，这时叶轮将压缩更多的空气进入气缸，使空气的压力和密度增大，可以燃烧更多的燃料，从而相应地增加燃料量。因此，涡轮增压的主要作用是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，使汽车更具有活力。3、如果在一台发动机上安装涡轮增压器，其最大功率可以比未安装增压器的情况增加40%以上。也就是说，同一台发动机增压后，可以输出更大的功率。相关推荐：
