巡弋150油耗-排行榜大全

根据部分巡弋150车主的实测数据来看，其油耗一般为3.5L/100km左右。根据道路情况和驾驶员驾驶习惯的不同，其油耗也会有所差别。

关于巡弋150：

巡弋150是三阳摩托车生产的一款旅行摩托，排量为150cc，售价为16800元。

在车身参数方面：

巡弋150的车身尺寸为1990*730*1116mm，轴距为1350mm，最小离地间隙为110mm，座高为770mm，整车整备质量为133kg，油箱容量为7.5升，前轮规格为100/90-14，后轮规格为110/80-14，前碟厚度为260mm，后碟厚度为220mm。

在车辆动力方面：

巡弋150使用的是单杠四冲程水冷发动机，排气量为150cc，最大功率为9.2kw/8000rpm，最大扭矩为12N·m/6000rpm，最高车速为99km/h。

在显示屏方面：

巡弋150采用了一块5寸的LCD显示屏，可以显示车辆转速、时速、里程、油量、各种提示灯等。

在颜色方面：

巡弋150提供了纯白、消光黑、翡翠蓝、宝石红和消光咖啡共5种颜色供消费者选择。

雅迪电动车不走显示感叹号怎么办

这表明电动汽车出现了故障，出现这种情况后，有必要去专业机构维修。电动车是比较简单的出行工具，也是常见的出行工具。电动汽车的关键部件包括车架、电机、电池和调节器。调节器的作用是调节整...
雅迪电动车不走显示感叹号怎么办
这表明电动汽车出现了故障，出现这种情况后，有必要去专业机构维修。电动车是比较简单的出行工具，也是常见的出行工具。电动汽车的关键部件包括车架、电机、电池和调节器。

调节器的作用是调节整车的电路。没有调节器，电动车就不能正常行驶。

大多数调节器将固定在后排座椅下方。

电机是电动汽车的动力源，可以驱动电动汽车前进。

电池是电动车上用来储存电能的部件，电池可以为整车的电子设备供电。

电池也是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也可能不断下降。

在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中移动，有些离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也可能不断减少，当然电池的性能也会下降。

如果能保持精准的用车习惯，依然能有效延长电池的使用寿命。

充电时，一定要使用合适的充电器，一定要避免电池过度充电。

过度充电会损坏电池。

auto.china.com
巡弋150新款油耗巡弋150油耗多少

根据部分巡航150车主的实测数据，油耗一般在3.5L/100km左右，根据不同的路况和驾驶员的驾驶习惯，他们的油耗会有所不同。关于Cruise 150: Cruise 150是三阳摩托车生产的旅行摩托车，排量150cc，售价16800元。车身参数方面，巡航150的车身尺寸为1990*730*1116mm，轴距为1350mm，最小离地间隙为110mm，座椅高度为770mm，车辆整备重量为133kg，油箱容量为7.5升，前轮规格为100/90-14，后轮规格为110/80-14。在车辆动力方面，Cruise 150采用了一台单杠四冲程水冷发动机，排量150cc，最大功率9.2kw/8000rpm，最大扭矩12n·m/6000 rpm，最高车速99 km/h，在显示屏方面:Cruise 150采用了5英寸液晶显示屏，可以显示车速、车速、里程、燃油量、各种警示灯等。颜色方面:Cruise 150提供纯白、暗黑、翠蓝、宝石红、暗咖啡五种颜色供消费者选择。
雅迪电动车不走显示感叹号怎么办巡弋150新款油耗@2019

2020款UY125和三阳巡弋150如何选

这两款似乎有点远，UY125的性能对于续航150来说“遥不可及”，所以两者之间的选择基本就是预算。当然，如果这有点过于死板，我们也可以进行跨界竞争。

与老款相比，2020款UY125最大的变化就是轮胎的抓地力有了明显的提升，高端版的尾箱也进行了快速拆解和加大体积的设计。这一变化大大提高了这款车的实用性。至于动力和整体外观，依然是老款的水平，所以UY125的升级版没有太大变化，不过好在老款价格保持不变，高端版在980。

其实三阳巡航150也推出了升级版的车，但是这款车的升级幅度是显而易见的。虽然外观没有太大变化，但将老款车的单通道ABS升级为双通道ABS，还在高个车上集成了无钥匙启动系统。同时，由于成本的增加，其售价也发生了变化，从原来的1.68万变成了现在的1.78万。当然，结合汽车的配置，

从这两款车型的升级版本来看，三阳Cruise150的优化升级幅度相对较大，再加上该车本身的车身结构和动力优势，如果预算充足，会更值得选择，但如果以小踏板的标准来评价这款车，其发动机性能会不尽人意。

首先，这款车的油耗是一个弱点。其次，4000rpm的动力范围显然有点晚了。再加上起步时的抖动，这款车的实际行驶品质其实很一般，根本达不到日系小踏板UY125的水平。

在这个前提下，如果后期的主要用途还是市区短途通勤，那么选择UY125显然会更靠谱。毕竟在这种使用状态下，这款车的优势会更加明显。但是如果我们离开了这种基本的实用性，更加注重车辆的配置感和舒适性，以及动力性能，那么三阳Cruise150也是值得选择的，它会在这种状态下释放车型的优势。

百万购车补贴

三阳Cruisym 150X发布，豪爵UHR150还会是你的第一选择吗？

豪爵的uh R 150一直都没有上市，从九月份就已经亮相这四个月来，一直让大家等，有些人等的不心烦，已经去买了本田的PC x160，如今三阳的巡弋150x板上市，对于豪爵的优为HR 150也会进程一定的市场压力。

给我个人的感觉，其实，三阳真正有竞争力的是那款跨界adv类150水冷踏板，也就是俗称的哈士奇哪款车，15升的油箱非常的实用，之所以这么说，是因为三阳的车一向不是以省油著称的，所以15升的油箱能够保证你续航在400公里左右。

在发动机方面，巡弋150x板和巡弋150是相同的。所以大家可以想象一下，巡弋150的油耗，所以这款车在价格上比较有竞争力，但是在发动机以及节油能力上比较一般，它的主要亮点就是增加了t CS

反过来再说，豪爵的uhr150，据消息说，一月份最晚二月份肯定就会上市，但是这款车究竟定价多少还不得而知，虽然大概率是16980，但是万一价格会高呢？那让很多准备买这款车的朋友选择其他车型了。

对于豪爵来说也是有点尴尬啊，之所以设计研发这款车，肯定是想着能够上市的时候多赚点，不曾想，半路杀出个pcx 160，而且定价让人。很尴尬。

从发动机的技术上来讲，如果用豪爵uhr 150那款水冷去对比，三阳巡弋150那款水冷。我感觉应该还是旬邑的，要更稳定一些。毕竟巡弋150这款发动机搭载在很多车型上，而反过来看，豪爵的uh AR 150毕竟是他的首款150级别的使用踏板车

后置小油箱是个缺点，接受的话，就没有豪爵什么事了

三阳踏板添丁进口150cc级别，全新的Cruisym150x售价只要18800

转眼进入了2022年，去年的最后一天，三阳摩托发布了两款新车，一款是基于九妹Joymax平台打造的平板踏板，另一款就是全新的Cruisym150x，同时也公布了新车售价18800元。

对于国内摩友来说，它可能是一台新车，其实早前便在东南亚市场进行发布，并且取得了很好的销售成绩，这也是它在国内上市的原因之一，同时，150级别踏板车，能和本田PCX相较量的，还真不多，它算其中一个。今天我们就一起来看看这台新车Cruisym150x，废话不多说。

外观设计

整车造型通过锐利多变的线条，刻画出了犀利的前脸，将整车轮廓营造的运动感十足，前脸加入了家族系列的下扰流板设计，更加营造出极致速度感，车身侧面，同样通过多变的折线，立体感十足的覆盖件，营造出了视觉车身很大的感觉。

车型配置

灯光系统全车采用LED光源，头灯造型采用了极具侵略性的Y字型造型设计，犀利且保持了高辨识度，转向灯也采用了嵌入式的设计风格，另外，后尾灯同样采用了Y字型与前灯相呼应，设计感十足。

车辆仪表采用了类似汽车工业化设计风格全尺寸宽幅液晶仪表，车辆信息清晰可辨，运动型的落把设计也是当下流行趋势，同时，加入了智能无钥匙启动危险警示灯，配置方面可算是诚意满满。

车身座椅也是一体式成型的设计风格，座椅高度775 MM，车身尺寸，2000*760*1115，也保持在了两米这个级别，整备质量140kg，油箱容量7.5L，坐桶空间不算丰富，但作为小排量踏板车型也就默认了。

操控方面，车架采用了龙骨车架的设计，保证了车身的刚性，也提高了整车的操控性，前悬架采用正置式前叉，后悬架采用三段可调双枪后减震，制动方面，采用前后双蝶，标配ABS制动系统，并且拥有TCS牵引控制系统加持，操控性和安全性都得到了很好的保证。

两个都不推荐，这种提问本身就是在诱导别人在这两个之间二选一，两个都不推荐的原因是：豪爵的发动机1:1仿pcx，首先发动机不是仿一个外壳就能达到效果的，其次你没有本田的电喷系统。三阳的车技术老旧外观奇丑无比，说明书上要求1000公里更换机油，中石油战略合作伙伴。