在车身尺寸方面，威驰fs的长宽高分别为4140*1700*1485mm，轴距为2550mm。
威驰fs是丰田汽车旗下推出的一款小型车，这款车的官方指导价格为6.88-10.78万元。
虽然这款车的车型定位是小型车，但是与同级别的车型相比，在车身尺寸方面，这款车还是比较占有优势的。
这款车是一款比较注重性价比的车型，汽车的外观和内饰设计非常时尚，比较符合现代年轻消费者对汽车的审美观点，从汽车的外观来看，这款车的前脸采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用大面积的进气格栅，进气格栅采用的是熏黑式的设计。
相对于三厢版的车型，两厢版车型看起来要更加精致一些，外观设计几乎一致，但也有细微调整。
在内饰方面，这款车采用的是双色拼接的设计，整体的设计非常年轻，中控台各功能区分布规整，同时还采用了大面积的镀铬装饰板进行装饰，更好的提升了内饰的整体质感。
值得一提的是，这款车的油耗是最大的亮点，百公里5.3升的工况油耗的确不算高。
丰田威驰fs轮毂尺寸多大
【太平洋汽车网】威驰fs轮毂是14英寸或15英寸。威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。
但是在轮毂升级改装时要注意很多事项，比如轮毂的类型，轮胎类型等等。不能一味追求美观而盲目加大轮毂，因为并不是轮毂越大，轮胎越宽越好。因为：
（1）轮毂越大会令传动轴动力转动时负荷增大，使车辆起步变慢
（2）使用大轮毂必须配合扁平率小的轮胎，由于和地面的摩擦接触面积增大，摩擦力变大，所以会让油耗提高；
（3）更换过宽轮胎会影响慢速方向盘的操控性和缩短方向机的使用寿命。轮胎可以在专业汽修店买也可以在网上品牌旗舰店购买，在网上正品旗舰店买就只要到汽修店来安装支付个手工费就行了，这样能省下一笔，不过千万要记得去正规店买，买到个假的就得不偿失了。
准备开始开工，可能是要换新轮毂了，原配的轮毂这会儿看起来是真的丑。。必须要换，很期待换好轮毂之后的新模样。
升起来先检查下底盘看看有没有啥问题，一切正常之后开始开工，卸轮子，换轮毂。
经过漫长的等待终于完工，这样看起来是不是比一开始就帅气多了，并且更富有运动感了。很满意。很开心。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田新款威驰/威驰FS上市 搭载1.5L自然吸气发动机
8月17日，丰田新款威驰/威驰FS正式上市，其中三厢版的新款威驰共计推出5款车型，售价区间为7.38-9.48万元，两厢版的丰田威驰FS也共计推出5款车型，售价区间为7.18-9.28万元。新款车型增加了珍珠白、柠檬黄两种颜色可选，同时配置也有所升级。
外观方面，新款车型采用了全新的设计语言，前脸处，大尺寸的进气格栅更具运动气息，威驰格栅内部采用横向多幅条设计而威驰FS采用网状中网设计，此外，两车均由一根银色饰条连接两侧大灯组，看起来更加时尚年轻；车身侧面，锐利的多腰线设计为新车带来了更加强烈的运动感和层次感；车身尾部，两车同样均由一条银色饰条连接两侧尾灯，进一步拉长了车尾的横向视觉效果。车身尺寸方面，威驰的长宽高分别为4435/1700/1490，轴距为2550mm；威驰FS的长宽高分别为4155/1700/1495，轴距为2550mm。
内饰方面，新款车型沿用了现款车型的设计语言，但部分车型新增红黑拼色、黄黑拼色的内饰配色，看起来更加动感。配置方面，两款车型均配备9英寸中控屏幕，为车内带来了一丝科技感。
动力方面，两车均搭载一台最大功率为110Ps的1.5L自然吸气发动机，峰值扭矩为138N·m，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
威驰fs喇叭在哪里
【太平洋汽车网】威驰fs喇叭在仪表台下面，威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。
威驰喇叭最正确的位置是装在仪表台下面，优势在于会明显改善左右声道的平衡，使坐在驾驶位或副驾驶位的都能听到精准的前声场，而且也没有严重的声场压缩现象。
喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。
汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。
当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性连接，可使振动平顺发出声音更加悦耳（即电磁铁原理）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田威驰fs和致炫有什么区别
丰田致炫和威驰FS本质上没有什么区别，只是生产厂家不同而已。丰田致炫和威驰都搭载1.3L、1.5L自吸发动机，威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。忘记后面，单看前脸，毕竟是顶着威驰的名号从威驰的基础上改过来，把前脸动了似乎费时费力而且也不太厚道，座椅前脸干脆就是根本不动，不过两厢车配亮黄色车漆视觉效果相当不错。
从侧面开始，和致炫同平台的威驰FS可是不客气，侧面造型大量借鉴致炫造型，并且拥有4155mm的长度，因为是同平台，轮距轴距等都已经固定好了，设计直接拿过来也不会有违和感。
车尾更是毫不客气，致炫的车尾直接借过来就用，反正都一家人，都是丰田那么见外干啥对不对。
内饰咔咔的硬塑料在威驰上那都不是事儿，虽然比照国产这车不便宜，但是在丰田车里面这车可是够便宜了，凯美瑞那内饰和配置也一般般，还能指望威驰，不过实拍车型的配置还算比预想好一些，有多功能方向盘以及带蓝牙的大屏，另外这大屏是原厂的，不是后装的，虽然看着很像是后装的。
威驰FS的座椅跟致炫那真的是一家子座椅，薄、但是不算太难受，属于那种比较硬，但是还不是特别硬的状态，整体的舒适度能够接受。
威驰也好致炫也好，后排的空间一直都是没法指望的，威驰FS也不例外，日常天天坐满5人肯定是不太行，但是临时带上同事，顺路接一下同学也还行。
威驰FS倒是带有一个极其实用的功能，也就是后排比例放倒，也就是说行李较多但还不是特别多的时候，通过比例放倒起码还能保住一个或者两个后排座椅来坐人。
威驰和致炫都使用的1.5L发动机最大功率112马力，峰值扭矩139牛·米，匹配CVT变速箱，这台机器最大的特点就是没有特点，没有太多的先进技术，而且是一个用了很多年的老引擎，稳定、耐用、好修，外加其工信部综合油耗只要5L/100km就是它的全部特点。
威驰、威驰FS、致炫、致享这几款车其实就是同一款车，改改样子，两厢改三厢、三厢改两厢这么折腾来折腾去就弄出了这么多车，不过改的都是皮毛，基础没变，如果说想买个省油省心的合资小车，这四款哪个便宜买哪个，哪个有现车买哪个，哪个觉得好看买哪个就完了。
（图/文/摄： 问答叫兽）奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
十万以内的车推荐有哪些？
十万以内的车推荐大众POLO、现代瑞纳、威驰FS、一汽大众捷达、本田凌派等。这些车一般设计时尚，内饰安全舒适，跑起来有动力而且油耗又不那么高。
1、大众POLO
大众POLO，这是一款非常不错的小车，车型虽小但不失大气，紧凑的车身加上硬朗的线条得以让整车在视觉效果上带有点个性化运动感。
大众的底盘调教能驾驶过程中获得足够稳重的感觉内，饰部分功能区域划分鲜明，对于女性车主来说相对容易上手。
2、现代瑞纳
瑞纳作为现代的一款小型车，虽然是小型车，但是毕竟是三厢车，车身整体显大，而且现代的车现在价格便宜，优惠较大。
缺点就是，合资三厢小型车的通病就是配置过低，很多安全配置都不到位。
3、威驰FS
丰田车一直都以“故障率低、车子可靠”而出名，但是外观的打造一直都基于“中庸之道”，以往车型外观看起来都比较老气，但是威驰FS大有改观，前脸看起来比较激进、有运动感。
威驰FS的出现使消费者们在得以享受丰田的可靠性之余，而不失“高颜值”。
4、一汽大众捷达
一汽-大众捷达作为“车坛常青树”，一直都是经典品质与耐用的代表。捷达皮实耐用，动力强、性价比高、好保养，还操控灵活，很容易上手。大众品质还是可靠的，油耗方面也是挺乐观的。
5、本田凌派
广汽本田汽车公司研发和生产，专门为80后消费者打造的一款轿车。2013年6月上市，现已更新至2019款。四门五座三厢车，车身尺寸4756mm*1804mm*1509mm，轴距2730mm。
油箱容积40L，行李箱容积561L。排量1.0T（功率90Ps，扭矩173N.m），最高车速195Km/h，平均油耗5.0L。
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