车内的ac键是空调的制冷开关，ac键亮代表空调正在制冷。
ac键是每位车主夏天经常接触的一个功能按键，ac是air condition的缩写，意为空气调节。
在冬季，使用空调吹暖风时，是不需要按下ac键的，这时候空调压缩机不工作，空调不进行制冷。冬季使用的暖风只需要打开风扇，把空调温度调高就可以。空调暖风是利用发动机冷却液的高温产生的。
到了夏季，需要空调制冷，这时候需要按下ac键，需要车辆的空调压缩机进行工作。压缩机是通过一个皮带轮与发动机曲轴连接的，这个皮带轮有一个离合器，平时离合器处于分离状态，发动机带动皮带轮转动但压缩机不转，按下ac键后，离合器结合，压缩机开始工作。
按下ac键时，细心的朋友能在车内感受到车辆震动比平时稍微大一点，并且按下ac键的一瞬间车子会稍微抖动一下，这就是压缩机已经在转动工作了。
汽车的空调是需要制冷剂的，汽车空调用的制冷剂大部分为r134a。制冷剂是需要更换的，当感觉到车辆制冷效果不好，制冷速度变慢，就需要更换制冷剂了。
车上a/c按键是什么意思？车辆ac键是干什么的
车上a/c按键指的是压缩机的开关，也是汽车空调制冷系统的开关。车辆ac键启动压缩机之后，空调口吹出来的风才是冷的。汽车上的ac键如果没有开启，那就只有风机在进行工作，空气会直接在空调口处吹出来，没有经过冷却。Ac键一般是在车辆中控屏下方的空调控制面板上面，ac按键上面会ac两个字母，很容易辨别。想要打开压缩机的时候，就可以按下ac键，ac键上面的指示灯亮起来的时候，就说明压缩机开启了或者说汽车空调制冷系统开启。当ac键上面的指示灯熄灭，就说明压缩机关闭了。不开AC的情况下发动机的负担相对较小，加速也会比开了AC要好，动力越小的汽车效果更明显。
汽车空调在制冷的时候，开内循环会比外循环好。内循环就是相当于把门窗关紧了，外面的热气进不来，里面的冷气跑不掉，这样制冷速度会更加快，效果更加好。而外循环则是让车外的新鲜空气进入到车内，达到一个快速换气的一个效果，这样的制冷效果跟内循环相比，内循环则略胜一筹。
ac是什么意思车上的？汽车上的ac键是干什么用的
ac在车上的意思是压缩机的开关，也可以说是汽车空调制冷系统的开关。想要打开压缩机的时候，就可以按下ac键，ac键上面的指示灯亮起来的时候，就说明压缩机开启了或者说汽车空调制冷系统开启。当ac键上面的指示灯熄灭，就说明压缩机关闭了。汽车上的ac键是干什么用的
汽车上的ac键是用来启动压缩机的。当压缩机工作之后，空调口吹出来的风才是冷的。汽车上的ac键如果没有开启，那就只有风机在进行工作，空气会直接在空调口处吹出来，没有经过冷却。
在正常制冷的情况下，车辆在开了ac之后，需要先打开内循环，然后再打开外循环，那样就能够有效地限制了车内的空气流向，还可以对车内的温度加速降低。在刚启动的时候，就需要开内循环，当车内的温度达到稳定时，就打开外循环让外界的空气进入，为车内人员营造一个安全的环境。
汽车空调使用的注意事项：
1、控制好出风口的方向，开冷气的时候可以将出风口向上，开暖气的时候可以将出风口向下；
2、不要长时间低温。车内人员会因为车内外温度相差较大而容易生病。
汽车空调AC键是什么意思
汽车空调里的AC键是汽车内开启冷空气的空调开关。
Air Conditioner：空气调节器即是空调，是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。
一、组成结构：
1、压缩机：
空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区；相反，螺杆转向彼此背离的一侧面， 齿间容积在扩大并处在吸气阶段，称为低压区。这两个区域被阴螺杆、阳螺杆齿面间的接触线分隔开。可以近似地认为：两螺杆轴线所在平面是高、低压力区的分界 面。
压缩制冷剂（例如氟利昂）变成液态。然后利用液态在常压下变气态时的吸热现象制冷。
空气密度是很小的。你拿根打针用的针管。抽满一针管空气，用手堵住出气口，推动针管就是在压缩空气了。用针管就可以把气体压缩三分之一的体积。
2、冷凝器：
压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。对某些应用来说，气体必须通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），以便让热量散失到四周的空气中，铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板。
3、蒸发器：
蒸发器就是室内机里面的，管子组成的，套有翅片。通过加热使溶液浓缩或从溶液中析出晶粒的设备。主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。加热室中产生的蒸气带有大量液沫，到了较大空间的蒸发室后，这些液体借自身凝聚或除沫器等的作用得以与蒸气分离。
4、四通阀：
四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
5、毛细管组件
毛细管组件包括毛细管和单向阀。其中单向阀普遍应用于空调室外机中，它由辅助毛细管及单向阀组成，空调不同型号的机器的单向阀组件大同小异。在单向阀上有一个箭头，它表示气流只能是按照箭头的方向流动，反向则停止，只能从辅助毛细管通过。单向阀组件它安装在室外机的下后方，通常有一块黑颜色的减震块包着，包沥青是起消音的作用。
单向阀组件只用在空调制热过程中，制冷中单向阀组件是不起作用的。单向阀组件在制热时的作用是为了增大制冷剂的流动阻力，减小制冷剂的流动速度，使制冷剂在室外机充分蒸发，使压缩机排出的制冷剂气体变为制冷剂液体，提高空调制热效果
二、工作原理：
1、压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。
2、然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。
3、制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。
ac灯亮表示什么意思
AC灯亮起时，表面车载压缩机处于工作状态，空调处于启动状态。AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，AC灯处于亮起状态即为打开冷风；冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。
先开窗再开空调：夏天车辆暴晒后，不要立即进入车内，或者进入车内后不是急着开空调，而是先降下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循环，几分钟后再关上车窗开空调。这样可以使有毒物质释放出去，降温效果更好。
空调斜向上吹：空调风向的问题，大多数人对这不太注意，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，其实这样做是不合适的，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。正确的方式是选择斜上方吹，这样利用热气上升、冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。
（图/文/摄： 王盼盼1）小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
车ac按钮是什么意思
【太平洋汽车网】AC=AirCondition就是空调的意思。不开这个开关，压缩机不制冷，开了这个开关，汽车空调送风口送出的风是空调冷却后的冷风。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。
AC按键是车载空调制冷开关，只有按下该键汽车空调制冷压缩机才开始工作，出风口吹出冷风，使车内的温度得以降低。
在夏天炎热的天气下，当然要打开A/C键，这时车内的压缩机就会启动工作，吹出冷风。但是开冷空调一段时间后，车内温度很快就会降下来，甚至又凉得受不了。这时，很多朋友的办法是适当调高温度。其实还有一种更好的办法，那就是在这种时候让“AC”键回位，让风的温度自然缓慢的回升，这时候，由于温度键是调到最低，本身就是凉风，再加上制冷的剩余效果，可以有效的使车内温度维持在一个适宜的温度很长时间。
当车内温度回升到觉得有点热的时候，再按“AC”键，使车内温度下降。冬季使用空调暖风时，A/C灯亮对制热没有任何帮助，反而会因压缩机运转产生不必要的动力损耗，所以在北方冬季使用空调暖风时完全可以将其A/C关闭，不会对空调暖风产生任何影响。但是，上述方法适用于干冷的北方冬季，在湿冷的南方冬季就不太适用，需要启动A/C将空气除湿后再混合热风，这样能很好的避免出现车内玻璃起雾的现象。
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