1、这种情况首先确定异响的部位，可以把车用举升机升起的情况下，一个人在车内挂挡行驶，另一个人在车下判断异响的部位。
2、如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。
3、一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声小可以不必理会；响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决。
4、响声的部位如果在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部，那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损。
低速行驶刹车异响，怎么解决
1、刹车片过度磨损，导致摩擦材料的固定点漏出与刹车盘或刹车钢盔摩擦产生异响；2、刚刚更换刹车片，与刹车盘或钢盔接触面不贴合，形成点接触或线接触而产生的异响；
3、汽车涉水之后刹车有可能异响；
4、刹车盘或刹车钢盔过度磨损，太薄了也可能产生异响。
汽车减震器吱吱响怎么回事 汽车减震器异响是怎么个响法
减震器是保证汽车乘坐舒适性和平顺性的重要部件，一般是安装在汽车悬架系统上。开车的时候有时候会听到减震器有吱吱吱的异响，为了乘车舒适以及汽车的性能，及时排查故障比较好，那么汽车减震器吱吱响是怎么回事呢？一般减震器异响都是什么声音呢？
汽车减震器吱吱响怎么回事汽车减震器在行驶过程中发出吱吱响的声音是减震器损坏造成，老车是老化问题，新车是在驾驶中遇到崎岖路段没有减速行驶，而是激流勇进，百触一损，穿底气漏，吱吱叽叽，异响报告，听了心烦！新车处理办法用制动液油擦抹顶胶套，下部锣丝固紧处，减震器弹簧与弹簧底托，液压杆异响即可消除或者减轻。
减震器出现异响一般是长期行驶老化，主要是由于减震器与钢板弹簧，车架橡胶缓冲胶套和减震液压杆强烈碰撞使胶垫顶坏，漏油漏气，阻尼器在运动时阻力过大，失去缓冲功能，平衡杆球头，吊耳，支臂胶套橡胶件破损或者老化，缓冲胶套破损或者脱落，行驶中泥土粘在液压杆磨损漏油，使减震器液压油减少造成流动性较差原因引起的吱吱叽喳异响，减震挺力不足，行驶中波动较大，这样有损害车辆，增加油耗，最后更换减震器。
汽车减震器异响是怎么个响法减震器一常见的异响是“咚咚”的异响，这个主要减震器内部泄压造成的。但是我们外部是看不见漏油的。其故障现象有3个特征，一、走碎石路面容易产生，二、走坑洼路面又没有响，三、响声随车速的变化而变化，当车速大于60码时，声音有很难听的到。减震器内部泄压的声音类似敲鼓的声音，比较沉闷“咚咚咚”。这类异响就只能更换减震器芯就好了，弹簧是不需要更换的。
减震器另一个异响是顶胶异响，也就是减震器上部固定螺丝部位的部件异响。其响声有些是在原地或者是低速打方向时“咯噔咯噔”响，当直线显示时，则没有这种声音。有些是在过减速带或者是坑洼路面出现“叽嘎叽嘎”响。而走水泥路又没有。有些是打方向“呜呜”响，听着好像是在驾驶室，但确实是减震器发出的。这类响声都是不正常的响声。其主要故障是减震器顶胶内的转向阻尼轴承或者是平面轴承问题。
减震器弹簧弹簧有时候也会有异响发出，但都是其他部件的损坏造成，其本身不会有问题。还有一种声音我们需要谨慎对待，就是在过减速带是能听到一声类似放气的声音，这是减震器内部液压正常的压缩声，有时候有有时候没有，很多人会当成故障而更换减震器。
减震器响怎么解决一般“吱吱响”并不一定就是减震器故障，但是有可能是减震附件的原因，比如:缓冲块与减震柱摩擦、减震弹簧不均匀接触、减震顶胶老化变硬等都会出现这种问题。
汽车的地盘悬挂都是相连相接，任何一个位置的异响都会影响其它部件，会让你感觉是减震部位，这里列举一下容易吱吱响的部件，分别是:平行杆胶套、下支臂胶套、下支臂球头、方向机球头。
最为简单的检查方法就是依次在这些位置，喷涂一点机油，在哪里开始没有异响了，就证明是这里的问题，进行合适的维修保养即可。
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近日，国家市场监督管理总局消息称，奔驰汽车将召回进口、北京奔驰汽车共计11296辆。这次召回的车型多达16款。
召回原因主要为减震器质量缺陷、通讯软件模块、安全带锁扣问题，存在不同程度的安全隐患问题。
汽车行驶中叽叽响怎么解决 简介汽车行驶中响怎么解决
1、如果车辆行驶时，一踩刹车就出现吱吱响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了，这时应该尽快去修理厂进行检修，尽快查明吱吱响原因，不要再强行开车了。平常自己也应该养成定期检查刹车片的习惯，看看四个轮子的刹车片是否磨损正常，有没有异常磨损的。2、有时候汽车皮带松了，会出现吱吱响的情况，应该到维修店检查一下皮带，适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养，松紧要适度才行。自己可以用手拽一拽皮带，感觉过松或者过紧时再找修理厂检修比较稳妥。
3、如果只是在踩离合器时吱吱响，松开离合器响声消失，说明车辆分离轴承出现损坏了，要尽快的去检修。一般情况下需要拆开变速箱了，比较费时费力的，要做好修2-3天的准备。
4、如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出，要打开前盖仔细检查检查有没有异物，比如动物尸体、树枝硬物等等，有时候异物堵塞会导致车辆吱吱响的，一定要仔细检查一番，并养成经常检查发动机舱的习惯。
低速过颠簸路面时有吱吱响怎么回事？
1、下摆臂：下摆臂的作用就是支撑轮胎的，那么这个又怎么会导致异响呢，下摆臂有两个位置是有胶垫的，另一个位置是安装小球头，套装在羊角上的，因长时间的行驶与转动方向机，都会导致小球头与胶垫的磨损，从而造成间隙过大，行驶不平路面时发出异响，只要我们更换新的摆臂，异响就能直接解决。
2、平衡杆球头：俗称小拉杆，这个配件的作用，就是我的的爱车在行驶过程中，可以保持汽车的稳定性，比如当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。
原因和下摆臂的球头一样，因长时间行驶与转弯，都会导致小球内部的磨损过大，造成间隙过大，发出异响解决办法，更换新的配件，也是能直接解决异响的问题。
3、减震顶胶：它的作用是起到缓冲与减震的效果,也就是说在完好的压力顶角在你过一些减速带或颠簸路时，他会将你的车子在轮胎完全落地后在将你车身微量向上扶的感觉，让你感觉到舒适行特别好。
因爱车长时间行驶，与橡胶的老化，都会出现裂缝与磨损，从而造成爱车过颠簸路时，发出异响，解决办法更换新的顶胶，也是可以解决异响。
换掉减震器顶胶
在更换减震器顶胶时，可以不去4s店换，但是一定要使用原厂的配件，并且在更换完之后一定要重新做一下四轮定位。
在更换减震器顶胶时需要拆卸减震器，所以将减震器重新安装好之后为了确保四轮数据的准确性应该重新做一下四轮定位。汽车上是有很多橡胶件的，这些橡胶部件基本都是需要定期更换的易损件，因为橡胶部件长时间使用会老化。
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