偶尔超过一点保养里程对车不会有什么损害。但是经常超过保养里程，并且超过的里程数比较多，对车辆是有损害的。
车辆的保养是很多车友平时比较在意的事情，有些车友因为工作繁忙经常超过保养里程后才去保养。其实超过保养里程一点点是不会对车产生什么影响的。但是经常超过保养里程，并且超过的里程数较多会对发动机产生影响，会加重发动机磨损。
车子的发动机磨损99%都发生在冷启动的一瞬间，冷启动时机油还没有到需要润滑的位置，互相摩擦的部位没有建立油膜，此时互相摩擦的部位是干摩擦。发动机的磨损就产生在这个时候，只要发动机打着火了，过十几秒机油就会到达需要润滑的位置并建立油膜。
如果到了更换机油的里程而不去更换机油，机油的性能就会下降，油膜的附着能力就会降低，油膜不能牢固的覆盖在发动机内需要润滑的部位，这样就会加重发动机的磨损。
长时间不换机油会导致机油变稀，发动机正常工作时温度比较高，变稀的机油遇到高温会更稀。机油变稀后，机油压力会变低，这也是机油需要更换的一个信号。并且变稀的机油也不能起到良好的密封性能，可能会导致有些老车出现烧机油的现象。
并且长时间不更换机油，机油内杂质会变多，这样会加剧发动机的磨损。并且机油性能下降后清洁能力会变弱，造成发动机内积碳不能被机油及时清洁，导致发动机积碳严重。长时间不换机油还会导致发动机内油泥增加。
所以，建议各位车友不要超过规定的保养里程数太多，并且如果快到规定的保养里程数时可以提前进行保养。更换机油时一定要更换机油滤清器。
保养超了1000公里,有没有事?
保养超了1000公里没有关系。
通常情况下，保养超过500公里甚至1000公里也没有关系，但是，在车子保修期内应严格遵守保养手册上的规定，否则有可能被4S以保养超期为由而拒绝保质期内出现问题的免费保修和免费索赔。
不同品牌的车保养的时间和公里数不同。通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上。
在日常情况下，对于火花塞、汽滤这些零件来说，建议2万公里就需要更换了，机油，火花塞都会直接影响着车辆的安全性能。
对于刹车片来说2万公里更换一次是最合适的，因为对于这个零件在日常某些程度来说是比较严重的，最重要的是在刹车安全这一块能够提供保障。简单的说，对于刹车片的厚度，一定要在日常及时的检查，有时候如果刹车片造成严重的磨损，没有及时更换，就会导致刹车失灵。
汽车冬季养护
进入十一月，全国大部分地区都降温明显，东北地区的暴雪天气更是时有发生。如何做好冬季汽车养护是当下车主们要考虑的问题，下面介绍几个冬季汽车保养的知识要点，希望对大家有所帮助。
1、机油粘度要适合
机油是保护发动机的重要油品，在冬季气温普遍较低的情况下，如何确保发动机机油正常工作是非常关键的。一般情况下，选择多级机油的车主占大多数，例如0W-40，""W"前面的数字代表该款机油的低温流动性，数值越低越好，反之，后面的数值则是越高越好。车主们可根据当地的气候特征，选择恰当的机油粘度。
2、防冻液莫忽视
防冻液，全称防冻冷却液，顾名思义，其主要作用就是用于防冻和冷却。清水之类的普通用水是远远不能满足发动机工作需要的，既无法在严冬保护发动机免受严寒侵袭，又不能满足发动机高温工作时的散热需求。所以，选用防冻液是非常重要的。
3、注意检查雨刮
不想夏季那么频繁的使用，但是雨刮的检查养护也是不容忽视的。在冬季，要防止雨刮和前挡玻璃冻在一起，即使如此，也不要生拉硬拽，容易使雨刮出现断裂。
4、注意检查轮胎
路面冰冻是冬季常见的情况，汽车行驶起来是比较困难的，如何确保冬季行车时汽车轮胎的抓地性关乎行车安全。出门前，注意检查轮胎的磨损情况，必要的最好安装防滑链。
5、刹车安全很关键
冬季汽车养护项目中，不得不提的还有刹车，无论何时，刹车安全都是重中之重。冬季路面容易出现冰冻，给刹车又增加了一重阻力，确保刹车的正常稳定是非常关键的。
汽车保养超了500多公里对发动机有多大伤害。超1000公里再保养可以吗？懂车的回答。
超过保养公里数才去保养，主要看两个方面，一是超过多少公里，本来汽车保养手册说5000公里一次，结果你一万公里了才去。二是，看机油品质，机油说明里面明确告诉你可以一万公里保养一次，那是可以根据自己的车况去延迟保养里程的，八千或者更多。
有没有害？肯定是有的，因为发动机动作就靠机油润滑，减少磨损，但是不可避免，发动机一定会磨损，还会有汽油、水分等物质进去破坏机油的成分，然后就会有机油变质或者发动机磨损的铁屑过多等情况出现。
所以公里数一定程度上的超过，问题不大，太长时间或者太多里程数才去保养，对汽车是有害的，或者说是有较大害处的。
保养公里数超了影响吗
每个人在日常生活中都会遇到一些关于汽车的问题。下面小编就给大家介绍一下：保养里程超过影响吗？这个问题，有兴趣的朋友可以了解一下，希望对你有帮助。保养里程太多也没关系，发动机也不会有大问题。
当然，除了首保，时间和公里数卡的对比是死的。首保后保养是自费，时间和里程会相对宽松。超过点是没有问题的。强调首保一定要按照规定的时间或者里程去。
下面说说具体的保养项目：
一、雨刮器：半年检查一次，差不多一年更换一次。因为雨刮器是塑料的，停在有遮挡的地方有助于延长雨刮器的使用寿命。
2.轮胎：它是一种橡胶制品，有特定的使用寿命，通常是四到五年。但如果损坏严重或已经出现裂纹，建议更换。像雨刷，尽量避免高温暴晒，风吹雨打。
三、刹车片：汽车跑了两万英里后，需要检查。如果发现制动片的厚度小于6 mm，则必须更换。
四。制动液：必须一年保养一次。
5.火花塞：根据类型，因为不同种类的火花塞寿命不同。但一般来说，大部分车辆使用的是镍合金火花塞，车辆总公里数达到了2万公里以上。一定要检查它们。
6.机油：每半年或5000公里，以先到者为准。矿车开5000公里就得换机油；其在合成机油中行驶里程可延长至8000-10000公里；需要强调的是，不同类型的油不能混合使用。
七。防冻液：保养时间为2年或4万公里。需要注意的是，发动机冷却系统在添加防冻液前要清洗干净。严禁直接添加防冻母液。
8.刹车油：保养时间为2年或4万公里。需要注意的是，要按照原厂型号更换。
九。手动变速箱油：保养时间为4万公里。在变速器油和注油器塞冷却后，检查油位非常重要。
我的车超了里程数1000公里再保养，对车损害大吗？
损害大，长时间就会影响行车安全和车的使用寿命。一般在5000公里或者半年保养。以先到者为准。提示：日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
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