自动挡绝对是现在的大势所趋，但是在事故面前，或许自动挡并不如手动挡来得安全，那么是为什么呢？其实主要是因为手动挡车型存在手动的离合踏板，需要通过踩和松两个动作来实现离合器的分离和接合，因此左脚基本上会经常放在离合踏板上，右脚则负责控制刹车和油门，不会出现左右脚同时控制刹车和油门的情况。
因此，手动挡踩错踏板的几率是很小的，因为在长期的实际操作中，会形成良好的肌肉记忆。而一开始就驾驶自动挡车型的人，可能会养成两只脚踩踏板的不良习惯。此外，在车速过低时离合器如果没有分离，那么车子是会熄火的，这也是手动挡安全的一个保证。
仅从安全角度分析，手动挡汽车真的比自动挡安全性更高吗？
最近有不少朋友都留言私信问我，自己刚学会开车，是开自动挡其实安全点还是手动挡更安全？其实对于自动挡和手动挡哪个更安全，还真没有一个统一的标准的答案。有人认为自动挡没有手动挡安全，是因为自动挡汽车把油门带刹车之后会更危险，而有人觉得手动挡更危险，发生紧急情况的时候更容易手忙脚乱。那样自动挡跟手动挡到底哪个更安全呢？今天我们就来一块对比分析一下。
首先把油门当刹车这个错误造成的事故可以说是数不胜数。要说的是，这种情况并不是自动挡的管理，在手动挡汽车上同样会出现这个问题，但这里有一点不同的是，自动挡在发生拖把油门的刹车时，很多人会反应不过来，越紧张反而踩得越重，车速也就越来越快，进而导致发生危险。而开手动挡，在第一次刹车的时候，则会同时踩离合，这样一来，即时踩错了油门，发动机空转突然变大的声音不会继续踩错了，而且因为同时踩着离合，发动机的动力输出就被切断了，车速也就不会继续变快。
从这一点上来说，手动挡因为多了一个离合器，相对来说是更安全一些。还有人觉得手动挡更容易熄火，这一点在跑到起步的时候特别明显，正常起步的时候很多人也会憋次起火，其实对于这一点来说，手动挡确实有不少劣势，因为不同车的动力和配置都不一样，在遇到较为复杂的不萄起步时，油门，离合配合的力度也不同。如果是新手或者说是一辆你不太熟悉的主动挡汽车，它就有很大的可能会发生丢车的现象，特别是遇到在出地库的时候堵在半坡，对于开手动挡汽车的新手来说简直就是噩梦
而对于自动挡汽车而言，这种情况基本就不会发生了。还有人说开自动挡汽车更容易分神，很多人都说开自动挡汽车只需要注意油门和方向就可以了，自然就可以分心聊天，干别的事儿，想别的事，特别是如果开了电速巡航，可能都会忘记自己是在开车，但是如果是手动挡，那么就需要注意油门，刹车，离合档位，而且右手也不能闲着，这样精力会更集中一些，但是我认为这种观点是不太客观的。
我想说的是，杜绝疲劳驾驶，才能当一个符合社会主义核心价值观的老司机。其实手动挡开习惯了，身体早已经形成了肌肉记忆。对于开手动挡汽车更容易精神集中的说法，我认为这都是刚接触手动挡汽车不久的想法，如果把注意力都集中在了如何控制油门离合，如何换挡，如何不邮政操作，那么你一定不是一个老司机。
但是作为一个新手司机，如果你还没有买车，我还是建议选自动挡的车。对于新手来说，多一个离合器和手动换挡操作，这就要求我们在开车的时候还要注意换挡，油门，离合器的配合档位来控制，导致新手在起步和跟车的时候容易手忙脚乱。特别是现在城市变得越来越拥堵，红绿灯也堵，频繁的起步与停车，频繁的换挡操作步骤真的挺多，从而导致因为麻烦地球开车。
但是自动挡就非常简单了，挂档之后只要踩油门和刹车，控制好速度就可以了，再开一个自动驻车，可以让新手更快的配上车感，把更多的精力放在小众驾驶带来的愉悦和便利上来。还有一点是现在很多中国挡车型或者是普通车型选择高配置都已经没有手动挡可以选择了，想要买手动挡的车基本上只能选择档次低，配置低的车，这一点就堵死了很多人买手动挡车的路。
其实通过以上几点我们也不难发现有关手动挡和自动挡安全差异的问题，其关键还在于驾驶者身上，在操作没有失误的情况下，手动挡和自动挡的安全性没有明显的差异，如果非要说的话，手动挡可能在油门的刹车的时候更安全一些，但是手动挡操作相对于自动挡要复杂一些，则意味着出现事故的情况也会更多。
为什么说手动挡汽车更安全
在高密度车流、人流量大的地方，由于车距小，行人多，这种情况下，车开得很慢，而且走走停停，经常要刹车，开手动挡往往左脚会放在离合器上，刹车时离合器也会踩下去，即使右脚踩错踩成油门，车子也不会加速。而自动挡的话，没有离合器控制，一脚油门下去车就冲出去了。自动挡还有一个特有的毛病那就是容易把油门口加得过大。不少自动挡倒挡动力不足，倒车时需要加油门，一踩多了就很危险。手动挡倒挡的动力不会出现动力不足的情况，倒车速度可完全由离合器和刹车控制，平稳很多，不容易加速过快。但这并不是说所有的自动档都是如此，现在的车型中很多的考虑到了这个问题，倒车也不会产生动力不足的情况了。
手动挡本身的毛病在于容易熄火，还有就是容易养成挂空挡溜车的坏习惯。结果是汽车失去动力。一般情况下问题并不大，不过如果是上斜坡上或是需要紧急避让的情况下是很危险的。
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很多人说开手动挡车比自动挡车安全，为什么这么说呢？
我说说我的感受吧，我有一台手动挡，也开自动挡车，手动挡优点是，省油，提速快，经济性好，也没有大家说的那样不堪，说堵车是累左脚，谁开车左脚总踩在离合器上。自动档车是省下左脚，但是右脚累啊！油门踏板总是要用力踩着，一不用力车速就降下来了，我感觉是省下左脚，累了右脚，手动挡到什么车速，升几档，右脚搭在油门踏板上，就会保持车速。我自己的感受是还是手动挡优点多，不同人有不同的感受。
那你看这个车是不是配置了各种安全配置，现在的安全配置也慢慢的在下放到价格便宜的车型！对于这样的车型，往往都是比较安全的。那从楼主的角度来说，可能手动挡和自动挡同配置的情况下还是自动挡安全一些，有时候慌乱时不至于踩错油门和刹车
手动挡的车开起来比自动挡安全。因为两者脚放的位置不一样，尤其在我们倒车的时候，习惯上左脚总是在运用这个离合，然后尽量的慢慢往回倒，而这个时候右脚是一直踩在刹车上的，油门只是偶尔踩一下的。但是自动挡倒车就不一样了，基本上在倒车的时候，通常还是需要用右脚来控制油门来驱动这个车往后倒。那么万一说后面出现紧急情况，尤其对于新手来说一紧张，他下意识就会用这个右脚往下使劲踩。而使劲的一踩不一定踩的是刹车，而有可能是油门，这样就很容易造成交通事故。
还有在路口的时候，比如说在拥堵的路口，尤其是起步的时候，都会用这个离合来控制。一旦前方出现人了，即使是右脚下意识的往下深踩，但是左脚还在离合这块，离合只要一踩下去那么它的动力就切断了。那么即使说踩了油门，也只是空转发动机，但这个车并不会往前窜。但是自动挡车踩了油门以后，下意识再踩下油门，那么这个车指定是会往外蹿的，而不会停留在原地。所以说这也是自动挡车不安全的一个因素。
手动挡车要比自动挡安全很多，那自动挡有什么优点？
如今，自动挡逐渐成为车市主流，越来越多的车型标配自动挡。即使有手动挡版本，也绝不是走量的那种。在车主们高高兴兴享受自动挡带来的便利的同时，手动挡的小粉丝们纷纷出来表达对手动挡的委屈。显然手动挡开起来很好玩，安全性也是手动挡的第一位。其实这些都是真的，但是自动挡既然被广泛接受，就意味着它的优势必然更加明显。今天就来说说手动挡和自动挡的优缺点。为什么手动挡更安全？严格来说，手动挡比自动挡安全多了。我们经常可以看到一些司机下车忘记换挡导致事故的新闻。尤其是以前的自动挡，用的是机械拉线变速杆，车辆本身无法控制变速箱的档位。一旦挂在前进档D、S档或倒档R档，司机打开车门下车后，车辆就会立即行驶。这时候大部分司机都来不及上车挂回P挡。但是手动挡绝对不会犯这样的错误，因为如果你想把车停下来，要么挂空挡，要么一直踩离合刹车。此时如果要下车，松开任何车辆都会因操作失误直接熄火。最多不拉手刹，惯性导致的事故少很多。如今，自动挡已经变得更加安全。但自动挡在发生更多事故后，已经逐渐被重视和优化。现在大多数汽车都采用电子齿轮。车内的档位控制器通过电信号与变速箱上的档位控制器连接。一旦出现问题，车身电脑也会发出信号，让变速箱的档位控制器及时挂回P档。因此，现在的自动变速箱的安全性也提高了很多。自动挡的优势太明显了。人类科技进步的主要原因是人太懒了。自动变速器的发明靠的是“懒”的进步。懒得踩离合，懒得考虑速度和档位的关系，懒得练换挡速度，懒得不停换挡。虽然传动效率不如手动挡，但确实适合懒人。档位只有驻车档、倒档和空档前进档。驾驶者不再需要考虑发动机和变速箱的传动比，只需要选择前进还是后退。实力的终极演绎是智力。自动挡跑长途更省油。一般认为手动挡更省油。其实因为自动挡可以实现更多的档位，所以在长途燃油经济性上更好。手动挡汽车家用一般在五档，性能车在六档。为什么不多做点？其实也不是不可能。但档位越多，变速箱重量越高，体积越大，对车辆的布局和燃油经济性都是不利的。另外太多挡位的操作会复杂很多，手动挡不适合挡位多的。但是，自动挡就不一样了。比如CVT变速箱，两个压盘完全可以解决，模拟10个挡位也不在话下。在谈到AT变速箱时，通过不同离合器片的组合来分隔档位差，模拟不同的档位，重量和体积变化不大，优势更明显。自动变速器换挡更快。其实自动挡换挡更快。虽然手动挡对于赛车手来说可以在500毫秒内换挡，但对于大多数普通人来说是不可能的。大部分车主换挡超过一秒，顿挫感明显。另一方面，自动挡和双离合变速器不看转速表不知道换挡。更好的AT变速器甚至可以实现200毫秒的换挡时间。这方面手动挡真的是彻底碾压了。虽然很多家用车的自动挡也受挫，但并不是每个挡位每个换挡都受挫，整体舒适度还是比手动挡好。所以这么多优点，当然自动挡更香。再加上技术的成熟和进步，自动挡的成本也在降低，成为主流是必然的。相关推荐：
