小编 7 月 14 日消息，一汽集团数据显示，7 月 6 日，红旗战略车型纯电动智能 SUV E-HS9 在 6 个月的时间内，于挪威实现了第 1000 台交付。
▲ 图源：一汽集团
针对挪威首批用户，红旗称提供 24 小时服务，并在充电效率、第三块屏幕等方面进行了改进提升，为挪威 E-HS9 车主进行了专属升级。
据介绍，红旗品牌终端预售走高，6 月单月终端预售突破 200 台。
小编了解到，红旗 E-HS9 于 2020 年 12 月宣布在国内上市，并于今年 6 月推出改款车型。红旗 E-HS9 延续了家族基因，采用大尺寸直瀑式进气格栅，拥有多场景迎宾灯组和氛围灯，最高续航 690km，支持 L4 级自动泊车。
红旗E-HS9挪威市场交付1000台 用时6个月
易车讯 日前，从一汽红旗官方渠道获悉，红旗纯电动SUV E-HS9在挪威已经实现第1000台交付，时间仅为6个月。
据了解，红旗品牌于2022年1月在挪威正式启动交付，E-HS9受到了挪威消费者的关注，针对挪威首批用户，红旗提供24小时服务，重视用户反馈，在充电效率、第三块屏幕等挪威消费者关切的点进行了快速改进提升，为挪威E-HS9车主进行了专属升级。随着红旗品牌口碑持续提升，FACEBOOK挪威粉丝群人数已经超过4000人，终端预售走高，6月单月终端预售突破200台。
接下来红旗将坚持以挪威为战略市场，持续深耕欧洲，为当地消费者不断提供产品和服务体验，持续关注。
从易车App来看，红旗E-HS9位列所有纯电动车型热度第25，如需更多数据，请到易车App查询。
中国最帅SUV卖出国门，红旗E-HS9抢占欧洲BBA高端市场，加油！
日前，一汽红旗官方宣布，红旗品牌与挪威汽车经销商Motor?Gruppen在长春与挪威两地进行线上云签约，品牌旗下首款大型纯电动SUV——红旗E-HS9未来将在挪威市场上市销售。
红旗E-HS9已于12月4日上市，新车售价50.98-72.98万元，提供4款车型可选，NEDC续航里程为460km和510km。据悉，Motor?Gruppen是挪威本土知名电动汽车进口经销商，也是红旗品牌合作的第一家欧洲伙伴。红旗E-HS9的出口是红旗全球化战略的重要一环，未来将更多级别/动力形式的红旗车型出口到海外市场销售。
简单回顾一下新车。红旗E-HS9延续红旗E115概念车的设计，前脸采用红旗家族式的直瀑式前格栅，通过竖向镀铬饰条的运用和封闭式的造型，将红旗家族的传统元素和新能源车的特征元素相结合。
车身侧面，设计师通过短前悬和长后悬的设计手法，使得红旗E-HS9的视觉重心进一步后移。车尾采用贯穿式尾灯设计，宽大的灯带与上方银色镀铬饰件融为一体，使得尾部充满的力量感。作为红旗的旗舰纯电动车，红旗E-HS9拥有着极其强大的气场，加上红旗品牌的光环加持，使得新车有着极高的关注度。
车身尺寸方面，红旗E-HS9的车身长宽高分别为5209×2010×1731mm，轴距3110mm，定位大型纯电动SUV。
新车的内饰是古典与现代完美相结合的代表。内饰豪华氛围浓厚，用料极其奢华，而由全液晶仪表、中控大屏、空调控制屏和副驾娱乐屏组成的四块液晶大屏，则是带来满满的设计感，可谓是“***”满满。
座椅布局方面，红旗E-HS9除提供六座、七座车型外，还将提供尊贵的四座版车型，以满足不同消费者的用车需求。
动力方面，红旗E-HS9将在前后个搭载一台驱动电机，提供高低功率版本。低功率版电机综合最大功率均为160kW，最大扭矩300N·m；高功率版前电机最大功率160kW，后电机最大功率提升至245kW，最大扭矩450N·m，百公里加速可在4s左右。续航里程方面，新车NEDC续航里程为460km和510km。
作为红旗品牌的旗舰级纯电动SUV，红旗E-HS9从强大的气场、到奢华的内饰、顶级的配置以及不俗的性能都对得起其旗舰级水准车型的身份，也是国产高端豪华纯电动SUV的代表作品。此次红旗E-HS9在挪威上市意义非凡，是E-HS9走出国门，走向海外市场的重要一步，未来将有更多的红旗车型走向世界，我们期待“中国红”点亮世界的每一个角落。
车展报道：红旗E-HS9实拍！高端纯电SUV市场又来搅局者？
说到 红旗E-HS9这辆车，其实早就曝光了。这是一汽红旗的旗舰级纯电动SUV，现在才在北京车展和我们见面。官方大方的公布了预售价，55万-75万，预定还有很多福利。
据说这辆车集中了红旗团队在电动化、智能网联等领域的最新技术成果，官方表示盲订以来已经收到了一千四百多份订单。
全封闭进气格栅宽大且垂直，大灯细长，搭配了直瀑式的镀铬饰条。这使得前脸看起来非常大气，气场强。
这辆车比我们看起来照片里的样子还大，整车尺寸是5209mm、2010mm、1731mm，轴距3110mm。
车头中间那一条红色已经是红旗家族的标志性设计了。整个车身侧面被腰线贯穿，大尺寸轮毂提升了整体的力量感。
新车还采用了可弹出的隐藏式门把手，和之前相比车尾两侧纵向灯带的造型有所调整，排气是为了装饰，尾门中央依旧是那标志的"红旗"两个字。
中控台还是经典的T字型，整体被软材料包覆，并加了缝线装饰。除此之外，中间操作台由实木面板构成，周围有铝材。
车内一共有四个大屏，方向盘是全新设计，电子档把和红旗HS7一样。不管是娱乐还是驾驶，这次红旗都给足了配置。
中间整个屏幕都是一体的，看起来科技感极强。不过颜色搭配还是中国风，有点传统，却又兼顾了科技感，很奇妙。
为了提升质感，真皮座椅肯定是没跑的，也有全景天窗。新车支持无钥匙进入，还搭载了增强版抬头显示系统。
电机分别在前后桥各有一个，能提供两款动力。低功率前后电机的最大功率是218PS，最大扭矩350N·m高功率版则是218Ps+333Ps，最大扭矩相同。
新车是四轮驱动，会搭载92.4kWh的电池，最大续航里程510公里，最低配也有460公里，而且还有L3级自动驾驶系统。
顺便一提，前排座椅提供18向电动调节。第二排座椅则支持通风、加热、按摩和半躺功能。
电气化战略对于现在来说是必不可少的进展，红旗当然也不会例外。国内的新能源汽车市场竞争开始激烈，从定价来看这款新车瞄准的应该是高端电动SUV市场。
对于做产品的决心，徐留平在活动现场表示，"一切为了消费者，一切服务于消费者，一切谦敬于消费者。"
红旗在国内的价值度和知名度是很高的，即便未来的对手会是特斯拉等中高端车型，也不会太虚。不过决定它能否走得更远，是产品质量和售前售后服务上面，我们且拭目以待吧。
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