11 月 15 日消息，虽然美国宇航局的 Space Launch System 和“猎户座”航天器遭受飓风“尼科尔”的袭击，但是该机构表示探月任务 Artemis I 仍会按期在本周发射。美国宇航局官员称，火箭和航天器确实有部分材料从猎户座上剥落，后续可能会对发射造成影响，但是整体上“损坏非常轻微”。
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飓风期间依然将火箭留在发射台上，这个决定是存在争议的。因为专家们担心大风会摇晃火箭，带来一些不可控的风险。此前，当飓风“伊恩”上个月威胁到佛罗里达州海岸时，为了安全起见，火箭被送回了一个名为车辆装配大楼。但是上周归类为热带风暴的飓风“尼科尔”逼近时，美国宇航局官员选择将火箭留在发射台上。
IT之家了解到，该火箭似乎经受住了风暴的考验，只有轻微的损坏。有两个主要问题值得关注：负责向火箭输送液态氢燃料的一个电器连接器疑似出现故障，而另一个则是有部分材料从猎户座飞船上脱落。
目前，美国宇航局已经着手修复电器连接器问题，但在经受飓风考验之后该机构已经开始排查线路松动问题。此外名为室温硫化硅(RTV)的材料已经从航天器的侧面剥离。阿特米斯一号的任务经理迈克-萨拉芬在发射前的简报中表示，受影响的区域大约有 10 英尺长，而这些材料非常薄，厚度只有 0.2 英寸。
NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射
NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射
NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射。值得一提的是， Artemis 1 号在此前进行的发射演练中曾经出现过燃料泄漏及其他技术问题，NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射。
NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射1当地时间7月20日，美国国家航空航天局宣布，将最早在8月底试飞巨型探月火箭。
美国国家航空航天局称，将最早于8月29日用三个人体模型进行为期一个多月的试飞，不会有宇航员参与其中。此外，还有两个发射窗口是在9月初。
据报道，在此前的多次发射演习中出现了燃料泄漏及其他技术问题，美国国家航空航天局官员表示，这些问题已经解决，测试几乎完成，但发射日期可能会因天气或突发情况而推迟。
新的探月项目被命名为“阿尔忒弥斯”计划。
美国东部时间7月2日下午2:30左右，美国宇航局的太空发射系统（SLS） 火箭 和用于 阿特米斯 一号任务的猎户座 飞船 （Orion）在从39B发射台开始的四英里“长途跋涉”之后（对于它们来说确实是），被牢牢固定在肯尼迪航天中心的载具装配大楼（VAB）内。
团队将扩展工作平台，未来几周内更换尾部服务桅杆脐带快速断开处的密封件，并在返回发射台前进行额外的检查和活动。
NASA此前分析了6月20日进行的湿式彩排的数据，确定测试活动可以宣告完成，随后火箭和 航天器 已被送回VAB为即将到来的发射进行准备。
阿特米斯一号将是NASA一系列远距离探索的复杂任务中的`第一个，这些任务将使人类能够在短时间内回到月球并在未来飞向火星。
NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射2美国国家航空航天局（NASA）当地时间 7 月 20 日宣布，将最早在 8 月底试飞巨型探月火箭，这系列任务被称为“阿尔忒弥斯”（Artemis），即太空发射系统 (SLS) 火箭和猎户座飞船。
NASA 称，将最早于 8 月 29 日用三个人体模型进行为期一个多月的试飞，不会有宇航员参与其中。此外，还有两个发射窗口是在 9 月 2 日和 9 月 5 日。
值得一提的是， Artemis 1 号在此前进行的发射演练中曾经出现过燃料泄漏及其他技术问题，但现在美国国家航空航天局官员表示这些问题已经解决，测试几乎完成，但发射日期可能会因天气或突发情况而推迟。
根据 6 月 20 日美国宇航局宣布“湿裙彩排”成功的结果来看，此次太空发射系统火箭和相关系统已经为 NAS 第一次重返月球任务做好准备。
“这不是一个机构的承诺，”NASA 探索系统副局长吉姆弗里 (Jim Free) 在谈到中期发射日期时说道，NASA 将在发射前一周左右宣布一项更坚定的承诺，届时该机构将完成对阿尔特弥斯 1 号机组 (包括 SLS 和搭载在火箭顶部的猎户座太空舱) 的标准飞行准备情况审查。
弗里还补充说，8 月底和 9 月初的中期日期是“团队正在努力，并有一个计划”。“但 (我们) 还有很多工作要做，可能还会从中吸取教训，包括清场。”
NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射3美国国家航空航天局 ( NASA ) 于 6 月 20 日成功完成了将 SLS 火箭的 " 湿彩排 "（加装燃料的发射演练），并为其 Artemis 1 号月球任务设定了一个雄心勃勃的发射目标。
在接受 Ars Technica 采访时，NASA 探索系统开发项目的副主管吉姆弗里表示，本周 NASA 正在努力争取 8 月 23 日至 9 月 6 日的 Aretmis 1 号发射窗口期。
" 这就是我们的目标 "，弗里表示 " 你看上周我们取得了惊人的进展，所以说，如果我们现在不朝着这个目标去不断努力的话肯定是一种很蠢的行为 "。
美国宇航局最近宣布，如果成功完成 SLS 测试，最早可以在在 7 月 26 日至 8 月 10 日期间将 Artemis 1 号送入太空。但现在看来，美国宇航局选择了第二次发射窗口期。
在发射任务开始之前，技术人员必须完成 SLS 火箭的最后准备工作，包括更换在 6 月 20 日的测试中导致氢气泄漏的密封件。
7 月 1 日，美国国家航空航天局开始将 SLS 运回肯尼迪航天中心的运载火箭组装大楼，工作人员将在那里进行运载火箭的工作。弗里表示 " 我们可能会给自己一些压力，但我们不会做愚事 "。
简单来说，为了 " 重返月球 " 的计划，NASA 制定了阿尔忒弥斯项目，建造了这个名为太空发射系统（SLS）的发射器平台，这也是自从上世纪 60 年代以来 NASA 建造的最强大的火箭发射系统（但相比 53 年前阿波罗任务用的土星五号仍逊色一些）。
整个 SLS 发射系统大约有 30 层楼那么高，重约 880 万磅，最大载荷约 27216 公斤，NASA 将以此搭载未来将用于各种太空探索任务的新一代太空飞船 —— 猎户座。
阿尔忒弥斯项目分为三个阶段进行，分别是无人驾驶的阿尔忒弥斯 1（Artemis I）、首次载人飞行的阿尔忒弥斯 2，以及最终载人登月的阿尔忒弥斯 3。
一旦阿尔忒弥斯 1 号任务按预期进行，它这一次将携带一艘无人的猎户座舱进行绕月飞行，研究 " 重返月球 " 对人体可能产生的影响，之后的 " 阿尔忒弥斯 2 号 " 则将把四名宇航员送上太空，然后在不早于 2025 年的某个时候进行载人登月。
NASA公布Artemis I 太空发射系统火箭和猎户座飞船综合测试最新进展
美国宇航局（NASA）的太空发射系统（SLS）火箭和猎户座飞船正在佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心的飞行器装配大楼内进行综合测试， 以确保它们在明年初发射阿尔忒弥斯一号（Artemis I）任务时“正常”。
在将猎户座堆放在SLS火箭上之后，工程师们完成了几项测试，以确保火箭和航天器在Artemis I的“湿式彩排”之前在发射台准备就绪。这些测试包括确保猎户座、核心级和助推器能够与地面系统进行通信，并进行验证测试，以确保火箭和航天器的所有部件能够通电并连接到发射控制中心的控制台。
在最近的核心级动力测试中，工程师们发现RS-25发动机的一个飞行控制器有问题。飞行控制器作为每个RS-25发动机的 “大脑”，与SLS火箭进行通信，以提供对发动机的精确控制以及内部 健康 诊断。每个控制器都配备了两个通道，以便在发射或上升过程中其中一个通道出现问题时有一个备份。在最近的测试中，四号引擎上的控制器的通道B未能持续通电。
除了今年早些时候在密西西比州圣路易斯湾附近的NASA斯坦尼斯航天中心对所有四台RS-25发动机进行“绿色运行”测试期间，该控制器已经通电并与火箭的计算机成功地进行了通信。NASA和RS-25发动机的主要承包商Aerojet Rocketdyne公司还在与火箭整合之前，在斯坦尼斯测试所有RS-25发动机和Artemis任务的飞行控制器。
在进行了一系列的检查和故障排除后，工程师们决定最好的行动方案是更换发动机控制器，使火箭恢复到全部功能和冗余状态，同时继续调查和确定根本原因。NASA正在制定一个计划和更新的时间表，以更换发动机控制器，同时继续进行综合测试并审查3月和4月的发射机会。
此外，临时低温推进器级的验证测试正在进行，同时对助推器进行收尾，并继续进行核心级工程测试的平行工作。通信端到端测试正在进行，倒计时序列测试最早将在下周开始，以展示所有SLS和猎户座与地面基础设施和发射控制中心的通信系统。综合测试将在 历史 悠久的39B发射场的“湿式彩排”中达到高潮。NASA将在“湿式彩排”测试成功后设定一个目标发射日期。
SLS将是世界上最强大的火箭，也是唯一可以在一次任务中把猎户座、宇航员和物资送至月球的火箭。通过Artemis 任务，NASA将让第一位女性和第一位有色人种宇航员登陆月球，并建立长期 探索 ，为火星任务做准备。SLS和猎户座飞船，以及商业载人着陆系统和将环绕月球的 Gateway，是NASA进行深空 探索 的支柱。
揭开NASA新月球火箭-“太空发射系统SLS”的神秘面纱
继承航天飞机零件而诞生的，以月球和火星为目标的巨大火箭
美国国家航空航天局(NASA)在1969年实现了人类 历史 上首次载人登月。这一年的7月16日，承载着3名宇航员的巨大的 “土星V号” 火箭从 佛罗里达州 的 肯尼迪航天中心 起飞。4天后， 尼尔·阿姆斯特朗 和 巴兹·奥尔德林 在月球上迈出了一大步。
53年后的2022年3月18日——。在肯尼迪航天中心，NASA开发的新的巨大火箭出现了。它的名字叫 “太空发射系统(SLS)” 。这是一种火箭，目标是时隔半个世纪的载人月球探测，以及人类 历史 上首次的载人火星探测。
太空发射系统(SLS)是以载人月球和火星探测为目标，NASA和波音公司正在开发的火箭。
目前，NASA正在推进自阿波罗计划以来的载人探月计划“artemis（阿尔忒弥斯计划）”，并计划在2030年进行载人火星探测。而且，为了实现这两方面，还计划建设绕月载人据点“ Gateway ”。
在上述计划中，SLS是负责发射搭载宇航员的 “猎户座”宇宙飞船 和 “ Gateway ” 的各模块的重要火箭。
全长98米，直径8.4米，相当于30层建筑的巨大火箭，具有向地球低轨道发射95吨，向月球发射27吨的能力。这是一种让曾经在 阿波罗计划 中将人类送上月球的 “土星V号” 在现代复活的火箭。
但是，其结构与 “土星V号” 大不相同。SLS的机体和火箭发动机等，为了削减开发成本和时间，最大限度地利用了 航天飞机 的遗产。
SLS为2级，相当于第1级的核心级油箱几乎使用了航天飞机的外部油箱 (ET) 。发动机也配备了4台曾作为航天飞机主发动机使用的 “RS-25(SSME)” 。
在核心阶段的两侧配备了 固体火箭助推器 ，这也是航天飞机的 SRB 的补充和延长版。
另外，虽然目前只是被称为“Block 1（模块1）”的初期形态，但未来有计划通过改进助推器和第二级来逐步提高发射能力。
2004年，时任美国总统 布什 宣布的新太空政策 “太空 探索 愿景” ，该愿景规定了利用航天飞机的遗产开发新的载人月球火箭，由此 “航空航天” 被列入美国宇航局的 “ 星座 计划” 。名为“Airlies I”和“Airlies V”的火箭已经开始研制。但是，由于开发严重延迟，后来被下一任美国总统 奥巴马 改变，目的地从月球改为小行星。于是火箭的设计也被重新修改，重新开发了 SLS 。
之后，美国总统特朗普再次提出以月球为目标的方针，NASA据此启动了 阿尔忒弥斯计划 。拜登政府也继承了这一计划，并延续至今。
在奥巴马政府时期， SLS 原本计划在2017年进行无人飞行试验，但由于预算、开发和试验问题，以及新冠和飓风造成的设施受损等各种原因，一再延迟，不过这次终于完成了。
在位于佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心组装的 SLS 1号机 被放置在移动式发射台上，于北京时间3月18日5时47分从 VAB (Vehicle Assembly Building，组装楼)出发。
SLS的前端已经搭载了无人的 “猎户座”宇宙飞船 和可以互相配合的 超小型卫星 等。
发射台和火箭缓缓移动，在9小时28分后的18日17时15分抵达了距离 VAB 6.4公里的该中心39b发射设施。
对于 SLS 来说，下一关是被称为“ wet dress rehearsal ”的测试。这和实际发射一样，是向火箭贮箱中放入推进剂、倒计时、发射延期或中断时的应对方案，确认准备工作和步骤的预演。
今后，首先要确认 SLS 和其前端搭载的 猎户座宇宙飞船 ，以及地面系统，然后实施预演。目前该预演预定于美国当地时间4月3日举行。
NASA负责宇宙 探索 系统开发的副局长 汤姆·惠特梅耶尔 说：“SLS从组装舱露面，对该火箭和宇宙飞船来说是一个标志性的时刻，也是NASA重要的里程碑。”
“像这样第一次站在发射点上，我们就可以启动火箭系统，进行发射倒计时的预习，在火箭上填充推进剂，可以做好向月球发射猎户号宇宙飞船的准备”。
如果预演顺利完成， SLS 就会暂时返回 VAB（组装楼） 。然后，进行预演时使用的传感器的卸载、电池的再充电、物资的装载以及最终确认等，进入发射状态。
SLS的1号机飞行任务被称为“artemis I（阿尔忒弥斯 I）”。
在这次artemis I任务中，利用SLS发射了无人的 猎户座飞船 ，进入绕月轨道。在进行测试之后，返回地球。任务期间预计为4 ~ 6周，将测试SLS的性能和 猎户座飞船 能否承受地球和月球的往返飞行等。
猎户座在2014年也进行了无人驾驶试飞，但此时的服务舱等是未完成的原型，而这次 阿尔忒弥斯 I 将是第一次有完整的实机试飞。
另外，SLS还将搭载10颗来自美国国内外大学和研究机构的微型卫星，将其送入飞往月球的轨道。
如果 阿尔忒弥斯 I 成功的话，2024年以后将会有 阿尔忒弥斯 II 的计划。该任务将利用 SLS 发射首次由宇航员乘坐的 猎户座飞船 。 猎户座飞船 不会进入绕月轨道，而是在经过月球背面后掉头返回地球的“自由返回轨道”飞行。预计任务时间约为7天。
到了2025年，终于通过 阿尔忒弥斯 III ，人类在1972年阿波罗17任务之后，时隔半个多世纪再次登上月球。
另外， 阿波罗计划 全部着陆在月球正面，而 阿尔忒弥斯计划 降落在被认为有水的月球南极。在 阿尔忒弥斯的计划 中，计划中的 阿尔忒弥斯 III 之后继续 探索 月球表面，并以此水为资源，提取人类生命所必需的氧气，作为饮用水和生活用水。用作火箭和月球车的燃料。
为了持续的月球探测，从介于 阿尔忒弥斯 II 和 阿尔忒弥斯 III 之间的2024年秋天开始，也将开始建设绕月载人据点 “ Gateway ” 。 “ Gateway ” 是绕月飞行的空间站，乘坐 猎户座宇宙飞船 从地球来的宇航员首先进入 “ Gateway ” ，换乘登月舱，在月球表面着陆。探测活动结束后，返回 “ Gateway ” ，然后换乘 猎户座宇宙飞船 返回地球。通过持续地、轮换地进行这个流程，目标是让宇航员一直在月球上活动。
此外，在 “ Gateway ” 建设和物资补给等方面，还将利用民间火箭和补给船。除了已经与 埃隆·马斯克 领导的 “SpaceX” 签订了补给合同之外，登月舱也将由该公司开发。
然后，以月球及其周边为舞台，宇航员的宇宙长期停留，其他天体的探测，资源利用等，获得了很多的技术之后， 2030年进行载人火星探测 。
SLS将在肯尼迪航天中心39号发射基地发射，这里曾经是 土星V号 和航天飞机起飞的 历史 场所。开始建设是在1964年，完成是在1967年。
附近还有第 39a 发射设施，从登月的 阿波罗任务 开始，基本上使用的是 39a , 39b 是预备的。但是，在之后的 天空实验室 计划，以及与苏联共同实施的 阿波罗-联盟测试 计划中，作为 土星IB火箭 的发射场所活跃着。
1981年航天飞机投入使用后，在全部135次发射中承担了53次。虽然 39a 较多，但两个发射台都支持发射操作。之后，为了发射前面提到的 星座 计划 的火箭而进行了修改，也只在2009年进行了一次试验任务就受挫了。但是，它将重新成为 SLS 的发射设施。
在 星座 计划 的时候只进行了最低限度的修改，但是在SLS的发射上使用的时候，实施了彻底的修改。例如，将合计396km的铜线电缆置换为91km的光纤，将焊盘运用所需的系统置换为PLC（可编程逻辑控制器），为了消音而进行的洒水系统和为了逃避喷射的烟而进行的框架沟道（烟道）等，让1960年代的设备，变成了21世纪的设备。
此外，在无限轨道上运行的被称为 “履带式运输车” 的巨大车辆用于运输，是从 阿波罗计划 和 航天飞机 中使用的车辆改道而来，但在 2016 年进行了重大翻新，它被称为 “超级爬行者” 。VAB也基本上是一边挪用，一边改修为SLS用。
相反，移动式发射台几乎可以说是唯一为SLS而新造的发射台，但严格地说，移动式发射台是将 星座 计划 时建造的发射台进行了大幅强化。
继承了通过 阿波罗计划 将人送上月球，用航天飞机支撑国际宇宙空间站的建设和运用的 历史 和传统，通过技术革新脱胎换骨的发射设施。
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