11 月 24 日消息，据印度媒体 91mobiles 消息，Ultraviolette Automotive 在印度推出了 Ultraviolette F77 电动摩托车，时速可达 150 公里，起价为 38 万卢比起(约 33275 人民币)，明年 1 月开始交付。
IT之家了解到，Ultraviolette F77 Original 版配备 36 BHP 电动机，可产生 85 Nm 的扭矩。电池容量为 7.1 kWh，一次充电可提供 206 公里的续航里程。Ultraviolette F77 Recon 版本配备 39 BHP 电动机，峰值扭矩可达 95 Nm，配备 10.3 kWh 电池组，提供 307 公里续航里程。
智能化方面，Ultraviolette F77 提供骑行分析、实时定位、碰撞检测和电池统计等功能，车身搭载 5 英寸彩色 LCD TFT 显示屏，可显示各种仪表和数据。
有没有适合长途骑行的电动摩托车或者电动自行车？
跑长途骑行的电动车，有，只要你肯花的这个钱，安装铅酸电池和锂电池都有把大功率，大型号电池安装上，就可以实现你的这个目标，像60伏32啊，60伏45安，72伏32安，72伏45安都在100 20公里至180公里之间路程。
1、比较耐用性能稳定，骑行路程又比较远的车辆
其长途或送外卖以及一些表现比较稳定的车辆，都有一些象小牛，台铃，爱玛、捷安特、绿驹，新日、绿源小鸟，比德文等一些车款。在一些送外卖的，还有一些长期跑的路程比较远的人群骑行表现都不错。其实耐用，性能稳定，很少出现大问题。
有些车辆广告打的好，一些名词也说的多，在实际运营中刚开始制造出来的，质量品质都不错，推销一段时间它的品质就有下降，尤其是零配件搭配的不太合理，小问题不断。有些是独特很少不是通用型的配件，在车主修理时会遇到找配零件难题。
2、选择电动摩托车和电动自行车，就可以从早期的一些简易款电动车和电摩款，做相比较
选择这些车辆的时候，不要只看知名度高，销售量大的车辆。想要选择一个自己满意的车辆，就得根据当地运行几年，顾客的反馈意见都比较优良的，这些车辆作为选择的目标。
这些信息从哪里找，可以到一些修理店去问问维修师傅，他们维修好几年多少车辆各款式的都经过手，可以准确的告诉你哪些车辆少出毛病，哪些车辆比较耐用，这是最确切的消息来源。
可以把以前的一些经济耐用的简易款电动车，电摩款车做一个比较都会明显推出，一些车辆是经久耐用，就连一些杂牌车都能使用个5~6年。
有一款杂牌电动车在我修理中出现，象艾美特有几个顾客过来换电池，换刹车，经过询问这辆车已经骑行了七八年时间，外观和一些配件还能使用，到现在才更换一次刹车，但是按现在的新车来说，两三年必须要更换一次，不然的话根本刹不住车，这就是现实问题比较。
有些品牌还是比较可以的，像简易款电动自行车小鸟，这款车辆在我这个地方骑行的最多，有些车辆已经骑行7一8年时间。还来更换电池继续使用，我在前面的视频和文章中维修操作过程，大家也可以去看一看。
总结
不要说是一些知名品牌在全国排名，靠10位以上的车辆，就是品质性能比较稳定，也经久耐用了。它们靠打广告，推广模式好一些品牌知名度比较高，销量多，还有其它方面也有点因素，所以排名比较靠前。
还有在实质性使用中，这些车辆骑行的人也多，大的问题不太出现，那是以前的车辆，使用几年以后才陆续出现问题。但是到后期生产的一些车辆，一年多有些大问题就会陆续出现，这就是互相做比较的问题。所以我在说不能只看它的知名度高，要看车主们骑行所反馈的意见为最准确。
你好，这需要看你要跑多远了，得根据你自己的续航来决定什么样的车型！目前市场上正规的电动车最远应该是72V45的电动摩托车了，最高续航大概在150到180公里这个范围，这就已经算比较远的了
如果你觉得这续航也短的话，可能就需要改装了，需要更换更大的控制器，再将电池再升几个档次，或者再加装发电机等各种方法就可以跑的更远了
不过我觉得如果这样去改的话还不如去骑摩托车，因为摩托车毕竟一点不用担心续航，而且现在的新国标电摩以后也是需要考驾照上黄牌，买保险的，改装的上路还得躲着交警蜀黍，所以如果需要续航更远还是买个摩托车更方便！
该如何去选择就需要你去参考下别人的建议再斟酌一番，好选择！希望我的回答对大家有所帮助！
每个人对长途骑行的定义不同，一般来说300公里以内我认为是短途骑行，电动车以电池作为支撑限制了续航，本身就不适合跑太原，充电是个问题。同时，持续长时间开电动车是特别劳累的，再远的话建议四轮比较好，否则你可能享受的是只有疲劳。
如果你选择购买电动车成品，那是很贵的，什么车型这里我就介绍了，不想给它打广告。建议组装大容量锂电池，配一台普通的，哪怕是二手的电动车。因为成品电动车也没有特别大的容量，即使有也特别贵。可组100~150ah容量的电池，续航200-300公里完全没问题。如果是自组的话，100ah三元大单体电芯，21串72v大概四千多，加上保护板，电池箱，杂七杂八的材料，五六千。我目前组的40ah都感觉太小了，续航130公里左右，跑太远的不行，准备也像上个100ah的电池。现在流行电摩游玩，南宁飞防城港，钦州，北海……羡慕死了
世界那么大，我只想骑着电摩去游玩，看看风景，散散心，享受骑行时呼啸而过的风……
穿黑衣服小伙子，深圳的，他改的电动车，时速190，直接充电1小时30分能行驶300公里，和他女朋友俩人俩车，他说件是全球采购都是顶尖产品，车价十万以上。
有太阳能电动助力车续驶里程500公里，从泉州到北京跑过5200公里
退休了没啥事，想出去走走。可国家为了某些集团的利盖禁摩，我只好找到最大的电动车，是84F50安的，也许是全国最大功率的吧。一次充满电两人可跑160公里左右。从南昌跑景德镇路上要补充一次电。
台铃电动车，一次充电可以跑600里路，价格六千多点
我的电动车是48v12a电瓶两年前买的1300。上个月自己改了个48v(14窜)45a的锂电池不到1400块钱。市区150公里，长途200公里。
我一直在寻找两组电池的办法。一块表两组电池。目的就是用一组没电了，就往回走用另一组，这样回家非常有保证。不会有没电的尴尬！
小牛N1系列，收二手，直接改80v126ah踏板大锂电➕凌博72402➕3000w电机，加双珠江电源，具备小时补充60ah快充能力 当日里程破400公里没问题
1-2小时充满电，续航150公里起，这3款高续航电动车，适合跑外卖
现在的电动车续航越来越好，而其中最受益的莫过于外卖小哥，他们需要的就是能跑的电动车，当然，一辆对于外卖小哥来说比较“完美”的电动车，除了高续航之外，车辆的动力、时速以及是否支持快充，也同等重要。
毕竟，电动车的大续航是在大容量的基础上实现的，而电池能够蓄电的容量越大，充电时间越长，那么，如果两款续航电动车一样的车辆，一个充满要七八个小时，一个只需要一两个小时，这对于外卖小哥来说，差别是很大的，自然也是支持快充的车辆，更适合跑外卖，小行家今天就来推荐3款车，它们跑得远，续航150公里起，最高续航200公里，充电快，支持1~2个小时的闪充，很适合外卖小哥。
支持快充1小时充满，续航200公里起
E9是近期雅迪推出的冠能2.0 E8升级产品，相比冠能2.0 E8之前就是倾注了雅迪的多项核心技术，雅迪冠能3.0 E9更是搭载全新TTFAR3.0增程系统，拥有超长续航，轻松实现200公里续航，而且，这个系列的车型，价格不贵，一直都是外卖员很青睐的车型。
在动力和电池方面：车辆搭载2000W功率的TTFAR电机，绿灯就是起跑枪，只要起跑，就能快速提速，快人一步，可以实现140牛米的扭矩，爬坡14 ，而在电池上，它更是搭载雅迪首创的TTFAR石墨烯3代Plus电池，超大极板设计，同等体积之下，电池的容量比普通铅酸电池蓄电能力提升，而寿命多达3倍， 在搭载72V38AH大容量电池之下，续航轻松达到200公里 ，并且，该车还有能量回收系统，辅助续航提升。
车辆在配置方面：车辆拥有超频模式，当转把拧到底，行驶时速达到最高，再次拧动转把，可以实现瞬间加速，可以用于超车、赶绿灯，增加骑行体验；车辆采用定制化橡胶材料的TTFAR防滑轮胎，抓地力比雅迪的普通电池上升20%，安全性更佳；另外还有0压非温感坐垫，全新液压双减震，让车辆的安全性、舒适性、实用性在线，方便外卖小哥使用。
并且，车辆配置的TTFAR智能温度充电器，可以监测环境温度，调整电压，解决低温充不满，跑不远的温度，最低支持零下20 的充电，另外， 支持快充，1小时即可充满。
支持快充，2小时充满，续航200公里起
重庆建设是具有摩托车基因的品牌，庆建设L28又是定位高速长跑王的车型，它在外卖员需要的续航、动力、时速上，都有不错的表现，而且，作为二线品牌，没有太高的溢价率，因此，它也成为畅销外卖电动车之一。
在动力和电池方面：车辆配置的是1500W功率的磁感强劲电机，动力强劲，上坡具有推背感，而这款车并没有雅迪那么多的核心技术，它之所以是一款高续航电动车，主要是容量的加持， 车辆最大配置的是72V60AH大容量电池，可以实现200公里以上的续航里程。
车辆在配置方面：搭载7.2英寸的液晶屏，配置10英寸的防滑轮胎，拥有5400mm大尺寸的海绵坐垫，并且有28L容量的储物座桶，在加上车辆可以USB手机充电，无钥匙启动，车辆的实用性、便捷性，全部在线，处处都符合外卖员对于电动车的需求。
而且，这款车虽然搭载的是大容量电池，但它 配置专属智能大安数的充电器，支持1个小时充满60%，2个小时充满 ，没有漫长的等待时间，外卖员短暂的休息时间电动车的电量就能“满血”。
支持快充，1小时充满，续航150公里起
上面介绍的2款车，都属于电摩款，它们的软肋是现在一些一二线大城市，不让上牌，那外卖小哥就无法使用，考虑到这个因素，小行家推荐绿源INNO9，它是一款高续航的新国标电动车，不要驾照，全国上牌，外卖小哥在限摩的大城市，也能用它送外卖。
在动力和电池方面：虽然是新国标车，电机功率不算特别强劲，但这款的电机，也有自己的特色，它搭载的是绿源核心 科技 的液冷电机，不仅可以持久续航，电机耐用性还有所突破，绿源宣称电机可骑10年，而在电池上， 它搭载的是高密度的磷酸铁锂电池，在48V26AH规格下，经过实测，低速状态下，一次充满能够续航150公里。
车辆在配置方面：车辆配置的是石墨烯钢丝轮胎，加强防刺，低阻跑更远，车辆的设计，是符合人体工学设计，全方位释压，长时间骑行，会增加舒适性，车辆还有记忆海绵坐垫，中置减震，双缸对置碟刹，车辆在安全性、舒适性上，都能满足外卖小哥对于电动车需求。
另外，车辆配置 全密封锂电快充，可以高速回电，充电速度是普通快充的2倍，可以实现1小时充满 ，没有漫长等待时间。
总结：
以上3款电动车，续航跑得远，充电充得快，而且，都是一二线品牌的产品，在质量、售后上更有保障，并且，门店覆盖的广，一般城市都能买得到，更方便外卖员使用，尤其第三款，它是新国标电动车，即便是限摩城市，也能选择，三款车满足外卖员所需，很适合跑外卖。
对于雅迪冠能3.0 E9，重庆建设L28，绿源INNO9这三款车，通过介绍之后，您看好哪一款呢？觉得哪款更适合跑外卖？欢迎大家评论交流。
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