12月6日消息，比亚迪汽车宣布，近日，比亚迪与哥伦比亚经销商MOTORYSA在当地正式发布全新海洋系列车型——纯电轿车海豚。
比亚迪海豚是首款基于比亚迪e平台3.0打造的量产车型，得益于e平台3.0的技术加持，该车型在安全、效能方面堪称同级别车型的标杆。海豚搭载比亚迪刀片电池，电池容量为44.9kWh，NEDC纯电续航里程可达405km。
据了解，自2020年起，比亚迪与当地经销商Motorysa合作，在哥伦比亚销售比亚迪全系列新能源乘用车，包括中大型豪华旗舰轿车汉EV、豪华纯电SUV唐EV，以及秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i等插电式混合动力车型。迄今为止，比亚迪已向哥伦比亚交付近3000辆新能源汽车。
比亚迪最新数据显示，比亚迪海豚11月在中国共卖出26063台，这是它连续5个月实现月销量破2万的成绩，上市以来累计销量超过20万台，成为10万级纯电爆款神车。
9.38万起售的比亚迪海豚首推自由版，续航里程405km
9.38万起售的比亚迪海豚首推自由版，续航里程405km
比亚迪在新能源领域的成就大家都很清楚，绝对是自主品牌中的优等生，前段时间高调举办e平台3.0的发布会。再次向国人展示它在纯电动领域取得的成绩，e平台3.0专为解决纯电动车型在发展过程中遇到的问题而生，比如说安全、续航里程等。对于品牌和整个行业都有重要意义。海豚就是诞生于这一平台的产物，在它身上我们也可以切实感受到这一平台的优势。
海豚自身定位于纯电动小型车，一共推出4款配置的车型，官方指导价在9.38-12.18万元之间。海豚的外形很呆萌可爱，就像是它的名字一样，运用“海洋设计”美学，整个车型形态偏圆润，看到它的时候大家很明显发现它与品牌以往推出的车型有很大区别。
品牌为消费者提供7种撞色车身可选，运用了最新品牌logo。内饰设计简约时尚，属于品牌的一贯设计风格。在续航里程方面有三种版本可选，最长可以达到405km，搭载了不少智能科技配置，别看海豚体型小巧，是一款小型车，但是它的驾乘空间表现可不差，这些都是得益于e平台3.0的优势。
海豚在上市以后，很多消费者都对它产生了浓厚兴趣，面对全系4款车型的时候，大家又该如何入手，考虑清楚还是很有必要的。活力版是全系的入门级车型，官方指导价9.38万元，它是唯一一款售价在10万元以下的车型，其余车型的售价都超过了10万元。
活力版的续航里程为301km，虽然它是一款低配，但是配置表现并不差，搭载后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、皮质方向盘等实用性配置。没有配备LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、驾驶位车窗一键升降、12.8英寸中控屏等功能，并不影响实际用车体验。
所以说如果消费者的购车预算比较局限，选择活力版这款入门级车型就够用了。售价再加一万元，就是自由版了，这款车型的续航里程达到了405km，除了续航里程更长以外，配置也更加丰富。车身长度比入门级车型多了55mm，配备12.8英寸中控屏、更加丰富的多媒体功能、LED日间行车灯、自动头灯等功能。
进一步优化了实际驾乘体验，综合来看，自由版的价位适中，搭载的配置也比较全面，综合性价比高，所以它也是最值得消费者选择的一款车型。时尚版是次顶配车型，比上一款车型贵了5000元。续航里程依旧是405km。
多搭载了不可开启全景天窗、内置行车记录仪、手机无线充电、主驾驶电动调节功能，综合性价比不是很高。当然如果大家喜欢这些配置，选择这款车型也是可以的，免去了后期需要加装的麻烦事。售价12.18万元的骑士版是顶配车型。
比次顶配车型贵了1.3万元，车身尺寸为4150mm，比另外三款车型都要长，但是从视觉效果来看差不太多，用户还可以选装冲浪蓝的车身涂装。在配置方面多搭载了更多的主动安全配置，有助于提升行车安全，减轻消费者的驾驶负担，但是它的续航里程却缩短了4km。
个人觉得顶配的性价比不是很高，当然如果消费者的购车预算充足，选择这款车型是再好不过了。对于大部分消费者来说，选择自由版车型也可以，综合性价比高。毕竟它就是一款代步车，适合当作年轻人的代步车，消费者从经济条件和实际用车需求出发，选择适合自己的一款车就可以了。
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值得一买！试驾比亚迪海豚405km 时尚版
在比亚迪海豚的试驾会上，听到最多的一句话就是：这是同级中驾乘感受最好的一款车！
众所周知，近年来随着新能源汽车市场的蓬勃发展，让不少车企实现了跨越式发展，深耕新能源多年的比亚迪更是迎来了新机遇，在“王朝系列”大获成功之后，比亚迪又开启了“海洋王国”,目前首款车型海豚已经正式上市，其启用了比亚迪全新LOGO并基于e平台3.0打造，整体相比过去的车型有着较大的改变，堪称是“电动版飞度”。
说实话，在新能源领域比亚迪确实是“有一手”，无论是平台还是电池以至于每款新车，都会给人带来不少的惊喜，那么这次刚到来的海豚表现又如何呢？带着期许，笔者和它来了次苏州之旅。此次试驾车型为405公里续航的时尚版，是全系的次顶配车型，综合补贴后售价为10.88万元。
文章较长，我们概括了五大知识点，1分钟先来抢先了解下：
1.换装了比亚迪全新的LOGO，取消了椭圆形的边界，整体设计变得更加开放，更具动感，也更符合新世代年轻用户的审美。
2.车身外观可爱潮流，全系标配双色车身，上半部分均采用「贝贝灰」，下半部分有「嘟嘟白」、「噗噗粉」、「冲浪蓝」三种颜色；
3.比亚迪海豚定位是十万级纯电精品，基于最新的e平台 3.0打造，车内外的海洋元素非常丰富，十分讨年轻人的喜欢；
4.内饰大面积采用了皮质材料或软性材料覆盖，可旋转大屏依旧是新车的一大亮点，内置DiLink智能网联系统，整体性能提升不少；
5.采用八合一电动力总成、宽温域高效热泵系统、刀片电池等先进技术，NEDC续航里程分别为301km、401km和405km。
静态解析：
作为一款主打年轻市场的纯电车，首先在颜值这块必须得拿捏到位。比亚迪海豚采用了“海洋美学”设计理念打造，其造型上大量应用海洋生物的具象形态和意象姿态，给人感觉更加灵动、时尚、年轻化。可以这么说，但凡见过海豚实车的人，多数会被它的颜值吸引进而驻足观赏。
仔细看一下新车的前脸，海豚同其它纯电车型一样也采用了封闭式，但是车机盖与前保险杠中间镶了块黑色装饰板，饰板表层换装了比亚迪全新的品牌LOGO，搭配上饱满圆润的外观轮廓，无形中透露出了清新优雅的气质。除此之外，新车还将“海洋美学”渗透到前脸的每个细节之中：比如LED组合前大灯宛如“海豚”的眼睛，贯穿式前中位置灯又是“海豚”的笑脸。
来到侧面，三组线条形成一个“Z”字形非常醒目，加上弧度明显的悬浮式车顶、隆起的车身轮廓等，完美模拟了“海豚”跃入水中的姿态。此外新车的轮毂也是一大亮点，其设计灵感是来源于海豚跃出水面的剪影，行驶时旋转起来非常好看。尺寸方面，新车的长宽高分别为4125（4070/4150）/1770/1570mm，轴距为2700mm。
在科技飞速发展的当下，智能配置也成了很多车企追求的一个重点，此次海豚全系均标配了手机蓝牙钥匙和NFC钥匙，只要把手机往后视镜上一贴啥都搞定了。而在停车位日益紧张的城市中，比亚迪的遥控功能也能轻松帮你解决问题，面对一些狭窄的停车位时，打开手机APP使用手机遥控驾驶功能，瞬间就能解决你的难题了。
海豚的尾部设计风格与前脸相呼应，整个层次感非常丰富，不过最吸引人的还是这个贯穿式尾灯，细长的线条造型带来了年轻时尚的效果，夜晚点亮后极具辨识度。
坐进车内，内饰同样焕然一新，但有两点让我印象深刻：其一随处可见的海洋元素，让“海豚”叫得名副其实；其二是空间是真大，笔者身高183cm都没有压抑感。
具体来说，海豚以一组波浪造型的特殊设计，打破了常规车型平整的仪表台造型，平衡了结构上的空旷感。另外中控台上四个漩涡式空调出风口，配合放射状的条纹装饰，犹如平静的水面泛出的漩涡，很好的体现出速度感。甚至于连开门的内拉手都做成了海豚胸鳍状，坐在车内还真是有点置身海洋的感觉。
至于空间方面，前文我们已经说到海豚拥有2700mm的轴距，轴长比达66.3%，车内乘员的肩、臀、肘部空间，以及后排乘员腿部空间均达到B级车标准，举个例子本次试驾返程时我们车内坐满了5个成年人，我坐在后排中间也没有很难受的感觉，可以想象海豚的内部空间有多大了。
当然了，可旋转的中控大屏作为比亚迪的招牌，自然也出现在了海豚这款新车上，其内置了最新的DiLink智能网联系统，通过智能手机上的比亚迪汽车APP，用户不仅可以随时查看车辆状态，更可实现对车辆远程控制或遥控驾驶等功能。另外这一次的UI设计也更加简洁，并加入了负一屏功能和分屏显示，同时触控操作反应也流畅了不少，用户体验上更出色。
海豚的中控大屏底部做了一个延展出来的“托盘”式造型，内部可以储物，而换挡机构和空调调节键一起整合在中控台的悬空位置，且融入比亚迪独特的中文汉字，这种设计在现在的家用车上还是独一份，官方称其为easy-going系统，占用空间小，交互体验也不
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