上海首张城市高级辅助驾驶地图许可来了百度率先获批-排行榜大全

近日，上海发放市内第一张城市高级辅助驾驶地图许可，百度获批，成为业内第一家已获得三个城市的城市高级辅助驾驶地图许可的企业。

据了解，高级辅助驾驶地图属于高精度地图的一种，支撑L2-L3级别智能汽车的驾驶自动化功能，为其导航、感知、定位和决策起辅助作用。

城市领航辅助驾驶功能

百度2013年布局自动驾驶之初，即投入研发高精度地图，是国内唯一一家既拥有高精度地图领先技术，又能提供自动驾驶完整解决方案的公司。

日前，IDC发布了《中国高精地图市场份额，2021》报告显示, 2021年中国高精度地图市场规模为6.46亿元人民币、同比增长36.3%，而百度稳居全国高精度地图厂商第一名，市场份额突破30%。

IDC《中国高精地图市场份额，2021》

据悉，百度地图刚刚发布了自研“北斗高精”一体化精准定位导航技术，与其自研的高精度一体化AI采集技术一起互为支撑，堪称百度地图“双高精”。

百度地图事业部总经理季永志表示，在百度地图“双高精”的助力下，城市领航辅助驾驶功能可以更精准的识别包括交通标志、车道线、信号灯等上百种目标，更实时地引导用户智能紧急避让并提前驶入最佳车道，以及更安全地提供车道级预警服务，惠及大众出行。

左：“北斗高精”定位右：高精地图

高精度地图是智能网联汽车的重要支持，对于实现高安全、可持续的L2+智能驾驶至关重要。而在自动驾驶向更高级别能力演进的道路上，高精度地图将成为自动驾驶达到99.99%以上成功率的必不可少的一环。

广州和深圳发放中国首批城市高级辅助驾驶地图许可，能给车主带来哪些帮助？

广州和深圳发放中国首批城市高级辅助驾驶地图许可，给车主带来了便利。首先就是让车主在自动驾驶过程中的安全性提高，其次还能让驾驶者辅助系统可以减轻驾驶员的驾驶任务，并为驾驶提供更多的舒适度，再次能就是使智能更加准确，让驾驶者的不可控因素减少。最后就是这样的高级辅助驾驶地图功能增多，让车主更加方便快捷，高效出行，容错率更低。目前领航辅助驾驶功能已覆盖部分城市的高速公路和城市快速路，使这部分车主率先踏出第一步，不仅在这过程中使车主感到更多的便利，还能使车主在这过程反应更多问题，让这样的辅助驾驶不断优化更新，促成随车主更好地帮助。高级辅助驾驶地图其实是为了让驾驶者在这个歌过程中自动驾驶时安全性更高，它不完全是自动化的，它是一个辅助工具。其实在车主驾驶的过程中难免会有一些突发情况，比如下雨了、下雪了，这样外温是不可感知的，而在车里面的人就会开启这一驾驶辅助地图，从而进行进一步的系统识别分析，从而给出最好的方案。还有其他不可控的因素，例如地震、洪水等等，在道路行驶过程中，这样的地图会立刻告知你，而不会让你自行发现危险等等。除此之外，在紧急情况下，驾驶者辅助系统甚至可以操控车辆，但驾驶行为所带来的责任还是要由驾驶者来承担。这样的高级的自动驾驶，需要高精度地图来辅助实现，从而保证自动驾驶的可控性与安全性。虽然目前来看，自动驾驶技术的不断成熟，但是这样也能倒逼高精度地图技术进一步走向市场应用。城市高级辅助驾驶地图不仅能使车主安全行驶，还能甄别不可控因素，这样的设计实现了半自动化，试问谁不爱这一设计呢？除此之外还有一点就是，高级辅助驾驶地图可以应用在高速公路和城市快速路，而实现这一地图应用的就是百度地图，它的更新能力可以达到分钟级，其自动识别能力，覆盖了交通标志、车道线、信号灯等上百种这样的路标，这样就能使驾驶者减轻驾驶负担，不用亲自看路标等等情况，造成车主疲劳等等，这样使车主更加舒适。这样的功能使道路的频繁变化进行快速响应，反馈给车主，车主就能更加舒适，并且容错率很狄，相对个人错误就比较少了，可见这杨由此带来的灵活性、适应性也不言而喻了。综上所述，高级辅助驾驶地图给车主带来的便利是很多的，不仅能够使车主在行驶过程中更加专业、更加安全，还能减轻驾驶者的驾驶负担，除此以外，地图能够识别周边环境以及不可控因素，相对来说完成了人类触及不到的识别，这样的设计确实给车主带来很大的便利。