2月27日，快科技从五菱汽车官方获悉，旗下首款银标五菱，凯捷混动铂金版正式上市，共推出三款车型，售价12.98-14.98万元。
凯捷混动铂金版搭载了一套由2.0L发动机组成的油电混动系统，定位于紧凑型MPV，其造型与燃油版保持一致，沿袭了五菱全球银标“翼动美学”设计理念，前脸大量运用凌厉的线条，视觉效果较为出众。
同时此次还提供全新“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”两款车身配色，满足不同消费者的使用需求。
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该车内饰用料相当考究，可以说超越了10多万的定价，提供星月蓝白、麦田金棕两种配色，同时配有全液晶仪表盘，双辐式多功能方向盘、10.25英寸独立式中控大屏，且内置了五菱自研为主的Ling OS灵犀系统。
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新车主打“4+X”大四座布局，二排座椅配备了560mm磁浮式滑轨，可横向平移160mm，第三排座椅可5/5分独立放倒，完全收纳至与地板齐平，官方表示，该车6座状态拥有容积达482L的后备厢空间表现，四人以下乘坐，将三排座椅纯平收纳，可获得1514L后备厢空间。
既然是MPV，那么乘坐舒适度一定是重点，该车主驾座椅支持10向电动调节和座椅加热，副驾8向电调;第二排座椅还支持腿托、腰托、靠背8向电调，后排四个座椅均增加20mm海绵层，其中第二排座椅配有长290mm、打开角度达72°的电动腿托，支持180°全平放倒。
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动力方面，其配备了由2.0L发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大功率100千瓦，电机峰值扭矩320牛米，综合油耗5.9升/100公里，最高续航可达1100公里。
售12.98万起/推3款车型 五菱凯捷混动铂金版上市
2月27日， 五菱汽车旗下首款混动旗舰产品——五菱凯捷混动铂金版正式上市。新车共推出3款车型，分别为2.0L DHT悦享型、2.0L DHT臻享型、2.0L DHT奢享型，官方指导售价区间为12.98万-14.98万元。动力方面，凯捷混动铂金版搭载2.0L混动专用发动机+320N·m大扭力电机。
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外观方面，凯捷混动铂金版外观采用“翼动美学”设计。前脸大尺寸进气格栅内部为点阵样式，搭配两侧分体式灯组极具辨识度。此外，该车还在格栅周围及前包围处加入镀铬饰条进行点缀，进一步提升其时尚感。同时，新车还运用了高品质六层车漆工艺，推出全新“翡冷翠紫”、“极地冰蓝”两种混动专属外观配色，呈现出尊贵大气的车身质感。
五菱凯捷混动铂金版“SPA级大四座”的座舱让新车第二排保留了长达560mm的磁浮式滑轨，支持前后长距离滑动，更可横向移动160mm。此外，新车2.0L DHT奢享型主驾座椅还配备电动腰托及座椅加热功能，第二排座椅更拥有72°大开角电动腿托、180°靠背电动放倒以及航空品质桌板等配置。
安全方面，凯捷混动铂金版标配自动感应无骨雨刮、博世ESP车辆稳定系统等配置，其中2.0L DHT奢享型搭载高阶智能辅助驾驶系统，配备全速域自适应巡航，支持前碰撞预警、车道居中保持、车道偏离预警、拥堵跟车启停、自动紧急制动系统等辅助驾驶功能。
内饰方面，凯捷混动铂金版提供“星月蓝白”、“麦田金棕”两款配色选择。并且，车内大面积皮质包裹的座椅、门饰板、扶手箱以玫瑰金嵌饰，尽显轻奢艺术气氛。凯捷混动铂金版全系标配五菱自研Ling OS灵犀系统，可实现毫秒级响应、可见即可说、连续对话、单句多指令、免唤醒、自定义唤醒等多项功能。
座椅布局上，新车采用大四座设计，其中二排座椅配备560mm磁浮式滑轨、72°电动腿托并支持180°电动放平并设有折叠桌板；第三排座椅支持5/5独立纯平放倒，四座状态下可拥有1514L储物空间。
五菱凯捷混动铂金版全系采用“五菱混动”技术，搭载一台高效2.0L混动专用发动机和一台130kW的大功率驱动电机，最大扭矩320N·m。同时，凯捷混动铂金版还采用了混动专用DHT变速器，市区工况平均油耗为4.75L/100km，综合油耗5.9L/100km且最高续航可达1100km。
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五菱凯捷混动铂金版上市 售12.98-14.98万元
易车讯 2月27日，五菱凯捷混动铂金版正式上市，售12.98-14.98万元。该车是五菱品牌旗下的紧凑型MPV产品，搭载了包含2.0L发动机在内的混动系统，综合油耗5.90升/100公里。
外观设计方面，五菱凯捷混动铂金版采用五菱全球银标“翼动美学”设计理念，进一步优化车身比例姿态，并且还将提供全新“翡冷翠紫”车色，车身尺寸方面，长宽高分别为4875/1880/1690（1695）毫米，轴距2800毫米。
内饰设计方面，五菱凯捷混动铂金版采用“星月蓝白”配色方案，通过高明度低彩度设计，营造出静谧舒适的氛围，拥有全液晶仪表盘和中央触控屏。同时，车内将会采用灵活的“4+X”座椅布局，以此来提升空间利用率，后排座椅也拥有腿托设计，进一步提升乘客舒适性。
五菱凯捷混动铂金版采用航空级座椅，添加20毫米舒适性海绵层，前排、二排座椅支持靠背180°电动放平，二排座椅还配有贴心的桌板、72°大开角独立电动腿托设计，让二排乘客具有更强的乘坐舒适性。
动力系统方面，将会搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混合动力系统，其中2.0L自然吸气发动机功率100千瓦，电机扭矩320牛·米，市区油耗4.75升/100公里，综合油耗5.90升/100公里。
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