1、如果发现长城C50烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。
2、烧机油主要原因：
（1）使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
（2）活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
长城C50发动机烧机油，感觉很厉害，我该怎么办，求帮助，求支招！
我是2012年12月买的车，c50时尚版，，目前34000公里，因为2012年11月才拿的驾照，对车不懂，所以有些问题感觉不出来，只知道傻开，，烧机油问题一年前就有了，主要表现：1，火花塞老是坏，最后次保养免费换了一次后又换了两次了，都是在4s店换的，电脑有记录， 2，排气管有油渍，等会我上照片。我该怎么办，4s保修么？别的地方还会有问题么？求好心人帮忙，谢谢了!（本人非黑，没认证，但每天都在论坛转，目前关注h6,h8） 3万多公里一般不会出现活塞环窜油现象。很可能是因为多种原因导致涡轮增压器损坏了，看一下进气管是否有油就知道了。 1.机油是从气门漏入汽缸.这个情况一般是因为气门油封密封不严造成.解决办法是更换气门油封.若气门导管磨损严重.还要更换气门导管甚至更换气门.2.汽缸活塞环泄漏造成.比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多.造成烧机油.这种情况轻微时可以换环.严重时只能换活塞组(包括活塞环),镗缸,就是大修了.你可以先检查一下缸压,正常的话问题就不大,换气门油封即可.如果保修期内就免费，最好还是去4S @2019
长城c50烧机油咋办？
盖换了，阀也换了，照样烧4000公里就到下限了，到底该怎么办？盖换了，阀也换了，照样烧4000公里就到下限了，到底该怎么办？ 一个是换粘稠度高的机油，也就是40系列，其次，烧机油不算是毛病啊，我这车烧了好几年了啊，烧就烧呗，车里备一瓶1L的就好了啊。 烧机油说明发动机出问题了，你开车去4s店或汽修店去检查一下看是哪里的问题？看要不要大修？如果大修的话就很麻烦了，至少要一个多星期而且要很多钱！ 导致烧机油有两个原因：1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。【补充】如何判断烧机油1、查看尾气排放是否有冒蓝烟；2、检查是否经常少机油。 @2019
长城C50烧机油
您好，您的车现在多少公里了？你这款车是带涡轮怎样的吧，因为这款车烧机油的可能性大多都是涡轮增压串油导致的，建议你先好好检查涡轮增压，如果涡轮增压没问题的话就要更换气门油封了。希望我的回答能帮助到你。
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