经常快速过减速带，会使汽车轮胎的表面受损，甚至会导致轮毂受到挤压而变形，直接影响到轮胎的使用寿命。悬挂系统受到很大冲击，这样的冲击比正常行驶时要高出几倍甚至十几倍，不可避免地会严重影响到减震器、弹簧以及其内部支架的使用寿命。过于强烈的撞击还会对车子的底盘造成损伤，进而损伤刹车管路、油管、油箱、排气管系统等重要部件。对车上部件造成很大影响，特别是车内装置的很多电子设备。比如说日常使用频率最高的音响系统，将会被过于强烈的颠簸影响到音质以及使用寿命。
过减速带不减速，这会不会伤害到车呢？
过减速带不减速，确实会伤害到车。
很多司机在驾驶车辆的时候，行驶的速度都是比较快的。特别是在经过一些减速带的时候，由于车速太快而无法进行减速。所以导致车辆直接从减速带上面进行快速驶过，而这种行为会给汽车带来很大的伤害。
首先会让汽车的减震功能受到损伤。因为汽车在过减速带不减速的过程中，由于减速带是高低不平的状态，所以会让汽车承受超出范围以外的冲击。从而让汽车的减震功能增加很大的工作负担，所以长时间过减速带不减速的情况下，就会让自己汽车的减震功能进行减弱。时间久了之后，就会发现自己汽车的减震功能特别的不好，从而让自己在驾驶车辆的时候拥有一种不好的体验感。
其次就是会对汽车底盘造成一定的损伤。因为对于一些汽车底盘较低的车辆，在过减速带不减速的时候，可能会出现底盘和减速带最高点进行摩擦的状态。所以在这种情况下，会让汽车底盘的一些部件受到一定的损伤。从而也会让自己的车辆因为这种问题的存在，而产生相对的质量问题。
而且也会让汽车发生一些明显的噪音。因为汽车在过减速带不减速的情况下，汽车是处于比较颠簸的状态。所以在这种情况下，汽车内的一些饰品都会发出一些噪音。严重的情况下也会导致汽车一些零件发生松动的状态。所以说在过减速带不减速的时候，对车辆的伤害是比较大的。因此我们每一位司机在驾驶车辆的时候，都应该学会在过减速带的时候进行减速。因为这种操作可以保护自己的汽车，而且也可以让自己养成比较良好的驾驶习惯。
汽车过减速带不减速，会带来什么安全隐患？
汽车过减速带，都会对车造成冲撞，经常冲撞或冲撞力过大，会对车造成损害。损害轻的损害前轮胎，导致汽车跑偏等，严重的损坏轮胎、轮毂、托底等。有的司机在通过减速带时图快，不减速，若长期如此，不但会加速胎面橡胶的磨损，还极易爆胎。
在发现减速带时，应提前减速速度降下来，车内乘员的感觉也好。使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。
扩展资料：
当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。
通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
参考资料来源：人民网——过减速带的正确方式 不减速易爆胎
过减速带不减速会怎样
经过减速带时，汽车轮胎和减震器会不堪重负。除了吸收大部分的冲击，这些超出承载范围的冲击会直接传递到车身。简单来说，在车上，你会觉得你和你的车都被颠了起来，这将严重影响减震器、弹簧及其内部支撑的使用寿命。对于一些底盘较低的车型，通过减速带不减速更危险。如果速度过快，悬架压缩会稍大，导致触底。
对车内安装的很多电子设备影响最大。比如我们平时用的最多的音响系统，太强的湍流还是会影响它的音质和使用寿命。过于频繁的超速减速带会损伤轮胎表面，严重时会挤压轮毂变形。直接影响轮胎的使用寿命。
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