1、首先说的就是价格，价格问题是大家都关心的问题，买车的时候首先关注的就是价格的问题，因为车的价格相差太大，你的口袋里只有10万元，却看上了百万级别的车，这是不现实的，所以每个人买车的时候心中都有一个预算，预算在多少钱，然后在这个价格范围之内考虑买什么样的汽车。
2、其次看的就是外观，到底是先买一辆suv的车型，还是买一辆小轿车，这都要看自己的喜好了，考虑完车型之后，然后就看这款车的外观的细节方面，找一个符合你的审美标准的，看好这些之后，那需要看的就是内饰，内饰是否粗糙、是否简洁，这些都是要考虑的因素。
3、考虑完这些因素之后，车的空间大小是否满意、驾驶起来是否舒服、乘坐起来是否舒适，考虑完这些之后还要考虑到油耗的问题，有的汽车买的虽然便宜，但是油耗却不低，日积月累下来也是一笔不小的费用，所以油耗也是大家经常要考虑的问题。再就是配置的问题，配置是否能满足你的要求，车上的安全措施是否有所保障，安全气囊和侧安全气囊是否都有，考虑完这些问题之后还有一个问题是经常让人忽略的。
4、但是这个问题却在购买之后被人们所发现，它就是维修费的问题和保养费的问题，汽车的维修和保养是在所难免的，车辆跑到一定的里程之后，都需要进行一定的保养，这样会增加汽车的使用寿命，但是汽车的保养费用也因为汽车的不同而有所差别。有的汽车保养一次不过才二三百元，而有的汽车保养一次就需要几千元，进口车辆的保养费用要比国产的贵一些，豪车的保养费用要比普通汽车的贵一些。
买车主要看重哪些方面
在临近将到来的年底购车高潮的时候，谈一下有关买车要注意的三个问题。 一、买车要有明确的目的性 做什么事情都要有目的，买车要考虑用做什么。例如，纯粹用作上下班及家庭旅游代步；用作工作（生意）兼作上下班及家庭旅游代步；纯粹用在生意场上。这三种用途有所区别，第一种是纯私家车用途，应该实用和经济，以自己便利为主。第二种除了实用、便利，还要顾及“面子”，第三种则纯粹是要“面子”，一切以生意利益为重。 以买15万元以内的国产轿车为例，适宜用作上下班及家庭旅游代步的车辆很多，应当以五门两厢车为主，因为两厢车设计的本意就是面向私家车。有人认为三厢车多了一个行李箱就会比两厢安全，这是一个错觉。因为汽车抵御外力冲击不是铁皮和空间，而是构成车辆“骨骼”的粱架。在后端下围，轿车两厢与三厢的梁架结构应是一样的。在国产两厢车方面，有飞度、赛欧S-RV、乐骋、派力奥、骐达、polo、富康、高尔夫等都是比较适合的。如果用作工作（生意）兼作上下班及家庭旅游代步，就要考虑三厢车了。因为从外观上看，传统的观念认为三厢车“有头有尾，做事完美”，兆头这一点生意人是很讲究的。另外，三厢车与公务车等同，有些人喜欢开三厢车有一种自信感。生产厂家为迎合中国汽车消费的倾向，偏重于三厢车生产，例如标致307，在国外都是两厢车，到中国生产就改为三厢车了。因此三厢车比两厢车选择的面更大更广，档次比较多，可视自己的经济能力和偏好来选择。在国产三厢车方面，低端有西耶那、飞度三厢、赛欧、爱丽舍、捷达、奇瑞、千里马、嘉年华等车，高端有颐达、赛拉图、三厢polo、福克斯、宝来1.6、标致307、福美来、伊兰特、阳光、威驰等等。其实，这一类“公私兼顾”的用车，最适宜的车型就是两厢半，一种外观类似三厢，但后面是掀背式设计，结构如同两厢的车型，例如奇瑞旗云、东风雪铁龙赛纳之类。如果以作生意为主，车型不但要三厢，更要大型大派大气。在这里，15万元以内的国产轿车比较好的是索纳塔GL、远舰、东方之子、福克斯等。 二、买车要注重品牌 一个知名的品牌凝结了这个企业的历史和技术成就。本网2003年12月23日撰写的「品牌是选购家用轿车的重要因素」一文，指出“品牌不单是指汽车本身的牌子，更重要是指它所代表的企业实力。为什么呢？汽车是由上万个零件组成的机器，企业的生产规模、设计水平、生产管理、零部件采购体系等因素决定了产品的质量和风险程度。一个生产规模大、造车历史长、生产管理先进的企业，生产的汽车可靠程度高，质量好。由于实力强大，因此企业停产或关闭的风险性小。这种风险性越小，汽车的售后服务和零配件供应就越有保障，这是很容易理解的问题。 ” 在中国汽车制造业，知名品牌往往伴随着规模大，实力强的企业。消费者购买它不但质量和价值上相对比较高，而且风险性相对比较低。在中国汽车市场，汽车品牌知名度比较高的所属企业有一汽大众、上海大众、上海通用、东风雪铁龙、长安福特、广州本田、天津丰田、东南汽车、北京现代、奇瑞、哈飞等。这里特别要指出的是，往往品牌知名度越大，车价越贵，反之越便宜，在二手车市场也一样。 今年5月9日，75名奥克斯车主集体到大连市消协投诉，反映奥克斯宣布退出汽车行业后，大连经销商突然“失踪”，设在大连的两家特约维修商也拒绝继续为百余辆在“三包”期内的奥克斯车提供售后服务。这一个案例，充分说明购车时注重品牌的重要性和预后。 三、汽车性能要综合衡量 可以这样说，汽车设计也就是一个权衡的过程。在动力性、舒适性、稳定性和经济性之中，存在一定的矛盾。例如排量越大动力越足，但同时也越费油，体现了动力性与经济性的矛盾；车厢空间越大越舒服，但风阻也越大，不但高速时稳定性差，经济性也会变差，体现了舒适性与稳定性、经济性的矛盾。怎样平衡这些矛盾，取舍哪一个方面，都反映了车辆的用途及设计者的理念，十全十美的汽车是不存在的。飞度是公认的省油，但许多人为它的蒙皮很薄；威驰很省油，但头部空间很小；凯越结实，空间也大，有人却认为它有点费油。有些车很便宜，三、四万就能买一辆，但关起门来“砰砰”作响。所以，买车不要贪便宜，贪宽大，贪配置，要在意它的内在质量和细节。现在选择轿车，尽量挑选排放达到欧Ⅲ标准，达到欧Ⅲ标准或以上的发动机，它的耗油量是不会偏高到哪里去的。对于一般经济型轿车，不必过分追求四轮碟刹，当汽车刹车时，它的大部分负荷在前头，因此“前碟后鼓”从性能及经济上看都是合理的。追求乘坐空间，就不要对速度、行驶的经济性寄于太大的期望，反之亦然。追求速度的赛车，其乘坐舱的低矮程度，空间的狭窄，会令许多人却步。什么桃木内饰、真皮座椅、6CD10CD等等，都是表面工夫，反映不出汽车的技术本质。但漆面却是非常重要。一辆车的防腐性、耐新程度、防碰花能力，反映在漆面质量。 验好车，看好出厂日期，库存时间长的能有更多优惠，当然，要是商家换了合格证就可能看不出来 有些塑料件可能存在温度差异的形变，要看仔细 其它该考虑的事情我就不多说了，比如养车费用、停车位等，这些都与选车没有直接的关系，相信楼主在决定买车之前就已经想好了，既然楼主已经决定了买什么车，那就说说买车的时候应该注意的事项吧~： 第一步：看车底盘和电瓶 ：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧. 第二步：拉出机油尺看机油颜色 ：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。 第三步：远听发动机声音 ：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 第四步：细听发动机声音 ：挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。 第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。 第六步：看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。） 补充一点，小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补. 第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方， 这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了： 1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。 3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。 4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。 对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打死有皮带声，一保时维修调整过，不过据说奇瑞方向打死没声的极少，也就不在乎了。 好了，你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了
买车主要看什么？
买车需要看以下几方面：
1、轴距：轴距和车长有一定的关联，但是两辆车，相同的车长，却未必轴距是相等的。一般来说，轴距越长，也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。
2、发动机最大功率：发动机最大功率是发动机的动力参数之一，我们可以简单理解为功率越高，车辆的动力就越好，不过这样理解并不合理，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。
3、油耗：油耗对于车主来说非常重要，毕竟现在的油价可不便宜，并且一涨再涨。不过我们看到的汽车油耗，通常都是理论油耗或者等速油耗，与实际油耗相比会有比较大的差异，所以我们拿来参考一下就行，不必较真。
买车主要看车的哪些方面
买车主要看车的价位、颜值、口碑、优缺点、销量。
1、价位。
买车之前首先就要确定自己要买什么价位的车，这是最重要的。否则即使喜欢也买不起，那不就尴尬了。都知道奔驰、宝马、奥迪、劳斯莱斯、宾利、保时捷、兰博基尼大小生好，可是我们能不能买得起呢?
买得起又能不能养得起呢?这些在买车之前都要考虑好。一般来说，买车的钱不要超过家庭的年收入，养车的费用不要降低家庭的生活质量，尽可能全款购车，不要贷款，强烈不建议超出自己的经济实力购车。
2、颜值。
买车看颜值，你这不成颜控了吗?但我告诉你，汽车的颜信是非常重要的。有数据表明，超过80%的人，喜欢一辆车是因为这辆车好看。
我经常把买车比作娶妻，始干颜值敬于才华，合于性格，久于善良，终于人品，这样才能天长地久。如果你不喜欢这辆车的外观，就像娶了一个你不喜欢的媳妇一样，一辈子都高兴不起来。
3、口碑与可靠性。
有很多我我们看起来很好的车型，却在我们的生活中惊鸿一瞥，很快就不见了。这种情况一般就是车辆的可靠性出了问题，导致车辆故障率偏高，使用寿命讨短，汽车可靠性对
我们影响最大的是后期使用感受和使用费用，即使你能付得起修车的钱，或者厂家给你超长时间的质保，但是车总坏，需要消耗你的时间和精力，你依然承受不起，所以买车之前一定要查询一下这款车的使用口碑怎么样，故障率高不高，不要买回家一个爹伺候着。
4、优缺点。
任何一款车型，都有自己的优点与槽点，你在买车之前都要知晓。看看优点是不是你最想要的，槽点是不是你能接受的。如果不能接受它的槽点，就不要考虑这款车了。比如有些人不喜欢双离合，有些人不喜欢CVT，有些人不买日系车，等等。
5、汽车的销量。
销量大的车不一定是好车，但一定不会是坏车。在买车这件事上，群众的眼睛是雪亮的，一般不会出现群体迷失的情况。大家都在买，说明这辆车一定有过人之处。同时销量大的车型，后期的维修、保养费用更低，也更方便，汽车的保值率也更高。
以上就是买车看的地方。
买车要考虑哪些问题？
买车要考虑的问题如下：1.车辆配置：同一级别的有很多汽车品牌可供选择所以配置上就有很多差异。如果不知道该怎么选择和做取舍可以在自己的预算范围内把自己觉得最重要的配置排列出来按照优先顺序选择哪些是必须具备的配置而哪些可以选择不要。比如如果觉得安全性能最重要就要把气囊数量放在第一位如果觉得有没有原装导航都可以就可以排除掉这个选择。2.品牌及口碑：很多车主觉得品牌也是重要参考条件之一比如一定要选择国产品牌的车或者某国的汽车品牌的车之类。但是一定要按照个人喜好不要跟风购买。口碑也只是作为辅助参考不要完全依照网上的评论或者道听途说来判断车辆的好坏。3.用途：这里的用途会考虑到车型问题。几乎所有的车主买车都是为了代步。如果家里有小孩子需要坐车就要考虑可以安装儿童安全座椅的车型如果要兼顾商务功能就要选择更适合商务办公的车型等。所以用途也是买车的时候需要考虑的方面。4.售后服务：买车之后专业的售后服务保障是必须考虑的一个问题。售后服务是否齐全经销商位置是不是方便等。很多品牌的售后质保政策为了刺激消费提出了很多类似保修期内免费保养等政策。所以良好的售后服务也会给车带来充分的保障。
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