古德伍德速度节，是目前全球范围内最负盛名、规模最大、历史最悠久的赛车盛事。古德伍德速度节，最初由里士满”公爵发起，在他去世以后，后续的公爵每年都会延续这个节日。由第十一个公爵发起，古德伍德速度节将在古德伍德庄园里举行。由于活动期间聚集了大量汽车，庄园中弥漫着汽车尾气的味道以及发动机的轰鸣声。同时还会有10万观众来到庄园，观看这场别具色彩的速度节。
Huracan Super Trofeo EVO2亮相古德伍德，外观夸张性能强悍
在2021年古德伍德速度节上， 兰博基尼 带来了专门参加Super Trofeo锦标赛的 Huracan 赛车版本——Huracan Super Trofeo EVO 2。
这款车将会参加2022年的Super Trofeo锦标赛。
在古德伍德速度节上我们可以提前了解这款车。
外观方面，新车在开发过程中对整车的空气动力学设计进行了调整，虽然是基于Huracan车型，但是钱大灯组的样式做了不小的改变，使用了狭长的造型为前包围的及空气动力学设计让步。同时，新车前唇采用全新的设计，尤其是两侧的“Y”型设计，力量感十足。
车身侧面，新车前后翼子板都做宽体处理，并在上方配有空气导流鳍，可以适当的释放轮拱内的空气压力。车尾部分，新车我们可以看到多孔式的碳纤维后机舱盖，并配有鱼鳍式的纵向扰流板和鹅颈式的横向扰流板；另外，新车尾灯框架也进行了重新额设计，有意思的是，其形状与经典的Countach配有些相似。另外后包围配备了尺寸夸张的尾部扩散器，并搭配了中置双出排气，整个车尾的空气动力学设计也经过了优化，可以带来更好的下压力。
动力方面，新车将搭载5.2升自然吸气V10发动机，最大功率达到了 612 马力，传动系统匹配了6速序列式变速箱并搭配后轮驱动。
这款赛车使用的发动机马力方面与量产版车型相比没有什么提升，但是最为一款赛车，这款发动机的散热系统是经过强化的，这样可以应对高强度的比赛。
散热系统提升后可以提升发动机的可靠性稳定性。
序列式变速箱对于赛车来说是标准配置，序列式变速箱操作起来更加简单，这样可以节省时间，并且序列式变速箱的换挡速度更快，传动效率更高，这对赛车来说是非常重要的。 @2019
赛车超跑齐飞，今年古德伍德速度节都有什么看点？
古德伍德速度节发源于1936年弗雷德里克·查尔斯·戈登·伦诺克斯公爵举办的赛车爬山赛，后来由于安全原因，这项赛事曾在1963年被停办，后来这一活动又于1993年重启。
时至今日，古德伍德速度节现在已经发展成了以登山赛为主的赛车运动纪念和展示庆典活动，还有各种新车、古董车、超跑集中亮相，已成为全球车迷每年的节日。
下面就来看看，这届速度节都有什么看点？
奔驰A45 S AMG首发
在本届速度节上，奔驰全新AMGA45 S 4Matic正式首发亮相。从外观来看，AMG A45 S采用了奔驰全新的倒三角眼式大灯，配合前进气格栅的熏黑纵向饰条，在视觉上看，整个前脸设计更富攻击力；侧面线条的亮点在于侧裙的空气动力学运动套件设计，以及红色刹车卡钳。
新车的最大亮点在动力方面。新车将搭载代号为M139的全新2.0T发动机，最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，堪称最强2.0T。官方称其0-100Km/h加速时间仅为3.9s；这款发动机将搭载全新的8速双离合变速箱，以及带有漂移模式的4MATIC四驱系统，支持6种驾驶模式的切换。
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Honda e首秀
本田新款小型电动车Hondae也选择在此次盛会上进行首秀，并将于2020年上市。这款小车的动力单元最大能输出98匹马力，峰值扭矩为300N·m，NEDC工况下续航为200公里，快充模式下可实现30分钟电量充至80%。
据悉，该车将仅在欧洲销售，预计上市时间为2020年。因为欧洲对小型电动车更加友好，且法规允许将传统后视镜改为摄像头，并在前排仪表台左右两端各放置一块小屏幕以显示。这一设计是否会成为未来趋势呢？
帕加尼携三十辆车庆祝二十周年
帕加尼是一家来自意大利的超跑品牌，第一款车发布于1999年，到今年正好过去了二十年。为庆祝这一品牌里程碑，在此次古德伍德速度节上，帕加尼携共三十辆Zonda以及Huayra车型集体亮相，这是帕加尼史上最大的一次家族车型集体亮相，这些车来自新西兰、美国和香港，总价值超过2亿英镑。帕加尼品牌创始人亦出席了此次庆祝活动。
全新的宾利第三代飞驰正式正式发布。新车将于2019年第四季度在全球范围内上市，并于2020年初开始交付。
从外观来看，新车采用了最新的家族式设计，全新的进气格栅设计进一步增加了新车的庄重感。此外，品牌logo也经过了重新设计，其中立标飞翼可点亮，并可根据需求在车内可控制升降。
侧面来看，新车依然豪华感十足，大气稳重，新车的整条腰线设计借鉴了1959款宾利S2 Continental Flying Spur的设计，颇具力量感。新车长宽高分别为5316/1978/1484mm，轴距增加130mm达到3194mm，进一步优化了后排乘坐空间。
动力方面，新车将搭载6.0L双涡轮增压W12发动机，最大马力可达635匹，峰值扭矩900N·m，匹配8速双离合变速箱，配合一套四驱系统，百公里加速仅需3.8秒，最高时速333km/h。
此外，为庆祝品牌百年华诞，宾利还携多款经典车型亮相2019年古德伍德速度节。
福克斯ST
在此次古德伍德速度节上，全新福特福克斯ST车系正式亮相，新车外形在延续了现款车型设计的同时，两侧进气口处的扰流饰板更换为了黑色，新车前脸的所有格栅均采用了黑色六边形蜂窝状设计，将相较于老款更加动感，富有运动气息，也保留了它的良好性能。
内饰方面，采用黑色中控饰板、带有ST标识的三幅式方向盘，以及Recaro桶形座椅，使得座舱更有战斗气息。
动力方面，新车将配2.3T汽油发动机以及2.0T EcoBlue柴油发动机，其中，2.3T发动机的最大输出马力280匹，峰值扭矩420N·m，其百公里加速将能跑进6秒；2.0T EcoBlue柴油版本最大马力190匹，峰值扭矩400N·m。这两款发动机将匹配6速手动变速箱以及7速自动变速箱。
保时捷RSR
在此次速度节上，保时捷发布了2019款保时捷911 RSR，新车采用后置发动机布局，将于2019年9月1日的国际汽联世界耐力锦标赛开始其首站比赛。
保时捷对这款车进行了各种升级改造，进一步提高它在驾驶性、效率、耐久性和舒适性等方面的各项性能，由于采用了快拆式铝合金车身结构，新车整备质量仅为1245公斤。由此可见，911 RSR车型的推出，旨在保持甚至超过它此前在各项赛事中的成绩。
动力方面，新车搭载了一台4.2L水平对置六缸自然吸气发动机，最大马力515匹，匹配六速序列式变速器。
雷克萨斯LC敞篷版
雷克萨斯选择于此次速度节发布了LC敞篷版，这次展出的车型更接近量产版，同时也很大程度上保留了此前2019北美车展上发布的概念车的设计理念。
此次雷克萨斯LC敞篷版采用了软顶敞篷的设计，也保留了硬顶版的车身比例，整体造型颇为优雅。此次展出的车型，车身装饰设计采用了二维码的设计，非常独特，不知道量产车型会不会推出这一涂装版本。
动力方面，雷克萨斯LC敞篷版将分为LC 500h和LC 500两种动力车型可选。其中，LC 500h搭载由3.5升自然吸气V6发动机配合一套混动系统，综合最大输出马力359匹；LC 500将搭载一台5.0升自然吸气V8发动机，最大马力477匹，峰值扭矩540N·m，匹配10速手自一体变速箱。
法拉利P80/C
法拉利在此次速度节上带来了全新法拉利P80/C，新车基于法拉利488 GT3赛车研发，但它不能开上开放道路，仅能够在封闭道路内行驶。
法拉利P80/C为一名香港买家的私人定制，新车外观设计借鉴了经典的法拉利330 P3/P4赛车，以及1966款法拉利Dino 206 S赛车等经典车型，向传统致敬。
奔驰亮相古德伍德速度节 庆祝AMG成立55周年
易车讯 2022古德伍德速度节，奔驰混合动力超级跑车AMG ONE首次公开亮相，同时还举办了庆祝AMG成立55周年主题活动。
梅赛德斯-AMG ONE搭载1.6升V6涡轮增压发动机的混合动力系统，综合功率超过1000马力。其与F1动力单元相同，排气声浪非常迷人。四个电动机的混动系统、空气动力学设计以及碳纤维底盘等，都是新车标志性的技术亮点。
与AMG ONE一同，AMG GT 63S E PERFORMANCE将参加爬坡赛。电气化的加入，让其拥有843马力的功率以及1400牛·米的扭矩，AMG也开启了全新的混动时代。
同时，VISION EQXX打破了此前自己创造的纪录。其充满电后从德国斯图加特出发前往英国银石，随后抵达AMG高性能动力系统总部Brixworth。总里程1202公里，百公里平均电耗仅为8.3千瓦时，剩余电量可行驶140公里。
根据易车App“热度榜”数据，奔驰（进口）在同级别竞品中排名第21，日均关注度25.5万。如需更多数据，请到易车App查看。
真正的美式肌肉，福特野马Mustang Mach 1古德伍德速度节亮相
日前，据海外媒体报道，全新福特野马Mach1欧版车型将在2020年古德伍德速度节首发亮相，同时将投放全球市场，新车在美国地区的起售价为51720美元（折合人民币约为35万元）。据了解，全新福特野马Mach1欧版车型的输出功率将有所下调，但新车仍将是欧洲有史以来最快的野马车型。在1969年，是福特引入野马Mach1的第一年，填补了当时市场上原厂性能野马的空缺，时间一直持续到1978年，再经过2003年至2004年的短暂回复，Mach1再一次成为2021年野马整容的其中一员，并且注入了谢尔比的气息，渗透出一种怀旧视觉的吸引力。对于北美以外的消费者来说，谢尔比GT350可能还比较陌生，但经福特汽车的再三确认，野马Mach1将面向全球所有地区发售。外观方面，Mach1仍然采用了福特野马的整体设计，其区别主要在细节方面进行了优化升级，发动机盖使用了全新的造型设计，视觉效果极具肌肉感。而欧版车型还加入了19英寸刀锋式铝合金轮毂，动感十足，为了彰显个性，新车提供多达8种车身颜色供消费者选择，这款车型的诞生就是为了向第一代福特野马Mach1致敬。内饰方面，新车同样保持了与普通版相同的设计风格，只不过内饰的主色调更换为暗黑色设计，给用户充满神秘的感觉。新车标配有SYNC3信息娱乐系统、12扬声器BO高级音响以及FordPassConnect互联系统等。动力方面，福特野马Mach1搭载了一副5.0L的V8自然吸气发动机，最大输出为480PS，其最大扭矩为569Nm，与其匹配的是Tremec6挡手动或10挡手自一体变速箱，动力上可谓相当强悍，达到跑车级水平。福特官方表示，野马Mach1将是追求美式肌肉车的用户完美选择，同时仍可提供出色的操控性和强劲的动力，福特野马Mach1未来将与雪佛兰科迈罗、宝马3系、道奇蝰蛇成为直接竞争对手。
古德伍德速度节
古德伍德速度节（GoodWoodFestivalofSpeed），诞生于1993年，是全世界最负盛名的赛车节日，通常会在每年6、7月份在英国古德伍德小镇举行。
古德伍德速度节起源
早在1936，古德伍德就与赛车结缘，庄园时任主人里士满公爵于古德伍德赛道举办了一场私人爬山赛，并顺利夺魁。57年后，里士满公爵的孙子——马驰勋爵，本着继承爷爷遗愿和复兴古德伍德庄园的意图，创建了古德伍德速度节。
古德伍德速度节主要看点
珍稀车型不同于遍布全球的各大车展，古德伍德速度节在推行新车的基础上，还留给不同时代经典车型（古董车展）或是不同主题车型（F1赛车展、概念车展等）一个展出的平台，这些车型的吸睛力也不容小觑。
竞速项目古德伍德速度节还拥有各种不同年代不同类型的车在不同赛道上的竞速项目。不其中的重头戏依旧是最传统的爬山赛（参赛车手从古德伍德公园的南门出发，沿乡间赛道，向北部丘陵地区行驶，以最短时间跑完赛道的车手胜出）。同时与赛车形影不离的明星车手也会出现在古德伍德速度节上。
主题雕塑自1997年起，古德伍德速度节都会有一个代表节日主题的“后现代”雕塑。作者是来自英国本土的艺术家GerryJudah。从第一年象征着法拉利用于征战F1的战车F310B，到纪念2006年F1大奖赛100周年，再到今年跨越古德伍德庄园大宅的奔驰参加赛车活动100周年纪念，在记录汽车文化发展史的同时，也震撼着游客的视觉感观。 古德伍德速度节起源 古德伍德速度节主要看点 @2019
雷克萨斯Electrified Sport概念车将于古德伍德速度节亮相
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，雷克萨斯Electrified Sport概念车将于6月开幕的古德伍德速度节亮相。据悉，新车将成为LFA的电动化继任者，预计采用固态电池，续航里程超过700公里，0-100公里/小时加速时间在2秒以内。
雷克萨斯声称，Electrified Sport概念车象征着该品牌的未来，这意味着两件事情。其中之一是新的设计语言，我们可以看到跨越整个产品线的未来电动汽车。另一个是采用纯电驱动，雷克萨斯的目标是到2035年成为全电动品牌。
此外值得一提的是，雷克萨斯希望在其所有的汽车系列中实现统一的驾驶体验。这就是所谓的雷克萨斯驾驶签名(Lexus Driving Signature)，意味着车辆的线性响应“始终忠实于驾驶者的意图，在任何时候都能将减速、转向和加速无缝连接起来。”
在技术方面，雷克萨斯的目标是用固态电池为新车提供动力，如果可能的话，续航里程将超过700公里(435英里)。而在性能方面，新车0-100公里/小时的加速时间将在2秒以内。
在造型设计上，我们看到了这台跑车拥有流线的车辆造型以及夸张的空气动力学设计，甚至在车顶还拥有“双气泡”的设计。此外，在灯组的设计上依旧采用了全新雷克萨斯电动车型家族式的三角形设计。
根据易车App“热度榜”数据，雷克萨斯新能源的日均关注度为458，在全部新能源品牌中排名第72位，如需更多数据，请到易车App查看。
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