相同排量自然吸气发动机四缸和三缸对比，三缸在马力和扭矩输出曲线来说，是不如四缸的。因为四缸发动机排气干涉比三缸机严重。所以，三缸机涡轮起压更快，起压工作转速更低。三缸发动机具有更简单的设计，少个缸就少一个缸的摩擦阻力。三缸涡轮增压发动机目前来说油耗和低扭表现都是可圈可点，但是高转马力和天生抖动是不如四缸机的。但是作为环保趋势，大环境都是再往少缸发展。
三缸与四缸发动机优缺点
优点1：
质量轻，体积小。三缸发动机比四缸少一个缸体，重量和体积比四缸机有优势，使得车内布局更加合理，也方便混动车型电动机的安装。
优点2：
更好的MEP。少了一个缸，热传递损失，摩擦损失都比四缸机要小，效率增加。
优点3：
低扭输出强，涡轮迟滞现象减缓。低扭输出和单缸容量有很大关系，三缸虽然少一缸，但单缸容量不会少。三缸在一奥托循环中，发力是间歇性的，在发力的间歇对接涡轮的排气，使得无论迟滞效应降低。
缺点1：
抖动。奇数缸发动机的致命缺陷首先就是抖动。两人抬轿总不如八抬大轿稳当。
活塞运动会产生往复惯性力，偶数缸正好中和这种往复惯性力，而奇数缸却不能，这就是为什么奇数缸会抖动，五缸发动机缸数多，会减小剩余一缸的影响，而三缸可想而知了。
三缸发动机厂商为了这个问题绞尽脑汁，各种技术眼花缭乱。像偏心质量飞轮，质量惯性曲轴皮带轮，去耦式平衡轴齿轮等等。
缺点2：
动力输出不线性，高速动力弱。高速性能和缸数有很大关系，三缸发动机因为缸数的限制，高速时动力输出不理想，低速时动力太敏感。
有些厂商给三缸配一个大质量的飞轮，提升动力连贯性，这又让三缸机显得迟钝。所以三缸发动机配合CVT时，得益于CVT的先天特性，动力输出变得好很多。这也是本田思域比其他三缸车开起来得心应手的原因。
缺点3：
可靠性，耐用性低。震动带来的磨损，以及厂商为了减少震动使用的柔性皮带，使三缸机的可靠性，耐用性下降。增加了后期维修保养成本。
扩展资料：
工作原理：
发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。
工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。
进气冲程
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。
压缩冲程
由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
做功冲程
当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。
汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。
排气冲程
柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。
为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。
参考资料来源：百度百科-汽车-工作原理
三缸好还是四缸好？
四缸的好。
由于4缸发动机的缸体比3缸的多一个，因此其发动机的功率相对较高，有利于发动机的输出扭矩较大。追求动力，那么可以选择4缸发动机车辆，如果喜欢耗油低，那么3缸发动机是不错的选择。
四缸发动机，又可称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。四缸发动机，又可称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。
3缸和4缸有什么区别
发动机3缸和4缸的区别，首先最大的区别就是缸数不同，三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸，所以在发动机运转平衡方面的控制比四缸差，说白了也就是运转时比四缸机的震动大。
三缸发动机一般排量在1.0L以下，1-2.5L一般为4缸发动机，三缸相对四缸的优势在于质量轻，体积小。三缸比四缸少一个缸体，重量和体积比四缸机相对较轻，方便安装与配置。三缸比四缸少了一个缸，热传递的损失，摩擦的损失都比四缸机要小，增加效率。低扭输出强，减缓涡轮迟滞现象。单缸容量和扭距输出有很大关系，虽然三缸比四缸少一缸，但单缸的容量是不会减少的。
但三缸的缺点也很明显。抖动明显，奇数缸发动机最大的缺陷就是抖动。活塞运动会产生往复惯性力，偶数缸却能中和这种往复惯性力，奇数缸不能。高速动力弱。高速性能和缸数有很大关系，三缸发动机毕竟少一个缸，高速时动力输出相对于四缸自然不太理想。可靠性，耐用性相对较差。震动带来的磨损很大程度上增加了后期维护的成本。
一般来说，同等缸径下，缸数越多，排量和功率自然越高；同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速越高。三缸发动机和四缸发动机的区别，从发动机结构上看，四缸发动机受力更均匀，在工作中能相互抵消运动中带来的震动，因此噪音和稳定性都要好得多。而三缸机无法达到这种平衡，所以震动和噪音要大一些，舒适性也会差一些。（图/文/摄： 陈妙玲）@2019
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