地铁怎么看方向往哪里开：
1、看箭头：进入候车区后会看到在候车区的上方有个线路图，通常的线路图就是这号线的所有的站及对应不同的站可以可以换乘不同的地铁，而且线路图都会标有线路的方向，线路图的箭头所指的方向就是那般列车所开往的方向。
2、看颜色：一个线路图通常都是完整的，它包含了这一号线的所有站点，它是由两种颜色组成，一种是深色，一种是浅色，深色代表即将要经过的站，浅色代表已经经过的站，深色所代表的方向就是列车所要行驶的方向，而红色所标注的呢就代表本站。
地铁方向怎么看乘坐方向 坐地铁怎么看才能知道正反方向
1、坐地铁可以按照指示牌来分辨正反方向，一般来说，每个站台上有标识，各站点下面的横线有个箭头，可分清方向。
2、灰色代表车不会过去，有颜色的方向代表之后要去的站，也可以识别要去的正反方向，地铁要去的方向有自己的站，就是正方向，反之为反方向。
3、如果看不懂指示牌，这个时候可以听广播提示，或者是地铁的工作人员或者是路人，都是可以的。
4、乘坐地铁十分方便，但是乘坐的时候需要注意这些问题，如果物品落入轨道时，不要跳下站台自行捡取，应寻求车站工作人员的帮助，不然会很影响人身安全。
坐地铁怎么确认方向
1、首先你先去到地铁站，然后在里面购票。
2、一般都是在自动售票机上面买，这时候你就要准备好面额小一点的钱，方便购票。
3、然后在上面选择自己要去的地方，看一下坐的几号线。
4、到了候车的地方，会看到上面有个线路图，上面有一个箭头，红色的地点就是自己现在的位置，然后看自己要到的地方和箭头是不是一致。
5、如果不是一致的那就说明不是这一辆了，自己要坐的那辆在对面。
地铁路线图怎么看方向
1、站台在地铁两侧时，前往下方的电梯、楼梯口会有指示牌的。前往某某方向，对路线不熟的可以求教工作人员；
2、进入地铁站候车区，看轨道的上方，会有液晶显示：开往什么方向的列车要到了（以此判断方向）；
3、看方向箭头，下一站的名称是深黑色字体，已经过的地点是灰色字体。
4、地铁车箱内会有指示灯显示。
怎么看地铁是往哪个方向的
问题一：地铁线路图的来回方向怎么辨别 以起点里程作为开始作为上行方向，即从小里程向大里程方向
反之是下行方向
问题二：地铁线路图的来回方向怎么辨别 以起点里程作为开始作为上行方向，即从小里程向大里程方向
反之是下行方向
问题三：怎样在地铁站看地铁图 非常简单！你要去哪里？几号线？是否换乘？一看就明白了。实在不行就问地铁工作人员。
问题四：地铁如何分左右方向，怎样才能不会坐反， 站台上有列车的方向指示，这就看你的看图能力如何了，地铁不能死板地“往左、往右”，必要的时候可以问车站里的工作人员
问题五：坐地铁咋能把方向坐对 地铁站内有地铁的线路图，而且在等待地铁的时候，会有一个线路图在地铁门附近，。
一般地铁开过来了的方向，和线路图是一致的。
例如地铁从左到右开来，那么门旁边的线路图就要从左到右看，下一站就是右边的站点。
另外即使不知道怎么看，还可以询问周边的人，或者找地铁工作人员，他们也会指示你的。
问题六：做地铁怎么才能分清线路, 首先要明确该城市地铁共有对少条线路，大致都是朝哪个方向运行。明确自己要到的目的地，到地铁站后注意看地铁综合资讯还有线路图，买票时注意看自己要乘坐的线路，选择好目的地，根据地铁各导向标示乘坐地铁。要是再不明白的话直接问地铁工作人员就行了，多问不会错。
问题七：给一张实拍地铁乘车路线图，两个方向的。 50分 你安装下载个腾讯地图呗，腾讯地图实用哦，
可以查询实时公交，最省时间路线，计算公里数以及费用等等。
而且路线查询之类的我觉得很人性化，还会提示你能不能及时赶上第一班车或者最后一班车。
腾讯地图还有很多生活服务呢，方便快捷。
问题八：地铁是怎么往返方向开的 地铁两边都有车头，开终点换另一个车头开。地铁快到终点的时候，会形成多个“人”字形岔路轨道，终点站就跟停车场似的，并排停着多量地铁列车。
地铁是铁路运输的一种形式，是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
问题九：坐地铁我不会看地图怎么办呢 坐地铁之前先看等的车是到哪个方向的，免得坐反了，门上和车内也都写的有每个站名的呀，车里面的站牌亮着绿灯的就是已经过了的站，闪着的就是正要停靠的站，后面没亮的就是即将到的站
地铁有两个方向，怎么区分的？
第一种方法：
进入地铁站候车区，候车区上方，会有液晶显示器告诉我们：开往什么方向的列车要到了 。
第二种方法：
在轨道上方有线路图提示，看终点站和下一站，进行区分。
地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），台湾则称为“捷运”（Rapid transit）。
地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。
地铁方向区分技巧：
按照地铁设计规范，南北走向的线路，我们通常将南向北的方向定义为上行方向，北向南的方向则定义为下行方向；东西走向的线路，将西向东的方向定义为上行方向，东向西的方向定义为下行方向；而环形线路，我们将列车在外侧轨道线的运行方向定义为上行方向，内侧轨道线的运行方向定义为下行方向。
以广佛地铁为例，广佛地铁是一条大致呈东西走向的线路，因此我们将新城东站往燕岗站的方向定义为上行方向，反之由燕岗站往新城东站的方向则是下行方向。
为了更好地区分两线路的方向，当列车在上、下行线路上运行时，列车的车次号也将有所区别，如上行方向列车的车次号为偶数，而下行方向列车的车次号则是奇数。除此之外，广佛地铁的信号设备或行车凭证也会按照线路方向的不同加以区分。
如信号机在编号时，上行方向的信号机以字母“S”开头，而下行方向的信号机则以字母“X”开头；采用电话闭塞法组织行车时，上行方向将使用**底色的路票， 下行方向则使用蓝色底色的路票。
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