如何判断废气阀坏了-排行榜大全

1、看排气管里有没有冒蓝烟，如果尾气蓝色很严重，则说明废气阀坏了。也可以把机油卡尺伸进废气阀下面的洞中，伸到底，如果拉出来的机油卡尺上面有机油，则说明废气阀坏了。

2、废气阀坏了一定要及时修理，短时间内会影响烧发动机油，如果时间长了，可能会导致爆缸。

3、废气阀坏了最好是到4S店或是专业的汽修店请专业的人士帮忙修理或更换。

4、废气阀，又名油分离器、压力控制阀，安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，可以改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。

废气阀坏了有什么现象

导致过量的废气被引导发动机的气缸内，将会影响发动机的正常工作，如果引入的废气量过少，对混合气的稀释、降低发动机燃烧温度的作用降低，不利于降低氮氧化合物的排放量。

压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。

工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

扩展资料：

在现有技术条件下，经油气分离器分离后的混合气体会混合新鲜空气后，被送回燃烧室参与二次燃烧。

然而，混合其中的二氧化碳等不可燃烧成分参与燃烧在很大程度上稀释了燃烧混合气的浓度，降低发动机效率，因此，我们在油气分离器装置后，新增了废气分离装置来分离混合其中的可燃气体和不可燃气体，废气分离装置设计结构下图所示。

根据可燃气体与燃烧废气间分子质量差异，将经过油气分离器分离出的混合气体在翼型装置的作用下，产生分层，后经不同管道分别将分离出的可燃、不可燃气体送入燃烧室及排放管。

--废气阀

--气阀

汽车废气阀坏了会出现哪些情况

判断废气阀坏了的方法如下：

1、看排气管里有没有冒蓝烟，废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。

2、由于废气阀坏了导致烧机油，机油也会燃烧得很快，消耗量增大。

3、打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气（也就是会吸住盖子），就表明废气阀出现问题。

废气阀损坏的原因：

1、废气阀本身品质问题。

2、保养不当。

3、燃油质量问题。

4、废气阀老化，废气阀在发动机高温时工作，时间久了会老化。

废气阀损坏危害：

1、废气阀损坏后，将控制不了废气循环系统量，而过多的废气参加再次循环，可能危害混合气体的浓度值，汽车很有可能会发生运行艰难、车怠速抖动、怠速抖动、加快乏力等状况，危害汽车发动机的特性；

2、废气阀损坏后，会造成汽车发动机烧机油，排气管冒黑烟。废气阀具有油气分离器的功效，它正常的运行时只吸废气不去油，当废气阀损坏后，将丧失油气分离器作用，在呼吸的另外有可能会吸进液压油，进而使液压油进到燃烧室，造成发动机烧机油、冒黑烟的状况。

汽车废气阀坏了的现象是什么？为什么？

　　发动机上的废气阀有两个，一个是曲轴箱通风系统的废气阀，称为PCV阀。另一个是废气再循环系统的废气阀，称为EGR阀。

　　PCV阀是控制曲轴箱通风系统循环流量的，位于缸盖上，分别连接曲轴箱和进气歧管。PCV阀是个单向阀，只允许废气从曲轴箱流向进气歧管。发动机工作时进气歧管的真空吸力把废气阀吸开，曲轴箱废气就被吸入进气歧管并进入气缸参与燃烧。

　　PCV阀故障表现：

　　PCV阀无法打开

　　会导致曲轴箱压力升高，因为曲轴箱废气无法循环，燃烧室窜气会导致曲轴箱压力越来越高，容易损坏密封件。比如曲轴油封、机油。严重情况下甚至会导致机油尺口或者机油加注口往外喷机油、冒白烟。

　　PCV阀无法关闭

　　发动机不同转速下进气量不同，所以废气循环量也不同。PCV阀内部结构可以根据发动机不同工况控制不同的废气流量。如果PCV阀无法关闭会导致系统一直以最大废气量进行循环，而曲轴箱废气里有大量机油蒸汽，持续的大流量循环会导致油气分离装置过早出问题从而引起烧机油。

　　在这里给大家个小建议，这类小零部件尽量选择原厂或者大牌厂家的产品，因为东西虽小但作用很大。我曾经遇到过一辆车曲轴箱压力高从机油加注口往外排气。车主刚换过PCV阀，当时我看着那个新PCV阀做工很差，感觉不可靠，结果拆掉后发现阀体卡死不会动弹，拿工具使劲捅了一下才恢复正常。装回去后故障解决了。所以越是小东西越应该注意。

　　EGR阀

　　EGR阀也是控制废气再循环的，不过它控制的可是排气歧管里出来的高温尾气。

　　上图就是EGR系统的原理图，发动机工作时从排气歧管把一部分废气吸入气缸重新参与燃烧。这样可以降低尾气氮氧化物含量。

　　EGR阀故障表现：

　　1、EGR阀无法打开，废气不参与循环，会导致尾气氮氧化物升高、大负荷状态下排气温度升高容易损坏三元催化器。中低转速区间动力可能会降低。

　　2、EGR阀无法关闭，会导致怠速不稳。因为怠速状态下进气量本来就少，加入废气后会导致燃烧恶化从而出现怠速不稳，转速上下波动严重。

　　一般EGR最常见的故障就是阀体卡死导致无法关闭，因为阀体内流过的是高温尾气，很容易产生积碳导致阀体卡死。

? ? ? ?总之，定期对车辆进行检查和养护是维护车辆最好的举措，假如车辆是你老婆，那么你就得花钱为她保养。

吉利帝豪单向废气阀怎么判断坏了

1、废气阀损坏后，将无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的浓度，汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象，影响发动机的性能。
2、废气阀起到油气分离的作用，它正常工作时只吸废气不吸油，当废气阀损坏后，将失去油气分离功能，在吸气的同时可能会吸入油液，从而使油液进入燃烧室，产生烧机油、冒蓝烟的现象。
废气阀即废气再循环系统阀门，废气单向阀坏了的症状有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。废气阀一直处于打开状态时，汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加的现象。废气阀一直处于关闭状态时，会对汽车的尾气排放有影响，可能会过不了年检。