腕表之王即指陀飞轮是世界上机械表制造工艺中的最高工艺产品。陀飞轮起源于1795年的瑞士，当时的钟表大师路易·宝玑先生发明了一种钟表调速装置，其被命名为“陀飞轮”。陀飞轮的主要作用在于校正地心引力对钟表零件造成的误差，一般的陀飞轮由超过70个精细零件组成，并且大部分为手工制作。对于一只表径为40mm的男士腕表来说，常见的陀飞轮装置直径一般在15-20mm左右。
普通的机械表，由于受到发条松紧度、金属疲劳以及地心引力的影响，误差较大；陀飞轮调速器是目前惟一可以不受这些影响，其年误差低于1秒，也是惟一可以达到天文台级的机械表结构。
陀飞轮的创意在于，将擒纵机构放在一个框架(Carriage)之内，使框架围绕轴心也就是摆轮的轴心做360度不停的旋转。这样，原本的擒纵机构是固定的，因而当表搁置位置变化的时候，擒纵机构不变，造成了擒纵零件受力不同而产生了误差。
当擒纵机构360度不停的旋转起来的时候，会将零件的方位误差综合起来，互相抵消，从而消灭误差。目前陀飞轮一般是1分钟转360度，也是最理想的旋转速度。
什么是陀飞轮手表
陀飞轮手表
陀飞轮是TOURBILLON的音译，意思是旋转式擒纵调速机构。
陀飞轮表是瑞士钟表大师--路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。法文Tourbillon(故又称特比龙)，有"漩涡"之意，是指装有"旋转擒纵调速机构"的机械表，陀飞轮是音译与意译相结合。宝玑发明陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。
普通的机械表，由于受到发条松紧度、金属疲劳以及地心引力的影响，误差较大;陀飞轮调速器，是惟一可以不受这些影响，年误差低于1秒，也是惟一可以达到天文台级的机械表结构。今天，几乎所有的表芯原材料和关键零件都只能在瑞士生产 ，完全原产的瑞士陀飞轮表芯，动辄百万元以上，装载陀飞轮机芯的机械表也一直是收藏界的宠儿，几成货币的代名词。
中文名称
陀飞轮
外文名称
TOURBILLON
意思
旋转式擒纵调速机构
发明时间
1795年
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宝玑时代
早期作品
宝玑的早期陀飞轮表中大部分都搭载宝玑在1795年自己发明的擒纵--红宝石工字轮rubycylinder)，人称为"私生的"(natural)擒纵。
迄今已知的宝玑4分钟陀飞轮一共有7枚。除了前文提过的No.1188(公元1808年出售给西班牙亲王)外，还有也是1808年售出的No.1297搭载Robin式擒纵，1815年搭载恒力擒纵(Echappement a force constante)的No.2483,以及1823年售出的搭载Peto crosss-detent擒纵的No.2555，另外还有两枚都是搭载自己发明的擒纵，其中No.2483出售的日期未曾有记录，
另一枚No.1176是1809年售出给波兰贵族Potoki伯爵，这一笔交易是透过沙俄圣彼得堡的Moreau先生达成的，当时售价是4600法郎。
调速原理
宝玑的陀飞轮调速器原理如后:
如果把擒纵轮、杠杆(Lever,即马仔)和摆轮及游丝全部置于一载台(carriage)，而载台的小齿瓣受第三轮(the third wheel)驱动，使载台旋转。置于摆轮(balance)上方的第四轮被固定(the fixed fourth wheel)且与载台轴杆(carriage shift)同心。擒纵轮的小齿瓣(escape-wheel pinion)与第四轮互相咬合。
因此当载台旋转时，擒纵轮的小齿瓣绕着被固定的第四轮转动，如此一来造成小齿瓣的旋转并以正常的方式操纵了擒纵轮和摆轮(附图:陀飞轮原理)。
整个上述构造被称为陀飞轮框架(cage),这些元件一起做恒定地转(rotate constantly),以稳定的速率-1分钟、4分钟甚至6分钟-转完一整圈，那么不论表在哪一个垂直位置，此一陀飞轮调速器都以完全相同的的时间转动一圈，这么一来，因地心引力的位置不同，一位置产生的误差将被另一位置所产生的相等大小之误差所抵消。事实上，陀飞轮并不能消除位置误差，只是将误差平均化，但是尽管处于垂直的位置，陀飞轮的载台周期是恒定的。
宝玑在1775年便已提出这个构想，一直到近6年后才制造出来，并于法兰西共和历(大革命时期的历法)花月(Floreal，共和历的第8月)24日-相当于公元1801年4月14日-写了一封信给当时的内政部部长，说明他发明了陀飞轮调速器，并请求给予他10年的专利。1801年6月26日，他接到专利许可证书。
陀飞轮手表是什么？陀飞轮具有收藏价值吗？
陀飞轮主要指的就是消除地心引力，用来提升手表精度的装置，这个装置在过去的怀表时代作用更明显，而到了现代，人们更注重它的美观和工艺性。但是要注意的是，并不是所有陀飞轮都具有收藏价值，只有像宝珀这样的顶级品牌，所做出的飞鸟陀飞轮才更值得去收藏，原因很简单，无论是细节的处理，还是在飞鸟陀飞轮工艺、观赏性上，都要领先于别的品牌，就比如说宝珀十二日链飞鸟陀飞轮自由、灵动、优美，还被钟咏麟大师称作是“最美陀飞轮”。
陀飞轮是手表的品牌吗
陀飞轮可不是某种手表品牌。陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。法文Tourbillon（故又称特比龙），有“漩涡”之意，是指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表。陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。陀飞轮表曾经代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，提高走时精度。由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，历来被誉为“表中之王”。
普通的机械表，由于受到发条松紧度、金属疲劳以及地心引力的影响，误差较大；陀飞轮调速器，是目前惟一可以不受这些影响，年误差低于1秒，也是惟一可以达到天文台认证级别的机械表结构。今天，几乎所有的表芯原材料和关键零件都只能在瑞士生产 ，完全原产的瑞士陀飞轮表芯，动辄百万元以上，装载陀飞轮机芯的机械表也一直是收藏界的宠儿。
理论上是陀飞轮的准确性要比一般机械表计时准确性要高，但现在工具母机的精密度提高，加上制造技术和工艺的提升，一般的名表都相当准，不比陀飞轮的差。所以陀飞轮的工艺价值、观赏把玩的乐趣，及品牌代表的身份地位远胜过它的实用性。
请机械表行家解释一下什么是码表、陀飞轮和飞轮表？还有就是给瑞士德国的二三类表做一个性价比排行榜？
楼主你也太吝啬啦，一个问题中有3个简答题+1个列举题，一分也不给。。。
还是简单回答一下吧：
1、码表知道是有测速刻度圈和计时机构的手表，少部分有高度计、气压计，主要用于体育竞技中计算运动时间、运动地点及速度测算的手表统称码表，比如劳力士-宇宙计时迪通拿型，欧米茄-超霸登月型，天梭-TSPORT部分款型等等。
2、陀飞轮手表指的是机械手表中包含陀飞轮装置，这个装置一般顺时针自转（60秒一圈），来平衡由于地球重力对手表计时准确度的影响（注意是平衡，不是消除），这种装置零件繁多，运作机理复杂，所以一般加有陀飞轮装置的表款价格都非常昂贵，比如法兰克穆勒的巨型陀飞轮款，欧米茄碟飞中置陀飞轮款，卡地亚-蓝气球的悬浮式陀飞轮款，价格都在百万以上。
3、飞轮其实指的是表盘部分镂空，手表避震器部分有桥式夹板的一类手表，飞轮没有具体的功能，只是增加了观赏性而已，且大部分瑞士表不做飞轮结构吸引客户的眼球，因为如果机芯打磨不是非常的漂亮，飞轮结构反倒会暴露手表的品质，国内海鸥、上海很多表款是飞轮结构的，原因是看起来有点象陀飞轮，但是很廉价。
德国并不出产二类手表，而唯一的三类手表是NOMOS，此品牌主打简单商务，纯机械，性价比比较高。
瑞士手表很多了，性价比排名只能说我的观点，排名如下：
1、艾美
2、帝舵
3、豪雅
4、天梭
5、汉米尔顿
6、米度
7、豪力时
8、梅花
9、雷蒙威
10、雷达。
楼主说天梭第一，观点也没错，因为起价最低，但是了解手表的朋友都会知道，艾美表可以用10万以内买来顶级品牌4、5十万的东西，所以我感觉性价比比较高啦。
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