（原标题：杨青玖任浙江省副省长、省公安厅厅长 ）
5月26日上午，浙江省十四届人大常委会第三次会议经审议表决，决定杨青玖任浙江省人民政府副省长、浙江省公安厅厅长。
此前5月15日消息，担任河南省政府副省长、党组成员的杨青玖已调任浙江工作。
杨青玖 来源：河南省政府网站
公开报道显示，杨青玖，男，汉族，1969年4月生，研究生，法学博士，中共党员。
他长期在河南工作，先后担任过漯河市中院副院长，漯河市政府副秘书长，舞阳县县长、县委书记，河南省委办公厅副主任等职，2016年任焦作市委常委、常务副市长，2018年任濮阳市长，2021年7月任濮阳市委书记，今年1月升任河南省副省长，负责农业农村、水利、气象方面工作。
此前报道：
陈奕君跨省履新 其在浙江省任职时曾是最年轻副省长
5月22日，又有一位跨省履新的省部级官员新职明确。浙江省政府网站消息，杨青玖兼任浙江省公安厅督察长。
杨青玖兼任浙江省公安厅督察长
本月稍早前从河南跨省履新浙江的杨青玖新职明确。
5月22日下午，浙江省政府网站公布了《关于杨青玖任职的通知》，浙江省政府研究决定：杨青玖兼任浙江省公安厅督察长。
公开资料显示，杨青玖，1969年4月生，研究生，法学博士。
杨青玖长期在河南工作，1990年从中南政法学院（现“中南财经政法大学”）毕业后进入漯河市中院工作，曾担任漯河市中院书记员、研究室副主任、副院长，后担任漯河市政府副秘书长，舞阳县县长、县委书记，河南省委办公厅副主任等职，2016年任焦作市委常委、常务副市长，2018年任濮阳市长，2021年7月任濮阳市委书记，今年1月升任河南省副省长，负责农业农村、水利、气象方面工作。
据浙江在线消息，5月15日上午，浙江省委书记、省委全面依法治省委员会主任易炼红主持召开省委全面依法治省委员会第五次会议，王成、王成国、陈金彪、杨青玖、王昌荣、李占国、林贻影出席会议。
视频画面
上述消息显示，此前担任河南省政府副省长、党组成员的杨青玖已调任浙江工作，这也是他首次跨省任职。
据悉，省公安厅督察长的主要职责是领导公安厅督察机构，处理公安系统警员违纪行为，保障公安机关及其人民警察依法履行职责、行使职权和遵守纪律。《公安机关督察条例》规定，地方各级公安机关督察长职务，由公安机关行政首长兼任。此前，浙江省公安厅督察长一职由浙江省副省长、省公安厅厅长王成国担任。今年3月31日，王成国辞去浙江省副省长职务，并于次月起担任浙江省委常委、政法委书记。
公开资料显示，王成国出生于1966年2月，山东济南人，曾在北京市工作多年，历任丰台区副区长，原崇文区委常委、副区长，北京市住房城乡建设委副主任，北京市对口支援新疆和田指挥部党委副书记、专职副指挥、党委书记、指挥，新疆和田地委副书记等职，2014年11月任北京市政府副秘书长（正厅级），2015年9月任平谷区委书记。 2021年6月，王成国调职浙江，任浙江省政府党组成员、省公安厅党委书记，7月获任浙江省副省长、省公安厅厅长。
陈奕君任广西壮族自治区党委宣传部部长
上周，还有一位跨省履新的省部级干部新职明确。由浙江省委常委、秘书长调任广西壮族自治区党委常委的陈奕君，出任自治区党委宣传部部长。
据《右江日报》消息，5月18日，广西壮族自治区党委常委、宣传部部长陈奕君来到百色市红七军军部旧址、百色起义革命烈士纪念碑广场、百色起义纪念馆调研。她强调，要用好红色资源、传承好红色基因，坚定理想信念，牢记初心使命，奋力开创新时代壮美广西建设新局面。
陈奕君
陈奕君，女，1967年3月生，浙江宁波人，在职研究生学历。
陈奕君曾长期在宁波工作，历任团市委副书记、书记，北仑区委副书记（副厅级），海曙区区长、区委书记，宁波市副市长，宁波市副市长、鄞州区委书记，宁波市委常委、鄞州区委书记，宁波市委常委、常务副市长，宁波市委副书记、政法委书记等职，2017年底调任台州市委书记。
2019年9月，陈奕君升任浙江省副省长，是当时浙江省最年轻的副省长。2021年4月出任浙江省委常委、秘书长。
陈奕君调任广西后，广西自治区党委常委班子中共有2名女性常委。另外一位是党委常委、常务副主席蔡丽新。
蔡丽新出生于1971年10月，二十届中央候补委员。蔡丽新曾任南京市委常委、宣传部部长，淮安市市长、市委书记。2021年2月，蔡丽新跨省任职，出任广西壮族自治区政府副主席。同年11月，蔡丽新出任自治区党委常委、副主席。
此前担任广西壮族自治区党委常委、宣传部部长的孙大光已于今年3月转任陕西省委常委、宣传部部长。
郑济高铁吧济郑高铁
1、郑济高铁修通后，怎么从濮阳去北京2、2021年河南高铁建设目标公布：争取建成1条，开工3条3、郑济高铁，为何不选择走开封—长垣西—濮阳线？4、莘县高铁站取消是真的吗郑济高铁修通后，怎么从濮阳去北京郑济高铁修通后可以从濮阳坐高铁到聊城，然后从聊城坐火车直达北京，京九高铁通车后会更方便，在聊城可以直接坐高铁直达北京了，很方便的。
2021年河南高铁建设目标公布：争取建成1条，开工3条1月18日河南发改委做的《关于河南省2020年国民经济和 社会 发展计划执行情况与2021年国民经济和 社会 发展计划草案的报告》郑济高铁吧，提出了2021年河南经济 社会 发展的主要任务。其中在“加快推进重大项目建设”中涉及了高铁的建设目标。
郑济高铁吧我仔细看了一下，报告中总共提到5条高铁线路，包括争取建成1条，开工3条，积极推进另外1条的前期工作。对于开工的3条线路，报告的用词也不一样，明确使用“开工建设”的线路只有1条，而另外2条则是“力争开工”。
接下来就带大家来一起看看这几条线路的具体情况和最新进展吧郑济高铁吧！
根据批复报告可知，线路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站，正线全长552.5公里，全线设14个车站，其中新建车站11个。
全线设任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘等14个车站，其中新建车站11个，设计时速350公里。河南境内的线路较短，但还是经过了濮阳、商丘两个城市，分别设有台前东站与商丘站。
这条高铁的开工建设几乎板上钉钉，一来是因为其可研已经批复，二来国家铁路局最近也表示，十四五时期将主要完善“八纵八横”高速铁路网建设。而雄安新区至商丘段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道中“京港（台）通道”主要部分，它的开工建设无疑为京港（台）通道的顺利开工奠定了坚实的基础。
第二条要讲的是阜冈高铁 ，报告对其的表述是“争取开工京港台高铁阜阳经信阳至黄冈段”，用的词是“争取开工”。
不过依据目前该项目的进展来看，要开工的话的确是需要争取的。因为结合最新的消息来看，该项目才刚完成勘察设计招标，可研的编制预计还得等到今年下半年，距离开工建设还有不少工作需要做。
作为京港台高铁的西线通道，该线路在河南境内的里程也较短，河南唯一受益的城市就是信阳，但并未穿过信阳市区，而是从信阳东部纵贯而下，途经淮滨县、潢川县、光山县、新县四个城市，并计划设站，设计时速350公里。
之所以是争取开工，主要是因为该线路也是直到去年国家发改委才同意将将其列入“十四五”规划，交通部同意将其列入《国家综合立体交通网规划纲要》，衔接郑万、太焦铁路，同时预留汝阳至南阳直线接口。目前，国铁集团正在牵头启动前期工作，沿线积极配合中。
去年10月，济源方面表示目前该项目规划路线基本明确，近期规划建设河南段线路走向为郑济高铁吧：经焦作至济源至洛阳至平顶山，远期规划建设延伸至南阳，设计时速按350公里/小时标准建设。而今年1月15日洛阳方面也表示，“十四五”时期将建成呼南高铁豫西通道焦作经洛阳至平顶山段。
此前有消息称郑济高铁在12月31日建成通车，此番报告中对于该线路用词相对谨慎，是争取建成。
对于河南来讲，即使郑州至濮阳段建成通车，郑济高铁在河南段也未全面完工，因为濮阳至山东省界段的这段路程还在积极推动当中，开通时间未定，只有它也建成通车才能表明郑济高铁在河南的大功告成。
这条高铁其实就是此前经常提到的洛平漯周城际铁路，只是现在来看洛阳至平顶山段并入豫西通道优先建设了。同时，洛平漯周城际铁路也是宁洛高铁的在河南境内的线路。
目前来看，项目还处于前期阶段，今年有望积极推动。
郑济高铁，为何不选择走开封—长垣西—濮阳线？早在几年前，郑济高铁就已经确立郑济高铁吧了相关路线，而其中一直存在着濮阳人民非常关心的一个问题，就是为什么高铁路线不经过濮阳，通过浏览一些资料，以及结合本地人民的意见，我们便不难得出答案。
在网上有人的答案中包含以下文字郑济高铁吧：“濮阳是从安阳分出去的，所以濮阳人民心理从属于安阳，再说濮阳离安阳并不远，去安阳坐火车也很方便。”言外之意：因为上述两个原因，就连濮阳人自己对不能在自己家门口坐火车也不是很在意。
实际上，濮阳与安阳同属安阳行署也不过短短30年时间。而在此之前，从14世纪末到1949年，濮阳安阳根本不属一省，今日濮阳的主体属于河北省（前身为明朝的北直隶、满清及民初的直隶省），另有范台二县在1964年前属于山东省。在短暂的平原省时期，濮阳专区也是和安阳专区并列的。故此，所谓“安阳有也等于濮阳有”的想法是不真实的。
而濮阳市民的建议，京九高铁清河西站预留衡潢场最初京九高铁考虑在清河设东站，后来由于雄安新区设立，京九要过雄安，因此迎来了调整路走向的契机，河北省和河南省一拍即合，联手希望能够走西线。不过由于山东临清聊城方案，因此发起了对京九线改线的冲击。邢台市裹挟其中，一方面要配合河北省的要求，一方面要思考对邢台最有利的方案，所以有了清河西站方案出台。在此恭喜邢台市努力争取成功，将清河东站改为清河西站，兼顾辐射邢台东部南宫、清河、威县地区。
在2019年12月10日，郑济高铁河南段项目建设动员会在濮阳召开，吹响了郑济高铁郑州至濮阳段项目建设的加速号角，也正式拉开了濮阳至济南段的建设序幕。
在动员会中副省长刘伟，省政府办公厅副主任杨新生，省发改委副主任刘文生，省自然资源厅副厅长陈治胜，市领导杨青玖、高建立均出席。
据了解,郑济高铁是河南省“米”字形高铁网络战略重要组成部分,也是山东省《综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》中“四横六纵三环”现代化高铁网络中“四横”的组成部分。郑济高铁总长405.7公里,共分为两段建设,其中的郑州至濮阳段先期工程已经在2016年10月开工,全线于2017年6月正式开工,目前总投资已完成六成以上,计划工期至2021年5月底。濮阳至济南段又分为山东段和河南段两部分,河南段长39.8公里,设置南乐站;山东段长168.6公里,并拟设济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县等5个车站。而此次的为山东段,河南段已进入施工图审核招标阶段,预计不久也将会和鲁南高铁河南段一起开始施工招标。
莘县高铁站取消是真的吗假的，去看看聊城新闻网当天的网站就知道了，十三五期间聊城力争建设三个高铁站，临清、聊城、莘县
郑济高铁，为何不选择走开封—长垣西—濮阳线？
? ? ? ?早在几年前，郑济高铁就已经确立了相关路线，而其中一直存在着濮阳人民非常关心的一个问题，就是为什么高铁路线不经过濮阳，通过浏览一些资料，以及结合本地人民的意见，我们便不难得出答案。
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? ? ? 在网上有人的答案中包含以下文字：?濮阳是从安阳分出去的，所以濮阳人民心理从属于安阳，再说濮阳离安阳并不远，去安阳坐火车也很方便。?言外之意：因为上述两个原因，就连濮阳人自己对不能在自己家门口坐火车也不是很在意。
? ? ? ?实际上，濮阳与安阳同属安阳行署也不过短短30年时间。而在此之前，从14世纪末到1949年，濮阳安阳根本不属一省，今日濮阳的主体属于河北省（前身为明朝的北直隶、满清及民初的直隶省），另有范台二县在1964年前属于山东省。在短暂的平原省时期，濮阳专区也是和安阳专区并列的。故此，所谓?安阳有也等于濮阳有?的想法是不真实的。
? ? ? ?而濮阳市民的建议，京九高铁清河西站预留衡潢场最初京九高铁考虑在清河设东站，后来由于雄安新区设立，京九要过雄安，因此迎来了调整路走向的契机，河北省和河南省一拍即合，联手希望能够走西线。不过由于山东临清聊城方案，因此发起了对京九线改线的冲击。邢台市裹挟其中，一方面要配合河北省的要求，一方面要思考对邢台最有利的方案，所以有了清河西站方案出台。在此恭喜邢台市努力争取成功，将清河东站改为清河西站，兼顾辐射邢台东部南宫、清河、威县地区。
? ? ? ?在2019年12月10日，郑济高铁河南段项目建设动员会在濮阳召开，吹响了郑济高铁郑州至濮阳段项目建设的加速号角，也正式拉开了濮阳至济南段的建设序幕。
? ? ? ?在动员会中副省长刘伟，省政府办公厅副主任杨新生，省发改委副主任刘文生，省自然资源厅副厅长陈治胜，市领导杨青玖、高建立均出席。
? ? ? ? ? 据了解,郑济高铁是河南省?米?字形高铁网络战略重要组成部分,也是山东省《综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》中?四横六纵三环?现代化高铁网络中?四横?的组成部分。郑济高铁总长405.7公里,共分为两段建设,其中的郑州至濮阳段先期工程已经在2016年10月开工,全线于2017年6月正式开工,目前总投资已完成六成以上,计划工期至2021年5月底。濮阳至济南段又分为山东段和河南段两部分,河南段长39.8公里,设置南乐站;山东段长168.6公里,并拟设济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县等5个车站。而此次的为山东段,河南段已进入施工图审核招标阶段,预计不久也将会和鲁南高铁河南段一起开始施工招标。
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