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因停车距离起纠纷坚决不下车,两乘客被行政拘留7日

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-09 手机版

(原标题:因停车距离起纠纷坚决不下车,两乘客被行政拘留7日)

这场“闹剧”,终于有了结果。

5月20日上午10时30分,华商报大风新闻记者从司机王女士处获悉,杭州警方已对两名乘客行政拘留7日。

根据《行政处罚决定书》显示,现查明2023年5月17日14时许至2023年5月18日22时许,两乘客因与网约车司机王某发生司乘纠纷,长时间占用该车不肯下车,经公安机关多次出警并告知救济途径后,仍拒不下车。

杭州警方出具的《行政处罚决定书》

根据 《中华人民共和国治安管理处罚法》 第三十六系第(三)项之规定,决定给两名乘客行政拘留七日的行政处罚。下方有杭州市公安局西湖分局印章,时间为“2023年5月19日”。记者注意到,该文书下方写着“该行政处罚决定书已于2023年5月19日送达其本人,本人拒绝签字。”

《行政处罚决定书》

司机王女士说,民警告诉她,关于她提出的索赔、道歉问题,将在行政拘留结束后,由警方再次进行调解,若调解无果,将走法律程序。

“这是最好的证明。”王女士说,从5月17日至今,她的遭遇受到了社会各界的关注,T3出行也给了她很大的支持,对她的损失进行了减免。另外,留下派出所民警夜以继日的调查,还给她了一份公道,“希望网约车司机们遇到问题不要怕,相信有关部门会给大家公道。”

网约车司机

5月20日,司机王女士表示,希望平台给出一个合理的处理方案,20分的信用分,需要连续跑很久的车才能弥补

另外,司机王女士说,因为这次订单,高德地图平台以“快速完单违规”为由,扣除了她20分信用分,她无法接受。为此,她在事发前已经向平台报备,结果还是被判定违规,后多次向平台申诉,但均被驳回,“希望平台给出一个合理的处理方案,20分的信用分,需要连续跑很久的车,才能弥补。”(华商报大风新闻)

此前报道:

两乘客赖在网约车里超24小时,当事司机发声:3天没能出车

5月19日,杭州网约车司机王女士拍摄的视频在网络上引发关注。视频中,王女士在派出所门口,称两名乘客在自己驾驶的网约车内“赖车”“将近30小时”“已经影响我的运营和正常生活了”。

据九派新闻报道,5月17日,杭州一名网约车司机称,因两名乘客打车点不能停车,商议在距离上车地点20米处等乘客。乘客上车后对司机大吼大叫,司机决定取消订单。但上述乘客却“赖”在网约车上拒绝下车,时间超过24小时,冲突期间警方曾前来调解,但劝说5小时未果。

网传“赖车”图片

19日上午,杭州市公安局西湖区分局留下派出所接线人员答复红星新闻记者,“(乘客)已经下车,这件事我们正在处理。”19日晚上,留下派出所接线人员向红星新闻记者确认,目前正在调查是否涉嫌寻衅滋事。

王女士表示,自己仍未能恢复正常网约车工作,19日她已多次去往派出所配合工作。不过,并未见到两名乘客。她告诉红星新闻记者,她的车被送去检查,看看是否出现内饰损坏等,“他们在车上时,下雨了,我让他们关窗,他们也不关。”除去车辆损耗外,王女士粗略估计,每天她的营业额在500元左右,3天未能工作,相当于损失了约1500元。

“乘客在17日下午2点左右上车,一直到昨天(18日)晚上10点14分,我才回家了。19日早上8点多,我来的时候,乘客就不在车上了。”王女士粗略计算,乘客大约在车上待了35小时。在乘客“赖车”期间,她曾听周边群众讨论,得知乘客曾通过点外卖的方式吃饭。王女士怀疑乘客曾在车上上厕所,“车上有一股尿味”。

王女士称,自己开网约车已有近两年,还是第一次遇到这类“赖车”事件。她说:“我要维护自己的权益,一,要把我的车给清理干净。二,当面给我赔礼道歉。三,赔偿我的损失。”

扣分截图

此外,王女士向红星新闻记者出示了自己被网约车平台扣分的截图。截图显示,网约车平台判定其“存在快速完单行为”,王女士因此被扣减服务分20分,王女士表示,自己申诉“已经报备过了”被驳回。她希望平台可以撤销此次处罚,“扣减20分是很高的处罚了。”

2男子高铁车厢内因打电话互殴,他们将会受到哪些处罚?

他们受到了行政拘留的处罚。

两男子在高铁上打架会受到治安处罚,被行政拘留。在宜兴开往南京的火车上,一名白衣男子在打电话,声音比较高,引起了黑衣男子的不满,黑衣男子多次阻止他无动于衷,于是黑衣男子把他的手机打落,双方扭打在一起,周边的乘客找来了乘警,把他们强行分开带到了餐车,在抵达南京站以后被乘警带走,两个人因涉嫌寻衅滋事违反了治安管理处罚条例,受到了行政拘留的处罚。

在高铁上大声喧哗是很不文明的行为,也会对他人造成不良影响,但现有的法律根本没有明确禁止,不能在高铁车厢内大声喧哗,所以他们不受法律的约束,乘警和列车的工作人员发现以后也只能以劝导和说服教育为主,只能加大宣传力度,提高乘客的公德心,营造更好的乘车环境,所以乘客在看到别人大声喧哗的时候不能用武力制止,如果初步解决就会触犯法律。

这个白衣男子在高铁上打电话声音太高影响别人,这是一种不文明的行为,他应该多加注意。他一男子不满对方打电话对自己造成骚扰,应该及时提醒,选择比较温和的方法解决,不应该与对方发生肢体冲突。这两个人之间发生了冲突,但都没有受伤,被民警带到派出所以后对他们进行了批评教育,这个黑男子先动手殴打他人,被判处行政拘留7天,白衣男子与对方互殴,被判处行政拘留5天。

针对这个案件,民警也给出了提醒,乘客在列车上需要打电话或者哄孩子的时候,最好去两节车厢的连接处,尽量不要对周边的旅客造成不良影响,而其他乘客在遇到对方喧哗或者吵闹的时候,尽量控制自己的情绪,不能过于激动,更不能用其他的方式来解决问题,不然就会让模特升级,也会触犯法律,让自己受到法律制裁,会对自己的生活造成不良影响。

市民投诉南宁市火车站前停车问题,停10秒不到就被处罚?

南宁市中华路火车站旁的铁道饭店前路段,小车似乎连即停即走都不可以了,让很多人不能理解。

究竟是怎么回事?交警部门为何这样设置?

一位车友说,前不久他送3个朋友赶车,在铁道饭店前停了一下,前后不到十秒钟的时间,可是事后他就收到了违停告知短信,这位听众说:“我只是听说民族大道即停即走都不可以,中华路这里也不可以吗?”

在火车站现场看到,首先从朝阳路往火车站方向走,在即将到朝阳中华路口的位置,道路上方摄像头旁有提示牌,上面写着“交通违法拍摄路段”;从朝阳路转上中华路后,即将到达站前广场进出站口路段,路旁有明显的机动车禁停牌,而且是连临停都不允许的禁停牌。

继续往前,在出站口旁的提示牌上,也可以看到禁停的提示,一块蓝色和一块白色的提示牌上,都写着“全线禁停,全天电警拍摄”。

南宁交警四大队相关负责人介绍:交警部门在朝阳路刚刚进入中华路的位置就设置了牌子,全线禁停电警拍摄,在站前广场也立了2、3块提示牌,中华路双向两边都设置有3块禁停牌。

通过辖区交警的介绍,南宁市中华路火车站站前广场路段,不管是接站等客,还是送站临时下车,都是不允许车辆临停的。

如果从旅客和车主的角度来看,因为随身有很多的行李物品,最好能直接在进出站口上下车,这样最方便。那么,交警为什么显得这么“不近人情”?连“十秒钟时间都不到就被拍了”呢?

交警介绍,?在火车站站前广场,特别是出站口位置,只要机动车一停车基本上中华路就没法走了,所以在铁道饭店门前也是不允许即停即走,只要一停车,后面就会拥堵起来。

中华路南宁火车站站前广场路段,道路路幅本就不宽,再加上人流量车流量大,电动车又特别多,如果每个送站、接站的人为了自己方便,拥堵就会成为常态,所以还需要大家多理解。

再来看一个反面教材

2019年8月17日,一辆SUV违规停在南宁火车站前等候乘客上车,影响后方车辆正常通行。交警上前疏导,车上乘客不仅对交警进行了辱骂,甚至还两次竖起了中指,同车的一名女性乘客还试图抢夺交警的执法记录仪。

8月21日,该案其中一名涉案人员晏某被公安机关抓获并行政拘留5天,23日下午,另外的涉案男子冯某、涉案女子陶某也到案并分别被处以行政拘留10天的处罚。

交警部门表示:南宁火车站站前是全段禁停路段,禁止社会车辆停放,这其中既包括不允许长时间停放也包括不允许临时停放。那么,有上下客需求的车辆具体怎样停呢?

南宁交警称,南宁火车站出站口附近可以即停即走的地方是出站口正对面的杭州路,送站的话在中华苏州路口旁的酒店门前附近可以即停即走。此外送站的话还可以停在杭州路、苏州路,都设置有即停即走提示牌的。

请过往驾驶员严格按照指示牌通行,并服从现场交警指挥。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

停车多长时间算违章停车?


一般情况下不能超过5分钟,有的地方不能超过3分钟。根据网上资料介绍;当车辆进入禁停区域时,电子警察会拍摄一张照片。
如果车辆在5分钟之内离开,之前拍摄照片自动删除。
如果车辆违停超过5分钟,电子警察会拍摄第二张照片,并上传系统。
这样违章停车就会成立,只罚款不扣分。
各个地方估计时间不同,有的超过三分钟就算违停,全靠自己运气,违章停放越久越容易吃罚单。
学校门口摄像头一般没事,特别上学放学那两个时间段,接送孩子的车辆,把学校门口周边堵的严严实实的,哪里停的都是车,这里一般不会处罚。在重要路段,比如汽车站门口、火车站进站口等等,这些个地方违章停车一抓一个准,不能超过3分钟。

路边停多久才会被电子警察拍照

1.大多数地区都是1分钟,不同的地方标准不一样。按照国标规定,车辆在禁停路段停放超过10秒钟就可以进行抓拍处罚。

2.电子警察是一种利用自动化检测与测量技术捕获交通违法或交通事故,利用网络将采集的信息传回公安部门进行分析处理,并以此为证据对肇事者进行处罚,以减少事故发生、辅助交警工作的方法。

3.电子警察一词之所以能够得到业内和社会的广泛认可,其关键一点是从字面上能够对实际使用中的设备与系统功能表述得比较准确。

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