在我所走过的石桥中，距离最短、时间最长、变化最大，恐怕要数在林州市五龙镇河头村的淇河桥了。在流经淇河两岸不足500米的地方，有故乡人民在不同历史时期修建的古石桥、漫水桥、石拱桥和钢筋水泥桥。
1965年，正是“四清运动”开展得轰轰烈烈之时，那年麦罢，我刚满9岁，跟随着父亲到河头村一个远房表叔家走亲戚，那是我第一次走进香磨村，近距离地接触淇河。
香磨村坐落在淇河之南的一个山坳中，村两边都是错落有致的农家小院，一条2米多宽的石板台阶路将小村一分为二。据刘氏族谱载，明万历年间，八世祖刘自海和妻子赵氏最早在这里卖香火度日，故名为香磨村。路面只有两米宽，自上而下形成一个Ｓ形的拐弯。走下这个秀美的小山村，横亘在前面就是奔腾不息日夜流淌的淇河了。
河头淇河大桥
淇河发源于山西省陵川县方脑岭，进入林州市五龙镇后，干枯的河床突然涌出泉水，成为真正意义上的淇河，在临淇镇河口村与发源于壶关县桥上乡的淅河相遇，河水更加威猛，沿着五龙镇河西村拐了一个270度的弯道，从香磨村狭窄的山谷通过，从此七拐八拐，走入风景如画的花地村和花营村。
记得那时淇河里的水非常大，从香磨村经过只有1米宽、1米多高的石墩，上面铺着几块长约2米的石条，桥下水哗哗地流着，只记着人们推着小车从桥上走过的情景，由于年代久远，具体细节已经非常模糊了。
据说原来淇河上并没有固定的桥，一到夏季和秋季，淇河滔滔，洪水泛滥，人们隔河相望，虽近在咫尺，却远在天涯。多少人因过河被洪魔吞噬，多少牲畜、财物被洪水卷走，人们望河兴叹，欲哭无泪。只有到冬春两季雨水少时，人们才能踩着搭石或踏着冰冻的河水游走淇河两岸。那个时刻，就是人们走亲访友最多的时候，也是人们最高兴的时候。
淇河桥到底修建于何时？2016年春天，笔者到河头村去采访时，在济源工作的刘海生回家探亲，他带着我们到现在新修的钢筋水泥桥下，找到了一块清康熙三十年（1691）刻写的“福庆永传”石碑。据碑文记载，开始人们在淇河上修建临时简易石桥，怎奈夏季淇水泛滥，大水弥横，石头尽被冲之。有急事的村民只好在淇河两岸觅枝栏渡，或有人协木匍匐而过，人到河中，洪水滔滔，一些人就此丢失性命。
最早的石桥南至香磨村，北至河对面，现在的石头上还有当年建立淇河古石桥时石匠打的石槽。此修桥由东沟村、河头村、香磨村、瓮家峪、刁公岩、黄贝沟村等村合修。香磨村善人刘进孝慨然解囊，与董国兴、王天林鸣金示众，周边的阎邦才、程国兴、王金十、孔伏隆等七人殚心竭虑，在淇河中修葺桥墩，装上二米长的石料，将淇河铺平，水从石条下通过。据测量，桥全长约70多米，宽1米，高约1米，是淇东向北过河头村至东姚镇的唯一通道。
古淇河大桥
至此我才知道，原来这里是最早的淇河桥，此后的278年间，五龙人民就是踏着这块石板桥走过淇河两岸，一直到上世纪六十年代末。能在淇河上修建一座四季畅行无阻的桥梁，已成为五龙人民祖祖辈辈心中的梦想。
1969年，家乡人民发扬自力更生、艰苦创业的红旗渠精神，在淇河石拱圈上80米处修起了一座长60米的半圆形漫水桥，桥面高3.5米，宽4米，中间高两边低，正中间有一1.8尺宽可以走路，冬春两季，水少的时候，行人可以通过，也可供车辆通行；但到夏秋两季，水位暴涨，堤坝上流水急湍，人们过河往往拄着拐棍或拉手过河，但不管怎么说，淇河上总算有了固定的桥梁。但每到汛期发大水时，两岸交通就又被中断。汛期过后，秋雨连绵，桥上长时间漫水，桥面上生起绿苔，走起路来又光又滑，人、牲畜甚至车辆滑入河中的事故时有发生，人们一提过河就胆怯。自建桥以来，就因过河涉水死亡14人，伤58人，死亡牲畜38头，伤70头，冲毁汽车3辆，自行车、架子车30多辆。一到夏秋两季水小时，人们就在石拱圈上每隔一尺多远摆放一块薄薄地搭石，战战兢兢过河。
1987年底，我到泽下乡采访时，乡长李兴昌领着我到河头淇河大桥，当时淇河大桥将近建成，李兴昌任大桥的总指挥长，他对我介绍说，从1986年开始，泽下乡党委和政府将修建河头淇河大桥提到议事日程。当年10月至1987年11月，在淇河上修起一座长85米，宽9米，高16米的石拱桥。行车道净宽7米，两侧各留人行道1米，单孔跨径58米，两桥台钳于两岸岩石上，大拱券两肩上分别有3个小拱圈，远远望去，如初月出云，在河水的映衬下，显得更加美丽壮观。这座石桥是由石阵村能工巧匠，农民工程师刘成元亲自设计，石桥的建成，彻底改变了两岸人民“行路难”的历史。
新修建的钢筋水泥大桥
走进新世纪，家乡的交通发生了翻天覆地的变化，原先的土路被改造成宽敞平坦的柏油路。2008年，在淇河石桥的下游500米处又凌空架起一座长326米、宽10.5米、高27.3米的钢筋水泥平板大桥，这就是闻名的翟阳路淇河大桥。这座钢筋水泥桥由渔村建筑企业家牛拴金施工承建，建桥时在南侧开凿石壁100余米，与香磨自然村相连，北头辟开河头东山约100米，修建了宽10米，高15米的引桥，整个工程于2005年5月1日兴建，2008年底竣工。“一桥飞架南北，天堑变通途”人民梦寐以求的美好愿望终于变成了现实。人们走出太行，搏击建筑市场，遨游商海，不但学会了手艺，挣了票子，而且换了脑子，五龙镇也成了远近闻名的山水乡镇。
水边鱼庄
2015年，因盘石头水库修建，需要河头村民移民，虽然百般留恋，但河头村大多数村民还是按照鹤壁市移民局的要求搬入南海社区。2019年底，最后的一批居民也含泪离开了河头村，走向他们并不熟悉和习惯的都市生活。
光阴荏苒，特别是新中国成立七十多年来，围绕淇河大桥的四次变革，从过去的“过河难”到现在的交通便利，雄伟壮观的淇河大桥，为风景秀美的家乡锦上添花。每当踏上淇河大桥，放眼远望，青山如黛，繁花似锦；俯视桥下，碧水如练，绿草如茵，一种心旷神怡的豪迈之情油然而生。我仿佛穿越历史，三百多年的场景好似一幅壮美的历史画卷，从原古石桥到文革前的漫水桥，从单孔石桥到现代钢筋水泥大桥，短短不足500米，涌现出四座石桥，每一次兴建和旧桥的消失，都会发生凤凰涅槃的巨变。桥是五龙一道靓丽的风景，它承载着家乡人民的期盼和梦想，连结着五龙的美好未来，它将永远见证家乡的昨天、今天和明天。
巴拿马运河的流向是怎么样的？
巴拿马运河的太平洋一侧比大西洋一侧的水位要高出大约50厘米。所以巴拿马运河的流向为自东向西。形成水位差的主要原因认为有两个：一是改变海水密度的热膨胀所产生的效果，以及盐分浓度的不同；二是与风的应力保持平衡的水位的倾斜，以及有海流时加上的、与科氏力（地球自转的偏向力）保持平衡的水位的倾斜。交流电的流向怎么样理解呢?
分类:教育/科学 >> 科学技术问题描述:
交流电的频率一般是50赫兹,即每秒变化50次.
这是我在网上看到的一句话
但是我不懂!它究竟是怎么样流呢?!是不是 从火线流向用电器再流向零线,接着打零线一端回来,途径用电器,到火线一端啊?~我以前一直是这样理解的.知道学习了电动机,我便想,电流方向决定电动机的转向，那么电动机在理想状态下不就是1s内一左一右的转动100次!!!!
可想这样电动机根本没办法工作!
那它到底是怎样的呢?!请高手指点
解析:
电流的方向可这样理解，交流电机的原理不是这样的。
他是利用交流电产生一个交变的磁场，然后通过磁场的作用来驱动电机的
交流电机
A.C.machine
实现机械能和交流电能相互转换的机械。由于交流电力系统的巨大发展，交流电机已成为最常用的电机。交流电机与直流电机相比，由于没有换向器（见直流电机的换向），因此结构简单，制造方便，比较牢固，容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。交流电机功率的覆盖范围很大，从几瓦到几十万千瓦、甚至上百万千瓦。20世纪80年代初，最大的汽轮发电机已达150万千瓦。
交流电机按其功能通常分为交流发电机、交流电动机和同步调相机几大类。由于电机工作状态的可逆性(见电机),同一台电机既可作发电机又可作电动机。把电机分为发电机与电动机并不很确切，只是有些电机主要作发电机运行，有些电机主要作电动机运行。
交流电机按品种分有同步电机、异步电机两大类。同步电机转子的转速ns与旋转磁场的转速相同，称为同步转速。ns与所接交流电的频率 (f)、电机的磁极对数(P)之间有严格的关系
ns＝f/P在中国，电源频率为50赫，所以二极电机的同步转速为3000转/分，四极电机的同步转速为1500转/分，余类推。异步电机转子的转速总是低于或高于其旋转磁场的转速，异步之名由此而来。异步电机转子转速与旋转磁场转速之差（称为转差）通常在10％以内。由此可知，交流电机（不管是同步还是异步）的转速都受电源频率的制约。因此,交流电机的调速比较困难,最好的办法是改变电源的频率，而以往要改变电源频率是比较复杂的。所以70年代以前，在要求调速的场合，多用直流电机。随着电力电子技术的发展，交流电动机的变频调速技术已开始得到实用。
交流电机一般采用三相制，因为三相交流电机与单相电机相比，无论在性能指标，原材料利用和价格等方面均有明显的优越性。同样功率的三相电机比单相电机体积小，重量轻，价格低。三相电动机有自起动能力。单相电机没有起动转矩，为解决起动问题，需采取一些特殊的措施(见单相异步电动机)。单相电机的转矩是脉动的，噪声也比较大，但所需的电源比较简单，特别是在家庭中使用十分方便。因此小型家用电机和仪用电机多采用单相电机。
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